Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: Lieber.Gott am Di.30.Jan 2007/ 15:30:30
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Hallo!
Ich bin neu hier und habe leider noch keinen eigenen Jag, sondern nur die Begeisterung für die Autos.
Aber eine Frage habe ich, denn die Antwort könnte mich meiner eigenen Katze einen Schrit näher bringen.
Ich habe folgendes Angebot in Aussicht:
XJ 40; 4.0; Sovereign; BJ 10/93
2 Vorbesitzer und ein nachvollziehbarer Kilometerstand von 25.000 km
Beide Vorbesitzer sind 1923 gebohren (daher wohl der Kilometerstand) und das Fahrzeug steht noch auf den original Reifen von Oktober '93, die auch noch viel Profil haben, so dass die Kilometerangabe wohl stimmen dürfte.
Der Zusatnd ist nahezu perfekt, mit ausnahme eines Parkremlpers hinten (Stoßstange und die eingebauten Dämpfer sind eingedrückt). Das Auo ist seit ca. 10 Monaten abgemeldet (Besitzer kann aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren) und hat keinen TÜV mehr.
Soweit hört sich das alles ganz gut an und es sieht auch gut aus (hab mir das Auto schon angesehen), aber ich habe keine Ahnung, was sowas kosten darf und der Besitzer weiß nur, was er bezahlt hat, und das war nicht wenig. Vergleichbare Angebote gibt's aufgrund der Kilometerleistung leider nicht.
Kann mir hier jemand weiterhelfen und eine ungefähre, halbwegs realistische Preisschätzung abgeben. Mir ist klar, dass mir hier keiner ein Wertgutachten erstellen wird, aber eine grobe Hausnummer hätte ich gern mal.
Danke und Gruß
Peter
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Hallo,
ich wuerde sagen dass der Km-Stand bei dem Fahrzeugalter eine eher untergeordnete Rolle spielt. Im Gegenteil, wuerde er um die 100-150tkm liegen waere er "gesund" Also eher eine Sache die zur Vorsicht mahnt, du wirst dich auf eventuelle Standschaeden einrichten muessen wenn du ihn wieder in den taeglichen Normalbetrieb ueberfuehren willst. Als Erste Sache wuerde ich einen doppelten Oelwechsel machen. Oel raus, 0W-50 rein und ein paar Tage ohne Heizerei warm fahren. Dann raus und mit neuem Filter auf 5W-40. Es werden sich in den ersten Monaten Undichtigkeiten an Simmerringen etc. zeigen die man nicht sofort wie wild beheben braucht. Halbes Jahr warten...isses dann nicht weg muss neu gedichtet werden....Auf Schmiernippelsuche gehen! Radaufhaengung, Gelenke....wo welche vorhanden sind sind die wahrscheinlich verharzt. Rausdrehen, saeubern...Fett einmal durchdruecken. Undsoweiter....da kommt ein wenig auf dich zu. Unter dem Gesichtspunkt kann man schon fast davon ausgehen dass der Fahrzeugwert nicht deutlich ueber dem aktuellen Marktwert eines durchschnittlichen XJ40 liegt.
Gruss
Peter :xxx
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Hallo
der Parkrempler kann teuer werden :tongue!,da Stoßstangenteile für den XJ 40 richtig Geld kosten :tongue!.Daran denken das die neueren Modelle X 300/308 momentan auch nicht sehr hoch gehandelt werden :super.Was möchte der Besitzer denn haben ???,dann kann man schon eher sagen ob es sich lohnt oder halt nicht.XJ 40 Preise sind sehr niedrig :super,einfach mal bei Mobile.de reinschauen.Auch solltest Du alle Gimmicks ;) ausprobieren (Klima,e.Sitzt,e.Fenster,ZV und zu guter letzt die Niveauregulierung).
Schöne Grüße
Günter
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Hallo! Ich muss mich da Peter anschließen. Die Frage ist hier wirklich ob eine Laufleistung von 25000 km in 14 Jahren von Vorteil ist, oder ob man nicht mit einem guten Gebrauchten der mehr runter hat, dafür gut gewartet wurde und vor allem immer in Gebrauch war, den besseren Fang machen würde. Damit wir hier überhaupt eine Einschätzung machen können wäre es schon von Vorteil wenn du uns sagst was die Preisvorstellung des älteren Herrn ist.
Man muss außerdem bedenken, es handelt sich bei dem XJ40 ja nicht um eine solch seltene Rarität, wo das Motto gilt: Je weniger Km Laufleistung, umso mehr Aussichten auf Wertsteigerung/Sammlerobjekt. Es ist eher fragwürdig ob diese Modelle je diesen Status erreichen werden. Definitiv nicht in absehbarer Zeit.
Solch einen Xj40 möchte man doch eher einfach nur fahren und Spass dran haben. Wenn man aber erst anfangen muss die ganze Technik etc. zu checken und sich mit evtl. Standschäden herum ärgern muss, kann das richtig teuer werden. Auch hier gilt natürlich: Ausnahmen bestätigen die Regel. Du kannst natürlich auch Glück haben....!?! Solltest diese Punkte aber vielleicht überdenken. ??? Grüsse Andreas
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Also, 5k€ sind ihm nicht genug, denn die habe ich mal so in den Raum gestelt ohne mich vorher genau zu informieren. Die Frage ist, ob ich noch höher gehen soll, denn es kann mir schließlich keiner sagen, wie alltagstauglich das Auto noch ist, nachdem es schon länger nicht mehr ordentlich bewegt wurde.
Wenn mit dem Auto unlängst noch mehr gefahren worden wäre und das Auto TÜV hätte (Probefahrt geht ja so nur in der Tiefgarage, weil nicht angemeldet), dann würde ich auch auf 6k€ gehen, aber so bin ich mir nicht sicher.
Es handelt sich um einen etwas - wie soll ich sagen - "speziellen" Verkäufer, der aufgrund seiner "Lebenserfahrung" (BJ '23) nicht einfach einen Preis nennt, sondern nur in Rätseln zu mir spricht. :tongue!
Gruß
Peter
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Hallo Peter,
leider gehen die meißten davon aus, daß wenig Kilometer gut wären. Das Gegenteil ist eher der Fall, denn der Wagen steht sich kaputt. Für 5.000,- € sind schon recht gute XJ40 zu bekommen, wenn man sie findet! Leider existieren viele Blender und man schaut sich in der Regel mind. 5-10 an bevor man einen brauchbaren findet.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Peter,meine persönliche Meinung dazu ist folgendes,lass die Finger davon,denn eine Probefahrt sollte unbedingt möglich sein,alles andere ist blödsinn. Nachher kaufst Du Dir eine "Leiche" und am Ende zahlst Du drauf.
Grüße von Jörg aus Frickenhausen
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Hallo,
leih dir doch rote Nummern und ab geht die Post auf die Autobahn, mal sehen, ob er noch die Höchstgeschwindigkeit bringt. :D'
Gruß Rüdiger
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Nabend,
also ich glaube das mit den Standschäden dürfte soo wild nicht sein. Wenn man überlegt das das Auto jetzt ins 14. Jahr geht, hat er bis 2006 inklusive im Schnitt knapp 2000km gefahren. Da können doch keine Standschäden auftreten, oder? ???
Wieviele extrem seltene u. exklusive Oldtimer fahren auch nicht mehr im Jahr, die haben doch nicht alle Standschäden.
Und wenn ich jetzt bedenke das ich mit meinem XJS auch unter 5000km im Jahr meistens bleibe, muß ich mir da Sorgen machen?
Also Standschäden glaube ich persönlich weniger. Aber die Situation ist einfach die, das es sehr viele XJ40 gibt, u. das auch noch zu niedrigen Preisen. Ich finde die 5000Euro jedenfalls zu teuer wenn man bedenkt das er hinten auch noch kaputt ist und man keine Probefahrt machen kann/soll (bei einem gebrauchtem Jag ein MUSS!)
Gruß
Ingmar 8)
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Hallo,
leih dir doch rote Nummern und ab geht die Post auf die Autobahn, mal sehen, ob er noch die Höchstgeschwindigkeit bringt. :D'
Gruß Rüdiger
....Nur wenn du beim ADAC bist und sicher sein kannst den Jaguar dann nicht nehmen zu müssen, wenn du den Motor kaputt gefahren hast ;D
Also ganz ehrlich??? NEIN !!! 5000 € plus der Rempler plus die ziemliche Gewissheit dass einiges an dem Jaguar zu machen sein wird ist meiner Meinung nach zu viel. Dem "speziellen Verkäufer" mit seiner Lebenserfahrung würde ich mal raten sich den Unterschied zwischen einem realistischen Wert eines Autos und einem persönlichen Wert (weil man dran hängt) klar machen. Sollte er wirklich Interesse haben das Auto zu verkaufen (da er ja wie du sagtest eh nicht mehr damit fahren kann) sollte er sich wohl eher mit den realistischen Preisen dieser Fahrzeuge anfreunden. Die andere Möglichkeit ist dann nur noch den Wagen zu behalten und schön weiter vom STEHEN kaputt gehen lassen. Mit weiterem garantierten Wertverlusst. Was diese älteren Herrn meist leider nicht verstehen (oder verstehen wollen) ist dass es sowas von keine Rolle spielt was die vor 10 Jahren mal für das Auto bezahlt haben. Sollte ihm das nicht einleuchten, rate ich dir lass die Finger davon. Ich kann nicht einschätzen wie extrem oder nicht extrem der Schaden ist. Aber alles in allem würde ich per Ferndiagnose nicht mehr als 4000€ für dieses Exemplar ausgeben. Die 5000€ und 6000€ Kategorie wäre für mich ein Exemplar, von dem ich sicher weiß es wurde bis vor kurzem regelmässig bewegt, ist Scheckheftgepflegt, hat sagen wir mal bis 180000km runter, ist nicht durch mehr als 2-3 Hände gegangen, ist an der Karosserie nicht reperaturbedürftig und hat vor allem noch mindestens ein Jahr Tüv. Grüsse Andreas
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Also, 5k€ sind ihm nicht genug.........
Es handelt sich um einen etwas - wie soll ich sagen - "speziellen" Verkäufer, der aufgrund seiner "Lebenserfahrung" (BJ '23) nicht einfach einen Preis nennt, sondern nur in Rätseln zu mir spricht. :tongue!
Mit 'nem Parkrempler wo Teile die richtig was kosten ausgetauscht werden muessen? :o :o
Da is schon eins klar.....die 5k€ wirst du in etwa in den ersten 1,5Jahren reinstecken muessen um das Autole wieder zu dem Zuverlaessigen zu machen das es mal war! Also ist der Kaufpreis illusorisch...und wenn der Verkaeufer schon so seltsam ist...wuerde ich die Finger davon lassen....soll heissen 5000 wuerde ich auf keinen Fall hinlegen.
Gruss
Peter :xxx
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Nabend,
also ich glaube das mit den Standschäden dürfte soo wild nicht sein. Wenn man überlegt das das Auto jetzt ins 14. Jahr geht, hat er bis 2006 inklusive im Schnitt knapp 2000km gefahren. Da können doch keine Standschäden auftreten, oder? ???
Wieviele extrem seltene u. exklusive Oldtimer fahren auch nicht mehr im Jahr, die haben doch nicht alle Standschäden.
Und wenn ich jetzt bedenke das ich mit meinem XJS auch unter 5000km im Jahr meistens bleibe, muß ich mir da Sorgen machen?
Wenn du weiterhin nur 5000km als WE-Schaukel damit faehrst Ingmar wirst du dier sicher keine Sorgen machen muessen. Aber 5000 sind ja auch schon was...50000 in 10 Jahren...das geht noch. Aber wenn du so ein Fahrzeug in 10 Jahren nur 25tkm bewegst...und Anfangs werden es sicher mehr gewesen sein...dann kommen auf die letzten 2-3 Jahre vielleicht mal grade 2tkm realistischerweise. Und wenn man dann meint man kann aus dem Stand wieder auf "Normal" (15tkm/Jahr-Alltagsbetrieb) hochspringen wird man sich wundern WAS Alles passiert!
Gruss
Peter :xxx
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Nabend,
also ich glaube das mit den Standschäden dürfte soo wild nicht sein. Wenn man überlegt das das Auto jetzt ins 14. Jahr geht, hat er bis 2006 inklusive im Schnitt knapp 2000km gefahren. Da können doch keine Standschäden auftreten, oder? ???
Wieviele extrem seltene u. exklusive Oldtimer fahren auch nicht mehr im Jahr, die haben doch nicht alle Standschäden.
Und wenn ich jetzt bedenke das ich mit meinem XJS auch unter 5000km im Jahr meistens bleibe, muß ich mir da Sorgen machen?
Also Standschäden glaube ich persönlich weniger. Aber die Situation ist einfach die, das es sehr viele XJ40 gibt, u. das auch noch zu niedrigen Preisen. Ich finde die 5000Euro jedenfalls zu teuer wenn man bedenkt das er hinten auch noch kaputt ist und man keine Probefahrt machen kann/soll (bei einem gebrauchtem Jag ein MUSS!)
Gruß
Ingmar 8)
Hallo Ingmar! Sollte es so sein dass man von diesem Schnitt von 2000km /Jahr ausgehen kann, stimme ich dir zu. Von Standschäden ist dann eher weniger auszugehen. Nur woher will man das wissen?? ??? Es kann auch sein dass evtl. das erste Jahr 10000 km runter geschrubbt wurden, dann wurde er nur kleckerweise bewegt, stand dann er vielleicht 5 Jahre......wer weiss das??? Wenn du mit deinem xjs konstant 5000km im Jahr fährst ist das was ganz anderes und mit sicherheit nicht schlecht für den Wagen. Um die Regelmässigkeit geht es. Und klar gibt es Oldtimer die viel weniger km im Jahr zurücklegen. Bin mir aber sicher das auch diese Oldtimer regelmässig, zumindest kurz bewegt werden um grössere Standschäden zu vermeiden. Was generell zur Oldtimer Pflege und Vorbeugung zur Vermeidung eben solcher Schäden anfällt möchte ich gar nicht wissen. Nicht umsonst ist dies ein ausfüllendes Hobby.
Es wäre aber wohl unpassend in dem zusammenhang vom XJ40 zu sprechen, oder :-\
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Hallo,
ich gehe eher davon aus, daß der Wagen in den letzten Jahren "fast" nur gestanden ist, wenn er überhaupt gefahren wurde....
Viele Grüße
Kai
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Ist ja gut - ist ja gut :D :D
Wenn er natürlich in den ersten Jahren viel gefahren wurde u. hinterher wenig bis garnicht mehr ist selbstverständlich alles möglich.
Aber das müßte doch anhand des Scheckheftes nachvollziehbar sein.
Grüße
Ingmar 8)
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OK, danke für die vielen Antworten!
Ich denke auch, es ist anzunehmen, dass das Auto mit zunehmendem Alter eher weniger bewegt wurde.
Und der Preis kommt tatsächlich daher, dass der Besitzer ca. 55.000,- DM vor 5 Jahren für das Auto bezahlt hat und sich wohl nicht so wirklich trennen kann (was ich verstehe, denn sicher ist das dann das letzte Auto gewesen, das er jemals besessen hat). Finanziell ist es ihm wohl eher egal, wenn er sich mit dem Auto eingraben lässt :-X. Ist zwar schade um das Auto, aber das kann ich nicht ändern.
Was ich jetzt gelernt habe ist, dass ich mir keine einmalige Gelegenheit durch die Lappen gehen lasse, wenn ich den Jag nicht kaufe. Also lasse ich es sein und suche geduldig weiter nach einem XJ40/81.
Übrigens:
Eine Probefahrt mit roter Nummer oder Kurzzeitkennzeichen hätte ich vor dem Kauf schon noch gemacht (ohne Probefahrt kaufe ich kein Auto), aber wenn man sich beim Preis schon nicht einig wird, dann kann ich mir den Aufwand auch schenken.
Danke nochmal für die vielen Antworten! :super
Gruß
ein weitersuchender Peter
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Mach dir nichts draus Peter. :cons!
Kaufe nie den ersten Jag den du siehst. Immer vergleichen. Auch wenn du ein paar mal fährst, am Ende rechnet sich sowas.
Und rein vom Bauchgefühl her glaube ich den Wagen nicht zu kaufen ist eine weise Entscheidung
Gruß
Ingmar
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Hallo Peter, ich wünsche Dir alles Gute bei der suche nach deiner Katze
und ich bin mir sicher das Du bald fündig wirst.
Grüße von Jörg
An bei ein Bild von meiner Katze.
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Hallo Jörg,
schöner Daimler den Du hast.
Muss/soll ich in meiner Garage nachschauen ? :D
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Interessante geschichte.
Ein exemplar mit 25 tkm besitzt zumindest eine intakte innenausstattung, die sitze tadellos und nicht durchgesessen, die teppiche 1 a und anderes mehr. Der lack dürfte wohl auch ohne beanstandung sein. Was standschäden angeht .. das müßte man prüfen. Und was die stoßstange anlangt .. die läßt sich in 121 einzelteile zerlegen, der u-rahmen ist mit etwas geschick und roher gewalt auf vordermann zu bringen. Ich habe das zweimal durchexerciert, kein problem.
Was ich aus der schilderung schließe ist - der alte mann muß nicht verkaufen. Der wagen hat für ihn einen wert an sich, ob 4000 oder 10000 euro, das spielt keine rolle. Mit etwas geduld und einfühlugsvermögen wird man ihn über kurz oder lang zum nachdenken bringen, nämlich das es beste für seinen wagen wäre, wenn dieser in gute hände käme. :-X
Wie immer mit uneigennützigen grüßen -: peter
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Hallo Peter,
ich sehe das ganz ähnlich.
Ein so selten bewegtes Fahrzeug hat immer seinen Reiz, was die Innenausstattung betrifft.
Ich würde da auch nicht so leichtfertig hinschmeissen.
Wenn er Innen perfekt ist, hat das schon mal einen Vorteil, dass Du in den nächsten 10 Jahren nichts weiter machen musst. Denn ein duchgesessener Sitz mit gebrochenem Leder, vergammelte Sicherheitsgurte und ein sich lösender Himmel, brechendes Holz, kostet ja zum Restaurieren auch einiges und nerven massiv beim täglichen Einsteigen :-\ .
Alles andere klärt sich bei Probefahrt und auf der Hebebühne.
Und reinstecken musst Du am Anfang sowieso immer einiges...
@ Peter: bleib mit dem Verkäufer in Kontakt.
Auch ein sturer 84ig Jähriger lässt vielleicht noch überzeugen. Sammle ein bißchen Material von Mobile und Autoscout, lass es ihm zum lesen da, vielleicht auch den ein oder anderen Ausdruck aus dem Forum zu Standschäden usw.
Die sollte man auf keinen Fall unterschätzen.
Unser S-Type, Bj '66 wurde in den ersten 10 Jahren 897 milen bewegt. Da hatte der (über-)nächste Besitzer alle Hände voll zu tun :tongue!
Meine Liebe zum XJ 40 wächst täglich, für mich eines der stimmigsten Autos überhaupt. Ich finde, der ist es wert, sich zu bemühen.
Liebe Grüße
Michaela
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Ach ja, Peter ;)
ich würde, wenn nach Probefahrt und Hebebühne alles passt, bei den 5000,-€ bleiben.
Verpacke das auch in Rätsel und blumige Sprache, wenns hilft :D
Gruß
Michaela
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GHallo,
ich stimme dem bei. Wenn der innen 1a ist, ist das schon mal viel wert. Wenn du dann noch selbst schrauben kannst, was soll groß passieren. Motor und Getriebe wird dir kaum verrecken. Bremsen usw kann man selbst machen. Gummi an der Vorder- und Hinterachse mußt du beu fast allen Gebrauchten mal machen lassen.
Ich würde durchaus 5000 € bezahlen und mir für wenig Geld ein Schlachtwagen zur Reserve hinstellen oder warten, was kaputt geht.
Gruß rüdiger
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Ach ja, Peter ;)
ich würde, wenn nach Probefahrt und Hebebühne alles passt, bei den 5000,-€ bleiben.
Verpacke das auch in Rätsel und blumige Sprache, wenns hilft :D
Gruß
Michaela
Wenn alles passt würde ich auch mehr als 5000 € zahlen.
Klaus A.
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....eine evtl. gute Innenausstattung die für den Kauf sprechen würde??? ???
Also mal ganz ehrlich: Bevor ich letztendlich meinen Daimler XJ40 gefunden habe, hatte ich mir bestimmt 9 Fahrzeuge angeschaut die dann aber aus diversen Gründen nicht in Frage kamen.
Die Innenausstattung war allerdings nie einer dieser Gründe. Da glänzten selbst Exemplare mit mehr als 200.000 km auf dem Buckel noch mit einem Innenleben dass man mit Freude betrachten konnte. Da hat Jaguar meiner Meinung nach echte Qualitätsarbeit geleistet. Das Leder bei Jaguar ist außerdem bekannt dafür sehr strapazierfähig zu sein. Okay, die teilweise Hängenden Himmel sind weniger schön. Aber auch da habe ich die Erfahrung gemacht. Alter und Km-Laufleistung haben damit nichts zu tun. So hatte beispielsweise ein ´93er mit erst 75.000km einen hinten total hängenden Himmel und ein ´88er mit 190.000 wiederum nicht!
Ein XJ40 wo die Holzverkleidung beschädigt war habe ich sowieso noch nie gesehen (mag mich da täuschen, vielleicht hatte ich immer Glück)!?! Aber wie soll man das auch hinbekommen wenn das Auto in normalem Gebrauch hat und keine Wutausbrüche bekommt wo man alles kurz und klein schlägt?? Im Durchschnitt waren die Innenausstattungen also wirklich alle in gutem Zustand, bis auf hier u da mal ein paar kleine Abschürfungen am Fahrersitz vom Ein u Aussteigen. GHallo,
ich stimme dem bei. Wenn der innen 1a ist, ist das schon mal viel wert. Wenn du dann noch selbst schrauben kannst, was soll groß passieren. Motor und Getriebe wird dir kaum verrecken.
Gruß rüdiger
??? Sehr optimistisch.........Aber in einem scheinen wir uns hier ja alle einig zu sein: Nicht mehr als 5000€ ! Ich sage ja eh eher weniger, auch trotz evtl. TOP Innenausstattung ;)
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Wenn alles passt würde ich auch mehr als 5000 € zahlen.
Klaus A.
@ Klaus
Wenn er BRG mit Leder Bisquit und Piping ist :D :D :D durchaus :super
Mein lieber Gott ;D
das macht mich ganz hibbelig :-[ Was ist es denn für eine Farbe und Innenausstattung? Wo steht er denn :-[
Lieben Gruß
Michaela
(... obwohl der me. gerade seine Fühler wieder nach was Neuem ausstreckt :-\ 8) :tongue! ??? ;D )
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....Die Innenausstattung war allerdings nie einer dieser Gründe.
... dann suchst Du Deine Fahrzeuge nie mit Deiner Frau gemeinsam aus, Du glücklicher :D
Ne, mal im Ernst: wir haben gerade ein Top Fahrzeug sausen lassen, weil die Innenausstattung grau war.
Da kann ich mich absolut nicht mit anfreunden: ehrlich
Wir haben in allen Fz ein helles, freundliches Leder, auch wenn ich zugeben muss, dass sich das beim XJ40 in der Windschutzscheibe spiegelt.
Beim XJ-SC ist das Armaturenbrett schwarz, da ist es Ok.
Mit viel Überwindung könnte ich mich auch mit komplett schwarzem Leder anfreunden, aber hell ist einfach freundlicher..
Liebe Grüße
Michaela
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Mit viel Überwindung könnte ich mich auch mit komplett schwarzem Leder anfreunden, aber hell ist einfach freundlicher..
Schwarz is einfach:....schoen elegant BRUTAL. Passt auch nicht in jedes Fahrzeug. Aber is schoen.... ;)
Ausserdem is schon im Namen ein "R" drin..... :D :D :D
Gruss
Peter ;)
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... dann suchst Du Deine Fahrzeuge nie mit Deiner Frau gemeinsam aus, Du glücklicher :D
Ne, mal im Ernst: wir haben gerade ein Top Fahrzeug sausen lassen, weil die Innenausstattung grau war.
Da kann ich mich absolut nicht mit anfreunden:
.....ich glaube da wurde ich mißverstanden. Ich sprach lediglich vom Zustand der Innenausstattung, der nie ein Thema war weil die Innen alle überdurchschnittlich gut waren!!!
Die Farbe ist natürlich Geschmacksache und wäre mir auch nicht egal. Aber die weiss ich ja bevor ich mir ein Auto und dessen Zustand anschaue,oder? Für mich käme dieses Blau beispielsweise nicht in Frage. Und ich gebe dir recht Michaela: Hell ist einfach schöner. Nichts desto trotz dachte ich wir hätten hier über den Zustand des Fahrzeugs der Innenausstattung und den Wert des Ganzen gesprochen. Wenn die Farbe sowohl des Wagens als auch der Innenausstattung unserem Interessent hier nicht zugesagt hätte, dann wäre dieses Thema hier wohl kaum entstanden ;) ....Aber so langsam würde mich auch interessieren worüber wir hier alle diskutieren. Ein Foto wäre mal super.... ;D
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Moin,
ich finde helles Leder auch schön. Blau geht garnicht - schlimmer gehts nimmer :'(
Ich würde allerdings auch bei sehr gutem Inneraum keine 5000 hinblättern. Das wäre mir zuviel geld wenn ich bedenke das ich an der Stoßstange noch arbeiten muß.
Ich finde gerade bei dem XJ40, wo das Angebot sehr groß ist, kann man doch handeln oder wenn es nicht geht gleich ein günstigeres Auto suchen.
Ob er nun 25T oder 125T ist doch bei dem Alter eigentlich egal.
Und in dem Punkt gebe ich "bilaleigur" Recht, die meisten Innenräume sind gepflegt.
Bei den Autos wo der innenraum zerschunden ist, den brauchste eh nicht angucken, der ist dann meistens auch technisch nicht gepflegt.
Meint
Ingmar (bei dem man im Auto operieren könnte :D :D :D)
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Helles Leder finde ich auch schön! Nur nicht ROTES Leder! :D :D :D
da komme ich mir vor wie im SM Studio
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Ein XJ40 wo die Holzverkleidung beschädigt war habe ich sowieso noch nie gesehen (mag mich da täuschen, vielleicht hatte ich immer Glück)!?! Aber wie soll man das auch hinbekommen wenn das Auto in normalem Gebrauch hat und keine Wutausbrüche bekommt
Glück gehabt. Charakteristisch sind die Einschläge in der Fahrertürholzleiste: Gurtschloss drücken, Gurt schleudert ungeführt gegen die Leiste während der Fahrer schon halb aus dem Auto ist.
Klaus A.
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Hui, gab ja wieder viel zu lesen... :+++
Also erst einmal vorweg: Innenausstattung ist blau und der Lack auch!
Und den Standort verrate ich nicht. ;D
Ich denke auch nicht, dass es dem Herren recht wäre, wenn plötzlich haufenweise Leute zu seinem Auto pilgern.
Die Stoßtange ist nur leicht eingedrückt, aber noch gerade und nicht verbogen. Ich habe gesehen, dass die über Deformationselemente mit der Karosserie verbunden ist und die sind verformt. Dafür sind sie ja auch gedacht und ich denke, wenn die getauscht werden, dann sieht auch wieder alles gut aus. Eine teure Instandsetzung ist sicher nicht erforderlich.
Ich würde mit dam Auto auch glatt so fahren, denn sooo deutlich sieht man es nicht. Wollte es nur erwähnt haben.
Das im Innenraum nach 25.000 km nichts verschlissen ist, versteht sich von selbst. Sieht wirklich aus, wie neu (ist offensichtlich auch mehr gepflegt als bewegt worden).
Aber Tatsache ist nun mal, dass er das Auto zum jetztigen Zeitpunkt für 5 k€ nicht hergibt. Ich habe ihm gesagt, dass ich auch in Zukunft noch Interesse hätte und ihn gebeten, sich bei mir zu melden, wenn er sich dazu durchringen kann, das Auto für einen realistischen Preis abzugeben. Bis dahin kann ich wohl nur warten und weitersuchen.
Menthal werde ich das gut verkraften, denn es sind ja mehrere XJ40 gebaut worden und für einen DD6 könnte ich mich auch begeistern. :xxx
Ich hab ja Zeit...
Gruß
Peter
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Mit viel Überwindung könnte ich mich auch mit komplett schwarzem Leder anfreunden, aber hell ist einfach freundlicher..
Die wichtigsten Ablehnungsgründe für mich wären: Außen schwarz, innen schwarz, nachgerüstete Felgen, an der Mittelkonsole angeflanschte Mobiltelefonkonsole :tongue!
Klaus A.
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Also erst einmal vorweg: Innenausstattung ist blau und der Lack auch!
Gruß
Peter
Also bei der Farbkombi :'( :'( :'( :'( würde er von mir 500 kriegen, mehr nicht :whistling
Gruß
Ingmar
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Hallo,
so wie der Gute den Verkaeufer beschrieben hat, haette man auf die Farbkombi auch von selbst kommen koennen. :D :D :D
Ich wuerd' mir wirklich nen Anderen suchen....ich kenne Keinen der mit Blauer Innenausstattung so richtig gluecklich geworden ist.
Gruss
Peter :xxx
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Weiß gar nicht was ihr habt? Wenn ingmar im fond operieren will, ist blau wg antiseptischer wirkung doch ideal. Und dazu die picknick-tische, ideal!
Tupfer reichend -: peter
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Weiß gar nicht was ihr habt? Wenn ingmar im fond operieren will, ist blau wg antiseptischer wirkung doch ideal. Und dazu die picknick-tische, ideal!
Tupfer reichend -: peter
:D :D :D
Bei Farbe brauchste nicht mal nen Betäubungsmittel ;D
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Ich finde gerade bei dem XJ40, wo das Angebot sehr groß ist, kann man doch handeln oder wenn es nicht geht gleich ein günstigeres Auto suchen.
Hallo Ingmar,
defniitiv fasch!
Von den 208.760 gebauten, siehst Du beim Fähnchenhändler kaum noch welche und in den Fachzeitschriften in England, wo der XJ 40 bisher die größten Spalten füllte, wurden die Angebote vom X300/ X308 verdrängt.
Was sich jetzt noch tummelt, sind gute, schlechte oder blaue :D
Was denkst Du denn, was der me. sich deshalb als nächstes kaufen könnte 8)
Liebe Grüße
Michaela
(Sovereign 4.0 l 50.336 Stück)
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Hallo Peter Lieber.Gott,
mein Gott, da tu ich mich als gläubiger Christ recht schwer jemanden Leibliches so anzusprechen!
Ich würde mich weiter auf die Rätsel des Methusalems einlassen,
jeden Tag ein bisschen Honig mitbringen, für den weißen Bart
auf Probefahrt und Hebühne verzichten, wegen dem rechten Vertrauen,
und unter Verweis auf die immensen Kosten für die Hege und Pflege deiner Zwillingstöchter Monic und Aspic ( du hast doch Kinder ? )
unter viel geschmeicheltem Gezeter 5327,00 Euro bieten,
und dem XJForty ein neues Heim bescheren!
ein glückliches Händchen
wünsch´ ich Dir
gruß
me. gerd
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Lieber Gott,
ich bin blau,
mein Herz ist blau,
bitte mach mich blauer,
damit ich in den blauen Himmel komm....
so etwas in der Art musste ich vor fast 70 Jahren (damals war ich auch gläubiger Christ) abends immer beten... :angelnot! :angelnot! :angelnot!
Gruss
Egon :-X :-X :-X
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Hallo Sakis,
unser Jaguar ist kein Daimler sondern ein Sovereign aus dem Jahre 1989
ich habe die Katze vor drei Jahren in einer Firma (www.febonorm.de) komplett "erneuen" lassen.Sie wude dort "entrostet" und neu "augebaut"
und natürlich dabei auch neu lackiert. Aber Du hast ja auch eine schöne Katze.
Grüße von Jörg
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[iso etwas in der Art musste ich vor fast 70 Jahren
Hallo Egon :o :o :o
Aufgrund Deiner spritzigen Kommentare hielt ich Dich für viiiiiel jünger ;D
Oder bist Du etwa der Verkäufer?
:-* Michaela
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Hallo Michaela,
danke für das Kiss(chen).
Ich bin zwar auch Verkäufer (wer ist das letztendlich nicht?), aber nicht der von dem Blau/Blauen.
HERZliche Grüsse nach Frankfurt
Egon :bluemchen :bluemchen :bluemchen
Das :-* traue ich mich nicht, allein schon wegen Gerd.
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Moin!
Blau/blau ist wunderschön :super
Nun hole Dir das Schwacke-Heft und zeige es dem Mann.
a. Biete dem alten Mann 10.000EUR, das dürfte ungefähr der 5-10fache Händer-EK sein. Davon ziehst Du dann die Geb. für den TÜV bzw. Baurat ab, den Preis für 5 neue Reifen, 96000er Inspektion, 250EUR für den Kaltlaufregler, und 1.300EUR für den Stoßfänger, Batterie... und Du bezahlst ihm autom. weniger als 5.000EUR - hast aber die Kosten dafür selbst am Hals ;D
b. Alternativ gibst Du ihm wirkl. 7000EUR und er bezahlt für Dich die nächsten 12 Monate alles, außer Sprit + Versicherung... in der Hoffnung, daß Dein Verkäufer noch solange durchhält :D
Hätt' ich die Wahl, würd' ich zu b greifen- wenn der Mann einen gesunden Eindruck macht - aber auch nur dann ;)
Btw. die Reifen sind überaltert, die Inspektionen wurden nicht eingehalten (...spätestens einmal im Jahr), das Leder nicht gepflegt und evtl. jetzt spröde wie Glas, der Kunststoff auch ohne Weichmacher, alle Gummiteile ebenfalls, die Bremsflüssigkeit wird voller Wasser sein, vermutl. die Batterie platt, Rost im Tank+Pumpe+Leitungen+Filter... ich glaub' eher nicht, daß das ein echter Schnapp wird - ohne Dir das ausreden zu wollen - denk' aber 'mal drüber nach.
Ciao Uwe
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Mahlzeit!
Melde mich nach etwas längerer Suche noch einmal...
Ich habe auf den Rat der Mehrheit gehört, und dem alten Mann seine Katze gelassen. Und weiter verhandelt habe ich auch nicht mehr.
ABER, was ich getan habe ist weiter zu suchen und schließlich auch zu finden! ;D
XJ40, gleiches Baujahr, nur einen Vorbesitzer, lückenloses Scheckheft immer von der gleichen Jaguar-Werkstatt ausgefüllt, 70 tkm, sehr guter Innenraum, außen perfekt und zu guter letzt außen rot und innen champagner.
Also deutlich besser, als blau und grau. :super
Grün wäre mir natürlich lieber gewesen, aber rot geht schon in Ordnung.
Danke nochmal für eure Beiträge, die mich vom letzten XJ40 abgehalten und schließlich zu einem besseren Kauf gebracht haben! :super :super :super
Gruß
Peter
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Fein! :super
Also...dann warten wir jetzt ersma auf ausfuehrliche FOTOS! ;)
Gruss
Peter :whistling
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Na dann,
Peter
immer ein Pfitzelchen Luft im Reifen. :xxx :xxx :xxx
Und nie vergessen: Hier ist, wo Sie geholfen werden :super :super :super
Gruß
Michael :angelnot!
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Hallo Peter. ;)
Was lange wird ,fährt endlich gut. ;D
Gute Fahrt und viel Spass wünsche ich Dir! :super
Ach ja was hast Du denn bezahlt? ???
Gruss Maribo 8) :xxx
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Glückwunsch, aber was hat er gekostet?
Ist nur interessant wegen der Marktübersicht.
Gruß Rüdiger
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Hallo Peter,
Glückwunsch auch von uns, schöne Farbcombi :super
Fotos wären interressant, Preis natürlich auch :-[
Allzeit gute Fahrt mit der Katze und vielleicht sieht man sich ja mal...
Liebe Grüße
Michaela und Gerd :bluemchen
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viel Spass und gute Fahrt mit der Katze
wünscht,
Sakis
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Hätte ich auch selber drauf kommen können, dass der Preis interessant ist. zzz
5600,- € hat mich der Spaß (bis jetzt) gekostet. Im Gegensatz zum letzten, für den ich 5000,-€ gezahlt hätte, brauche ich für diesen aber keine neuen Reifen (die sind von Ende 2004 und fast wie neu), einen Rückwärts-Einpark-Rempler hat er nicht und TÜV und AU sind auch frisch.
Sicherlich kein "kommt-nur-einmal-im-Leben-Schnäppchen", aber viel sehr schönes Auto für's Geld.
Berichtigt mich, wenn ich da völlig falsch liege.
Fotos kommen am Wochenende!
Gruß
Peter
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Hallo
wenn alles in Ordnung ist (Diff, Niveau) finde ich den Preis auch ok.
Daimler oder nicht Daimler, ist die Frage.
Gruß Rüdiger
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Kein Daimler...