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Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: cjs am Fr.14.Jul 2006/ 18:37:00
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Hallo,
gibt es für die 6-Zylinder Modelle der Serie III einen Nachrüstkatalysator?
Serie III, 4.2 Liter, 151 Kw, Bj. 07/1984.
Habe schon mehrere Hersteller von Katalysatoren angeschrieben - Antwort immer negativ.
Vielleicht hat jemand aus dem Forum einen Tip ?
Abgesehen von der Steuerersparnis wird in vielen Städten über "Umweltzonen" nachgedacht -
die, wie z.B. in München, konkret ab 2007 (innerhalb des Mittleren Ringes),
für Fahrzeuge ohne G-Kat komplett gesperrt sein sollen!
Danke für Antwort,
Grüße Gerhard
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Hallo Gerhard,
es gab auf jeden Fall die Möglichkeit der Nachrüstung, ich muss mal in meinen Email Archiven schauen, ob ich die Firmen noch rausbekomme, die noch existieren und der KAT lieferbar ist. Vor Dientag bin ich aber nicht im Büro.
Damals habe ich auf die Nachrüstung verzichtet, weil sie wirtschaftlich fast keinen Sinn und vor allem technisch umstritten ist.
Ich bin zwei XJ6 mit Kat Probe gefahren und das Vergnügen ließ zu doch wünschen übrig.
Sobald ich was gefunden - oder auch nicht gefunden habe, melde ich mich wieder.
Viele Grüße
Günter 2
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Hallo Günter 2,
vorab schon mal Danke für die schnelle Reaktion!
Freundliche Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo Gerhard,
schau mal hier: http://www.uni-kat.de/katalog.htm
Viele Grüße
Kai
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Hallo Gerhard,
in der AMS 14/1997 hat das damalige Jaguar-Center in Idstein (nennt sich jetzt Oldtimer-Veteranenshop) einen G-Kat für den XJ6 für 3900 DM mit höchster Steuerbefreiung angeboten. Da 1997 bereits Euro II verbindlich für Neufahrzeuge war, müsste das heißen, dass sie sogar Euro III geschafft haben.
Vielleicht haben die noch so was auf Halde.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hi Marcel,
das galt für Neufahrzeuge! Sonst müßten wir beim KLR jetzt Euro4 erreichen :D.
Es haldelt sich aber um die gleiche KAT Variante.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai,
wer 1997 so eine Anzeige mit dem Versprechen von Steuerfreiheit geschaltet hat, musste Euro III schaffen.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hi Mrcel,
bei Steuerfreiheit galt das natürlich!
Gruß Kai
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Hallo Kai,
aber 1997 waren nur noch Fahrzeuge von der Kfz-Steuer befreit, die Euro III geschafft haben. Dann ist wohl die Anzeige nicht korrekt.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Umweltbewusste ;),
wie Günter schon angemerkt hatte, ist die Nachrüstung techisch umstritten. Bei Fahrzeugen, die Nachgerüstet werden, muss auf jeden Fall auch die Motorelektronik angepasst werden, denn sonst kommt es wegen des erhöhten Staudrucks zu thermishen Problemen.......
Gruß:
Christian
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Hallo an Alle,
UNI-KAT meldet sich seit April nicht! An den Oldtimer-Veteranenshop werde ich eine Anfrage schicken. Sonst habe ich noch eine andere Option, die ich bei Erfolg mitteilen werde!
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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aber 1997 waren nur noch Fahrzeuge von der Kfz-Steuer befreit, die Euro III geschafft haben. Dann ist wohl die Anzeige nicht korrekt.
Ich meinte das schon in Deinem Sinne ;)
Gruß Kai
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Hallo Gerhard,
das Unternehmen, dass ich damals angefragt hatte war Uni-Kat. Ich kan Dir da also leider nicht weiterhelfen. Sorry für die späte Antwort und viel Glück bei Oprion 3.
Viele Grüße
Günter
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Hallo,
Option 3 hat geklappt! Wenn alles montiert und eingetragen ist werde ich davon berichten!
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo Gerhard,
und was ist Option 3 bitte?
Gruß aus Thalkirchen,
Marcel.
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Das war die letzte Möglichkeit ausser UNI-KAT und Oldtimer-Veteranenshop.
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo Gerhard,
M&R Automobile GmbH
85232 Günding
0831/84210
hat in der Motor Klassik 1/2000 einen G-Kat für XJ12 Einspritzer für 4635 DM angeboten. Schlüsselnummer 77. Für E-Type V12 vergaser wie XJ12 serie 1 haben sie das Gleiche verlangt, der XJ6 Einspritzer kam auf 3248 DM. Vielleicht bieten die das nachwievor an.
Gruß, Marcel.
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Hallo Marcel,
danke für den Hinweis! Leider nicht mehr, da der Hersteller der damals (zwischen 1998 und 2001) Kat, Lambdasonde, Gutachten etc. für mehrere Vertreiber lieferte, sein Geschäftsfeld geändert hat und jetzt etwas anderes macht.
Grüße aus München-Ost
Gerhard
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Hallo,
nachfolgend die Antwort vom Oldtimer-Veteranenshop auf meine KAT-Anfrage:
Sehr geehrter Herr Schartel,
leider ist es uns auch nach längerer Recherche nicht gelungen, einen
Kat-Anbieter zu finden. Vermutlich gibt es da nichts mehr, weil sich die
Investition in Deutschland nur noch für wenige Fahrzeuge finanziell
rechnet. Mit Erreichen einer Altersgrenze von 30 Jahren fallen unsere
Autos nämlich unter die Oldtimer-Besteuerung. Und bis dahin sparen viele
Eigner die Kosten für einen Kat nicht mehr durch die mit seinem Einbau
erzielte Steuerermäßigung ein.
Tut mir leid, Ihnen keine bessere Nachricht bringen zu können.
Mit freundlichen Grüßen aus Idstein
Otto Walenta
lässt mich aber trotzdem nicht ruhen, da mein Fahrzeug Bj. 1984 ist und bis zur
Erreichung des H-Kennzeichens noch mindestens 8 Jahre ins Land gehen,
wenn bis dahin nicht die Altersgrenze wieder heraufgesetzt wird!
Grüße aus München Ost
Gerhard