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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: Martin Welsch am Mo.18.Feb 2008/ 22:00:19
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Nabend,
ich bin ja gerade dabei meine SUHD8 zu überholen. Jetzt stehe ich vor folgendem Problem:
Die Drosselklappenwellen meiner Vergaser waren wie auf dem Bild gelagert.
Jetzt bekomme ich die Welle nicht mehr ins Gehäuse. Kenne nur die Lagerbuchsen fest im Gehäuse, so dass die Welle einfach eingeschoben wird. Dieses Prinzip hier ist mir völlig unbekannt. Wenn ich erst die Buchsen ins Gehäuse stecke schiebe ich diese mit der Welle wieder raus. Buchsen auf die Welle und dann durchschieben geht auch nicht.
Nun hab ich einen anderen Vergaser (hab ja 3 ) angeschaut. Leider ist im eingebauten Zustand nichts zu erkennen. Also Welle rausgezogen. Da sieht es so aus als wäre die Welle auf dem Kunststoffring gelagert. Der schmale Ring kommt dann innen vor den Kuststoffring und die Buchse von außen.
Diese Welle geht übrigens auch nicht wieder einfach zurück zuschieben.
Kennt das jemand und weiss den entscheidenen Trick? Auch finde ich speziell für die Drosselklappe und deren Anbaugedöns keine Explosionszeichnung oder Ersatzteilnr.
ratlose Grüße
Martin
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Moin Martin,
so etwas habe ich wirklich noch nicht gesehen, was aber nicht heißen soll, dass diese Dinger nicht vielleicht doch massenhaft verbaut worden sind.
Ruf einfach mal Jens-Peter Adam in Hamburg an und frag ihn oder schicke ihm das Bild. Er wird Dir sicherlich weiterhelfen können: www.su-stromberg.de
kind regards
Dietrich
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Bin Herr der Lage geworden :+++
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Soderle,
nochwas zum lesen. Kann mir jemand sagen um welche Art Dichtung bei Nr.37 es sich handelt? Ist das nur eine Gummischeibe oder wat?
Und ist Nr.38 nur eine Scheibe die Nr.37 fixiert? :gruebel
Grüße
Martin
8)
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Soderle,
vorangegangene Frage konnte ebenfalls geklärt werden :+++. Jetzt wieder was neues:
Auf der Ex-Zeichnung hat der hintere Vergaser eine Halterung wie der mittlere und vordere.
Im Ersatzteilkatalog von Limora ist statt dieser Halterung für den hinteren Vergaser eine Halterung wie ein Dreieck vorgesehen.
Ist es beim 4,2 anders als beim 3,8 ?????? :gruebel :gruebel
Grüße
Martin 8)
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Hallo Martin,
bei meinem 4,2 ist es wie auf der Originalzeichnung abgebildet, also kein Dreieck.
Vielleicht gab es beides?
Gruss Micky