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Jaguar-Technikforum => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: X-Man am Do.28.Feb 2008/ 18:23:19
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Hallo zusammen,
mal ne Frage am Rand an die Technikexperten:
Wenn das Auto 3 - 4 Monate gestanden hat u. ich will es dann anmachen weil die Saison beginnt, wie macht ihr das genau?
Auto anstellen u. gleich losfahren, oder Auto anstellen u. erstmal warm laufen lassen?
Mal liest man das man gleich losfahren soll, warm laufen lassen wäre nicht gut für den Motor.
Die anderen schreiben man solle warm laufen lassen damit sich das Öl erstmal verteilt usw...
Was ist denn nun eigentlich richtig?
Grüße vom (etwas) verwirrten :-\
Ingmar
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Hallo Ingmar. :)
Gute Frage habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. :gruebel
Also da meine Katze getestet worden ist und sofort ansprang
werde ich es so machen:Garage auf Auto laufen lassen
Garage abschließen und vorsichtig losfahren. :whistling
Ist eine Kombination von beiden etwas. :o
Hoffe ich mach da nichts falsch? ???
Gruß Mario. :xxx
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Hallo!
Bei mir wirds ja erst im Mai soweit sein, aber vorher muß das Auto schon erst mal aus der Mini-Garage, für diverse Wartungsarbeiten.
Was ich auf jeden Fall jetzt immer machen werde nach längerem Stillstand:
Batterie vollladen :tongue!
Batterie vollladen :tongue!
Batterie vollladen :tongue!
Batterie vollladen :tongue!
Das wäre dann schon das wichtigste :bluemchen
Klaus A.
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Genau Klaus, :)
Was ich noch gemacht habe alte Batterie raus war im Eimer. :'(
Neue rein. ???
Neues Batterieerhaltungsgerät an!!! :o
Gruß Mario, :bluemchen :xxx
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Hallo Ingmar,
schwieriges Problem. ;D
Eine gute Anleitung findest du >>hier<< (http://de.wikipedia.org/wiki/Countdown_(Space_Shuttle)) .
Ansonsten mein Tipp: Neue, geladene Batterie hast Du ja drin. Öl und Wasser wirst Du ja sowieso geprüft haben. Zündung vor dem Start ca. 30 sec eingeschaltet lassen (es klackert und surrt dann fleißig im Motorraum). Nachdem Motorstart wiederum 30 sec warten und dann langsam aus der Garage fahren. Fuß vom Gaspedal beim Starten, die Startautomatik macht das schon. Motor nicht sofort im kalten hochdrehen (alles schon mal selbst erlebt). Und nicht gleich hinter der Garage den Motor wieder ausstellen, weil man das Garagentor zumachen will…
Haste Pirellis drauf? Dann nicht wundern, wenn sich die ersten paar Kilometer die Reifen wieder rund fahren müssen (Standplatten).
Gute Fahrt und gutes Gelingen. Ich vermute es wird >>so<< (http://www.youtube.com/v/92cjL8cvxdE) bei Dir zugehen.
Gruß
Detlef
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Hallo,
das mir der Batterie ist kar. Ich baue meine wieder ein u. starte immer mit Starhilfegerät damit die Batterie erst garnicht leer wird sollte er mal nicht so gut anspringen.
Aber was ist am besten für den Motor?
Gruß
Ingmar
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Hallo Detlef,
wenn er einmal läuft bleibt er an.
Garagentor ist elektr.
Habe Michelin Pilot Sport drauf.
Der Coundown läuft... ;D
Grüße
Ingmar
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Noch einen: Kontrollieren ob das Benzinpumpenrelais nicht defekt ist :(
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Hallo,
eigentlich mache ich das bei jedem Start, so z.B. gestern wohl der letzte Tag mit trockenem Wetter für die nächsten Tage:
Zündung an, ca. 5 sec. warten, dass Benzinpumpe etc. surrt, Anlassen ohne Gas, 1 Minute laufen lassen, derweil Garagentor öffnen (Wagen steht in der Tiefgarage) unmd die ersten 10 Kilometer ohne hohe Drehzahl fahren.
Gruß
Daniel
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Hallo,
die ersten 10 km ist aber wenig. Motoren diese Hubraumes sind erst nach 25 km richtig warm.
Gruß Rüdiger
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...Ich baue meine wieder ein u. starte immer mit Starhilfegerät damit die Batterie erst garnicht leer wird sollte er mal nicht so gut anspringen...
Hallo Ingmar,
hast Du einen Modellbauakku im XJS?
Die normale Batterie hält schon was aus. Sollte hat nur voll sein.
Aber wenn natürlich die Heizdecken für die Bereifung schon so viel Strom vom Bordnetz fressen, macht die Starthilfe durchaus Sinn. :D
Gruß
Detlef
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Wahrscheinlich hat er vergessen die Diffentialbeleuchtung auszumachen und jetzt reicht der Strom nicht mehr.
Gruß Rüdiger
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Anlassen ohne Gas
???
Einen Fuß abgelegt, einen auf der Bremse, mit dem dritten Fuß Gas geben? :gruebel
Ernsthaft: Warum Gas geben beim anlassen? Ist das noch die Gewohnheit aus einer Zeit in der ich noch im Sandkasten gespielt habe?
Klaus A.
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Aber wenn natürlich die Heizdecken für die Bereifung schon so viel Strom vom Bordnetz fressen, macht die Starthilfe durchaus Sinn. :D
Gruß
Detlef
Wahrscheinlich hat er vergessen die Diffentialbeleuchtung auszumachen und jetzt reicht der Strom nicht mehr.
Gruß Rüdiger
Hallo ihr 2,
ich weis jetzt nicht was mich mehr erschreckt, das ihr mir solche Einrichtiungen zutraut oder das ihr wißt wie es in meiner Garage aussieht... ;D ;D ;D
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar.
Ich mache das folgenermaßen: Batterie auf Ladung sowie Öl- und Wasserstände kontrollieren, Zündspule(n) mittleren Stecker ab, dann Motor drehen bis Öldruck da. Dann Stecker drauf, Motor "ohne Gas" starten und aus der Garage raus eine Runde durch´s Dorf. Dann bis betriebswarm fahren....und ab zur Tanke....waschen und beitanken sowie Luftdruck prüfen........fertig.
Grüße Jürgen
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Hallo Fans. :)
Da fiebere ich dem Samstag entgegen und es scheint wieder Herbst zu werden. :'(
Heute schon den ganzen Tag Regen
und die Nächste Woche soll es so weiter gehen. :gruebel
Hilft nichts da muss die Katze durch hat sich ja lange genug ausruhen dürfen. :o
Möchte ja nichts beschreien aber ob es nochmal schneit? :tongue!
Gutes Wetter wünscht Mario. :bluemchen :xxx
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Hallo Ingmar,
also mal abgesehen davon, daß ich gerade vom Skifahren komme - letztes Jahr wie folgt:
1. Batterie vom Erhaltungsladegerät genommen und eingebaut
2. Zündschlüssel gedreht und gewundert, warum der Motor nicht anspringt
3. an die Wegfahrsperre erinnert
4. Motor gestartet - und erst einmal dem Klang gelauscht
5. zur Tanke gefahren und den Luftdruck der Reifen von 3.5 auf 2.6 bar runtergenommen
6. erst einmal über das "vermeintlich behobene" Check-Engine-Problem gefreut
7. nach Wolfratshausen gefahren und wieder zurück - offen versteht sich.
Punkt 7 wird sich für Dich erübrigen, zumindest "offen".
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
Wolfratshausen waren wir auch schonmal.... aber ohne Jag...
@Marcel: Samstag u. Sonntag kommt Emma mit Sturm u. Regen.
Also meine Katze bleibt dann noch stehen. Die ist so schön gewachst u. blitzeblank. Jetzt in Regen... das bring ich nicht übers Herz....
Grüße
Ingmar
Ready to go... ;D
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Hallo Ingmar. :)
Oh da kenne ich noch jemanden ich wollte es nur nicht so deutlich ausdrücken. : flüster
Ich sehe schon wieder: Autos sind zum fahren da usw. ???
Stimmt, muss man aber nicht bei diesem Sauwetter und Sturmwarnung. ;D
Aber am Montag ist es vorbei mit dem trockenen Plätzchen. :whistling
Bei AT .UHU warten neue Reifen für die Katz. :super
Wo es geht ??? Ein schönes Wochenende Mario. :bluemchen :xxx
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Hallo zusammen,
ich konnte es am Samstag auch nicht lassen und habe meinen XJS wieder gestartet. Den Motor warm laufen lassen (ja, ich schäme mich...) - und nebenbei wieder auf die richtigen Reifen zurückgebaut.
Denn demnächst geht's erst einmal zum Tierarzt. Große Inspektion - aber nur die Umfänge, die ich nicht selbst machen kann ("an Ölwechsel mochans seiba!" meinte mein Mechaniker). Mein Mechaniker sagte, es sei unsinnig, nach 12000km die Zündkerzen zu wechseln. Was meint Ihr dazu?
Jetzt die wichtigste Frage in die Runde. Mein XJS braucht hinten neue Stoßdämpfer - und da der Wagen eh' etwas weich abgestimmt ist (trotz Sportfahrwerk) wollte ich fragen, was Ihr so für Erfahrungen mit härteren Dämpfern gemacht habt. Ich möchte den Wagen nicht tiefer (auch wenn das aerodynamisch günstiger wäre), sondern einfach etwas härter abgestimmt haben. Die Dämpfer vorn würde ich gleich mit tauschen lassen. Wer von Euch kann mir da einen guten Tip geben? Es soll da sogar einstellbare Dämpfer geben.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Check Engine wieder da - ich hab' es jetzt so satt, daß ich auf Verdacht das Steuergerät erneuere... .
Ich will mein DD6-Coupé - es ist März und noch keinen Termin in der Schweiz... :'(.
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Moin Marcel,
ich dachte du hast ein Kurzzeitkennzeichen mit 04 am Anfang.
Zündkerzen wechsel ich aus Prinzip jedes Jahr, ob das nötig ist oder nicht sein dahingestellt.
Das ich kaum etwas selber machen kann, mach ich das was ich kann - ist ein gute Gefühl :D :D :D
Bezüglich Stoßdämpfer, benutze mal die Suchfunktion, da findest du vieles.
Am besten hilft dir das hier glaube ich:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=17672.0
Gruß nach München
Ingmar
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Hallo Ingmar,
danke für den Tipp - werde mal meinen Mechanikus anhauen, was er von Spax hält.
Viele Grüße aus dem Regen,
Marcel.
PS: Nein, ein Saisonkennzeichen habe ich nicht. Ich melde an und ab, wie ich Lust habe... .
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PS: Nein, ein Saisonkennzeichen habe ich nicht. Ich melde an und ab, wie ich Lust habe... .
Ahso,
so ist man zumindest flexibel... :super
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Hi Ingmar,
genau - wenn der erste Schnee bei uns kommt, wird er abgemeldet, und wenn das Wetter stabil im Frühjahr ist, wieder angemeldet. Letztes Jahr war am 18. Oktober Schluß.
Viele Grüße,
Marcel.
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So Marcel,
habe die Katze jetzt erstmal angeschmissen
Nach 3 Monaten u. 1 Tag Standzeit:
Schlüssel rumgedreht - kein Gas gegeben - Batterie ohne externe Unterstützung (wurde während der Standzeit nicht geladen oder entladen oder sonst was - stand einfach im Büro in der Ecke u. jetzt wieder reingesetzt)
Was soll ich sagen:
Katze springt an ohne das man den Anlasser überhaupt hört (ok - das war jetzt übetrieben ;D).
Als wenn sie nie gestanden hätte. Sofort da :super :super :super :super
Kein Klappern :super - Kein Zittern :super - Kein Tickern :super - Kein Geräusch was nicht dahingehört :super
So muß es sein - Top gewartet :Cool2*
Besten Gruß aus Vechta mit der wieder sanft schnurrenden Katze
Ingmar 8)
P.S. @Jochen: Ich hätte sie gestern schon starten sollen, dann hättest mal gehört wie sich ein GROSSER Motor anhört... ;D ;D
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Hallo Ingmar,
welchen großen Motor meinst Du?
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Ingmar,
welchen großen Motor meinst Du?
Viele Grüße,
Marcel.
Hab ich drauf gewartet... :D
Aber für Jochen... ;D
Grüße
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Hallo Fans des schlechten Wetters. :bluemchen
Heute meine erste Ausfahrt im Regen begonnen und beendet. : nein
Die Katze brauchte neue Schuhe und hat sie auch bekommen. : flüster
Fulda Exelero 245 fahren sich wunderbar, hoffe das bleibt so. ???
Gleich noch so einen grünen Umwelt Kukuk aufkleben lassen
und den 90 er Verbandskasten ausgetauscht. :-[
Die Mietz eben in ihren Stall gebracht weil Wetterbesserung Fehlanzeige. :'(
Die nächsten Tage soll es Schnee geben. :o
Ich dreh noch durch...
Viele Grüße Mario. :bluemchen :xxx
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Die nächsten Tage soll es Schnee geben. :o
Ich dreh noch durch...
Viele Grüße Mario. :bluemchen :xxx
Hallo Mario,
hier ist es schon soweit :'(
Schneeregen mit mehr Schnee wie Regen
Fulda Exelero: Guter Reifen :super Hatte ich auf dem "Grünen".
Grüße
Ingmar
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Hallo Leidens,bruder. :)
Na das kann ja lustig werden Anfang März Schnee. :'(
Da bin ich ja beruhigt mit meinen Exelero. :super
Nachdem ich sie gekauft hatte gab es Gerüchte die Reifen
wären wegen schlechter Fahreigenschaften + Abrollgeräuschen
nicht mehr produziert worden? :o ???
Sollte das der Fall sein melde ich mich. : flüster
Auf besseres Wetter hoffend Mario. :whistling :xxx
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Hallo "Bruder" ;D,
also ich war mit den Exelero immer sehr zufrieden.
Sie waren recht leise u. nicht so hart wie manch anderer Reifen.
Sonst frag doch mal Rachid, der fährt den Grünen jetzt. Als er das Auto übernahm waren die Reifen fast neu. Müßte er noch drauf haben wenn er nicht einen Kavaliersstart nach den anderen hinlegt :D :D
Meine waren damals in der Größe 235/45 R17 - Stück 145 Euro am Auto (wenn ich mich recht erinnere)
Grüße
Ingmar
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Na das kann ja lustig werden Anfang März Schnee. :'(
Hallo Hoffende!
Anfang März Schnee? Haben wir denn noch Winter?
Denkt mal an März 2005 und 2006 :whistling
Ich hab mein Saisonkenzeichen eben so, daß ich sicher nicht im Schnee fahren muß.
Wobei: Anfang/Mitte April bis Mitte Oktober wären Aufgrund des Klimawandels eher angebracht.
Das ist noch eine Marktlücke: Saisonkennzeichen mit Ziffern von 1 bis 366 drauf, und jeder Tag an dem gefahren werden darf wird markiert :)
Klaus A.
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Hallo zusammen,
draußen schneit's wieder bei uns... . Gut, kein Saisonkennzeichen zu haben.
Viele Grüße,
Marcel.