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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: erdmann1 am Do.10.Aug 2006/ 10:23:50
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Hallo,
habe hier schon gesucht aber zum e-type nicht gefunden. Wo finde ich Infos über Fahrgestellnummernserien zum e-type insbesonders Serie 2.
Passt 2R14... und war die Nummer serienmässig irgendwo eingeschlagen? Kann man eventuell anhand der Motornummer Rückschlüsse ziehen?
Danke,
erdmann
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Hallo,
schau mal hier nach.
http://www.xkedata.com
Grüße
martin
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Grüss dich,
die Rahmennummer findest du siw. auf dem Querträger vorn oben. Die Motornummer ist oberhalb des Ölfilters zu finden - sehr schlecht zu sehen, vielleicht probierst du ein Foto mit dem Handy oder einer Digicam. Alle Nummern stehen auch auf dem Vehicle-plate links, neben der Batterie.
Die (gegebenenfalls) korrekte Zuordnung kann dir nur der JDHT (JaguarDaimler Heritage Trust) geben, der Link findet sich in Jaguar Info. Oder:
JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST
Jaguar Cars
Browns Lane
Allesley, Coventry CV5 9DR
England
Direct telephone line: +44 (0) 24 7620 2141
Direct fax line: +44 (0) 24 7640 5581
Das Zertifikat ist kostenpflichtig.
Gruss,
Harald
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Danke schonmal für die Infos. Eine genaue Baujahrzuordnung der 2R...... Nummer konnte ich aber noch nicht finden, sehe aber das ich damit nicht allein stehe.
Befindet sich die VIN in Fahrtrichtung links oder rechts vorne auf dem Querträger und wurde diese schon im Werk eingeschlagen? Gibt es Probleme mit unleserlichen Nummer, sodass neu eingeschlagen werden musste?
Der Querträger läßt sich ja relativ leicht austauschen, Manipulationen sind da sicher leicht möglich.
Ich weiss gar nicht welcher Hersteller das mal gemacht hat (Harley?) aber die sicherste Sache wäre es wohl bei einem Kauf das Fahrzeug direkt beim lizensierten Vertragshändler klassifizieren und ggf. eindeutig kennzeichen zu lassen.
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Die Nummer ist ab Werk (gut leserlich) an folgenden Stellen zu finden:
"The car number should be located under the rear license plate and on the picture frame (the top of the square box frame at the front of the front engine frame behind the radiator)."
Womöglich ist sie aber zulackiert, wenn es nicht mehr der erste Lack ist. Ich schaue mal nach der genauen Position, falls du an dieser Stelle die Farbe entfernen willst.
Gruss,
Harald
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Die Nummer ist ab Werk (gut leserlich) an folgenden Stellen zu finden:
"The car number should be located under the rear license plate and on the picture frame (the top of the square box frame at the front of the front engine frame behind the radiator)."
Womöglich ist sie aber zulackiert, wenn es nicht mehr der erste Lack ist. Ich schaue mal nach der genauen Position, falls du an dieser Stelle die Farbe entfernen willst.
Gruss,
Harald
Hallo Harald,
"the rear license plate" edit, aha [hinteres Kennzeichen / Nummernschild]
wie sieht das genau aus und wo zu finden (auch Bj.'71)?
Tja, wo nun...Querträger vorn oder Kennzeichen hinten?
Danke und Gruß
erdmann
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Hallo erdmann,
die Fahrgestellnummer ist auf der rechten Seite des Querträgers eingeschlagen. Gernau über der Stoßdämpferaufnahme.
Plaketten (Vehikleplate) lassen sich problemlos über diverse Händler blanko nachbestellen und dann bei Mister Minit o.ä. neu beschriften. Dem sollte man also nicht unbedingt Glauben schenken.
Grüße
Martin
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Oh, noch eine Möglichkeit. Das müsste doch herstellerseitig "genormt" sein.
Gruß,
erdmann
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Oh, noch eine Möglichkeit. Das müsste doch herstellerseitig "genormt" sein.
Gruß,
erdmann
Was heisst hier, "noch eine Möglichkeit" - davon reden wir doch die ganze Zeit. De facto sollte die Fahrgestellnummer nicht lackiert sein, allenfalls mit Klarlack. Also kratz die verdammte Farbe runter, dann wirst du die Nummer schon finden.
Was für Unterlagen hast denn über den Wagen?
LG,
Harald
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Hallo erdmann1,
fehlt bei Dir das besagte Blechschild? Und wie kommst Du auf 2R14...
Die Serie 2 hat die Fahrgestellnummern ab:
Roadster - 1R.1001 (RHD) / 1R.7001 (LHD)
Coupé - 1R.20001 (RHD) / 1R.25001 (LHD)
2+2 - 1R.35001 (RHD) / 1R.40001 (LHD)
Die Motornummern fangen mit 7R an.
Alle Angaben aus: "Das Original" Philip Porter + Tim Andrew
Gruß Micky
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Danke nochmal, hat sich erledigt. Historie war alles nicht nachvollziehbar und schlüssig.
Gruß,
erdmann
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Guten Morgen Erdi.....,
sehe ich das richtig,
Auto sollte gekauft werden, und dann war über die Fahrgestellnummer und dem Ort derselben, die Historie nicht nachvollziebar?
Bitte lass uns daran teilhaben, das nicht ein Forum-User über das gleiche/selbe Fahrzeug stolpert.
gruß
me. gerd
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Nee, FZ steht nicht zum Verkauf - ging eher um eine Daten- und Wertermittlung.
Gruss, erdi :)
Guten Morgen Erdi.....,
sehe ich das richtig,
Auto sollte gekauft werden, und dann war über die Fahrgestellnummer und dem Ort derselben, die Historie nicht nachvollziebar?
Bitte lass uns daran teilhaben, das nicht ein Forum-User über das gleiche/selbe Fahrzeug stolpert.
gruß
me. gerd
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Hallo erdmann,
vor der Investition in ein Zertifikat des JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST
kann ich nur warnen.
Ich hab meines bekommen. Recht humorig. Laut Kfz-Papiere wurde mein E-Type im Mai 1965 in den Verkehr gebracht. Laut JAGUAR DAIMLER HERITAGE TRUST
wurde er im August 1965 produziert. :D
Nicht sehr vertrauenserweckend diese Auskunft. ???
Irgendwer hat mal erwähnt, dass es bei Jaguar England eine Adresse gäbe, die für die Kleinigkeit von ca. 100 Pound genaue Daten liefern soll.
Schau mal hier:
http://www.car-nection.com/jagbase/
oder hier:
http://www.jag-lovers.org/xk-lovers/library/engines.html
Viel Glück.
Peter