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Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: bilaleigur am Sa.19.Mai 2007/ 11:06:21
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Servus!
Wollte mal Eure Meinung hören zum Thema Preise XJ40.
Habe nämlich vor, meinen zu Verkaufen und noch nicht wirklich eine Idee welchen realistischen Preis ich verlangen kann.
Es handelt sich um folgendes Fahrzeug: Daimler XJ 40, 4liter, Baujahr 1993 (schon der mit Airbag), 134000km, leider noch Euro1, die ganzen Features brauch ich Euch Fachleuten ja nicht aufzuzählen.
Der Zustand ist super....es funktioniert ausnahmslos alles, Rost nur eine winzige Stelle am hinteren Scheibenrahmen (kleines Rostbläßchen)!! Vor 3 Jahren wurde die komplette Niveau an der Hinterachse für teures Geld erneuert und überhaupt liegt ein dicker Stapel diverser Rechnungen der letzten 10 Jahre bei.
Farbe ist das seltene Jade-grün-metallic, innen Leder creme welches ebenfalls top ist.
Minimale Schönheitsfehlerchen von der 80 Jährigen Vorbesitzerin vorhanden....so gibt es mal hier und da ein kleines Kratzerchen, aber wirklich minimal.
3.Hand, ursrünglich von Auto Becker (ich glaube Düsseldorf, müsste noch mal nachschauen)...wurde nie richtig viel gefahren, stand aber auch nie lang und hatte nur gewissenhafte ältere Vorbesitzer, die immer brav alles haben machen lassen, was so gemacht werden sollte.
Der Wagen sieht wirklich super aus, hat das Chrompaket und die Doppelscheinwerfer (wenn ich wüsste wie man hier Fotos hochlädt, könnte ich mir die Beschreibung sparen)...
....also was meint Ihr, ist preislich realistisch? Oder soll ich Ihn bei Ebay reinsetzten, da habe ich allerdings Schiss dass er unterm Wert weggeht, dann würde ich Ihn nämlich eher behalten.
Danke und Grüsse Andreas
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Hallo Andreas,
na, soviel, wie ein potenzieller Käufer zu zahlen bereit ist.
Lustige Frage :)
Wieviel hast Du denn für Dich selbst angesetzt?
Das was Du alles reingesteckt hast, bekommst Du dafür nie : nein
Beispiel: unser XJ-SC gekauft für 9999,- Euro, im Jahr davor hatte der vormaliger Besitzer noch nachweislich 24.000 reingesteckt.
Also, nun rechne mal..
Gruß
Michaela
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:bluemchen Vielen Dank Michaela, für den hilfreichen Hinweis ;D :+++
....die Frage bezieht sich eher darauf, wie die XJ40 generell gehandelt werden.
Auf Grund meiner Beschreibung des Wagens gibt es doch hier bestimmt ein paar Kenner, die mir ungef. sagen können was für ein Preis realistisch ist.
Dass man das, was in den Wagen alles investiert wurde nicht rausbekommt ist mir völligst klar.
Dies habe ich auch nur aufgeführt um den Pflegezustand des Wagens zu bestätigen.
Ist ja schon ein Unterschied ob so ein Wagen nur gefahren wurde und nie einen Ölwechsel, geschweige denn eine Inspektion gesehen hat, oder ob immer alles gewissenhaft gemacht wurde.
So 3000-3500€ sollte er schon bringen.....realistisch oder nicht? Das verwirrende ist für mich, dass es schon Exemplare gibt für 1000€ (die sind dann zwar auch dementsprechend), aber wirklich gut wird der XJ40 ja echt nicht mehr gehandelt....deshalb eben meine Unsicherheit bezüglich des anzusetzenden Preises! :xxx
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....die Frage bezieht sich eher darauf, wie die XJ40 generell gehandelt werden.
Moin!
Das Problem ist, daß die XJ40 zZt. nicht wirklich gehandelt werden. Es gibt kaum eine bis keine Nachfrage. Normalerweise geht jede funktionierende Limosine, die in Dtl. nicht abgesetzt werden kann, gen Osten - zB. Litauen. Aber dort wird der Jag verschmäht. Es gibt also keinen "Markt".
Der normale "Verschacherpreis" scheint sich bei 2000EUR eingependelt zu haben, so meine Beobachtungen. Dafür geht jedes funktionstüchtige Exemplar irgendwie weg. Je Reparaturstau, desto billiger. Viel unter 1000EUR gehen dann selbst Möhren nicht weg, wenn sie kompl. sind. Die "Abdecker" machen diese Möhren dann zu Gold.
Wirklich gute Exemplare in nachgefragten Farben und Austattungen ohne viele Vorbesitzer mit nachvollziehbarer Historie, Euro2, zölligen Rädern liegen so bei 3-4000EUR. Darüber braucht es sehr, sehr gute Argumente vom Verkäufer und mind. einen gierigen Käufer, der genau dieses Auto will. Häufig gehen die Meinungen dann auch auseinander, der eine will unbedingt wenig km, der nächste lieber was mit mehr bis vielen km. Für den einen kommt nur 1. Hd., Scheckheft bzw. wirkliches Scheckheft (mind. 1 Stempel pro Jahr!), prominenter Vorbesitzer... infrage - andere gehen da locker 'ran und suchen "einfach nur ein gepflegtes Exemplar"...
Das ist der Grund, warum kaum gute Autos angeboten werden... man bekommt nix dafür. So behält man ihn und hätschelt und täschelt ihn :bluemchen
Ohne Dein Jag gesehen zu haben, sag' ich allein aufgrund "des kleinen Rostbläschens am Scheibenrahmen" 'mal, daß Du froh sein solltest, wenn Du 2000EUR bekommst. So blöd das für Dich klingt... aber wenn das dort gammelt, ist eine Rep. in mind. derselben Höhe nicht mehr fern. Es gibt Fahrzeuge, die haben dieses Problem nicht. Das schreckt also den wahren Kenner des Modells ab. Andererseits steigt jeden Morgen mind. ein Dummer aus seinem Bett und rechnet einen 10EUR Lackstift hinzu....
Apropos Airbags... müssen die nicht eigentlich alle 15 Jahre getauscht werden? :-\
Ciao Uwe
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Hallo Andreas,
hallo Uwe,
ich stimme Uwe in allen Punkten uneingeschränkt zu ....
nachdem ich nochmal´s alle Postings von bilaleigur (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?action=profile;u=2977;sa=showPosts) gelesen habe ...
und nach nur 5 Monaten in deinen Händen
ist beim VK wohl bei max. 1750.00 Euro tatsächlich Schluß
gruß
me. Gerd
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ich stimme Uwe in allen Punkten uneingeschränkt zu ....
Ich nicht. Ich bin wohl dann ein '"gieriger" Käufer. Wenn man nur die Beschreibung vom Anfang dieses threads hat (das Rostbläschen mal außer acht gelassen), dann sind Aussagen wie "maximal 2000 €" für mich lachhaft.
Wir sind ja hier nicht im "Irgeneinautohauptsacheesfährt-Forum" sondern im Forum. Und wenn ich einen Jaguar will, dann solls halt kein VW oder BMW oder sonst was sein, sondern z.B. ein Jaguar XJ40 oder 81.
Den Luxus auf irgendeinem Höchstpreis zu beharren kann ich mir leisten wenn ich Golf fahren will, da genügend Auswahl vorhanden.
Wenn also ein Auto ok ist (und beim XJ40 wüßte ich halt wo ich nachschauen muß) kanns auch mal mehr kosten als der Schwacke sagt.
nachdem ich nochmal´s alle Postings von bilaleigur (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?action=profile;u=2977;sa=showPosts) gelesen habe ...
und nach nur 5 Monaten in deinen Händen
ist beim VK wohl bei max. 1750.00 Euro tatsächlich Schluß
Wenn man das alles weiß, sicher nicht ganz verkehrt der Wert :whistling
Wobei dann allerdings die Frage ist, warum sich bekannte Probleme aufhalsen....
Klaus A.
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Ich nicht. Ich bin wohl dann ein '"gieriger" Käufer. Wenn man nur die Beschreibung vom Anfang dieses threads hat (das Rostbläschen mal außer acht gelassen), dann sind Aussagen wie "maximal 2000 €" für mich lachhaft.
genauso ist es Klaus
Wenn man das alles weiß, sicher nicht ganz verkehrt der Wert :whistling
Wobei dann allerdings die Frage ist, warum sich bekannte Probleme aufhalsen....
stell Dir aber mal vor.....
der interessierte Käufer verfügt nicht über Gerds Recherche und verlässt sich auf die Aussage des Verkäufers
na wenn das kein Fass ohne Boden ist...
liebe Grüsse,
Sakis
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also moment mal, da wird mir ja ganz schummelig. max 1750.- für dieses auto? lächerlich! da bekomme ich nicht mal einen halb vergammelten opel dafür.
mag wohl sein , dass gewisse argumente hier ihre berechtigung haben, doch so kann man das nicht im raum stehen lassen.
auch wenn es keinen markt gibt, sind unsere autos viel mehr wert als lächerliche 2000.-. das würde ja bedeuten,dass ich bei jedem noch so kleinen bumser einen totalschaden verursache, oder mir einer verursacht hat.
ich bin ausser mir!
ch
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andreas,
hab vor lauter aufregung vergessen, deine frage zu beantworten. bin immer noch etwas aufgewühlt. wenn ich nur bedenke, was ich für meinen bezahlt habe und jetzt...... :'( :o
obwohl ich weiss, dass gewisse forumteilnehmer mich in der luft zerreissen werden, stelle ich einfach einmal eine schätzung in den raum: 5000.- bis 7000.-
chris
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....in diesem Bereich findet man schon den Nachfolger X300!
Würde behaupten, derzeit wird es sehr, sehr schwierig, selbst einen letztgebauten XJ40 aus 93-94 mit unter 180 TKM für über 3500 bis 4000 Euro zu verkaufen. Noch düsterer sieht es bei den XJ81er aus.
Das Problem ist nun mal, das es keinen vernünftigen Markt derzeit für diesen Wagen gibt.
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Das Problem ist nun mal, das es keinen vernünftigen Markt derzeit für diesen Wagen gibt.
Wenn ich DIESES Auto (XJ40/81) will interessiert es mich recht wenig ob es dafür einen Markt gibt. Wenn ihr als Alternative zum Jaguar, der keinen Markt hat, lieber zu VW oder Audi greifen mögt, bitte sehr.
Klaus A.
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Ich möchte nun mal etwas klarstellen: Mein Auto ist sicherkich KEIN Fass ohne Boden, wie hier so schön geäußert wurde! Und was soll bitte diese Aussage:
Hallo Andreas,
hallo Uwe,
ich stimme Uwe in allen Punkten uneingeschränkt zu ....
nachdem ich nochmal´s alle Postings von bilaleigur (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?action=profile;u=2977;sa=showPosts) gelesen habe ...
und nach nur 5 Monaten in deinen Händen
ist beim VK wohl bei max. 1750.00 Euro tatsächlich Schluß
gruß
me. Gerd
Was ist das bitte für ein Forum, welches die Postings die man im Laufe der Zeit verfasst hat, gegen einen verwendet?
Haben wir dann alle miteinander, die hier mal ein Problemchen gepostet haben, schlechte Autos? Fässer ohne Boden??? Finde das ehrlich gesagt ziemlich daneben!!! Das einzigste was man meinen Postings entnehmen kann ist, dass ich mal ein Thermostat gewechselt habe und das Schiebedach.....ebenso gab es mal Startschwierigkeiten und eine Fehleranzeige, wo sich herausgestellt hat dass man mir nur die falsche Batterie verkauft hatte. Das sind ja wirklich keine schwerwiegenden Dinge und ich bleibe dabei dass es sich um ein ehrliches und gutes Exemplar handelt!!! Und was sagt es aus dass ich das Auto nur ein halbes Jahr gefahren habe? Der einzigste Grund weshalb ich Ihn wieder verkaufen will ist dass ich heraus gefunden habe, dass so eine Limousine einfach nicht mein Ding ist und ich mich mir lieber eine Katze in Coupe Form zulegen möchte.
Jemand was dagegen?? Ich hatte hier lediglich nach den allgemeinen Preis Kategorien der XJ40 gefragt
und nicht nach Leuten die meinen, anhand meiner bisher geposteten Themen eine unqualifizierte persönliche Wertung abgeben zu müssen! Danke
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Hallo Klaus A.,
stimmt schon, wenn ich genau dieses Auto suche, dann ist der Preis, sofern im Rahmen, nicht ganz so wichtig. Allerdings leben wir in einer Volkswirtschaft mit Angebot und Nachfrage und da ist der Markt derzeit für diese Fahrzeuge schwierig. Wenn man genau den findet, der bereit ist 5000 Euro dafür auszugeben-klasse!
Viele XJ40, die keinen schlechten Eindruck machen und seit über 1 bis 1,5 Jahren hochpreisig in ebay stehen und nicht weggehen, sprechen eine deutliche Sprache.
Hallo bilaleigur,
Deine Postings habe ich gelesen, sieht nach normalen kleineren Sachen aus, nichts ungewöhnliches.
Allerdings ist es hier nicht ungewöhnlich, dass die Postinghistorie nachvollzogen wird bei Verkäufen.
Grüsse an Euch,
Daniel
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Hallo,
ich verstehe die ganze Aufregung nicht.
Ab zu einem großen Auktionshaus mit dem Wagen und dann weis man relativ schnell, was der "Markt" bereit ist zu zahlen.
Käuferpotential ist dort mit Sicherheit in Hülle und Fülle vorhanden. ;)
Leider klärt sich dann auch schnell das Verhältnis zwischen eigenem gefühlten, und am Markt zu erzielendem Wert!
Gruß
JagDriver
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Ab zu einem großen Auktionshaus mit dem Wagen und dann weis man relativ schnell, was der "Markt" bereit ist zu zahlen.
Leider klärt sich dann auch schnell das Verhältnis zwischen eigenem gefühlten, und am Markt zu erzielendem Wert!
Hallo Detlef,
aber davor hat er doch "schiss" :-\
Gruß
Michaela
Oder soll ich Ihn bei Ebay reinsetzten, da habe ich allerdings Schiss dass er unterm Wert weggeht, dann würde ich Ihn nämlich eher behalten.
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Moin zusammen,
dasselbe bzw. sowas ähnliches wollte ich auch gerade schreiben, Detlef kam mir zuvor.
Also meine eigene Meinung:
So richtig tolle Preise erzielen die XJ40/81 ja nun nicht gerade, darüber sind wir uns doch wohl einig.
Un wenn man gerade beim 12er bedenkt was man da für mitunter extrem schmales Geld für ein Auto bekommt....
Und ich finde die Postings eines einzelnen nachzulesen wenn dieser sein Auto verkaufen will ist auch normal, wer kauft schon gern die Katze im Sack ???
Ansonsten, biete das Auto doch einfach mal für den Preis an den du meinst haben zu müssen, dann wirste sehen wie der gehandelt wird. Vielleicht ist die Resonanz ja auch besser wie erwartet....
Grüße
Ingmar
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aber davor hat er doch "schiss" :-\
Hallo Michaela,
upps, hatte ich garnicht gelesen. :gruebel
Womit wir wieder beim Thema gefühlter und tatsächlicher Wert sind. :iced
Gruß
Detlef
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Ansonsten, biete das Auto doch einfach mal für den Preis an den du meinst haben zu müssen, dann wirste sehen wie der gehandelt wird. Vielleicht ist die Resonanz ja auch besser wie erwartet....
Hallo Ingmar,
genau: Versuch macht kluch... :super
Ein Forum bringt es mit sich, dass man auch mal (in älteren Beiträgen) darin liest. Ich finde das ganz amüsant, manche machen ja auch Foren fast schon zu ihren Tagebüchern.
Gruß
Detlef
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.... das Ganze dreht sich doch im Kreis.
Auto reinsetzen und Mindestpreis festsetzen. Das geht ja nun seit einiger Zeit.
Gebote (wenn denn welche kommen) abwarten und wenn der Mindestpreis nicht erreicht wird, bleibt das Auto deins und du kannst zwischen dem gefühlten und dem gebotenen Marktwert recht gut unterscheiden.
Wappne dich halt mit einem guten Kognak zum Trost :super :super
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Moin Detlef,
in alten Beiträge schaue ich auch oft, allein schon durch die Suchfunktion.
Vieles läßt sich dadurch beheben oder "vorsorglich" behandeln ;D
Grüße
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in alten Beiträge schaue ich auch oft, allein schon durch die Suchfunktion.
Hallo Ingmar,
genauso ist es. :super
Dafür hat man im Forum schließlich auch eine Suchfunktion. Soll heutztage auch nicht überall selbstverständlich sein. :D
Gruß
Detlef
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Hallo,
bekannt, daß man weniger für seinen Wagen bekommt als man selbst denkt und bekannt ist auch das extrem viele XJ40 zum Verkauf angeboten werden. Die Schlechten drücken den Preis, die Guten gehen dafür weg und drücken ihn damit noch mehr. Viele schwarze Schafe sind unterwegs und haben das Image beschädigt. Das ist fast so wie beim 7er BMW. Wenn in ein paar Jahren viele verschwunden und verschrottet sind, wird das wieder etwas anders aussehen. Das Spiel hat jede Serie durch.
Ich hatte meinen XJ40 (End92er Daimler) im letzten Jahr angeboten und wirklich lange gewartet. Viele Interessenten kamen erst als er deutlich unter 4.000,- EUR lag. Fazit: Ich denke ein guter mit wenigen Schwächen ist um die 3.500-3.900,- € zu verkaufen. Das ist ein ehrlicher Preis. Die wenigsten haben wirklich keine Macken und sind 5-6.000,- Wert. Wohlgemerkt, das ist der Marktpreis. Bei Ebay schauen wirklich nicht viele normale Käufer rein wie ich feststellen mußte. Keiner der sich meinen Wagen angeschaut hat, hat auch nur erwaogen dort zu bieten und zu kaufen.
Was die Bewertungvon Postings betrifft: Keine Sorge, es sind nicht die Postings. Allenfalls wird die Ernsthaftigkeit und Art der Behebung zu Rate gezogen. Es ist halt ein Forum und da lesen alle (wie sie auch fragen).
Viele Grüße
Kai
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Moin Andreas,
hoppala, da fühl sich wohl jemand auf den imaginären Schlips getreten .... :tongue!
Warum eigentlich!
Was schätzt Ihr, bekomme ich noch für meinen Daimler?
tatsächlich habe ich das Ihr
auch auf mich bezogen, und es gewagt zu antworten.
Es tut mir echt leid ... ich wusste ja nicht das Ihr
bedeutet;
... außer selbstverständlich Herrn me. Gerd Münch aus Frankfurt der gehört nämlich zu der Kategorie ... ... Leuten die meinen, anhand meiner bisher geposteten Themen eine unqualifizierte persönliche Wertung abgeben zu müssen
,
aber so ist das mal in WWW-Foren, wenn man eine Frage stellt, bekommt man diese in der Regel auch beantwortet, selbst dann, wenn diese Antwort einem nicht passt,
Aber, Andreas, sei beruhigt, ich bin zum Glück so ahnungslos von diesen Fahrzeugen, dass ich sicher keine Meinung mehr zu deinem Fahrzeug haben werde. :super
außer natürlich: bei 1750.00 Euro ist Schluss
mfg
me. Gerd Münch
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Hallo nochmal! Klar ist es völlig legitim in alten Beiträgen zu stöbern....würde ich doch genauso machen.
Aufgeregt habe ich mich nur darüber, dass man die Tatsache, dass ich mal hier und da ein Problemchen gepostet habe und den Wagen "nur" ein halbes Jahr gefahren habe, sofort damit gleich gesetzt hat dass das Auto nicht wirklich gut sein kann und ich hier ein Fass ohne Boden jemandem unterzujubeln versuche! Dies fand ich einfach daneben und unqualifiziert, denn wer Ahnung hat und mein "Beitragstagebuch" richtig gelesen hat, wird festgestellt haben dass es sich wirklich nur um Peanut-Problemchen gehandelt hat....
....aber will da jetzt nicht weiter drauf rumreiten.....
....sicher bin ich an ehrlichen Meinungen interessiert und nicht an unrealistischer Schönredung.
Und überwiegend waren die Meinungen und Einschätzungen ja auch ehrlich und kompetent..
Danke dafür...
Mein Vorhaben war eigentlich den Guten bei Mobile und Autoscout reinzusetzen und da muss man ja nun mal eine Preisvorstellung haben....Um diese zu bekommen habe ich hier dieses Thema gepostet...
....ich habe hier weder erwartet das mir hier jemand den Wagen abkauft, noch das mir jemand auf den Cent genau den Betrag nennt, den ich verlangen kann.
Muss wirklich nicht aufgebauscht werden....ich werd´s einfach probieren und wenn es passt, passt es und wenn nicht dann behalte ich ihn eben....
Ebay ist halt wirklich so ´ne Sache....vor einigen Wochen war da ein dunkler Xj40 in angeblich gutem Zustand eingestellt (aus der Hansestadt Stralsund) der für 800 und paar zerquetsche € ersteigert wurde.
Vorher würde ich ihn wirklich eher als Deko-Objekt auf dem Hof stehen lassen.....Das kann dir halt bei Ebay passieren!
Wenn ich Ihn irgendwo inseriert habe, lasse ich es Euch wissen, damit ihr mitbekommt wie die Geschichte ausgeht : blume Cheers
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Allerdings ist es hier nicht ungewöhnlich, dass die Postinghistorie nachvollzogen wird bei Verkäufen.
Es kommt bei den Liebhabern vielleicht nicht so gut an, wenn einer einfach mal (billig?) nen Jaguar kauft und dann kurz darauf mit schönen Worten wieder loswerden will weil die Probleme zu viel werden 8um sich dann nen VW zu kaufen?)
Klaus A.
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Es kommt bei den Liebhabern vielleicht nicht so gut an, wenn einer einfach mal (billig?) nen Jaguar kauft und dann kurz darauf mit schönen Worten wieder loswerden will weil die Probleme zu viel werden 8um sich dann nen VW zu kaufen?)
Klaus A.
Da hat der Klaus das Kind beim Namen genannt :super
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Hallo zusammen,
keiner glaube ich hier kennt das Fahrzeug genau, daher ist eine exakte Wertermittlung erschwert. Auch die Tatsache, dass der Wagen nach so kurzer Zeit wieder verkauft wird, ließe Zweifel bei mir aufkommen, ob hier nicht jemand eine teure Reparatur scheut. Und diese winzige Roststelle kann teuer zu beheben sein!
Ich würde den Wagen in kostenlose Autobörsen für den Preis, den ich gerne hätte, reinsetzen - und mal schauen, wie die Resonanz ist. Ein Auto, mit dem ich zufrieden bin, würde ich nie für 1750 Euro hergeben. Dann warte ich lieber ein oder auch zwei Monate, bis ich mehr Geld für ein Coupé zusammen habe.
Andreas, wenn ich mich für Dein Fahrzeug interessieren würde, hätte ich auch mal Deine Posts angeschaut. Mein Ford hat mich seit November übrigens 1500 Euro ohne Betriebsstoffe und Versicherungen gekostet, das würde mir nie einer für einen 91er Scorpio mit 102000 km zahlen. Obwohl er noch 1,5 Jahre TÜV+AU hat und ein KLR eingebaut ist. Aber mit welchem Auto hat man schon 20ct Kilometerkosten (Wertverlust=0€, da ich für den Wagen nichts bezahlt habe)- daher fahre ich ihn im Alltag.
Also, wenn Dir keiner Deinen Wunschpreis bietet, dann behalte ihn - das ist mein Tip.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Wenn bei RTL weiterhin wöchentlich XJ40 und XJ81 verheizt werden, dann werden wohl bald selbst Teileträger sehr teuer... .
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Es kommt bei den Liebhabern vielleicht nicht so gut an, wenn einer einfach mal (billig?) nen Jaguar kauft und dann kurz darauf mit schönen Worten wieder loswerden will weil die Probleme zu viel werden 8um sich dann nen VW zu kaufen?)
Klaus A.
.........ganz genau.....sehr aufmerksam recherchiert. Und weil ich mit Jaguar sooooo schlechte Erfahrungen gemacht und ein Problem das andere jagte will ich jetzt meine Schrottkiste Xj40 loswerden und mir einen VW names XJS kaufen.....sehr aufmerksam gelesen und komentiert!! :-\
Ich verstehe hier echt nicht wie sich manche zu diesem Thema äussern....wird die seriösität eines Autos bzw Verkäufers daran festgelegt, wie lange er ein Auto gefahren hat?
Zitat:"Es kommt bei den Liebhabern vielleicht nicht so gut an".....
Ich bezeichne mich ebenfalls als Liebhaber und wisst Ihr wie ich das für mich definiere: Wenn mir nach einem halben Jahr mit meinem ersten Jaguar einfällt das mir die Limousine doch zu unsportlich, gross und schwer ist und ich lieber wieder ein schnittiges Coupe (ebenfalls von Jaguar, da ich ja so schlechte Erfahrungen gemacht habe) fahren möchte, dann mache ich das einfach!!! Auch wenn ich das Auto erst 2 Mon. gefahren hätte. Ein bisschen weniger Schubladen denken bitte. Und ich verstehe ebenfalls nicht, dass gerade Ihr Fachleute nicht die Meinung vertretet: Erstmal ein Auto sehen und fahren bevor man ein Urteil fällt! Und nochmal: Ihr müsst das Auto nicht kaufen.... : neinmein Anliegen war ein anderes....
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außer natürlich: bei 1750.00 Euro ist Schluss
:gruebel.....hmm...für das Geld wuerd' ich ihn vielleicht sogar kaufen......ich kenn' nämlich einen der da ahnung von hat und mir bei den "kleinen Problemchen" helfen könnte. ;D
Gruss
Peter 8)
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Hallo Andreas,
sicher wuerde hier keiner der Liebhaber ist einen XJ40 für die genannten Preise verkaufen..... : nein...aber "draussen" sieht's nu mal so aus! Wenn du von deinem XJ40 eine genaue Vorstellung hast dann hast du auch eine Preisvorstellung, sprich ein "wie hoch muesste das preisgeld sein damit ich ihn hergebe". Und nicht: "was ist er wert" Den Wert kannst du doch jederzeit bei mobile.de und autoscout.de rausfiltern.....wenn du ihn an einen Liebhaber verkaufen willst solltest du ihn HIER mit ner genauen Beschreibung in den Markt setzen...und nicht bei ebay! :tongue!
Gruss
Peter 8)
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...Und ich verstehe ebenfalls nicht, dass gerade Ihr Fachleute nicht die Meinung vertretet: Erstmal ein Auto sehen und fahren bevor man ein Urteil fällt! Und nochmal: Ihr müsst das Auto nicht kaufen.... : neinmein Anliegen war ein anderes....
Hallo bilaleigur,
ein bißchen weniger pauschalisieren hilft auch manchmal. :whistling
Langsam bekommen Deine ganzen Ausführungen den touch: Wer sich verteidigt, klagt sich an.
Du hast jetzt hier mehrere Preisvorstellungen bekommen, also was willst Du noch?
Und übrigens, wie ein jeder ganz persönlich Dein Verhalten bzw. Deine Postings hier bewertet, kannst Du getrost dem entsprechenden Forumsteilnehmer selbst überlassen. Da benötigen WIR Deine Nachhilfe ganz sicher nicht. : nein
Viel Erfolg beim Verkauf.
Gruß
JagDriver
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Ebay ist halt wirklich so ´ne Sache....vor einigen Wochen war da ein dunkler Xj40 in angeblich gutem Zustand eingestellt (aus der Hansestadt Stralsund) der für 800 und paar zerquetsche € ersteigert wurde.
Vorher würde ich ihn wirklich eher als Deko-Objekt auf dem Hof stehen lassen.....Das kann dir halt bei Ebay passieren!
Hallo, dann machste das ganze mit Mindestpreis u. bist auf der sicheren Seite!
Viel Erfolg
wünscht
Ingmar
P.S. Ich finde so langsam wird die Diskussion müßig....
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Hallo,
Ich verstehe hier echt nicht wie sich manche zu diesem Thema äussern....wird die seriösität eines Autos bzw Verkäufers daran festgelegt, wie lange er ein Auto gefahren hat?
Zitat:"Es kommt bei den Liebhabern vielleicht nicht so gut an".....
Natürlich kommt es in der Regel nicht gut an (es steht ja vielleicht dabei). Viele Autos werden für kurzzeitigen "Spaß" gekauft und geritten, dann schnell wieder verkauft. Das ist das normale Prozedere bei den älteren Luxuslinern. Die Käufer wissen das und kaufen lieber einen von einem netten älteren Herren...
Ich finde so langsam wird die Diskussion müßig....
Sie ist inzwischen müßig, Preise sind genannt, Gründe ebenso und ich mag das pauschalisierende IHR nicht hören wenn ich eine hilfreiche Einschätzung und einen Bericht meiner Erfahrung abgeliefert habe.
In diesem Sinne
Gruß Kai
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.........!! :-\
Ich bezeichne mich ebenfalls als Liebhaber und wisst Ihr wie ich das für mich definiere: Wenn mir nach einem halben Jahr mit meinem ersten Jaguar einfällt das mir die Limousine doch zu unsportlich, gross und schwer ist und ich lieber wieder ein schnittiges Coupe ....
Halbes Jahr? : nein 12 Tage und dann diese Widersprüche :gruebel
Ich habe gestern erstmals die wahre Stärke und Qualität unserer Autos für mich entdecken dürfen (auch wenn sie mir theorethisch natürlich schon bekannt war) und Euch wahrscheinlich erst recht.
Nachdem ich meinen ´93er Daimler 4L nun seit ziemlich genau Weihnachten letzten Jahres besitze
(mein erster Jaguar), hatte ich den Wagen eigentlich bis dato nie richtig genutzt. Ein bisschen durchs Städtchen hier und ein bisschen über die Landstrasse dort. Mein Fazit: Schönes Auto, natürlich nicht das agilste und sportlichste, aber nett zum durch die Gegend cruisen. Gestern stand für mich eine Strecke von 400km an und ich dachte mir: Nimmst mal das Kätzchen. Seit dem bin ich einfach hin und weg.
Das ist, wofür das Auto gemacht ist! Ich bin glaub ich noch nie so komfortabel und angenehm eine weite Strecke gefahren...und vor allem nicht so stilvoll. 8)
Das ist das Revier dieser Autos----DIE AUTOBAHN.
Selbst der Spritverbrauch war human....Ich bereue es auf keinen Fall mir dieses Auto zugelegt zu haben und hoffe das wir alle ;D noch schön viele, pannenfreie km zurücklegen werden.
Grüsse aus Hessen, Andreas :xxx
Und wech (http://www.cheesebuerger.net/images/smilie/frech/p046.gif)
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Ich finde es nur interessant, dass einerseits (in anderen Threads) geschrieben wird, das man einen guten XJ40 nicht unter 3000€ kaufen sollte, wegen hoher Folgekosten usw., andererseits will man hier für ein (vielleicht) gepflegtes Modell nicht mal 2000€ ausgeben.
Gut, die Preise sind wirklich im Keller, aber unter 1000€ bekommt man nur Schrott! Da wir öfters Autos zum schlachten holen, wissen wir, in welchem Zustand die Autos in dieser Preisregion sind.
Wir hatten vor einiger Zeit einen 94'er XJ40 Gold Edition in wirklich gutem Zustand bei Ebay drinstehen (echte 110.000km, komplett rostfrei, Motor und alle Lager überholt, und, und, und). Der Preis ging gerade mal auf 3100€ hoch. Sollte eigentlich noch 4000€ bringen.
Es wird, meiner Meinung nach, einerseits noch ca. 2-3 Jahre dauern, bis die ganzen Grotten weg sind, sodass der Preis wieder etwas anziehen könnte. andererseits, bei den aktuellen Benzinpreisen werden sich wohl immer weniger Leute dazu durchringen können, sich ein "großvolumiges" (Hubraum) Fahrzeug zu kaufen.
Ich würde für das Fahrzeug (je nach Farbkombi Innen/Aussen) max. 2600€ ansetzen.
MFG Steve
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Hallo zusammen,
habe gerade die aktuelle Motorklassik vor mir liegen, in dem das Fahrzeug ja getestet (wenn man das so nennen kann) wird. Zum Thema Preise (incl. Fehler abgetippt):
"Die Startpreise klingen verlockend: schon für 1000 Euro werden fahrbereite XJ 40 angeboten. Das sind meist Modelle mit dem 3,6-Liter Reihensechszylinder, oft ohne Katalysator. Die Fixkosten für solche Modelle im Preissegment unter 3000 Euro sind ebenso exorbitant wie das Risiko schwerwiegender Schäden.
Ab 3000 Euro finden sich alltagstaugliche XJ 40, allerdings selten mit Laufleistungen unter 200000km - was bei scheckheftgepflegten Wagen kein Kaufhindernis sein muss. Für 5000 Euro gibt es Autos mit geringen Kilometerständen und neuer Hauptuntersuchung. Selbst Topautos mit Souvereign- oder gar Daimler-Ausführung kosten selten über 8000 Euro. Nur die raren XJ 40-Modelle mit V12-Motor liegen preislich noch darüber."
Oben auf der Seite wird der Wertverlauf in gutem Zustand (Note 2) von 1990 bis 2007 für XJ 6 4.0, Baujahr 1989 bis 1994 (in Euro)angegeben:
1990: 30100
1995: 20300
2000: 12300
2007: 7600
Vielleicht nützt Dir ja diese (Steil-)vorlage der Motor-Klassik was beim Verkauf... .
Viele Grüße,
Marcel.
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endlich mal vernünftige zahlen, ohne , der hat das gesagt und du bist soooo gemein, :'(
diese zahlen reflektieren meiner meinung nach den realistischen derzeitigen marktwert. diesen 1750.- zahlen will und kann ich nicht zustimmen. das tut höchstens weh.
doch warum tut es weh? weil ich die wahrheit nicht vertrage? nein! weil es nicht realistisch ist.
möglicherweise stimmen diese 1750.- zahlen in gegenden, in welchen 1000sende XJ angeboten werden, der markt also über voll ist,
ich wohne in einer anderen welt, in meiner werden autos wie meines geschätzt und einen ordentlichen preis dafür bezahlt. für 1750 euronen bekomme ich bregenz nicht einmal einen haufen schrott von einem XJ, geschweige denn, ein halbwegs fahrbereites auto.
meint
christoph
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Wie ich schon sagte, Marcel...es kommt drauf an was der Wagen IHM wert ist! :super
Ich könnte ja Gegenbeispiel machen:
Mein XJ-S, zum Verkauf!
Bj.86, Handschalter, 40% Festsperre, VOLLAUSSTATTUNG mit Bordcomputer, Waeco Fernbedienung und Alarm mit Fensterschliesstaste professionell nachgerüstet, Tacho: 116000, Laufleistung ca. 210000, Unfallfrei an der Karosse (einmal Bonk hinten auf Quertraeger, ausgetauscht und fertig) , Momo-Sportlenkrad, Mitteklkonsole und Handauflage in BRG-Leder neu bezogen, Fahrersitzfläche neu gepolstert und bezogen, Himmel faengt jetzt ganz leicht an sich langsam an 2 Stellen abzuloesen....da muss man irgendwann ma bei. Innenausstattung helles Holz und beiges Leder, Originalfarbe aussen: "Jade-green", 2002 kpl. professionell neu lackiert in "Jaguar-RG" metallic. ALLES funktioniert, inklusive GLEICHALTES Panasonic-CD Radio. Klima mit 2-Jahre altem Kompressor auf neues Kuehlmittel umgerüstet, 2003 Lichtmaschinentausch (Lucas raus, Bosch vom XJ40 rein) Leichte Korrosion an den üblichen Stellen der Kofferaumklappe innen und am Schweller/Seitenwandansatz. Beides nicht besorgnisserregend. Untenrum ROSTFREI, NEU gedichtet, KPL. ABGESCHMIERT, (Kreuzgelenke...blablabla) 01/2007: Neuer Unterbodenschutz, Neue Kupplung, neues Getriebeöl. Felgen BBS original-Epoche, lackiert 15"x7" mit 235/60er Bereifung. Momo-Cavallino-Sportlenkrad, Olivenholzschaltknauf Modell "Birne", UNI-KAT nachgerüstet EuroI (Schl.Nr.77), Wasserpumpe leckt 2 tropfen in 2 Wochen am Halslager, neue liegt im Kofferraum! Motor tiptop mit Kompression etc....Verbrauch zw. 10,8 und 16L/100 je nachdem.....u.s.w.Kleinigkeiten...fehlt nix....alles dran...kpl. Doku.
So.....wenn ich ihn jetzt verkaufen wollte....würde ich sagen:
Festpreis: unter Ausschluss JEDER HAFTUNG (morgen kann er auseinanderfallen!)
16.000 €
PUNKTUM! Das is er nämlich MIR wert......vorher würd' ich nicht schwach!
Irgendwelche Gebote?
Gruss
Peter ;D
-
Hallo Peter,
ich habe ohne jegliche Wertung eine durchaus meinungsbildende Zeitschrift für den deutschen Raum zitiert. Klar kriege ich nur das für mein Auto, was der Käufer bereit ist zu zahlen. Und die Preise in den Börsen kenne ich auch - nicht aber den tatsächlichen Zustand der Fahrzeuge. Die zitierten Preise gelten für Zustand 2, und den dürften die wenigsten angebotenen Fahrzeuge erfüllen.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: XJS V12 Convertible Bj. 1994, 107000km, Sommerfahrzeug, blabla, scheckheftgepflegt mit einem fehlenden Service blabla), TÜV neu, Schlüsselnummer 25, für sagen wir mal 40000 Euro abzugeben... . Nein, vergesst es, ich gebe ihn nicht her... habe mein Kätzchen lieb gewonnen :-*, wer weis, ob es ihm beim nächsten Besitzer genauso gut geht. Im Winter warmes Plätzchen unter einer Decke, im Sommer immer genügend Futter... :'(.
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Klar Marcel.....
ich hab' das nur mal so hingeschleddert damit man sich mal ein Bild machen kann....ne Beschreibung würde ja schon mal irgendwas in einem interessierten Käufergehirn bewegen....auch ohne Foto...und sei es nur das Interesse auf ein Foto zu wecken....und dann geht's weiter.
Deswegen...ich bin der Auffassung der Gute hat es falsch angefangen sich nicht mit den Werten die er gehört hat zufrieden zu geben ersma...das hilft ihm doch auch bei der VERKAUFSentscheidung. Für meine Lucié wären die Gebote sicher auch DEUTLICH niedriger....aber da muss man sich eben sagen: DAFÜR NICHT! Und fertig.... ;D
Gruss
Peter 8)
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Ich denke dass ein Käufer der sich mit den Fahrzeugen auskennt zum Kaufpreis erst mal alles aufsummiert was er reinstecken muß um das Fahrzeug verkehrs- und pannensicher zu machen.
Wenn er ein Angebot bekommt mit dem NACHWEIS dass diverse Dinge bereits gemacht wurden ist er auch bereit mehr dafür zu bezahlen weil er sieht dass er zukünftig Geld spart.
Aber ein Käufer der einfach nur einen Jaguar möglichst billig haben will ohne Rücksicht auf Folgekosten der wird natürlich auch nicht viel bezahlen wollen.
Gruß Martin
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Festpreis: unter Ausschluss JEDER HAFTUNG (morgen kann er auseinanderfallen!)
16.000 €
PUNKTUM! Das is er nämlich MIR wert......vorher würd' ich nicht schwach!
Irgendwelche Gebote?
Gruss
Peter ;D
Hey Peter,
wir beide sind doch Kumpels ;D
Mach nen Freundschaftspreis: Streich die letzte Null u. ich nehm ihn :super
Was ist denn meiner wert mit nem fast neuen Motor? Was kostet ein neuer V12 bei Jaguar?
Sollte ich mehr wie 50000 bekommen kriegt Günter 50% (für den halben Motor) ab :D :D
Grüße
Ingmar
P.S. Um die ganze Geschichte mal ein bißchen auf zu lockern....
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langsam bewegen wir uns in die richtige richtung. das sind zahlen mit welchen ich etwas anfangen kann. leute, wie peter, welche wissen, was ihr jag wert ist. ok, 16.000 ist etwas happig, doch versuchen kann man es ja einmal.
sicher, es macht wenig sinn aufzuzählen, was man alles zusätzlich installiert oder in den wagen gesteckt hat, weil keiner etwas extra dafür hinblättern wird, doch ein technisch guter , gewarteter wagen hat seinen wert, ob es nun einen markt dafür gibt , oder nicht.
ein wagen in gutem zustand, egal ob das jetzt ein opel, vw, benz oder jag ist hat seinen preis. unter 4000.- euronen gibt es solche autos nicht zu kaufen.
ch
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Hallo Christoph,
traurig aber war, ich träume auch ganz gern, aber mit der Wirklichkeit der Preise in Deutschland hat das nicht unbedingt etwas zu tun. Vergessen wir eines vor allem nicht, wer weiß den wie der Wagen wirklich in Schuß ist. Also viel Theorie und Vermutung.
Btw. die Motorklassik träumt in der Regel auch ganz gut :whistling
Viele Grüße
Kai
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Hallo Zusammen,
auch wenn es die Wenigstens wahr haben wollen, aber bei den hier angesprochenen Modellen übersteigen die Kosten für eine fachgerechte Wartung ganz schnell den Anschaffungs- bzw. Verkaufswert.
Es ist so.
Und weil das die Käufer derartiger Fahrzeuge dann im Nachhinein merken, werden die Wagen wieder abgestoßen.
Ist auch so.
Die Anschaffung dieser Wagen kostet nicht die Welt, der Unterhalt alles funktionstüchtig und vernünftig gewartet zu halten schon. :o
Gruß
Detlef
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detlef,
"Die Anschaffung dieser Wagen kostet nicht die Welt, der Unterhalt alles funktionstüchtig und vernünftig gewartet zu halten schon"
stimmt soweit, doch...
sagen wir einmal , ich bin auf der suche nach einem gebrauchten, egal was für ein model, er sollte einfach techn gut in schuss sein. weil ich weiss, dass das seinen preis hat, bin ich bereit 5000,. euronen auszugeben.
ich werde den wagen ca 5 jahre fahren, so lange sollte er ohne grössere schäden halten. danach wird er wohl langsam dem ende zugehen, grössere investments werden fällig sein, usw, also ...wagen verscherbeln und neuen kaufen,..usw.
was ich damit sagen will ist, dass keiner einem vorschreibt, dass er den jag gut pflegen und hegen muss, also,mal abgesehen vom spritverbrauch, und dass hoffentlich keine grösseren reps anfallen, sollte der wagen vergleichbar sein mit anderen gebrauchten in gutem zustand, ergo auch egal ob markt oder nicht, einen ordentlichen preis erzielen dürfen.
meint
christoph
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Hallo ihr Lieben,
ich geh derweil mal zum Abendessen... (http://www.cheesebuerger.net/images/midi/nahrung/e025.gif)Einen guaten
Egon
NS. Mein Senf kommt an das Eisbein!
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...und ich gehe jetzt einmal mittag essen!
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stimmt soweit, doch...
sagen wir einmal , ich bin auf der suche nach einem gebrauchten, egal was für ein model, er sollte einfach techn gut in schuss sein. weil ich weiss, dass das seinen preis hat, bin ich bereit 5000,. euronen auszugeben.
ich werde den wagen ca 5 jahre fahren, so lange sollte er ohne grössere schäden halten. danach wird er wohl langsam dem ende zugehen, grössere investments werden fällig sein, usw, also ...wagen verscherbeln und neuen kaufen,..usw.
was ich damit sagen will ist, dass keiner einem vorschreibt, dass er den jag gut pflegen und hegen muss, also,mal abgesehen vom spritverbrauch, und dass hoffentlich keine grösseren reps anfallen, sollte der wagen vergleichbar sein mit anderen gebrauchten in gutem zustand, ergo auch egal ob markt oder nicht, einen ordentlichen preis erzielen dürfen.
meint
christoph
Nabend Christoph,
stimmt soweit was du sagst.
Nur ist meine Erfahrung das der "gemeine Deutsche" in diesem Fall nicht unbedingt zu einem Jaguar greift.
Über Jaguar herrscht leider immer noch das falsche Vorurteil das sie alle saufen, rep. anfällig sind u. im Unterhalt ein vermögen kosten. Zumindest was die "alten" angeht.
Meistens, u. ich betone extra meistens - eben nicht alle, gucken bei Benz - BMW - Audi u. dergleichen.
Die wenigsten kaufen sich einen Jag weil er gerade da steht oder sie vorbeilaufen....
Das ist zumindest meine Erfahrung
Grüße
Ingmar
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Hallo Andreas,
ich wünsche Dir Viel Glück :super beim Verkauf Deiner Katze und ich hoffe doch das sie auch ein gutes neues zu Hause :super finden wird.
Grüße von Heinz
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ingmar,
das war mir schon klar, ich wollte nur einmal den jag als normalen wagen darstellen und ihn dann mit anderen gebrauchten vergleichen. (auch wenn das so gut wie unmöglich ist)
diese 1750.- aussage eines anderen forumteilnehmers hat mich schon etwas in verwunderung versetzt. ich denke nicht einmal, dass ich es einfach nicht wahr haben will, dass unsere autos weniger wert sind als ein vergammelter golf, sondern ich bin fest davon überzeugt, dass diese aussage einfach nur falsch ist. und wir sollten uns nicht einreden lassen, dass wir in einem wertlosen stück metall sitzen. unsere gepflegten, gewarteten und zuverlässigen autos haben sehr wohl ihren gewissen wert. dieser wert ist sehr oft einfach nur ein emotionaler , aber auch der eigentliche reale wert ist weit von diesen kolpotierten 1750.- entfernt.
meint
christoph
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kai
die von motorclassic genannten preise entsprechen meinen vorstellungen.
chris
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Hallo Chris,
das was Gerd hier geschrieben hat ist absoluter Schwachsinn. :'( :'( :'(
Grüße von Heinz
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Hallo Ingmar,
da muß ich wiedersprechen. Dem 7er (E32) ging es so, der S-Klasse (W126 und jetzt W140) auch und dem Audi V8 Quatro nicht anders. Warum sollte es bei Jaguar nicht so sein? Gerade die Menge an angebotenen XJ40 zeugt von der Menge hier im Markt befindlicher Wagen.
Sorry, ich habe viel von den Reisenden die sich meinen XJ40 angeschaut haben erzählt bekommen. Gut in Schuß waren angeblich alle. Es kann sogar sein, daß es der Besitzer glaubte.
Was sind größere Schäden? Motor? Getriebe? Achse?
Schon ein paar Kleinigkeiten können 1.500,- € kosten, für den einen viel (er hatte es nicht mit eingerechnet), für den anderen normal, denn es gehört halt dazu und kommt in der Regel nicht noch einmal das gleiche Teil in kurzer Zeit.
@ Chris, das mag ja sein, aber die Realität ist anders. Wie gesagt Wunschdenken. Ich hätte mich auch über einen anderen Marktpreis gefreut. Ich glaube ich hatte insgesamt 4 Monate inseriert!
Ich kann es nur noch einmal betonen: Die wenigsten sind bereit mehr als 4.000,- € auszugeben und "ver"kaufen sich dann lieber. Später kommt vielleicht das Erwachen, aber das nutz keinem mehr. Ich für meinen Teil war nicht bereit mehr als 4.000,- auszugeben und das hat sich in den Jahren meines Besitzes nicht geändert (immerhin 3 Jahre).
Viele Grüße
Kai
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Hallo Chris,
das was Gerd hier geschrieben hat ist absoluter Schwachsinn. :'( :'( :'(
Grüße von Heinz
Hallo Heinz,
Guter Einstand mit dieser Wortwahl finde ich, weiter so....
Gruß Kai
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Hallo Chris,
das was Gerd hier geschrieben hat ist absoluter Schwachsinn. :'( :'( :'(
Grüße von Heinz
Hallo BKA-Wiesbaden,
für diesen Kommentar gibt es gleich mal die gelbe Karte. :gelb*
Dein Beitrag ist unqualifiziert und despektierlich.
Die Kenntnisse von Gerd Münch gerade hinsichtlich XJ40 sind außerordentlich substanziell.
Für Deinen 2. Beitrag hier im Forum hast keinen guten Einstand geliefert.
Mit freundlichen Grüssen
Die Moderation
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hallo zusammen,
was haltet ihr von diesem exemplar und dem angegeben preis?
nicht, dass ich es kaufen will, sondern mehr, weil ich verstehen will, warum dieses auto 8000,- euro kosten soll, obwohl es ja nur max 2000.- wert sein soll.
hat das etwas mit händlerpreisen, garantie ect zu tun?
http://www.classicdriver.com/de/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=12349&lmanufacturer=10062&whatbutton.x=0&page=0&lCarID=1717654
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Hallo Christoph,
4.000,- nicht 2.000,- !!!! ;)
Ok, bei Classic Driver positionieren sich die teureren Händler in der Hoffnung, daß gut betuchtes Klientel das liest und kauft, zudem wie Du auch schon geschrieben hast - es ist ein Händler und der muß Garantie darauf nehmen.
Nun setzte die Risikofaktor an:
1.500- 2.000,- €
Marge:
25-30 %
und Du hast den Einkaufspreis, d.h. den Preis den ein Privatverkäufer vom Händler erhält und der den Marktpreis für Ihn darstellt. Viele Nehmen das risiko auf sich und kaufen privat in der Hoffnung das nichts passiert (wobei sich die Händler auch drum drücken wo es geht Kulanzansprüche zu befriedigen).
Viele Grüße
Kai
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Hallo beieinander....na, hier geht's ja munter weiter :)
Ich glaube ich muss mein Beispiel da noch mal klarer stellen:
Natuerlich hat mein XJ-S momentan nicht einen MARKTWERT von 16k€..... :-\
In dem Zustand in dem er sich befindet und blabla...mit aller Doku und naja...die Bilder von unten sind ja hier schon mal eingestellt gewesen....alsooooo.....was zu erzielen ist weis ich auch nicht....ich weis nur das er sich aus der MASSE im Zustand deutlich heraushebt fuer ein Alltagsauto. (Und er kann sogar Doughnuts machen... ;D....und sowas macht man nicht wenn man sich nicht SICHER ist wie der ZUSTAND von so einem alten Fahrzeug ist, woll?)....also langer Rede kurzer Sinn:
MIR ist er das Geld wert....ganz objektiv....verkaufbar ist er dafuer sicher nicht momentan. Aber da sag' ich mir: Sollense halt fuer die Haelfte einen kaufen....den Rest steckt der Kaeufer dann eh rein.... :)
Gruss
Peter 8)
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Moinsen!
Betrachtet das doch bitte 'mal ganz abstrakt. Was ein Auto wert ist, merkt man, wenn man versucht den innerhalb von 48 Stunden zu verkaufen. Ein XJ40 ist letztlich auch nur ein Auto - für den Händler, der dafür Geld ausgeben soll, ein äusserst schwer verkäufliches. Es ist also eher keiner von 10 Händler bereit sein, dieses Auto überhaupt anzukaufen, weil die ziemlich reell einschätzen können, wie lange der 12m² beansprucht - oder der sieht den Metallpreis (abzügl. seiner Gewinnspanne).
Einen Ford, Opel, VW, Benz, BMW wird man los.. .vielleicht nicht zu einem guten Kurs, aber man kommt anschl. ohne Auto nachhause - wenn es sein muß. Beim XJ40 muß schon ein privater Interessent genau die angebotene Kombination in mind. dem angebotenen Zustand suchen, damit der Preis evtl. nach oben rutscht.
Ich hab' vor über 3 Jahren gedacht, der Preis sei schon unten... ich wurde - wider Erwarten - eines besseren belehrt. Kurz drauf war ich vom Oldtimer Markt überrascht, was die dort an Wert ermittelt hatten. Etwas zu hoch gepokert haben da die Jungs. Aber das ist mir auch völlig schnuppe, denn ich hab' ihn nicht gekauft, um ihn zu verkaufen. Ich will den fahren, jeden Tag - Sommer und Winter... wenn schon, denn schon. Wenn ich's recht betrachte, hab' ich noch nie so wenig Geld für gute 3,5 Jahre exorbitant bequemes fahren ausgegeben, Versicherung, Steuern etc. eingeschlossen. Ok, von richtig teuren Reps bin ich bislang verschont worden, zb. waren alle elektrischen Probleme auf Steckeroxydationen gealterte Relais - halt Kleinkram - zurückzuführen.
Und wenn es irgendwann ein finanzielles Fiasko zu werden droht, dann kommt er in die Ecke als Spender und ich kaufe mir wieder einen XJ40 - d.h., vermutl. dann einen XJ81 (hätt' ich vielleicht schon damals machen sollen... aber da war soetwas wie Angst bzw. Vernunft im Wege). Mein eingesetztes "Kapital" hab' ich längst abgefahren - mit immer viel Spaß. Ich freu' mich jeden Tag auf weitere km mit dem Schätzchen. Lediglich wenn das Finanzamt nach Kfz-Steuer schreit, bin ich eine Woche ungehalten.
Ich bin aber auch Realist... spontan zu Geld lässt sich diese Baureihe nicht machen. Wer's nicht glaubt, fahre vom Fähnchenhändler zum Premiumhändler und teste es 'mal.
Schaut Euch 'mal um... es gibt kaum noch billige Autos in Dtl. - die gehen alle in den Export. Diese typischen 1-2 Jahre TÜv 1000EUR-Schlorren sind alle lange weg. Und was der Export nicht haben will, geht in die Presse... und niemand hat - ausser uns - diese Baureihe wirklich lieb, es gibt einfach keinen reellen Marktpreis (im Gegensatz zu den W126 und 7ern in der Zeit... und der liegt höher, weil diese Teile eben auch in den Export gehen und somit immer eine Nachfrage da ist)
Ciao Uwe
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Hallo Andreas,
da Du gerne und oft mein Posting zitierst, möchte ich mal folgendes klarstellen:
Ich habe „ein Fass ohne Boden“ geschrieben, weil ich in deinen Beiträgen über die Problemchen deines Wagens gelesen habe. Jedoch sehr wenig über die erfolgreiche Behebung dieser.
Davon habe ich aber kein Wörtchen in deiner Beschreibung gelesen.
Des weiteren finde ich das es einen grossen Unterschied gibt, zwischen einem „Rostbläschen“ an der Heckscheibe und/oder einem Rostbefall unterm Schiebedach. Mal abgesehen vom Rost, Du hast ja das Schiebedach gewechselt, aber das Wasser-Eintritt-Problem hast Du ja immer noch. Entschuldige mich bitte falls Du es in der Zwischenzeit gerichtet haben solltest. Dann wäre es von Dir aber eleganter gewesen, nicht nur Rat einzuholen, sondern auch die erfolgreiche Reparatur zu schildern, um evtl. anderen hier im Forum die das gleiche Problem haben, oder haben werden, helfen zu können. Ich gehe mal nicht auf deine übrigen Beiträge weiter ein.
Im übrigen wissen wir ja alle, zumindest die, die auf die Instandhaltung ihrer Autos wert legen und diese auch behalten wollen, was sich da finanziell so mit der Zeit zusammen summiert. Es ist eben ein Jaguar und kein xyz.
Und weil ich in der Zwischenzeit weiss, was es kostet solche Problemchen zu beheben, abgesehen von denen die Du schon erleben durftest und die, die der Käufer noch erleben wird, ist und bleibt es für mich ein Fass ohne Boden.
Genauso wie es mein Daimler war, ist und hoffentlich bald nicht mehr sein wird.
Es ist halt nicht immer alles Gold was glänzt.
Trotzdem wünsche ich Dir `ne gute Einnahme aus dem Verkauf.
liebe Grüsse,
Sakis
-
ich werde den wagen ca 5 jahre fahren, so lange sollte er ohne grössere schäden halten. danach wird er wohl langsam dem ende zugehen, grössere investments werden fällig sein, usw, also ...wagen verscherbeln und neuen kaufen,..usw.
Kann es sein, dass hier ein Auto verscherbelt werden soll, weil es langsam dem Ende zugeht? :gruebel
(Nur eine Frage, keine Unterstellung)
Einen schönen guten Morgen allerseits
Egon :xxx
-
Morgen Egon,
wie ich sehe sind wir 2 hier die Frühaufsteher :D
Also ich finde das in jedem Beitrag was richtiges u. falsches steht.
Ich klinke mich nu erstmal aus der Diskussion aus u. lese nur noch mit, denn ich finde es wurde alles gesagt.
Schönen Tag allen
Ingmar
P.S. Gerd schreibt nie "absoluten Schwachsinn" :gelb*- schon garnicht wenn es um den XJ40 geht.
Heinz, wie mir scheint kennst du hier die wenigsten u. fällst gerade über einen Jag - Fachmann ein ziemlich vernichtendes Urteil.....
-
einen recht herzlichen guten Morgen Kyrie Egon,
Du sprichst mir aus der Seele.
Es ist mir verständlich das mein Kommentar vielleicht vielen XJ40 Besitzern sauer aufgesessen ist, jedoch bezog ich mich NUR auf das von Andreas zum Verkauf angebotene Objekt.
Einen XJ40 zu erwerben und danach recht gut herzurichten, kostet im Endeffekt genauso- oder wenn sogar nicht mehr, wie ein „guter gebrauchter“ X308 heutzutage.
Und mal ehrlich unter uns gesagt: Wer von uns „Liebhabern“ würde schon seine Katze oder seinen Daimler „loswerden“ wollen, nachdem er schon einen Haufen Geld, evtl. persönliche Arbeit und Schweiss hinein gesteckt hat ?
Das wird schon seinen Grund haben !
Und was ist schon an Gerds Recherche so schlimm ? Die war besser als jede TÜV-Untersuchung. Wir haben halt nach unseren Erkenntnissen eine Meinung abgegeben. Würde gern wissen ob diese Infos der Potenzielle Käufer auch bekommt ?
Was aber noch lange nicht heissen soll, das ich ALLE XJ40, wie diesen beurteile. Ich kenne auch XJ40’s von anderen Forums-Mitgliedern die wahrhaftig immer noch wie `ne Eins dastehen. Nur die werden halt einfach nicht nach fünf Monaten Besitz wieder zum Verkauf angeboten. Dafür hängen die Besitzer zu sehr an den Autos.
Also was soll die ganze Aufregung ?
Wie war das noch mit den Kokosnüssen ?
einen schönen guten Morgen an alle,
Sakis
-
Einen schönen guten Morgen Herr Sakis, :)
dann verstehen uns ja mal wieder.
Wie war das noch mit den Kokosnüssen ?
:gruebel
So als würde in China eine Kiste mit Produktfälschungen umfallen? :whistling
HERZliche Grüsse in die Schweiz
Egon 8)
-
Moin moin,
nochmals kurz was zu meinem Zitat aus der Motor-Klassik. Der TÜV nennt folgende Vorraussetzungen für die einzelnen Bewertungsstufen bei der Begutachtung von KFZs:
1 Makelloser Zustand:
Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität). Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse. Unbenutztes Original (Museumsauto) oder mit Neuteilen komplett restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser). Sehr selten!
2 Guter Zustand:
Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht und aufwendig restauriert. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile (Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt).
3 Gebrauchter Zustand:
Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig.
4 Verbrauchter Zustand:
Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Einige kleinere Teile fehlen oder sind defekt. Teilrestauriert. Leicht zu reparieren (bzw. restaurieren).
5 Restaurationsbedürftiger Zustand:
Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplett zerlegt. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. Fehlende Teile. Keine Wracks oder Ersatzteilträger.
Für den Wert von 7600 Euro muss das Fahrzeug mängelfrei sein, und darf nur leichte Gebrauchsspuren aufweisen! Wenn ich die Beschreibung lese, dann können wir aus den Aussagen schließen, dass Zustand 2 ausscheidet - aufgrund des Rostbläschens.
Bei meiner XJS-Suche ist mir irgendwie auch aufgefallen, dass es eigentlich keine Zustand 1 oder 2 Fahrzeuge auf dem Markt gibt. Zumindest nicht in der Zeit , in der ich suchte.
Aber mir war dann der technische, rostfreie Zustand mehr wert als das nicht mehr perfekte Leder auf den vorderen Sitzpolstern... .
Jedenfalls habe ich vor einigen Posts geschrieben, wie ich vorginge - das ist doch das einfachste, wenn man den Wagen nicht sofort loswerden muß. Und der Artikel in der Motor-Klassik kann dazu beitragen, dass sich wieder mehr Interessenten für dieses Fahrzeug finden.
Viele Grüße,
Marcel.
@bka-Wiesbaden: Es ist nicht gerade die feine englische Art, wie Du hier über andere redest - wenn Du es besser weist, dann nenne Deine Quellen.
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Moin,
ja, ich schon wieder.
War gerade auf ebay und habe folgendes Fahrzeug entdeckt:
Link (http://cgi.ebay.de/Jaguar-XJ-40-4-0-Liter-Sovereign-Euro-3-norm_W0QQitemZ330119484929QQihZ014QQcategoryZ18185QQrdZ1QQcmdZViewItem)
Mal abgesehen davon, dass das Fahrzeug wohl die Euro3-Norm nicht erfüllt, sind die Chancen wohl für Andreas nicht so schlecht, mehr als 2000 Euro für den Wagen zu kriegen. Mal sehen, für wieviel er weggeht... .
Viele Grüße,
Marcel.
-
Hallo!
Wir kennen den Wagen und Besitzer. Er ist im allgemeinen in einem guten Zustand. Allerdings wurde die komplette Auspuffanlage nur durch eine andere getauscht und nicht überholt (wie beschrieben) >:( , Motor läuft auch nicht ganz so rund wie er sollte. Die Scheinwerfer vorn sind nagelneu, und es ist wirklich D3-Norm eingetragen. Allerdings nur über windige "Kontakte". :gruebel Der Besitzer hat das Fahrzeug seit ca. 1 Jahr und möchte jetzt auf X300 oder W126 umsteigen. Deshalb soll das Fahrzeug nicht unter 4500€ verkauft werden. :D Aus diesem Grund steht auch unten klein "Den Vorverkauf behalte ich mir vor." drin. Als ehrlichen Gesamtzustand würde ich eine 3+ geben.
MFG Steve
-
Hallo Steve,
aber man sieht ganz gut, was für solch ein Wagen geboten wird. 3.010 Euro aktuell. Dass Ihr den Wagen kennt, das ist jetzt Zufall.
Viele Grüße,
Marcel.
-
Hallo Marcel,
findest Du? Meine Meinung ist da etwas anders, denn schau Dir 1. Dir Historie/ Bewertungen der Bieter an, 2. sagt niemand wer Blindbieter ist und 3. werden Autos in diesem Segment zu häufig nicht abgeholt (Schätzung liegt bei 60-70%). Zudem wer von den Bietern hat sich den Wagen angeschaut?
Sehr suspekt. In der Regel werden auf XJ40 nicht viel geboten.....
Viele Grüße
Kai
-
und es ist wirklich D3-Norm eingetragen
ps. D3 ist nicht Euro3 und wenn der neue Besitzer selbst das aberkannt bekommt weil der Wagen danach bei der AU durchfällt :tongue!
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2. sagt niemand wer Blindbieter ist
a-polloblau0 :whistling
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Hallo Marcel,
Sehr suspekt. In der Regel werden auf XJ40 nicht viel geboten.....
Viele Grüße
Kai
Das sehe ich genauso wie Kai, wenn ich sehe wie die für schmales Geld weggehen...
Gruß
-
3010 Euro
Bin mal gespannt ob der demnächst wieder auftaucht.....
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Hallo Kai,
es wurden jedenfalls 3010 Euro geboten - 2 Pusher wird er nicht einsetzen, die gegenseitig den Rückkauf verteuern (zumindest wird nicht der eine Pusher den anderen überbieten).
Das Risiko, dass Spaßbieter dabei sind, habe ich bei jedem Artikel - aber dann muß ich keine Gebühren zahlen, und einen Anwalt werde ich auf jeden Fall einschalten. Immerhin scheint einer 3000 Euro für den Wagen geboten zu haben ... was seine Beweggründe sind ist mir auch egal.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Ich finde schon, dass Andreas in etwa einordnen kann, was er bei ebay für seinen Wagen erhalten kann... Wenn's ihm zu wenig ist, dann sollte er das Fahrzeug nicht ohne Mindestpreis einstellen.
-
So, und nu mal ehrlich:
3000 MÜCKEN für SO ein AUTO! :tongue!
Wenn das Fahrzeug wirklich SO ist wie in der Beschreibung der Zustand suggeriert wird...... :+++...muss der Verkäufer aber schon ganz schön in Not sein!
Oder, egal was ich mir neu anschaffen will.....würde einer von EUCH seinen DAIMLER IN DEM ZUSTAND für das Moos in den Wald pflanzen? :-\ :-\
Also ICH NICHT! Da lass' ich ihn hinterm Haus stehen.....
So relativiert sich das Ganze wieder und ich meine die Einschätzung von Gerd für "ungesehene" Exemplare ist halt (leider) RICHTIG.
Gruss
Peter :)
-
Ich habe gerade mit dem Besitzer telefoniert. Der XJ40 ist für 3010,-€ "verkauft" worden. Also wird der Besitzer ihn behalten und, wie oben schon erwähnt, zwischenzeitlich "verkauft" haben. Er wird wohl erstmal weiter Xj40 fahren...
-
Tja...kann man mal wieder sehen....von wegen versteigern....da Lachen doch die Hühner!
Ne seriöse Versteigerung hat ersma nen "Rufpreis"...und nich irgendein "1€" Geschlonze damit möglichst viele Dumme sich die Seite angucken.... :tongue! Und dann...dann "Mindestpreis nicht erreicht" oder ähnliches und die Bieter werden gefoppt. Oder es bietet ein Kumpel mit damit der Preis nach oben geht...oderoderoder.....man sieht deutlich das die Geschäftspraktiken auch bei uns immer mehr unter jedes moralische Niveau sinken.
Gruss
Peter :)
-
Hallo
ich hatte den "Guten Mann" :gruebel auch angeschrieben ob er mir erklären könnte wieso das Auto D3 hat :whistling,leider warte ich bis Heute auf eine Antwort :tongue! :tongue!.
Alles sehr sehr merkwürdig ???.
Schöne Grüße
Günter
-
Hallo,
dann hätte er einen Mindestpreis angeben sollen.... Tolle Praktiken :tongue!
Gruß Kai
-
also bitte meine Herren,
welcher seriöse Verkäufer der etwas von seinem Wagen hält, setzt diesen bei Ebay rein ? Der will knete sehen und das zum Festpreis. Alles andere ist „ich nehme halt mit, soviel ich für die Karre noch bekommen kann“.
Und welcher seriöse Käufer, kauft sein Auto bei Ebay ? Der, geiz ist geil Käufer. Oder jemand der ein Schlachtauto braucht.
Und sobald ein paar Reparaturen anstehen, will er den Wagen wieder verkaufen und fragt er sich wieso die Preise im Keller sind.
Ich hoffe und bete, das sich bald der Spreu vom Weizen trennt
Sakis
-
Was kann man bei EBAY anders erwarten... ein Flohmarkt im Internet.
Jeder denkt er macht ein Schnäppchen, und zahlt am Ende drauf... ist fast so schön wie im MediaMarkt einkaufen.
Wie gut, dass nicht alle blöd sind!
HERZlichen Grüsse
Egon 8)
-
Das war ein teuerer Spaß für den Verkäufer - mit Mindestpreis oder Startgebot 4500 Euro wäre es billiger gewesen... .
Viele Grüße,
Marcel.
-
da das Thema sich verselbstständigt hat, habe ich es mal getrennt ;)
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=16967.30
-
Hall Fans. :)
Kennt Ihr den?
Heute neu bei ebay eingestellt. ;D
Gruss Maribo. 8) :xxx
-
holla Mario,
hast´ wohl den Link (http://cgi.ebay.de/Jaguar-XJ-40-4-0-Liter-Sovereign-Euro-3-norm_W0QQitemZ330126126800QQihZ014QQcategoryZ18185QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) vergessen.
gruß
gerd
-
a-polloblau0 :whistling
Ja Zufälle gibt es :o
Gruß Ralph
gottseidank kann man nicht nur hier postings zurückverfolgen bzw. diesbezüglich in der historie kramen sondern auch bei ebay ... : flüster
-
Hallo Gerd, :)
Ja genau so wie bei Dir sollte es aussehen :-[
Der wird uns sicher noch öfters begegnen. :whistling
Gruss Maribo. 8) :xxx
-
Hallo nochmal. :)
Um auf den Anfang zurück zu kommen
möchte ich doch mal meine Meinung schreiben. :whistling
Ja das Thema ist schon etwas ausgereitz,Sorry. :bluemchen
Also ich habe den Daimler xj 40 vor fünf Jahren
für 10000 DM gekauft. :o Ungesehen. :-\
Naja in dieser Zeit bis heute habe ich über den Daumen
die selbe Summe an Reparaturen reingesteckt. :'(
Geld ist weg und ich beschwere mich auch nicht. ;D
Bis auf die hinteren Stoßdämpfer und den Ventilschaden
war es auch immer preislich in Ordnung. :super
Als Zubehör habe ich einen Satz 18 Alus
und eine gute Anlage eingebaut. : flüster
Auch diese Investion bezahlt mir kein Mensch. :'(
Mein Fazit , muss das Auto nicht verkaufen und will es auch nicht. :-X
Ab und zu geier ich einem Cabrio nach und stehe vor
hiesigen Problem des Verkaufes. ???
Diese Überlegungen sind dann schnell wieder aus der Welt
da es unmöglich ist einen angebrachten Preis zu bekommen. :'(
Selbst für 4000 Eus würde ich nicht ansatzweise überlegen. : no no *
Sollte mir wirklich einer einen Betrag von ...bezahlen wollen
bin mir weiterhin auch nicht so sicher ob ich ihn
dann hergeben würde. :-*
Ich weiss was an dem Auto gemacht worden ist und bin mit
der jetzt funktionierenden Klima fertig mit Reparaturen. :xxx
Ach ja morgen geht die Katze zum Fachmann um den Rostpickel am hinteren Fenster beseitigen zu lassen. ;)
Wenn ich dann noch den Satz neue Reifen dazurechne der bestellt ist ???
Leider habe ich im Sommer keine Zeit um zwei Autos zu bewegen. :gruebel
Sonst könnte man in nächster Zeit über einen Zukauf nachdenken. : nein
Aber es bleibt dabei unverkäuflich bei der momentanen Preislage. :tongue!
Schön wenn das Auto nicht von heute auf morgen
verkauft werden muss : mycar
Dem Verkäufer hier viel Glück. :super
Gruss Maribo. :xxx
-
Hallo zusammen,
manchmal zahlen die Leute auch mehr für ein schönes Auto:
Link (http://cgi.ebay.de/Jaguar-XJ-40-Daimler-4-0-Liter-exzellenter-Zustand_W0QQitemZ230200877786QQihZ013QQcategoryZ18185QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
Viele Grüße,
Marcel.
-
Hallo Marcel,
sie verlangen es und steigern, gezahlt hat da noch lange niemand! Aber man muß auch sagen, daß 75.400 km selten zu sehen sind. Die Regel liegt über dem Doppelten und die Wagen gehen um die 4.000,- € weg.
Viele Grüße
Kai
-
Hallo Marcel,
Die Regel liegt über dem Doppelten und die Wagen gehen um die 4.000,- € weg.
Viele Grüße
Kai
... und dann hast fast schon Glück... : ok*
Grüße
Ingmar
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Abend nun mal zur meiner gesichte was so ein xj 40 wert ist ..
Hab mir vor 3jahren ein xj40 3,2 arden umbau gekauft top fahrzeug damals bezahlt 3.650 € bj 91 150000km 2 hand
hab das fhrzeug 2 jahre gefahren und dan verkauft das selbe spiel immer nur so ach nix wert bla bla bla schwups bei ebay rein am 3 tag kamm der käufer aus münchen und legte 9000 steinchen auf den tisch und nahm das auto ohne auch nur die auktion abzuwarten mit.
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hallo auch,
ich bin seit einiger zeit besitzer eines xj 81 (167.000 km erstbesitz, lückenlose jaguarwartung, 3280 euro) und gebe mal meine unmaßgebliche ansicht zum besten:
über den wert eines jaguars dieser baujahre zu philosphieren ist sicher kurzweilig aber führt zu keinem belastbarem resultat, ich war ca. zwei jahre auf der suche und habe daher schon einiges gesehen und angeboten bekommen. da waren ganz lustige dinge dabei, die 8.000 euro kosten sollten (ey klasse auto hat mal 100.000 gekostet du) die dann nicht mal vom hof rollte, geschweige denn angesprungen sind. andere waren verdächtig günstig (2000), man konnte jedoch auch nach 4 stündiger inspektion auf der bühne und im testbetrieb nix finden.
jaguar ist eben eine emotionale sache, die kann nicht beziffert werden. das anlassen eines xj 81, ist in meinen augen schon fast eine messe und gasgeben naja...lassen wir das. man bewegt eben ein stück europäische motoren und fahrzeuggeschichte, wie es heute in zeiten von einheitsgesichtern und zuviel fortschritt durch technik nicht mehr geben wird.
ein verkauf ist daher meiner ansicht immer glücksache, frühere xj waren ja auch großserien, die ihre problemchen hatten die nicht unbedingt zum ruf beigetragen haben.
in diesem sinne..
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Habe im Dezember 2008 meinen XJ 40 4.0 Sovereign, Bj 03/1994,
BRG, Leder beige, alle Extras, 100.000 km, Garagen-/Nichtraucher-
fahrzeug, Jaguar-gewartet, Scheckheft, Rechnungen, kein Rost,
neue Niveaudämpfer, 96.000er Inspektion, für 12.000 EUR verkauft.
Mir war er´s wert. Dem Käufer auch. Und wir beide sind immer noch
glücklich. Fazit: Will der Käufer ein gutes Auto haben, ist er auch
bereit, gutes Geld zu zahlen. Sollte er zumindest sein!
Viel Erfolg allen Verkäufern und Käufern ...
Kai-Uwe