Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: Peter. J. Ortmann am Di.01.Jan 2008/ 10:09:22
-
Was nützen feinstes connolly-leder und edelstes intarsienwurzelholz, wenn konsolen und schalter aus plastik sind? Am besten gar nicht erst hinsehen. Leichter gesagt als getan. Denn wohin Sie auch sehen und greifen, nahezu alle bedienteile sind standardplastik, massenware und einfach nur billig. Darüber kann selbst die gehobene daimlerausstattung nicht hinweghelfen.
Gehen Sie also zu einem kunsttischler und legen studienhalber den plastikrahmen vom j-gate auf den tisch und sprechen Sie die worte: bitte aus makassar mahagony. Entweder man erklärt Sie für plemplem und weist Ihnen sofort die tür oder Sie bekommen einen vortrag von wegen was alles nicht geht und überhaupt die kosten. - Tja.
Falls Ihnen diese erfahrung nicht reicht, so besuchen Sie einen besseren goldschmied in Ihrer nähe und bringen Sie mit a) einen plastikschalter aus Ihrer edel-limousine und b) eine ausgabe von motorklassik. Dann zeigen Sie abwechselnd auf das katzenlogo in der verkaufsanzeige irgend eines teilefritzen und auf den plastikschalter. Machen Sie deutlich, daß Sie das ganze in .925 sterling-silber haben möchten, alternativ mit jaguarlogo und funktionssymbol, am besten auch beides. Das gespräch könnte interessant werden.
Also gehen Sie ins reisebüro. Sie wissen: Balinesen sind kunstfertige menschen und handwerklich überaus geschickt. Nichts was diese leute nicht können. Naja, nicht alles, aber fast.
-
Beim silberschmied vor ort. Beachten Sie die"vorsintflutartige" technik. Wie aus dem vorletzten jahrhundert. Die walzpresse selbst gebaut, die sauerstoffzuführung per pedes. Das ergebnis kann sich sehen lassen.
-
Das lenkrad vom XJ81 hat mich immer schon gestört. Das werkstück wird mit den füßen gespannt und auf dem boden sitzend bearbeitet. Das ergebnis - perfekt. Bestes makassar-mahagony. Man beachte die rückseite, alles paßgenau. Die oberfläche poliert.
-
Whooow... Peter,
da sieht man es mal wieder - wie man schon in Bayern immer zu sagen pflegte - a Holz is a Holz!
Tolle Arbeit! :super
Also den Jaguar untern Arm und auf nach Bali... ;D
Gruss nach Bali, Berlin :gruebel :gruebel :gruebel
Egon
-
Moin Peter,
du siehst mich begeistert ;)
Sieht auf den Fotos sehr gut aus.
Was sagtest du, wann fliegst du wieder..... :whistling :whistling
Gruß
Ingmar
-
Hallo Peter,
also ich verstehe Dich nicht so ganz. Ein Schalter ist bei mir aus Plastik wohin ich blicke - z.B. Lichtschalter, Handy, Tastatur, usw.
Ich käme nie auf die Idee, z.B. den Tempomatschalter durch einen goldenen Kippschalter zu ersetzen. Und das wuchtige Lenkrad finde ich auch ok. das ist aus einer Zeit, in der 3-Speichenlenkräder out waren.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Egon, des hoast "a Hoiz is a Hoiz".
-
Hallo Peter,
Und das wuchtige Lenkrad finde ich auch ok. das ist aus einer Zeit, in der 3-Speichenlenkräder out waren.
Viele Grüße,
Marcel.
Hallo Marcel, das sehe ich genauso - nur in Holz sieht es - gerade im Jag - besser aus....
findet
Ingmar
-
a Hoiz is a Hoiz
Danke Marcel,
ich hatte gehofft dass das einer korrigiert... aber ich war schon nah dran... woll?
HERZlichen Gruss in die Palz?
Egon ;)
-
Ja,
noch vier Stunden Palz - und dann geht's wieder in den Freistaat - wo man sich ja als Rentner nicht mehr in die U-Bahn trauen kann.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Knapp daneben ist bekannt lich auch vorbei. ;) ;D
-
Knapp daneben ist bekannt lich auch vorbei.
:super
-
Moin Moin,
und ersteinmal frohes neues Jahr für alle Jaguristen.
Respekt vor der Arbeit :+++, aber, meines erachtens, habe ich noch nie ein so hässliches Lenkrad gesehen.... :bluemchen
Nichts für ungut und bitte nicht persönlich nehmen.
Marc
-
habe ich noch nie ein so hässliches Lenkrad gesehen.... :bluemchen
Diese beobachtung mag zutreffend sein, und - wenn man mir die bemerkung verzeihen will - man kann diese kritik gefahrlos auf das gesamtbild des "fourty" übertragen. Dagegen spricht nichts.
Für den geneigten liebhaber vergoldeter tempomaten empfehle ich auf dem wege nach bali ein stop-over in vientiane. Das hotel der wahl heißt "three elephants", und der singapore sling dort gilt als der beste in ganz asien. Happy new year dear all - : peter
-
Schon bemerkenswert was so zwei zusätzlliche spitzlichter bewirken. Das tröge schwarze lenkrad verliert spürbar an dominanz. In der sicht von außen vermittelt sich ein gänzlich anderer eindruck. -
-
Hallo Peter,
ich finde die Knöpfe cool ;) , wenn auch an der Grenze zum Protz :whistling
Schön, dass Du bei dem Lenkrad mit Airbag das Holz weggelassen hast ;D
Viele Grüße,
Günter 2
-
Moin,
ich finde die silbernen Hupenknöpfe auch toll - ein ganz klein wenig dekadent - aber das ist 12 Zylinder fahren bei den heutigen Spritpreisen sowieso....
Solltest du nochmal beim "Balishop" vorbeikommen... melde dich kurz.... :whistling
Grüße
Ingmar
-
Moin Moin,
Respekt vor der Arbeit :+++, aber, meines erachtens, habe ich noch nie ein so hässliches Lenkrad gesehen.... :bluemchen
Nichts für ungut und bitte nicht persönlich nehmen.
Marc
Hallo,
Ich denke, dass das Lenkrad mit einem gut plazierten Growler oder sogar Leaper (in Seitenansicht versteht sich, so ein längsgeteilter) gar nicht so schlecht aussehen könnte.
Dann könnte man noch "SRS" reinschnitzen, das schreckt Unberechtigte ab und erzieht Zweit- und Drittfahrer zur Vorsicht ;D
Grüße
Axel
-
Günther 2,
für den gegenwert einer tankfüllung ist das halbe cockpit in 0.925 sterling zu haben. Sofern fände ich den protzverdacht doch ein wenig pointilleuz. Und wie ingmar richtig bemerkt, wir sprechen hier vom 12er. Das holz liegt zur zeit auf lager. Bei der witterung befürchte ich spannungsrisse. Vielleicht hätte ich auch auf ebony entscheiden sollen. Nur ist die ausfuhr streng überwacht und möglicherweise hätte es dann ärger mit dem zoll gegeben. Andererseits - den gesamten trim aus ebenholz, darüber muß ich bei gelegenheit mal nachdenken. Vielleicht für den SIII.
Ingmar,
sobald ich raus habe wie ich die illlumierten schalter veredeln kann, mache ich eine bestellung. Bei interesse schreib mir ne pm. Die handwerkliche qualität ist excellent. Lieferzeit ca. 4 wochen.
Axel,
noch besser wäre SAS.
Navigare argentum est -: peter
-
Hallo Peter,
worauf man nicht alles kommen kann, wenn man zuviel Freizeit besitzt :D
Nee, im Ernst, finde ich gut, vorallem, dass die Hupen optisch hervorgehoben sind. Ein Aspekt der Sicherheit!
Im Notfall (sofern noch Zeit zum Hupen besteht) hauen Gerd und ich aus Reflex immer auf die Mitte des Lenkrades. Das hat sich leider aus anderen Fahrzeug-Modellen seit der Jungend manifestiert :-\
Was mir allerdings beim Betrachten Deiner Fotos aufgefallen ist, veranlasst mich zu einer neuen Frage.
Die Fahrer-Fußmatte rutscht ja scheinbar auch Dir mit der Zeit ca 2 Finger breit nach vorne.
Das kommt in unserem Fall daher, dass die ovalen Plastikösen aus der Fußmatte ausgebrochen sind und in der Halterung nicht mehr fest sitzen.
Beim Aussteigen habe ich diese (geringfügig auch beim Beifahrer) immer zurückgezogen.
Bei der letzten Innenraum-Reinigungs-Aktion habe ich dann die Fußmatten mit doppelseitigem Klebeband fixiert. Der Halt war auch nur von kurzer Dauer.
Die alten Fußmatten sind noch gut, also hat jemand eine Idee
oder das optisch unschöne Problem bereits beseitigt?
Bastelfreudige Grüße
Michaela
-
Hallo du bastelfreudige ;D
schön das du wieder gesundet bist :bluemchen
die Problematik Fussmatte und ausgebrochene Öse habe ich behoben, indem ich zum Schuster meines Vertrauens gegangen bin (die gibt es noch). Der hatte passende Ösen (nicht oval aber etwas größer in rund) und Ösenzange und das Thema war behoben.
Sollte der Rand mit ausgerissen sein, dann empfehle ich einen Sattler. Die haben so meistens so ein wunderschöne alte Kettelmaschine mit der sich der Rand um die Öse wieder herstellen läßt. Ein freundliches Wort und (nur bei dir) ein Augenaufschlag löst das Prob sicher sehr kostengünstig ;D
Gruss nach FFM
Jochen
-
Hallo Michaela,
und ich dachte noch .. hm, sieht nicht gut aus das bild mit den verrutschten fußmatten. Da war es aber schon zu spät.
Klar, die ösen sind ausgebrochen. Ich habe auch keinen ersatz bemüht, die dinger sind grottenhäßlich. Idee - abgebrochenen zapfen ausziehen und das loch mit spachtel füllen. Die fußmatten über entsprechend dimensionerte unterlegscheiben aus messing, die das langloch überdecken, und messing-linsenkopfschrauben (poliert) befestigen. Das könnte was werden.
So haben wir immer noch was vor - : peter
-
Idee - abgebrochenen zapfen ausziehen und das loch mit spachtel füllen. werden.
HalloPeter
Du meinst wohl auch"mit Spachtel und Kit mache ich das Auto wieder Fit" ;D.Ich würde das dann schon eher schweißen(wenn überhaupt).Die Idee mit dem Schuster :super ist glaube ich schon besser als Deine :gr_bad*.
Schöne Grüße
Günter
-
Günter, wo du recht hast, hast du recht.
Schuster bleib bei deinen matten, richtig? -: peter
-
Moin zusammen,
da ich Peter seine Silbermine auch anzapfen konnte habe ich flugs 2 Hupenknöpfe bestellt.
Also ich muß schon sagen: Sehr schöne Arbeit. Fühlt sich gut an :super
Bei den Fotos muß ich mich erstmal wieder vorab entschuldigen, aber ihr kennt ja meine Quakli was das angeht... :whistling
Dieses sind leider nur Handybilder da meine bessere Hälfte fahnenflüchtigerweise im Ausland weilt u. die Kamera gleich mit einsackte. Da ich beide erst Montag wieder sehe gibbet auch erst dann bessere Fotos...
Nachträglich nochmal ein Herzliches Dankeschön an Peter für den unermüdlichen Einsatz u. permanenten Situationsberichten... :xxx :+++
Schönes WE allen
Ingmar
-
Hallo Ingmar,
sieht sehr gut aus, und sauber eingepaßt
:super-: Peter
-
und sauber eingepaßt
:super-: Peter
Jo, hab mir Mühe gegeben... :D
Fühlt sich schön an - sehr sauber gearbeitet. Und deine Einbauanleitung ist super (den Kleber brauchte ich aber garnicht) :xxx
Gruß
Ingmar
-
Tja... ich fürchte ich brauche jetzt mal 1 Kleber.
Soeben Herr über 48 Zylinder geworden dank Ebay - XJ12 g-Kat BJ 89 8)
Peter