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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: tocc70 am Mo.26.Nov 2007/ 09:29:06

Titel: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: tocc70 am Mo.26.Nov 2007/ 09:29:06
Hoi!

Bin mit der Katze zurück aus UK! :super

Alles hat wunderbar geklappt, Flug von Köln nach Stansted, dort Ankunft um 16:10 am Freitag, weiter mit dem Mietwagen nach Wellingborough, wo ich vom Verkäufer bereits erwartet wurde, zu ihm nach Hause, dort gab es erstmal eine herzliche Begrüßung und eine große, heiße Tasse Kaffee.
Den Wagen angeschaut und den Deal abgewickelt.

Doe Katze entspricht voll und ganz dem, was auf den Bildern zu sehen ist, ein wunderschönes Auto mit ein paar oberflächlichen Roststellen. Äußerst gepflegter Innenraum, nur der Fahrersitz ist zur Rückenlehne hin etwas beschädigt. Der Motor läuft sehr schön und schaltet seidenweich.
Kein Rost am Kofferraum oder an Türen oder Türrahmen, an den Ecken der Heckscheibe erste ganz kleine Bläschen.
An der Motorhaube nichts, wirklich alles super.

Bin von Freitag Abend an ca. 800 Meilen gefahren, ein paar mal Ölstand in Motor und Getriebe überprüft, Kühlmittel - alles bestens. Etwas Feuchtigkeit am Servobehälter...

Alles in Allem bin ich überaus glücklich, leider muß ich mich jetzt erst einmal für ein paar Wochen von dem Wagen trennen, da er heute Abend zum Aufarbeiten geht.

Ich muß gestehen, daß ich ein gewisses Suchtverhalten bezüglich des Wagens entwickelt habe, ist das bedenklich?

Nochmals lieben Dank für Eure bisherige Anteilnahme, hoffe auch in Zukunft hier so gut unterstützt zu werden.

Gruß Tobias
Neujaguarist

Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: Marcel am Mo.26.Nov 2007/ 09:50:02
Hallo Tobias,

freut mich, daß es reibungslos geklappt hat mit der Katze. Bin gespannt, was bei der "Aufarbeitung" noch zum Vorschein kommt - aber wie es ausschaut, hast Du wohl echt ein "Schnäppchen" gemacht.

Viele Grüße,

Marcel.
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: X-Man am Mo.26.Nov 2007/ 09:57:12
Hoi!

Bin mit der Katze zurück aus UK! :super

Ich muß gestehen, daß ich ein gewisses Suchtverhalten bezüglich des Wagens entwickelt habe, ist das bedenklich?

Gruß Tobias
Neujaguarist


Moin Tobias,

bezüglich des Suchtverhaltens: Das ist normal :D :D

Schön das es geklappt hat. Feuchtigkeit an Servobehälter kann schonmal vorkonmmen - muß nichts heißen. Kann auch beim wechseln/auffüllen der Flüssigkeit passieren. Weil, der Behälter ist ja so unglaublich gut zugänglich verbaut worden.... :D :D
Aber das wirste ja beim durchchecken sehen.

Viel Glück u. weiter gute Fahrt

wünscht

Ingmar
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: tocc70 am Mo.26.Nov 2007/ 10:34:22
Viele Bilder habe ich nicht gemacht, da ich vor Aufregung die Kamera daheim gelassen hatte, aber mal eins von vor der Fährabfahrt und von unterwegs per Handy...
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: JagDriver am Mo.26.Nov 2007/ 10:44:44
Hallo Tobias,

prima, dass Du wieder gut Daheim angekommen bist.

Suchtverhalten?

Nein, das kennen wir hier nicht... :whistling :D : nein

Gruß
Detlef
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: freeman04 am Mo.26.Nov 2007/ 10:51:35
Sucht ??


NIEMALS  ;D


Glückwunsch zur neuen Katze

Jochen
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: maribo am Mo.26.Nov 2007/ 11:04:28
Hallo Tobias. :)

Toll das Du Deine Katze ohne Probleme überführen konntest. :super
Zum Thema Suchtverhalten für ein englisches Auto könnte mir
nie aber auch wirklich nicht passieren. :D :D
Mal abgesehen das ich zu meinen Anfangszeiten halb ebay aufgekauft habe
Hauptsache die springende Katz war drauf. : flüster
Seit zwei Jahren veranstalten wir ein Jaguar Treffen
das hat aber alles nichts mit Sucht zu tun. :whistling :whistling

Viele Grüße Maribo. 8) :xxx
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: O-Men am Mo.26.Nov 2007/ 12:21:11
Hallo Tobias,



Ich muß gestehen, daß ich ein gewisses Suchtverhalten bezüglich des Wagens entwickelt habe, ist das bedenklich?
 

Nein, definitiv NEIN. Bisher keinerlei Suchtverhalten bei einem der Forumsmember hier feststellbar.

Gruß
Michael  :angelnot!

PS: Intern haben wir uns auf Virus geeinigt. Dieser kann verschiedene Mutationen haben zB 12er, Hui, XJS, XJ-S etc
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: zimbomania71 am Mo.26.Nov 2007/ 16:23:40
"...an der Heckscheibe erste kleine Bläschen"   :o  Schau dir das besser mal genau an! Das ist eine typische XJ-S Schwachstelle.

Ich bin zwar noch relativ neu hier, aber habe dank kundiger Beiträge (und dem geschulten Auge von Marcel) schon einiges mitbekommen. Kauf dir am besten gleich mal die, äh, Bibel von Nigel Thorley. Außerdem: Die Landys haben eine Alu-Karosserie, die man zur Not mit mit einem Hammer hinbekommt. Beim XJ-S kannst Du das vergessen: Der ist aus Stahl und zwar bis zum Facelift nicht unbedingt von der Schweden-Sorte. Und da wo der Landy einen Leitterrahmen hat, sind beim XJ-S Fahrschemel, die auch heute noch den deutschen Herrn Injenör mit der Zunge schnalzen lassen. Wenn die erstmal angefressen sind, kann man das Auto vergessen.

Ansonsten: So ein Pre-Facelift 6-Zylinder such ich auch schon seit langem. Aber mit Kat - und als Linkslenker in akzeptablem Zustand schwer zu finden...  :gruebel

So long,
/Clemens
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: Peter Pleyer am Mo.26.Nov 2007/ 21:40:48
"...an der Heckscheibe erste kleine Bläschen"   :o  Schau dir das besser mal genau an! Das ist eine typische XJ-S Schwachstelle.

Ich bin zwar noch relativ neu hier, aber habe dank kundiger Beiträge (und dem geschulten Auge von Marcel) schon einiges mitbekommen. Kauf dir am besten gleich mal die, äh, Bibel von Nigel Thorley. Außerdem: Die Landys haben eine Alu-Karosserie, die man zur Not mit mit einem Hammer hinbekommt. Beim XJ-S kannst Du das vergessen: Der ist aus Stahl und zwar bis zum Facelift nicht unbedingt von der Schweden-Sorte. Und da wo der Landy einen Leitterrahmen hat, sind beim XJ-S Fahrschemel, die auch heute noch den deutschen Herrn Injenör mit der Zunge schnalzen lassen. Wenn die erstmal angefressen sind, kann man das Auto vergessen.

Ansonsten: So ein Pre-Facelift 6-Zylinder such ich auch schon seit langem. Aber mit Kat - und als Linkslenker in akzeptablem Zustand schwer zu finden...  :gruebel

So long,
/Clemens

Hallo Leute.... ;D
kann ich so nicht stehen lassen.... : nein
Die "Rostbläschen" an der Heckscheibe....hmm, wenn die an den unteren Ecken sind....sind sie eine normale Krankheit des XJ-S Coupè....aber nicht die erschreckendste Tatsache da recht einfach in den Griff zu bekommen. Nigel Thorley hat zwar eine Bibel geschrieben...aber es ist wie mit der anderen auch...vieles setzt Glauben voraus.  :whistling und hält nicht unbedingt einer objektiven Tatsachenbeschreibung stand. Die "nicht von der Schweden Sorte" steht bei gutem Gebrauch besser da als die Marke auf die sich der Spruch bezieht....einmal dranklopfen reicht. Das hierzu... :) Und zum Schluss: wer eine Jaguar-Schemelachse so verlottern läßt das sie der zitierten Beschreibung entspricht darf mit ruhigem Gewissen Wasserstand im Fussraum sowie in den Hecktaschen, durchgeblühte Türen und B-Säule sowie freie Sicht auf die Strasse bei herausgenommenem Teppich als gegeben hinnehmen.
Wenn der Herr  :xxx  Clemens Interesse hat,   :whistling eventuell gebe ich meine Lucie ab....aber nur weil ich die Anschaffung eines "automobilen Selbstverständnisses" plane.... :bluemchen...3.6er Handschalter..Uni-Kat, Schl. Nr. 77....jederzeit zur Besichtigung frei...und Doughnutfest...wie das verehrte Forum seit Göttingen sicher bestätigen kann.  :D
Gruss
Peter  8)

Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: zimbomania71 am Di.27.Nov 2007/ 14:06:22
Schlüsselnr. 77 im Fahrzeugschein? :-**

Schick' mir doch mal ein paar Bilder oder Link, wo ich deine "Lucie" bewundern darf...  :)

Danke schonmal!
/Clemens

PS: was hat es denn konkrät mit deinem "automobilen Selbstverständniss" auf sich?
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: tocc70 am Di.27.Nov 2007/ 14:46:52
Gestern Abend haben wir mal in Ruhe geschaut, sieht wirklich gut aus der Wagen, die Roststellen sind wirklich nicht wild, alles im Anfangsstadium. Ist also jetzt der richtige Zeitpunkt den Schlitten mal zu überarbeiten. Technisch scheint alles einwandfrei, da ruppelt nichts oder scheppert unmotiviert rum.
Wir werden den Wagen nun in Ruhe teilzerlegen und mit der Arbeit beginnen. Was ist bisher aufgefallen?
- Minimale Roststellen in den Ecken der Heckscheibe
- Rost an der Radkastenkante
- Kleine Ausblühung am vorderen Kotflügel
- Größerer Steinschlag in der Windschutzscheibe
- Riß am Fahrersitz
- Feuchtigkeit am Servobehälter
- Holzverkleidung oberhalb des Radios Riß
- Spur leicht verstellt
- Alufelgen müßten aufgearbeitet werden
- Reifen 50%

Wir werden jetzt erst einmal damit beginnen sämtliche Öle und Flüssigkeiten zu wechseln und uns dann der Rostbeseitigung widmen, dann den Rest, Lampen auf EU austauschen und tüven.

Gruß
Tobias
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: tocc70 am Di.27.Nov 2007/ 14:59:52
@Zimbomania,

was ist für Dich ein akzeptabeler Preis? Ich finde 1600,-€ ausgesprochen moderat...  Wenn man ein "altes" Auto fahren möchte, sollte man sich im klaren darüber sein, da es etwas Arbeit und Kleingeld kostet, diesem Hobby zu frönen. Wenn ich mit dem Wagen fertig bin, wird er mich deutlich unter 8.000,-€ gekostet haben und in sehr gutem Zustand sein. Renn nicht vor jeder Rostblase weg oder laß Dich von gehypten Markenspezialisten jeck machen...

Gruß
Tobias
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: O-Men am Di.27.Nov 2007/ 15:10:53
Hi Tobias,
denke mal, da warst Du nicht gemeint.
Das ging eher in Richtung Peters "Lucie"

Die würde ich sowieso nicht kaufen : nein Lucie ist sicher technisch absolut top  :super, wird aber nach der Trennung  :'( von Peter aus Gram den Dienst versagen   : ok* :whistling


@Peter  ;)       ;D


Gruß
Michael  :angelnot!
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: Michaela am Di.27.Nov 2007/ 15:13:07
Hallo Tobias,

tja, dann herzlichen Glückwunsch zur guten Nase und zur guten Katze  ;)

Den Moment, wenn das neue Gefährt auf die Hebebühne kommt und der Fachmann seinen Bericht abgibt, den kennen wir auch. Die Anspannung, die Erwartung und dann das  :super vom Meister - da fällt einem sprichwörtlich ein Stein vom Herzen.

Gute Entscheidung, aber Du bist auf dem Gebiet ja schon ein alter Hase  ;D

Uns ist gerade in UK was durch die Hände geglitten, sonst hätten wir auch in diesem Jahr noch so eine Tour gemacht  8)

Liebe Grüße, stark Mann  : ok*

Michaela

@ Clemens: wenn ich dem Peter mal vorgreifen darf:

PS: was hat es denn konkrät mit deinem "automobilen Selbstverständniss" auf sich?

RR..... Bentley.... oder eben Stealth  ;D
 
 
 
Titel: Eigentlich sind wir alle nicht mehr zu retten
Beitrag von: Markus am Di.27.Nov 2007/ 15:26:50
Ich bin zwar noch relativ neu hier, aber habe dank kundiger Beiträge (und dem geschulten Auge von Marcel) schon einiges mitbekommen.

Mein Gott, er vertraut einem Ingenieur. Da leuchtet sofort "Check Marcel"  :o

Kauf dir am besten gleich mal die, äh, Bibel von Nigel Thorley.

Es gibt noch andere, zum Teil bessere Bücher. Die sind aber fast gar nicht mehr zu erhalten.

Gruß
Markus
Titel: Re: Eigentlich sind wir alle nicht mehr zu retten
Beitrag von: Marcel am Di.27.Nov 2007/ 17:33:16
Mein Gott, er vertraut einem Ingenieur. Da leuchtet sofort "Check Marcel"  :o
Hallo Markus,

dazu (Gottvertrauen) fällt mir nur folgendes ein:
Zitat
Ein Mathematiker, ein Physiker und ein Philosoph stehen auf dem Dach eines brennenden Hochhauses. Ihre einzige Rettung ist ein Sprung in den kleinen Pool vor dem Haus.
Da sagt der Philosoph: "Wenn es einen Gott gibt wird er mir schon helfen.", springt und verfehlt den Pool.
Der Physiker hat wie immer Taschenrechner und Notizblock dabei, rechnet eine Weile, nimmt Anlauf und springt genau in die Mitte des Pools.
Auch der Mathematiker rechnet eine Weile mit Taschenrechner und Notizblock. Schließlich nimmt er Anlauf, springt und fliegt nach oben. Was war passiert?
Vorzeichenfehler!

Viele Grüße an alle Philosophen und Mathematiker,

Marcel.
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: zimbomania71 am Mi.28.Nov 2007/ 21:23:44
Wenn ich mit dem Wagen fertig bin, wird er mich deutlich unter 8.000,-€ gekostet haben und in sehr gutem Zustand sein. Renn nicht vor jeder Rostblase weg oder laß Dich von gehypten Markenspezialisten jeck machen...

Ist bei den 8.000€ schon der Umbau auf Linkslenker reingerechnet?  ;D
Gruß,
/zimbomania
Titel: Re: Eigentlich sind wir alle nicht mehr zu retten
Beitrag von: zimbomania71 am Mi.28.Nov 2007/ 21:25:39
Es gibt noch andere, zum Teil bessere Bücher. Die sind aber fast gar nicht mehr zu erhalten.

Gruß
Markus

Welche Bücher genau? Auf ebay gibt's alles...
Danke,
zimbomania
Titel: Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
Beitrag von: Markus am Mi.28.Nov 2007/ 23:20:08
Hallo Clemens (Pseudonyme kommen hier gar nicht gut an),

Bücher mit dem Titel "Jaguar XJ-S" haben Bryan Long und Graham Robson geschrieben. Ein Buch mit dem Titel "Jaguar XJS" hat Paul Skilletter verfasst. Alle behandeln die komplette Baureihe und Modellgeschichte. Sie haben zum Teil besseres Zahlenmaterial. Meines Wissens gibt es heute nur noch das Thorley-Buch.

Gruß
Markus