Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: RudiRednose am Do.10.Jan 2008/ 15:25:53
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Hallo an Allen, da bin ich wieder! ;)
habe bei Autoscout24 ( CH ) ein schönes (?) Exemplar gefunden:
http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4819650&qs=from%3dSearch%26make%3d37%26model%3d1799%26yearfrom%3d1970%26yearto%3d1980%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d4&page=1&row=2
Was ist davon zu halten?
Wohnt da vielleicht auch jemand der mehr zum Fahrzeug sagen kann? :whistling
Herzl. Dank im voraus + Gruß
Rudoilf
D-47804 Krefeld
PS hier noch größere Bilder:
http://www.bahmancars.ch/autos/jaguarxj6blue.htm
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Hallo Rudolf
Wende Dich an die Genfer-Jaguar Freunde, vielleicht kennt dort jemand den Wagen oder den Händler:
http://www.jaguarclubgeneve.net/
Viel Glück
Leander
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Hallo,
vom Aussehen her, bis auf die ekligen Schmutzlappen an den Rädern, ei schöner Wagen.
Für den angepriesenen Topzustand schauen mir die Fensterrahmen allerdings seltsam aus. Den sollte man sich in Ruhe von allen Seiten ansehen und fahren.
Gruß
Daniel
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Hallo Rudolf,
wo wir gerade am nörgeln sind :whistling:
- Lautsprecher nicht original und es werden wohl Löcher in der Innenverkleidung sein
- Auspuffendrohre nicht original
- Frontschürze sieht so aus, als wäre an der einen Naht Rost, kann aber auch das Licht sein
- Batteriekasten / Halterung fehlt (der Luftschlauch hängt in der Luft)
- "komischer" Scheibenrahmen wurden bereits erwähnt
Ansonsten sieht die Mieze auf den Bildern gut aus.
Viele Grüße,
Günter 2
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Moin gents,
die Auspuffrohre sind in der Tat problematisch. Hat Jaguar im Jahre 1968 diese Endrohrvariante doch verworfen, weil sich Besitzer über die Abgasbelastung im Auto beschwerten.....
kind regards
Dietrich
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Danke für die Infos: : mycar
@Dietrich: dannn handelt es sich wohl um ein nachträglich eingebauter Anlage, oder?
Gruß + Happy Weekend
Rudolf
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Moin Rudolph,
so ist es - mindestens die Endrohre sind nachträglich verändert worden.
Das Auto sieht wirklich gut aus, hat aber seine Mängel und würde daher vermutlich einen Preis von 8.000 bis 9.000 € rechtfertigen.
Ich denke, dass 16.000,- Franken dem nahe kommen, oder ?
kind regards
Dietrich
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Jo, Umrechnungsfaktor ist 0,6 !
Nun muß ich erst mal von Düsseldorf nach Geneve kommen (Billigflug) und dann nach Plan-Les-Ouates (liegt innerhalb Stadtumgebung von Geneve)
Gruß ;)
Rudolf
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Hallo Rudi,
jetzt funktioniert's wieder mit dem antworten hier im Forum.
Du hast ja mittlerweile schon mehrere Tipps bekommen. Von mir bis Genf ist das natürlich elend weit, also 4 Stunden ohne viele Staus. Das wäre wohl kaum möglich.
Meine Jaguare habe ich hier aus den grenznahen Kantonen, nie weiter als 45 min. von mir entfernt.
Da würde ich dann mal den Jaguar-Club in Genf kontaktieren. Das Fahrzeug sieht von außen natürlich gut aus, es ist aber total restauriert, neu lackiert etc. Dahr kann man auch auf Bildern nicht viel sehen. Da müsste man mal drin sitzen, riechen, schauen und das Ding mal fahren. Preislich ist sicher noch mehr drin. In der Schweiz kann man i allg. gut handeln.
Du mußt natürlich die 19% Märchensteuer >:( in Deutschland noch dazurechnen!!
Ich kenne hier in Konstanz einen Mechaniker, der hat ne ganze Garage voller XJ6 S2, S1, Mark X und noch mehr. Wenn ich mal nach KN komme, schaue ich da auch mal rein. In Schaffhausen gibt es auch noch so einen. Nach SH komme ich auch ab und zu mal.
Übrigens: Möchtest du unbedingt eine Serie 2? oder wäre eine Serie 3 nicht auch interessant? Da hätte ich was. :)
Grüße
Rüdiger
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Hallo Rüdiger,
danke für deine Antwort :)
Mit der Genfer Konvention ;D habe ich, via den Präsidenten, am Donnerstag schon Kontakt aufgenommen. Aber bis jetzt noch keine Antwort erhalten.
Ist das in Konstanz der Okelly? Habe ich auch angeschrieben, aber bis dato keine Reaktion.
Wenn du mehr über seine Autos weißt, laß es mir wissen
Einen SIII würde ich mir anschauen (Farb-Kombination/Ausstattung), allerdings finde ich den 2-er etwas schöner :super
Es ist schön so ein Forum zu haben :claphands
Gruß
Rudolf
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Hallo Rudolf,
in KN handelt es genau um den, den du nanntest.
die Garage da oben im Norden kenne ich nicht.
Ist ja für mich schon Südskandinavien...
Wenn ich die gleiche Strecke nach Süden fahre, bin ich in Rom...
Bei dem XJ6 S3, 4,2l geht es um mein Fahrzeug - und da weiß ich eigentlich noch nicht was ich mit dem mache.
:-\
Habe das Fahrzeug im Herbst 2003 in der Schweiz gekauft. Bj 85, el. Fensterheber, Tempomat, el. Schiebedach, el. Sitzverstellung. Es ist beige-metallic und hat eine hervorragende Innenausstattung, top-Ledersitze und auch keinen Rost, hat die Originallackierung. Die beim Kauf obligatorischen Roststellen an der Front- und Heckscheibe habe ich fachmännisch machen lassen, das Fahrzeug an den Stellen teillackieren lassen, eine neue Frontscheibe rein, alles mit neuen Dichtungen wieder abgedichten lassen; ein neues Differentialgetriebe eingebaut, mit Kat nachgerüstet und dann bin ich ohne Probleme 3 Jahre gefahren. Bis... :'( ja bis meine Liebste das Auto rechts gegen einen fahrenden Lastwagen gefahren hat :'(
Der rechte Kotflügel ist kaputt und die beiden Türe rechts auch. Die Innenverkleidung ist OK, nur den Himmel hats teilweise gelöst nach dem Crash. Den seitlichen Rahmen hat es etwas nach innen gedrückt.
Ich habe letztes Jahr angefangen, das Fahrzeug reparieren zu lassen (den Kotflügel habe ich bereits gekauft). Einen Tag vor Bestellung der Türen lief mir über meinen Mechaniker zufällig ein XJS über den Weg. BJ 89, ich habe nur eine Woche überlegt... :whistling und dann zugeschlagen. ;D
Den XJ6 habe ich in einer Garage abgestellt und wollte ihn mal in zwei Jahren reparieren und dann fahren (einen ziemlich genauen Kostenvoranschlag habe ich bereits - Rahmen richten, zwei Türen, Kotflügel dran, Himmel richten, wieder zusammenschrauben und die Seite lackieren)- doch was soll ich mit zwei Jags? Mittlerweile überlege ich wirkllich, den Wagen entweder so wie er ist abzugeben oder wie oben zu richten und dann zu verkaufen. Die Option Ausschlachten würde sicherlich mehr einbringen :) doch es würde mir das Herz brechen. : nein
Mein Mechaniker sagt einfach: "So ein gut erhaltenes Fahrzeug dürfen Sie nich auschlachten"
Motor hatte beim Kauf ca. 95000, jetzt ca. 125000 km
Somit bleibt die Option Verkauf - wie oben beschrieben. Werde bei Gelegenheit mal Fotos machen und ihn wahrscheinlich hier anbieten.
Viele Grüße vom Bodensee
Rüdiger