Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: Gerd Münch am Mo.31.Mär 2008/ 11:10:35
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Hallo @gents,
ganz herzlich mochte ich unser Neues Mitglied ArNe (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?action=profile;u=3840) hier im JOC begrüßen,
wie hatten uns auf der samstäglichen Techno Classic vor einem babyblauen Daimler V250 kennengelernt, und ich riet im zum JOC
ArNe fährt auch recht frisch einen 420 ...
... und braucht den einen oder anderen Rat, Hilfe und Zuspruch.
im PLZ Bereich 51xxx
Aktuell liegen an ...
defekte Speiche an den Rädern - Austausch und Erneuerung, gebraucht werden hier die 5-W´s .
und ständiges Aus-/Überlaufen des Benzines an einem Vergaser - auch hier die 5 W´s
gruß
me. gerd
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DANKE GERD FÜR´S VORSTELLEN
JA-DIE ENTSCHEIDUNG ZWISCHEN EINER JUNGEN GELIEBTEN ODER EINEM ALTEN AUTO IST GETROFFEN "420 OHNE G" ! ER IST NICHT RESTAURIERT SCHNURT ABER IN KATZENMANIE. ABER DIE ERSTEN PROBLEME TUEN SICH AUF.. DER VERGASER LECKT ! UND ICH WEIS NICHT EINMAL WAS DAS FÜR EINER IST! DA SIND ZWEI DRIN- (BIN ABSOLUTER OLDIE-ANFÄNGER ABER LERNFÄHIG) EIN GEÜBER BLICK WÜRDE MIR WEITERHELFEN. (HABE VOR 3 WOCHEN AN LIMORA FOTOS GESCHICKT DIE HABEN MIR ABER NICHT WEITERGEHOLFEN) WO BEKOMME ICH DICHTUNGEN FÜR DEN VERGASER?
VIELEICHT HILFT DIE FAHRGESTELL NR. P1F 7977BW
DANKE FÜR DIE HILFE ARNE
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Moin Arne,
das Problem mit den SU HS 8 bzw. HD 8 Vergasern hatte ich auch an meinem MK II. Aus den Entlüftungsleitungen der Schwimmerkammer kam der Sprit gelaufen.
Ursache war Rost im Tank. Kleinste Partikelchen haben sich doch noch durch den serienmäßigen Filter geschlichen und am SCHWIMMERNADELVENTIL ihr Unwesen getrieben.
Also habe ich vor den serienmäßigen Filter einen wirklich großen aus dem Autozubehör gebaut (hinter der Benzinpumpe im Heck) und die Nadelventile, die in den Deckel geschraubt werden, getauscht. Der Tausch funktioniert bei eingebauter Vergaseranlage, ist aber etwas fummelig und es stinkt gewaltig nach Benzin.
Der Umstand, dass die Schwimmer falsch eingestellt sind, so dass die Vergaser lecken, ist eher gering.
Großartige Hilfe und alle Ersatzteile erhältst Du auf jeden Fall bei Jens-Peter Adam in Hamburg (www.su-stromberg.de)
Viel Spaß und viel Erfolg !
kind regards
Dietrich
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Haloo zusammen,
ich hatte dieser Tage auch das Problem, dass plötzlich Sprit am vorderen Vergaser aussen bei unserem MK2 zu sehen und zu riechen war. Ursache war die Schraube, mit der die Benzinleitung am Vergaser fixiert ist (auf dem Bil oben gut zu erkennen). Angezogen, gut iss.
Vielleicht hilfts.
Beste Grüsse
Lindi