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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: carlv12 am Do.14.Sep 2006/ 16:23:33
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Hallo Jaguaristi,
ich bräuchte für den hiesigen TÜV eine Kopie des Fahrzeugbries eines XJR-S, der ja hinten 245/55 R16 auf 8x16 Felgen hat. Ich habe mir nämlich in England Compomotive Felgen über eBay gekauft, die ich aufbereiten lassen möchte:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=014&item=330010877813&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1
Nun hat mein XJ-S Le Mans ja schon serienmäßig 7x16 Zöller rundum mit 225/55 R16 und die 235/60 R15 auf 6,5x15, sowie 215/70 R15 sind auch im Brief. Späte XJ-S hatten auch 225/60 R16 auf 7x16 rundum.
Nun möchte ich hinten 245/55 R16 auf 8x16 und vorne 225/60 R16 auf 7x16 montieren, denn die Reifenhöhe beträgt:
235/60 R15: 66,3 cm
215/70 R15: 68,2 cm
245/55 R16: 67,6 cm
225/60 R16: 67,6 cm
225/55 R16: 65,4 cm
somit also Umfang ok...
Serienmäßig hatte der XJR-S vorne 225/50 R16, aber das gefällt mir optisch nicht, denn somit ist vorne viel weniger Gummihöhe als hinten, also extreme Keilform.
Außerdem braucht der XJ-S Gummiflanken im Reifen, Niederquerschnitt passt meines Erachtens nicht.
Kann mir bitte jemand eine Kopie des Briefs faxen an 0034 96 351 17 02 oder mailen an:
carlosdevalcarcel@ono.com
Tausend Dank ;) im Voraus und herzliche Grüße aus dem windigen Valencia
euer
Carlos
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Wow, 205 britische pounds bringen die Dinger noch :o
Wozu brauchst du denn unbedingt den Brief ? Würde der Fahrezeugschein nicht ausreichen ? Ausserdem- wozu brauchst du den Brief/Schein vom XJR-S ?
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Hallo,
klar, Schein geht auch.
Brauche ich weil der hiesige TÜV sowieso nichts anderes einträgt als im Brief eingetragen, somit muss ich das extra machen lassen, bei einer Art Dekra der UNI Valencia und denen bringt das schon einiges, da es im Prinzip das gleiche Auto ist, ich meine die Kotflügel sind gleich, was Freigängigkeit angeht...
Danke und Gruß aus Valencia
Carlos
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Bitte schön !
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Tausend Dank,
nur leider hat deiner wohl an der Hinterachse auch "nur" 225/55 R16!!!!
Aber die Pre-Facelift-Modelle hatten doch 245/55 R16.....oder?
Gruß
Carlos
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Hallo Carlos,
da habe ich auch noch eins in Petto: 245 - pre Feacelift!
Viele Grüße
Kai
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Tausend Dank, Kai!
Aber leider wieder NICHT 245/55 R16!!! Aber laut meinen versch. XJ-S Büchern hatte der XJR-S doch hinten wirklich diese Reifengröße!!!!
Ist wohl doch nicht so einfach zu finden.... :tongue!
Trotzdem nochmals Danke für die Mühe ;)
Carlos
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Carlos,
die für den XJS spezifizierte Grösse ist laut allen Zulassungsunterlagen 225/50R16. Übrigens auch in der ABE für die BBS-Räder, die vergleichbar mit den Compomotive-Rädern wären. Die von dir angeführten 225/55 R16 sind M&S ! Basis sind die 215/70 R15, für die die Platform ausgelegt war.
Wieso glaubst du, wenn in irgendeinem Buch etwas anderes abgedruckt ist, daß das richtiger wäre? Papier ist geduldig, und Druckfehler gibt es en massé.
Wenn du 245er montieren willst, dann eben die 245/45R16 wie in Kai´s Brief.
Viele Grüsse,
Harald
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Hallo Harald,
mein Pre-Facelift Le Mans hat im Brief 235/60 ZR15, 215/70 VR15 UND 225/55 ZR16, denn er hat ja serienmäßig 7x16 Felgen mit eben diesen Reifen, kein M+S!!!
Und der XJR-S har SICHER als Pre-Facelift hinten 245/55 R16 gehabt, ganz sicher.
Gruß Carlos
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Hallo,
der Hinweis auf M+S hat auch nix mit Winterreifen zu tun, es ist alleine der Hinweis dass die Sommerreifen an der Seitenwand die Bezeichnung M+S aufweisen koennen, da die Seitenwaende der Vulkanisierform fuer mehrere Reifentypen verwendet wurden.
Gruss
Peter :xxx
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Ich habe mir das ganze hier nochmals durchgelesen. :morning
Eine Frage nur nebenbei...
Wieso willst du unbedingt Breitreifen für deinen Wagen haben ?
Ich war zunächst auch stolz Breitreifen zu haben.
Bei dem hohem Gewicht, der niedrigen Höhe, der Frontschürze und dem Heckspoiler und den breiten Reifen ist der Wagen das was "Klitschko im Ring" ist, auf der Autobahn. ER liegt einfach wie ein Brett, wie ein Panzer auf der Strasse. :travolta
Das ganze ändert sich dann aber schlagartig, sobald es anfängt zu regnen. Dann hast du mit dem "leichtem" Heck, dem fehledem Antischlupfsystem und den Breitreifen ein echtes Problem. :-((
Ich würde an deiner Stelle die vorgeschrieben Reifen und Felgen beibehalten ! ;)
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Hallo,
Danke für die Hinweise, aber in Valencia regenet es sehrr selten, dann aber regengussartig - und dann fahre ich entweder gar nicht oder (noch) Alpina Biturbo. Außerdem muss man ja Breitreifen definieren: in den 70ern war ein 225er schon sehr breit, in den 80ern hatte der XJ-S 235er serienmäßig usw... der XKR hatte 20 Zoll mit 285 hinten...
Alles relativ. Ich wollte eigentlich nur die Kopie eines Briefs des XJR-S pre-Facelift, der hinten 245/55 R16 hatte- mehr wollte ich gar nicht.
Hat leider keiner... :-\
Gruß aus dem heute regnerischen Valencia
Carlos
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Hi Carlos,
und morgen wird es dann die durchgehende Rolle ?! :D
Ich hoffe Du hast bessere Radlager nebst Schmierung eingeplant!
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai,
der XJR-S hatte diese Reifengröße serienmäßig - also wird es so schlimm wohl nicht sein... ich fahre eh nur 1500-200 km pro Jahr pro Auto, das hält dann schon...
Ich hofe, dass irgendein pre-Facelift XJR-S Besitzer mal reinschaut und mir die Kopie einscannen kann.
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo Carlos,
ich glaube aber nicht, daß es die Standard Radlager hatte. Ich such mal die passenden raus, nicht das es dann irgendwo auf einmal rattert und Du fluchend auf der Strecke bleibst.
Viele Grüße nach Valencia
Kai