Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: Manfred Bucher am Di.30.Mai 2006/ 14:24:28
-
Hallo liebe Mitglieder,
ich habe unlängst einen Daimler Double Six, Serie 3, Baujahr 1989 erworben. "Alles" funktioniert, nur die Zigarettenanzünder sind stromlos (Zigarettenanzünderbeleuchtung ist o. k.). Ich vermute, dass die "Zwischensicherung" kaputt ist, die sich lt. Handbuch bei der Mittelkonsole rechts unten befinden soll. Dort sehe ich leider gar nichts, was auf ein Sicherungskästchen schließen lässt. Wer kann mir genau beschreiben, wo diese Sicherung zu finden ist und ggf. noch Tipps geben, wie ich diese Sicherung auswechseln kann. Vielen Dank im Voraus.
Manfred aus München
-
Hallo Manfred,
es könnte auch sein, das der Zigarettenanzünder selbst nicht mehr funktioniert, weil die Spule irgendwo durchgebrannt ist. Zu Sicherheit würde ich das vorher nochmal mit einem Anzünder aus dem Zubehör überprüfen.
In meinem Wagen ist der Zigarettenanzünder zumindest nich separat abgesichert. Aber ich denke, das Teil nach dem Du suchen musst, ist ein weißes Plastikteil, welches irgendwo am Kabel liegt, woran die Zigarettenanzünderbuchse angeschlossen ist. Funktioniert wie eine Art Bajonettverschluss. Zusammendrücken und in eine Richtung drehen. Dann geht der Verschluss auf und im inneren des Röhrchens sollte eine Sicherung zum Vorschein kommen.
Viel Erfolg wünscht:
Christian
-
Moinmoin Manfred,
meines Wissens liegt hinter der rechten Tunnelverkleidung im Beifahrerfußraum eine fliegende Sicherung für den Zig. Anz.. Einfach die Fußluftdüse mit den langen Schrauben lösen + dann suchen.
Fußball- und Mozartkugelfreie Zone Ostenfelde
-
Aber ich denke, das Teil nach dem Du suchen musst, ist ein weißes Plastikteil, welches irgendwo am Kabel liegt, woran die Zigarettenanzünderbuchse angeschlossen ist. Viel Erfolg wünscht:
Christian
Sind ja nur 2,5 m verdeckt verlegte Leitung im Fahrgastraum ... :D
Erinnert mich gerade an Revisionsunterlagen einer Elektrofirma, die meinte, keine Grundrisse abliefern zu müssen, da alles in den Schemen dargestellt ist :o
Gruß Ralph
-
Hallo Manfred
Hier noch`n Tipp: lt. Original "Handbuch für elektrische Fehlerdiagnose", Stand 1982, soll sich das Ding bei Linkslenkern als Nr.3 im "Hauptsicherungskasten befinden und zwar zusammen mit Lese-und Innenleuchte, Uhr, Antenne.
Aber durch die "fliegende Sicherungs-Politik" der späten Serie III-Jahre kann sie vermutlich auch ganz woanders sein. Wenn dem nämlich so wäre, dann dürften o.g. Verbraucher ja auch nicht funktionieren. Trotzdem: viel Glück.
Gatto
P.S.
Welche Zigarrensorte bevorzugst Du (......aber hoffentlich nicht in der Katze !?) ?
-
Hallo zusammen,
vielen herzlichen Dank an alle, die mir so rasch geantwortet haben. Als Neumitglied finde ich das ganz toll! Besonderer Dank an Christian und "dd6-tommy". Die gesuchte Sicherung befindet sich tatsächlich im Beifahrerfußraum hinter der Mittelkonsole-Verkleidung, die nach Entfernen der Fußluftdüse entfernt werden muss. In dem zum Vorschein kommenden "Kabelsalat" sichtet man dann einen weißen Bajonettverschluss, in dem die gesuchte Sicherung steckt (war natürlich durchgebrannt). - Thema hat sich damit erledigt. Nochmals vielen herzlichen Dank.
Gruß
Manfred
-
keine Ursache - bis zum nächsten Mal ... - und das ganz bestimmt ... :D
Gruß Ralph
-
Hallo an Alle
Mein Dank ebenfalls, werde das Handbuch auf den neuesten Stand bringen.
Gruß Gatto