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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: etyper1 am Mi.11.Jun 2008/ 20:52:40
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Liebe E-Type Freunde und Kenner,
nach einer kurzen, aber kurzzeitig rasanten Autobahnfahrt ca. 2-3 min 5500, ließ sich mein Wagen nicht mehr kuppeln.
Der Kraftschluß war vorhanden, es gab keine bedenkenswerten Geräusche, aber das Kupplungspedal gab nur noch Leerweg. Sprich, ich trete ins Leere, es ergibt sich kein Widerstand durch die Kupplung, da diese nicht mehr trennt.
Der Umlenkhebel läßt sich nun mit der Hand locker bewegen, hat dementsprechend auch den oben genannten
Während der gesamten Fahrt habe ich nicht geschaltet, die Kupplung hatte somit die ganze Zeit Kraftschluss.
Kann jemand eine Ferndiagnose stellen ?
Verkanntung oder Bruch der Kupplungsscheibe ? Bruch des Umlenkhebels ? Federbruch oder Verklemmung der Andruckplatte ???? würde mich über jede Antwort freuen.
Anmerkung: Der Wagen lief ab 3500 nie ganz vibrationsfrei (wahrscheinlich Kardanwelle), deshalb tippe ich auf einen Schaden durch Unwucht, obwohl die Kupplung und Schwungscheibe nach einer Motorrevision ausgewuchtet wurden.
Ja, man sollte nicht Jerry Cotton spielen.
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Euer Forum ist Spitze,
habe eben nochmal in alten Beiträgen recherchiert, dort berichtet ein XJ 6 4.2 Fahrer von der gleichen Situation und Problematik.
Bei ihm war die Sicherungsschraube der Ausrückgabel gebrochen. Laut seiner Aussage konnte er die Gabel ohne Ausbau vom Getriebe (eigentlich kompletter Motorausbau) wechseln.
Glaube nicht, dass das so einfach geht.
Würde mich trotz meiner hoffentlich richtigen Selbstdiagnose über weitere Beiträge freuen .
Gruß, vom E-typer1
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Euer Forum ist Spitze,
Hallo E-typer1,
das ist der Vorteil, wenn die Benutzung der Suchfunktion für jeden User möglich ist. :super
Gruß
JagDriver
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Du hast Recht JagDriver,
und das sogar ohne Entgeld. :super
Gruß, der E-Typer
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Du hast Recht JagDriver,
und das sogar ohne Entgeld. :super
Wir haben verstanden.
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aber um den Ausbau kommst Du trotzdem nicht herum :'( :'(