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Forum Archive / Jaguartechnik => XJ-S, XJS, XJR-S - Archiv => Thema gestartet von: Fred am Sa.11.Jan 2003/ 13:59:23
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Hallo,
nach einiger Standzeit finde ich immer eine kleine, rote Ölfütze unter dem vorderen Motorblock. Meine Werkstatt meint, dass käme vom Dom der Lenkung, dort wäre etwas undicht. Ahne ich böses, oder ist das nur eine kleine Sache?
Fred
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Hast Du die undichte Stelle schon genau Lokalisiert?
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Hi Benni.
Nein, die Werkstatt sagte nur etwas am Dom wäre undicht. Was auch immer das heißt. Ich soll nur regelmäßig das Hydrauliköl der Lenkung überprüfen. Gefahr wäre nicht im Verzug, ich sollte es nur bei Gelegenheit machen lassen.
Thank for answer
Fred
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Moin Fred,
dann gib acht, dass man dir nicht gleich die halbe Servolenkung erneuert, wenn es nicht unbedingt nötig ist. Das machen die Burschen immer gerne. :P
Gruß Benni
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Hi Fred,
wenn ich mich recht erinnere, gab es komplette Kits mit allen Dichtungen. Es ist schon lange her wo ich mich mit diesem Thema beschäftigte. Wieviel Spiel hat die Lenkung? Würde es sich sonst lohnen eine AT-Lenkung zu kaufen? Bei limora gab es eine überholte für 700 DM.
Gruß
Achim
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Hallo Fred!
Dass der Hydraulikölstand zu niedrig ist merkst du auch daran, dass bei starken Lenkeinschlägen die Pumpe zu jaulen / brummen beginnt.
Dann wird es allerdings Zeit, sich um die Sache zu kümmern.
Dass da einmal eine Dichtung den Geist aufgibt, ist gut möglich. ich würde mich allerdings bald darum bemühen, diese zu tauschen, denn dann bleiben die Kosten im Keller.
Grüsse
Gerhard
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Hatte das gleiche Problem bei meinem XJS V12HE Bj. 1984. Das Leck trat am Schlauch auf, der die Servopumpe mit der Leitung zum Lenkgetriebe verbindet. Ich habe den Schlauch ausgetauscht (bei Limora für wenig Geld erhältlich) und die Schlauchklemmen fest angezogen. Seitdem ist das System dicht. Jährlich ziehe ich die Schlauchklemmen nach, die sich gerne lockern und so auch zu Undichtigkeiten führen können. Die Montage läßt sich relativ leicht durchführen.