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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: dave66 am Fr.25.Jul 2008/ 16:36:08
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Hallo zusammen !
Bei den Daimler 250 V8- / MK 2- Bedienungsanleitungen wird als Bremsflüssigkeit die SAE 70 R3 empfohlen.
Mit dieser Bezeichnung findet man allerdings keinen eindeutenden Hinweis, daß diese Flüssigkeit der DOT 4 entspricht. Manche behaupten , es ist genau dasselbe, andere "Insider-Tipps" deuten an Flüssigkeiten aus Silikonbasis an , die eigentlich nicht ganz erlaubt wären, aber bestimmt nicht so aggressiv sind, wie der DOT 4.
Da ich vor kurzer Zeit das Servogerät und den Hauptbremszylinder für stolze 600,- Euro erneut habe, möchte ich 100% sicher gehen, und die richtige Flüssigkeit "reinschutteln".
Bei Limora z.B. wird keine spezielle Bremsflüssigkeit für Oldtimer angeboten, im Gegenteil zu Motoröle, oder Getriebeöle, wo die Auswahl fast ein "Dilemma" für die Anfänger werden kann.
Kann jemand eine zuverlässige Aussage zum Thema treffen, bzw. erklären, was für alternative Produkte eingesetzt werden können ?
Im Voraus vielen Dank für Eure Rückmeldungen !
Sonnige Grüsse
Dave
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Hallo Dave,
Silikonbremsöl ist tatsächlich in D verboten. Ist aber auch DOT5 soweit ich informiert bin.
SAE 70 R3 hab ich persönlich noch nie gehört ???
Wenn der Servo und HBZ erneuert wurden muss ja auch neue Bemsflüssigkeit eingefüllt worden sein. Wenn die Werkstatt gut war sollte dort ein Zettel hängen mit Angabe der Flüssigkeit und wann diese eingefüllt bzw. gewechselt wurde.
Wenn nicht, würde ich in der Werkstatt nachfragen.
Grüße
Martin