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Jaguar-Technikforum => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: maribo am Do.20.Apr 2006/ 21:42:35
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Hallo Gemeinde. :xxx :xxx
Mich würde mal interessieren mit was und wie oft Ihr Eure
Katzen einreibt? ??? ??? ??? ???
Also bis auf "Schwitz Oel" habe ich vieles probiert, :o
Ähnlich wie bei der Chrom Pflege oder Alu nichts
gefunden was wirklich ein Ohhhhh entlockt. ???
Nehme Sonax ohne Schleifmittel :super
Ca alle 2 Monate. ???
Ein Aufbereiterkonnte mir auch nicht weiter helfen
als er mein Auto gesehen hat. ???
Zitat was soll ich da noch machen? ;)
Gruß Maribo 8) :xxx
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Na Mario,
dann wird die Karre wohl ausreichend glänzen :D :D :D
Wehe, Deiner glänzt Himmelfahrt mehr als meiner ;)
Grüße und froher Wienern
Martin 8)
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Hallo Martin. ;)
Wir werden sehen :D
Noch vier Wochen dann treffen wir uns
zur Glanzprobe. :-*
Ach ja so eine Flasche "Briefkasten Glanz"
habe ich auch noch zum testen. :o
Viele Grüße Maribo 8) :xxx
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Hallo Gemeinde. :xxx :xxx
Mich würde mal interessieren mit was und wie oft Ihr Eure
Katzen einreibt? ??? ??? ??? ???
Also bis auf "Schwitz Oel" habe ich vieles probiert, :o
Ähnlich wie bei der Chrom Pflege oder Alu nichts
gefunden was wirklich ein Ohhhhh entlockt. ???
Nehme Sonax ohne Schleifmittel :super
Ca alle 2 Monate. ???
Ein Aufbereiter konnte mir auch nicht weiter helfen als er mein Auto gesehen hat. ???
Zitat was soll ich da noch machen? ;)
Gruß Maribo 8) :xxx
Viel liegt auch am Lack....die Originallacke sind meiner Ansicht nach von beschaemender Qualitaet.... :tongue!
Ich schwoer auf Max-Meyer, die haben jetzt auch nen neuen, NOCH besseren Klarlack den ich auf der nachlackierten Haube habe..und was soll ich sagen, einfach Spitze! :super
Da wird dann auch die Lackpflege viel einfacher.. :-X
Will heissen: Originallack "ueberpflege" ich garantiert nicht...und irgendwann wird einmal komplett lackiert!
Gruss
Peter :xxx
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Hallo Maribo,
ich habe letztes Jahr Swizöl ausprobiert und bin begeistert. Der Lack meines Serie I stammt von irgendwann aus den späten 90ern und war schon gepflegt - nach der Grundbehandlung mit Swizöl Lackreiniger und folgendem Wachsen war es aber ein Unterschied wie Tag und Nacht. Den Lackreiniger habe ich jetzt auch beim Motorrad verwendet (Kettenfett, Insekten,...) und muss feststellen, dass ich noch nie so mühelos Glanz erzeugt habe.
Den Jag wachse ich zweimal pro Jahr.
Viele Grüße,
Wolfgang
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Hallo Peter Wolfgang. ;)
Peter das mit dem kompletten lackieren habe ich auch mal vor. :D
Muß aber noch cirka 4-5 Jahre warten
weil ich im Moment durch bin.
Der original Klarlack löst sich bei mir auf dem Dach leider ab? :tongue!
Wolfgang das mit dem Swiz Oel wurde
schon ausführlich diskutiert. :-\
Sonst hätte ich das Thema nochmal aufgenommen. :o
Kann dazu nur schreiben als ich im Meilenwerk war habe ich den Aufbereiter nach seiner Meinung gefragt? :o
(Aufbereiter war nicht von Swiz Oel!!) ;D
Der war nicht begeistert von dem Produkt. ??? ???
Leider kann ich dazu nichts sagen weil ich keine Erfahrung damit habe
und es mir einfach zu teuer ist. :'(
Gruß Maribo 8) :xxx
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Peter das mit dem kompletten lackieren habe ich auch mal vor. :D
Der original Klarlack löst sich bei mir auf dem Dach leider ab? :tongue!
Ich sach bloss....MAX MEYER 2-Komponenten ACRYL!
Also ICH kenn' nix besseres.... :xxx :xxx
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das mit dem Swiz Oel wurde
schon ausführlich diskutiert. :-\
Sonst hätte ich das Thema nochmal aufgenommen. :o
Kann dazu nur schreiben als ich im Meilenwerk war habe ich den Aufbereiter nach seiner Meinung gefragt? :o
Der war nicht begeistert von dem Produkt.
Was??? Der handelt doch damit. Mir hat er es seinerzeit empfohlen, und ich bin außerordentlich begeistert. Insbesondere davon, wie leicht sich das Wachs aus"polieren" lässt - egal, ob man es 1 Nach einwirken lässt, bei praller Sonne aus"poliert" ...
@Peter: Ich lese Deine Statements immer sehr gerne, aber in Sachen Lackqualität bin ich nicht ganz Deiner Meinung. Was stört Dich??? Ich finde den Lack viel "satter", als diejenigen auf anderen Fahrzeugen, und pflegen lässt er sich auch sehr gut. Mag aber auch am Swizöl liegen ;D
Gruß,
Marc
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Ich finde zum Einen Werkslacke viel zu rauh, selten einmal was mit wenig "Orangenhaut" dabei und dann viel zu duennschichtig lackiert meines Erachtens...und deswegen halt sehr schnell alternd... :'( Ausserdem sind sie nicht hart genug an der Oberflaeche...das erschwert wirklich die Pflege...o.k. aus Umweltschutzblabla....heute alles wasserloeslich e.t.c....und jeden Vogeldreck sieht man ewig drauf! Das kann mir beim neulackierten XJS Banane sein.....wenn der Vogelbatz eingetrocknet is, schnipp ich den mit nem Karton runter! Beim Werkslack klebt der richtig fest! :tongue! :tongue!
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Richtig, Peter! So mach ich das auch immer mit den toten Vögeln die bei meiner Katze am Stossfänger kleben :D :D
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In welcher Preisregion liegt denn eine ordentliche Komplettlackierung in einer ordentlichen Lackiererei für ein Auto in dieser Größe mit 2 Komponentenlack ?
Ich habe auch schon rund rum diverse z.T. großflächige Kratzer drin.
Und nach dem Lackieren sollte man das Auto dann unter Hochspannung setzen damit jedem der daran rumkratzt die Finger verkohlen.
Martin
PS : das mit der Hochspannung war natürlich nicht so ernst gemeint.
PPS : Naja, ein bisschen vielleicht schon.
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PS : das mit der Hochspannung war natürlich nicht so ernst gemeint.
PPS : Naja, ein bisschen vielleicht schon.
So würde ich das auch sehen.
Die letzten Beiträge waren jetzt z.T. nicht so eindeutig: Ist das Schwitz-Öl ;D (kommt man so ins schwitzen bei der Anwendung?) jetzt so gut wie es teuer ist und zu empfehlen? Haben die auch was um feinste Kratzer im Chrom verschwinden zu lassen?
Klaus A.
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Hallo Klaus,
ja von Swizöl gibt es "Metal polish" Artikel-Nummer 31965. Brachte damit und unter Zuhilfenahme einer Zahnbürste das Jaguar-Emblem auf der Motohaube, welches vorgängig rabenschwarz war wieder zum glänzen.
Gruss
Bruno, welcher heute Sonntag die Sommerpneus montier hat 8)
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Hallo Klaus,
ja von Swizöl gibt es "Metal polish" Artikel-Nummer 31965. Brachte damit und unter Zuhilfenahme einer Zahnbürste das Jaguar-Emblem auf der Motohaube, welches vorgängig rabenschwarz war wieder zum glänzen.
Gruss
Bruno, welcher heute Sonntag die Sommerpneus montier hat 8)
Danke
Klaus, welcher sich gestern Sonntag auf 28 km einen brutalen Wolf gelaufen hat ;D
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Hallo Klaus,
für den Wolf empfehle ich dir natürlich nicht "Metall polish" sondern Hirschtalg.
Gute Genesung wünscht
Bruno
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In welcher Preisregion liegt denn eine ordentliche Komplettlackierung in einer ordentlichen Lackiererei für ein Auto in dieser Größe mit 2 Komponentenlack ?
Ich habe auch schon rund rum diverse z.T. großflächige Kratzer drin.
Und nach dem Lackieren sollte man das Auto dann unter Hochspannung setzen damit jedem der daran rumkratzt die Finger verkohlen.
Martin
PS : das mit der Hochspannung war natürlich nicht so ernst gemeint.
PPS : Naja, ein bisschen vielleicht schon.
Mit 5kg Basislack biste allemal dabei, dazu nochmal die gleiche Menge Klarlack. Immer vorausgesetzt du holst die Grundierung nich runter. (Is meist eh nich moeglich, da die auf Kunststoffbasis is und alle Schleifmittel sofort verklebt.) Also man kann etwa mit um die 700€ Material rechnen..dazu Arbeit.... ???..Ich habe meinen XJS fuer knapp 1800€ lackiert gekriegt, all inclusive. Allerdings habe ich die Abbauten selber vorgenommen (ausser die Scheiben, die hat der Lackierer rausgeholt) und das Fahrzeug "lackierfertig" abholen lassen. :xxx :xxx :xxx
Billiger gehts natuerlich mit Lammfellrolle und Kunstharzlack aus'm Baumarkt......so auf "Loewenzahnart" mit Peter Lustig und so..... :D :D :D :D...wird dann allerdings auch wie ein Bauwagen aussehen..... :-X
Gruss
Peter :xxx
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Kunstharzlack? Seit ich Rauhputz auf den Rost spachtele, tut´s auch Dispersionsfarbe...
;D
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:o :o Das is ja der IDEALE Untergrund! :super
Haste schon mal uber Sparklinker nachgedacht? Zumindest auf der Wetterseite! :D :D :D :D :D :D :D
Gruss
Peter :xxx
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:D :D :D :D
wie immer mit Dir: beste Unterhaltung :super
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Über Klinker nicht - aber seit meiner letzten Tour in die Eifel überlege ich, ob ich nicht ein Schieferdach draufsetze.
Ciao, Wolfgang
;D
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Hallo Leute!
Alles im Lack? :D :D (Nee, was n Karlauer!)
Also ich hab damals für die Lackierung meines XJ auch 1.500 EUR hingelegt. Allerdings habe ich genau wie Peter alle Anbauteile selbst demontiert. Allerdings kam bei mir kein Klarlack drauf.
Ein Freund von mir hat seinen als Wohnmobil umgebauten LT 28 mit der Rolle gestrichen und ich muss sagen, das sich das Ergebnis sehen lassen kann, solange man 2-3 Meter von dem Wagen weg bleibt ;D. Aber wenn ich eine Katze restauriert hätte, würde ich anschließend nicht mit der Rolle drübergehen. Die Unterschiede sind bei genauerem Hinsehen doch seeehr deutlich. Auf die "paar" Euros kommt´s doch dann eh nicht mehr an meint:
Christian
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(http://www.my-smileys.de/smileys2/looney0061.gif) SCHICK! Fuer Norddeutschland gibt's dann alternativ die Ausfuehrung "Meyer-Holsten-Doppelfalz" in rot-engoubiert, die is auch Sturmsicher... :super
:D :D :D :D :D
Gruss
Peter :xxx
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Hallo Peter,
danke für die Informationen. Da weiß ich jetzt was mich an Kosten erwartet und wie tief ich in die Kaffeekasse greifen muß. Klar, die meisten Teile würde ich vorher auch abbauen. Dann habe ich sie auch zuhause und kann sie mal genauer ansehen, polieren und ggf. entrosten.
Und jetzt bitte nicht lachen : Mein erstes Auto habe ich auch schon mit der Walze lackiert. Aber kein Lammfell sondern Schaumgummi. Die Farbe dünn anrühren und dann einfach aufrollen. Geht aber nur bei waagerechten Flächen, senkrecht läuft es runter und auch nur bei einfachen Lacken, ohne Klarlack. Hat gut funktioniert, die Oberfläche sah aus wie neu.
Geht natürlich beim Jaguar nicht, zum einen müsste ich das Auto so hindrehen dass die zu bearbeitende Fläche waagerecht liegt, zum anderen würde man beim Auftragen vom Klarlack die Farbe wieder verschmieren.
Außerdem soll es ja perfekt aussehen.
Martin
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Sacht ma...ich mein.. ???..ich hatte das eher so zum Spass von mir gegeben.... :whistling....und auf mal kommen diese Worte.. :o :o...
:D :D :D :D
Erstaunlich wieviele Leute sich da schon drangewagt haben und Fahrzeuge mit der Rolle lackiert haben!
:D :D :D :D
Also nix fuer ungut.... :whistling...
Gruss
Peter :>x<
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Sacht ma...ich mein.. ???..ich hatte das eher so zum Spass von mir gegeben.... :whistling....und auf mal kommen diese Worte.. :o :o...
:D :D :D :D
Erstaunlich wieviele Leute sich da schon drangewagt haben und Fahrzeuge mit der Rolle lackiert haben!
:D :D :D :D
Also nix fuer ungut.... :whistling...
Gruss
Peter :>x<
Tja Peter, aus Spaß wurde Ernst. Und Ernst ist heute fünf Jahre alt. ;D
Aber es klappt tatsächlich, wenn auch nur mit Einschränkung. Durch das Auftragen mit der Rolle hat man eine größere Farbmenge pro Fläche, wenn diese stärker verdünnt ist dann verläuft sie automatisch und gibt eine glatte Oberfläche.
Vielleicht läßt sich das Verfahren noch optimieren dass es auch ohne tropfen auf senkrechten Flächen klappt. Wäre eine Herausforderung an die Lackhersteller.
Gruß Martin
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Hallo Leute. ;)
Also zum Thema Lack & Rolle fällt mir auch noch eine Geschichte aus
frühster Kindheit ein. ;) :whistling
Bin mit einem Kumpel auf dem Nachhauseweg da steht ein Typ und rollt sein Auto. :tongue!
Mein Kumpel sieht ihn nicht und geht mit dem
Finger an den Lack. ??? Sehr zur Freude des Typen. :o
Er hüpft wie das HB Mänchen und ist begeistert. :motz! :motz! :motz!
Also er geht auf meinen Kumpel los tritt ihn in den .....und beschimpft uns aufs übelste. >:( >:(
Nee nee so nicht! :o Abends kam die Abrechnung ;)
Kurze Probe Lack war noch frisch. :super
Wir uns mit zwei Eimern aus der Sandkiste bewaffnet und gleichmäßig
das Auto mit Sand abgestreut. ;D
Sah uns aber noch zu gut aus also noch dieverses Gras & Blumen mit eingearbeitet :super :super
Leider konnten wir das Gesicht des Mannes am nächsten Tag
nicht sehen. ??? ???
Wir sind uns sicher er hat sich sehr gefreut. ;D
Nicht so sicher waren wir ob er mit diesem Kunswerk
zur Arbeit gefahren ist? :motz!
Bevor es Prügel gibt :-[ :>x< wir waren ca neun Jahre und hatten Glück das Haus am Abend nochmal verlassen zu dürfen. :-X
Liebe Kinder bitte nicht nachmachen!! :xxx
Gruß Maribo. 8)
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Ach Du warst das >:( >:( >:(
Na warte mal Himmelfahrt ab :D :D
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Hallo,
find´ ich ja toll. Kann man diesen Thread zusammenfassen mit
"Leute, halten Euch nicht mit Wagenwäschen auf - neu lackieren heißt die Devise"
? :D
Übrigens:
Eine meiner ersten bewussten Begegnungen mit einem Jaguar (XJ I oder II, III gab es noch nicht) hatte auch mit Lackpflege zu tun:
Es hatte geschneit und ich (etwa 4 Jahre alt) war - ausgestattet mit Fausthandschuhen - in unserer Siedlung unterwegs, in der sich auch ein Restaurant befand. Nachdem ich bereits mehrere Schnee-Dreck-Laub-Kugeln geformt hatte, entdeckte ich vor dem Restaurant ein ganz tolles Auto, das aber "dreckig", d.h. mit Schnee bedeckt war. Also ließ ich diesem schönen Auto, nämlich besagtem Jaguar, eine Motorhaubenpflege in Form der Fausthandschuh-Politur - zunächst mal mit grober Körnung, was halt die Handschuhe so hergaben - angedeihen. Der Schnee musste halt ´runter. Undankbarer Weise gefiel dies dem Jaguarbesitzer, der hinter dem Fenster saß, vor dem der Jaguar parkte, und dort die Nahrungsaufnahme wegen akuten Appetitmangels abrupt einstellte, überhaupt nicht ;D
Die Haftpflicht hat´s gerichtet (hätte sie wohl nicht einmal tun müssen, da ein so kleiner Junge für seine Guttaten nicht verantwortlich gemacht werden kann und meine lieben Eltern, die mich zur Sauberkeit erzogen haben, ihre Aufsichtspflicht nicht verletzt hatten...).
Gruß,
Marc,
der derzeit, obwohl auch Liebhaber der vierbeinigen Katzen, auf ein saudreckiges Exemplar, das alle 3-4 Nächte auf seinem XJ ´rumtobt, mächtig sauer ist... So schließt sich der Kreis - hier ist Lackpflege, partiell einschl. leichter Politur, angesagt.
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Erstaunlich wieviele Leute sich da schon drangewagt haben und Fahrzeuge mit der Rolle lackiert haben!
Hallo Peter,
ich bekenne mich auch dazu es "getan" zu haben. Damals an meinem nett ausgebauten `76 er VW-Bully. :travolta
Mit ein wenig Übung wird das Ergebnis sogar ziemlich gut!
Gruß
Detlef ;)