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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: Marcel am Mi.14.Jun 2006/ 23:35:13
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Moin moin,
ich weis, dass ihr euch wahrscheinlich köstlich amüsieren werdet :party!, aber kann mir jemand von Euch sagen, bis zu welcher Geschwindigkeit man mit geöffnetem Verdeck und darüber gezogener Persenning fahren kann?
Ich habe da heute eine interessante Erfahrung auf der Autobahn gemacht, die mich meine Antenne gekostet hat (sie fährt jetzt halt nicht mehr komplett ein), aber die Persenning habe ich noch, eine Fixierlasche fehlt und die andere ist verbogen.
Grüße, Marcel.
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Hallo Marcel,
was hast Du getan? Die Persenning hat an der Kofferraumseite 4 Laschen und 2 an der Seite und vorne zur Rückbank hin je 2 Druckknöpfe. Letztere lasse ich immer offen und bin schon 200 km/h gefahren. Hier im Forum gibt's auch Experten mit über 235 km/h offen. Was war bei Dir los?
Gruß
Markus
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Hallo Markus,
ich habe alle Laschen eingehängt und alle Druckknöpfe befestigt. Ich vermute, dass die Druckknöpfe an den vorderen Enden nicht mehr i.O. sind und sich einer bei hoher Gescwindigkeit gelöst hat (war irgendwas um die 220 km/h). Eine Lasche fehlt komplett, und eine zweite ist verbogen. Die Persenning ist in noch erstaunlich gutem Zustand, hätte ich nicht erwartet, aber die Antenne hat's sauber erwischt (sie lässt sich nicht mehr komplett einfahren) und ein paar Streifen in magnolia zieren den Kofferraumdeckel. Sind aber keine Kratzer, nur Abrieb von der Persenning, den ich nachher entfernen werde. Die Laschen für die Persenning kann man doch bestimmt irgendwo nachbestellen, aber die Druckknöpfe wechseln? Da muss ich wohl oder übel zu einem Verdeckspezialisten... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
die 220km/h sollte deine Persening schon aushalten. Meinen XK8 habe ich schon ausgefahren und da hielt alles :super. Warum soll es bein Vorgänger anders sein ??? ?
Laschen und Druckknöpfe muss jeder Sattler oder Schuster können. Ein guter "Mr.Minit" kann das aber auch.
Gruß
Michael :-X
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Hallo Jag-Fans!
Bei meinem ersten XJSC flog die Persenning auf der Autobahn bei Tempo 200 ab ohne große Beschädigungen zu hinterlassen. Durch sehr unerlaubtes Fahren habe ich sie mir wiedergeholt. Deshalb lasse ich sie bei meinem jetzigen einfach weg, wenn es schneller gehen soll.
Viel Sonne wünscht
Wulf
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Hallo Wulf,
ich bin über 20 km Umweg gefahren, um sie wieder zu holen, sie lag auf dem Mittelstreifen und das Länderspiel war angepfiffen. Trotzdem darf so was nicht passieren, hätte sie einen Motorradfahrer erwischt... .
Es ist ja nur die gute Hirschmann-Antenne... .
Werde die Druckknöpfe erneuern lassen. Aber die Laschen am Verdeck sind komplett falsch angeordnet. Eigentlich müssten sie verhindern, dass die Persenning abfliegt, wenn die Druckknöpfe aufgehen und somit andersrum zeigen.
Gruß, Marcel.
PS: Werde künftig geschlossen diese Geschwindigkeitsbereiche erkunden.
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Stand der Dinge,
XJ-SC V12 Volllast laut GPS 242 km/h
offen
ohne Persenning
und die Frisur hält....
wobei die Strömungsverhältnisse im Cabrio wegen dem sehr flach angeordneten rückwärtigen Spoiler sicher etwas anders sind als beim Convertible
gruß
gerd
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Hallo zusammen,
die Persenning hält jetzt mindestens 210 km/h aus. Dank Tennax-Knöpfen.
Aber die Luft strömt schon unter die Persenning, das kann man im Rückspiegel deutlich sehen. Wenn dann der vordere Druckknopf aufgeht, dann fliegt sie halt weg... .
Gruß, Marcel.
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Mir ist das Teil auch mal bei ca. 200 auf der Autobahn entflogen und hat die Antenne gekillt...das Original-Ersatzteil von Jaguar hat (wenn ich mich recht erinnere) fast 700 Euro gekostet, hat aber dafür am Ende abgebogene Fanghaken, die wesentlich besser halten. No problems bis top speed - höchstens für mein schütteres Haupthaar.
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Hallo,
das meilenwerk in Berlin hat mir angeboten, so einen Haltebügel nachzufertigen. Ich schicke ihnen am Montag meine Persenning hin - mein Auto steht dann nochmals in der Werkstatt wegen der Ölverluste, die ich beschrieben habe. Schreibe euch dann, was der Spaß kostet.
Grüße, Marcel.
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Hallo Marcel
handelt es sich um diesen Haltebügel ????Wenn ja,scheinst Du zu viel Geld zu haben um extra die Persenning nach Berlin zu schicken,so ein Ding kann Dir jede vernünftige Werkstatt innerhalb von ein paar Minuten selber anfertigen :super.Wenn das Deine Werkstatt nicht kann,hast Du eine schlechte Wahl getroffen(Meine ganz persönliche Meinung ;)).
Schöne Grüße
Günter
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Hallo zusammen,
ich bin schon oft mit 180-200 km/h über die Autobahn gefegt, ohne die Persenning zu verlieren. Dabei hatte ich nie die vorderen Druckknöpfe geschlossen, weil ich denen keine Bedeutung beimaß. In Zukunft werde ich häufiger einen Blick in den Rückspiegel riskieren.
Gruß
Markus
(Besonders netten Gruß nach Süden an den Verbinder von Jaguar und Cicero bzw. Horaz: Se ipse amans sine rivali.)
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Hallo Günther,
genau diese Bügel. Hier im Süden traut sich keiner, so was zu machen. Ich geb' Euch Bescheid, was der Spaß kostet. Jaguar Deutschland hat angeblich keine Informationen, wer der Zulieferer für diese Pfennigteile war, geschweige denn was im Lastenheft für Anforderungen an die Werkstoffgüte geschrieben war.
Aber eines finde ich interessant, auf dem Bild zeigen sie in die sinnvolle Richtung, so dass die Persenning hängen beibt, wenn die seitlichen Druckknöpfe aufgehen... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Günter,
es hat sich auf jeden Fall gelohnt, die Persenning dort hinzuschicken; ich musste nur das Porto (einfach) bezahlen. Herrn Groß ärgert es halt, wie viele seiner Werkstattkollegen die Kunden vergraulen und hat mir als "Ausgleich" die Reparatur geschenkt. Find ich klasse!!! :super
Gruß, Marcel.
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Hier im Forum gibt's auch Experten mit über 235 km/h offen.
Stimmt, kommt mal vor :D , wobei mir die Laschen für die Befestigung unten eingelaufen sind und nicht mehr so 100%tig halten. Deswegen ist mir auch schon der Druckknopf wärend der Fahrt aufgegangen und ein Leichter Riss entstanden.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai,
hat Dein Fahrzeug einen Kat?
Gruß, Marcel.
PS: Muß mal nach Nardo, damit ich weis, wie viel meiner wirklich offen packt.
PPS: Ein A3 1,8T-Fahrer hat die Höchstgeschwindigkeit geprüft, indem er sich von der Polizei hat messen lassen. Doof wie er war hat er das auch den Beamten gesagt, die daraufhin wegen Vorsatzes seine Geldstrafe verdoppelten! :D
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Hallo Marcel,
eigentlich ja ;)
Viele Grüße
Kai
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Moin,
mir hats heute bei 235 km/h auf der Bahn auch die Persenning um die Ohren gehauen. Antenne abgeknickt, Persenning forever weg. Denke: selbst schuld. Habe bei der Polizeit nachgefragt, man hatte es weggräumt und hinter die Leitplanke gelegt. Leider nichts zu finden. :gruebel
Kennt einer ne Bezugsadresse für ein neues Persenning? Kann auch gebraucht sein. Antenne muss auch neu.
:tongue!
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Hallo X???,
ebay in den USA. Z.B.:
Link (http://motors.shop.ebay.com/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l2736&_nkw=XJS+convertible+boot+cover)
Und ich dachte, so etwas passiert nur jungen wilden XJS Besitzern... .
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Du willst mit Deiner 4-Liter Maschine 235 km/h offen gefahren sein? Ging wohl mächtig bergab. Ich schaffe offen 245 km/h, und mit geschlossenem Dach 263 km/h.
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:+++
bei mir zumindest lt. Tacho, gerade Strecke..
hatte den Wagen noch nich ausgefahren - aber heute....was sich aber nicht gelohnt hat :Cool2*
...
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Ok,
meine Daten sind die Ergebnisse des TomTom Navis.
Der Dollarkurs ist günstig, und lasse Dir Tennax-Knöpfe an der Persenning einsetzen. Hilft, beim 911 waren die Serie... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Moin, moin,
ich fahre offen bis gestoppte 268,9433 km/h :tongue!
... nichts für ungut, mit dem Cabrio fahre ich auf der BAB offen max. 140, lieber gar nicht, macht keine große Laune und der Weg ist das Ziel (gerade mit einem XJS), also feine Landstraßen und Nebenstrecken - nur das macht richtig Spaß.
Beste Grüße und viele fliegende Persennings wünscht Euch von der südlichen Nordsee
Euer
oldi-ol
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Hallo ?,
ist Dir schon mal aufgefallen, daß im XJS mit geöffnetem Verdeck der Lärmpegel im Innenraum geringer ist ab 200 km/h?
Viele Grüße,
Marcel.
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@ Marcel:
"Ist Dir schon mal aufgefallen, daß im XJS mit geöffnetem Verdeck der Lärmpegel im Innenraum geringer ist ab 200 km/h?"
Hmmm ... ich denke, dass es ab 200 km/h im Umkehrschluss eher an progressiv zunehmender Taubheit liegt, dass einem das Ganze "leiser" vorkommt .... ;;--)))))
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Hmmm ... ich denke, dass es ab 200 km/h im Umkehrschluss eher an progressiv zunehmender Taubheit liegt, dass einem das Ganze "leiser" vorkommt .... ;;--)))))
Hast Du das im Selbstversuch ermittelt? :D
Wenn die BAB frei ist, dann bin ich auch schon mal mit 230 km/h offen unterwegs. Allerdings immer ohne dieses Perserdingens. Ist mir einfach zu fummelig. Und wem das zu laut ist, der fährt halt langsamer oder ein geschlossenes Fahrzeug.
Für mich muss der XJS auch offen schnell fahren können. Steht schließlich Jaguar hinten drauf und nicht Leopard II. ;D
Gruß
Tom
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Hi gents,
ist mir am WE um ein Haar auch passiert... allerdings bei "gemütlichen" 180kmh - ich hatte allerdings auch die Druckknöpfe an der Rückseite der Hinterbank vergessen :tongue! und die Persenning hielt gerade noch an den Verdeckösen fest :xxx
In Zukunft wieder offen auf der Landstrasse oder Leopardtempo (der Vergleich ist spitze!)...
Grüße
Birk
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Hallo zusammen,
sehr beeindruckend, wie schnell Ihr mit Euren Convertibles offen fahrt.
Bislang bin ich immer nur Mercedes 107-SL usw. gefahren, da waren solche Geschwindigkeiten offen eher unangenehm.
Mein XJS-4-L. ist noch nicht hier, aber ich bin schon sehr gespannt, wie er sich bei solch hohen Geschwindigkeiten verhält.
Gruss, Peter
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Hallo Peter,
ein V12 Convertible ist schließlich dazu gebaut worden, sich den Wind um die Ohren ziehen zu lassen... . Auch wenn das manch ein Besitzer nicht begriffen hat und Windschotts montiert :D.
Nur die Befestigung der Persenning ist wohl auf die Geschwindigkeitslimits der USA bzw. Großbritanniens ausgelegt, daher kann die schon mal bei sachgerechter Montage verloren gehen.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Der R107 kam vor 5 Jahren des Designs wegen in eine engere Auswahl, aber als ich gelesen habe, daß der 560 SL nicht den gleichen V8 hat wie der 560 SEL, war das Thema erledigt... . Einem XJS nicht folgen zu können, das ging gar nicht :D ;) :bluemchen.
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also: ich gehöre auch eher zu den Cruisern aus Überzeugung - zumindest im XJS - und Autobahnen meide ich auch damit meistens....
aber manchmal muss man mal einen "Sprung" machen, um nicht immer nur um den "Schornstein" in der eigenen Region zu fahren....
da hats mich am Sonntag dann einfach mal gejuckt.....
Hatte jetzt aber dennoch Glück, die Polizei hat das Teil gefunden und ich konnte es mir am Montag abends wieder abholen.
Dafür, dass Autos drübergerauscht sind (Reifenspuren vorhanden :-\ ) ist die Abdeckung noch in gutem Zustand. 2 Laschen sind ausgerissen, 2 verbogen (kann man so wieder hinbiegen). Die Druckknöpfe funktionieren einwandfrei. Werde die Abdeckung im Winter wieder fit für Geschwindigkeiten über 120 km/h machen und reparieren/aufarbeiten. Trotzdem war es mir eine Lehre.
Normal dürfte das aber nicht passieren - und ich behaupte mal, dass auch bei Befestigung der 4 Druckknöpfen an der Rückwand das gleiche passiert wäre.....
Habe mir nun bei Ebay über Lücke Handeslvertretung, Porta Westfalica, (kennt den jemand?) einen neue Antennenmast mit Seele besorgt (32.40 Euro), denn die alte ist definitv abgebrochen und damit unbrauchbar. Gott sei Dank geht der Motor der Antenne noch, so kann ich alles wieder stilecht herrichten.
Wie auch immer - allzeit gute Fahrt und gefestigte Persennings bei all Euren Geschwindigkeiten.
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Hallo X???,
Tennaxknöpfe verbauen, dann hält das Ganze auch. Tennax-Verschlüsse können nicht durch Querkräfte geöffnet werden.
Übrigens, gestern Morgen mit offenem Verdeck das erste mal mit Navi v_max gemessen (A67, dreispurig, zwischen Viernheimer Dreieck und Lorsch. 254 km/h Navi, Tacho 244 km/h. Ohne Persenning. Die Frisur saß hinterher.
Die standardmäßig größeren Walzen (225/60R16) ermöglichen die Geschwindigkeint bei 5200 U/min, also fast im Nennleistungspunkt.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Ich darf nachher nochmals 450 km XJS fahren. Der Ford streikt... .
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Hallo Marcel,
dann hast du also auch so eine tolle Frisur wie ich ? In der Mitte nichts , an den Seiten im mm Bereich :whistling
Gruß Willi
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Hallo Willi,
im Gegensatz zu meinem Bruder ist mein Schopf auch in meinem hohen Alter mit einer überdurchschnittlichen Haarpracht gesegnet.
Viele Grüße,
Marcel.