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Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: V-Mann am Do.04.Sep 2008/ 07:27:11
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Guten Morgen,
habe gestern meinen XJ81 vom Aufbereiter geholt:
Gesamteindruck = Hervorragend
Sogar die Problemzone mit tiefen kratzern hinten rechts ist weg :xxx
Leider sieht man jetzt einige kleine Fehler mehr :'(
Aber das allerschlimmste: Meine Trimline ist vorne links zerstört und man sieht dieses Befestigungs-Klebe-Dichtband der Chromleiste "hervorgepopelt". Aber wie es aussieht ist die goldene Linie nur geklebt?? Hatte schon gedacht, sie wäre aufgemalt (viel. wie beim RR von Hand ;D) Dann würde man sie bei einer Komplettlackierung ja nicht wieder orginalgetreu reproduzieren können : nein
Gruß
Florian
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Also ich habe auch immer gelesen die coachline wäre lackiert.
Meine ist aber definitiv auch geklebt und sieht auch nicht mehr so schön aus (ausgeblichen).
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Moin Florian,
sehr ärgerlich :-\
Was sagt denn der Aufbereiter dazu? Der sollte das Auto doch verschönern. Sowas darf doch eigentlich nicht passieren oder läuft sowas unter "wo gehobelt wird da fallen Späne" ???
Ich kenne mich mit Aufbereitern überhaupt nicht aus
Grüße
Ingmar
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Habe das natürlich erst bemerkt als ich zuhause war :tongue!
Ich denke nicht, das es Sinn haben wird, ihn in Regress zu nehmen.
Nachher geht er da noch mit nem Lackstift bei ??? :tongue!
Gruß
Florian
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Hallo Florian,
bei den Xj Serie 3 und XJ-S war sie auch schon geklebt. Soweit ich mich entsinne ist das seit den 70ern so (gerade keine Werke zur Hand). Die Steifen kann man bestellen oder sich die von einer Aufkleberfirma aus der Folie plottern lassen (laut RAL-Fächer). Mit den Klebeband ist mehr als ärgerlich. Ich denke da war jemand etwas folsch mit der Scheibe am Werk und evtl. ist es etwas warm geworden. Ich würde das trotzdem nicht einfach shlucken. Der Mann soll ruhig wissen das sein Mist aufgefallen ist und sich ggf. herumspricht. Vielleicht ist er ja zu Zugeständnissen bereit.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Kai,
mit dem Plotten halte ich für schwierig, und dann von nem Werbefuzzi aufkleben lassen?
Wir haben drei komplett folienbeschriftete Fahrzeuge, jedes von einem anderen Beschrifter --> Da kann ich Bücher drüber schreiben :( :gr_bad*
Nen Orginalstreifen ist wohl die schickste Lösung, nur dann muss der alte komplett runter und wer klebt den neuen dann frei-Hand auf?
Diese Dichtmasse werde ich wohl mit nem Skalpell etwas stutzen müssen :-\
Grüße
Florian
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Mich würde dann auch interessieren was der original Klebesatz kostet.
Hat sich schon mal jemand erkundigt, oder weiss ob es den noch beim Händler zu bestellen gibt??
Grüsse,
Axel
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Hallo Axel
Die Orginal Steifen gibt es bei Jaguar nicht mehr mir ist mal eine in die rechte Tür gerauscht so dass ich diese austauschen musste habe versucht über Jaguar die Zierstreifen zu bekommen war aber nichts zu machen angeblich nicht mehr Lieferbar.
Gruß
Erich
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Vor 4 Jahren bestimmt noch lieferbar, damals so ungefähr 110 € für 10 m in silber....
Klaus A.
PS: Axel und Florian, guckt doch mal bei jdht.com....? :whistling
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Hallo
bei Alfred Winter :super bekommst Du den originalen Zierstreifen mit Sicherheit noch,Ich hatte mir damals nur den für den Kotflügel schicken lassen auch alles kein Problem ;D.
Schöne Grüße
Günter
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Hallo,
und bei Ebay gibt es auch einen Händler der fast immer welche anbietet
Grüße
Ingmar
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Hier muß ich kurz was Einwerfen Freunde.
Beim X300 ist die Linie lackiert und nix geklebt. Da habe ich noch die anhimmelnden Worte des Verkäufers diesbezüglich im Ohr, aber genauso das Gejammere des Lackierers, der letztes Jahr ob nicht mehr zulässiger Lackqualität auch kleben wollte, Dank mir aber nicht durfte. :whistling
Gruß
Michael :angelnot!
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Beim XJ81 sind dia aber noch geklebt.
Allerdings würde ich bei einer Komplettlackierung versuchen den Lackierer zu überreden die aufzumalen. Halte ich in der Fahrzeugklasse für angemessener.
Gruß Martin
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Moin Martin,
sicherlich ist ein lackierter Streifen schöner als ein "Aufkleber"
Der Lackierer wird aber 1. eine Krise bekommen und 2. den Preis damit expotentiell erhöhen wollen :-\
Weiterhin sehe ich die Schwierigkeit, das er die Linie nicht so herstellen kann wie sie im Orginal gehört bezüglich des Abstandes zur Chromleiste und in der Linienstärke.
Hierbei führt jeder Millimeter Abweichung zu einem veränderten Erscheinungsbild, welches zu mindest unbewusst als Falsch registriert wird.
Ich glaube ich halte mich da an Günters idee und bestelle mal 2 streifen für den Kotflügel (Einen in Reserve, falls das aufkleben etwas mehr Übung erfordert)
Gruß
Florian
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Hier muß ich kurz was Einwerfen Freunde.
Beim X300 ist die Linie lackiert und nix geklebt. Da habe ich noch die anhimmelnden Worte des Verkäufers diesbezüglich im Ohr, aber genauso das Gejammere des Lackierers, der letztes Jahr ob nicht mehr zulässiger Lackqualität auch kleben wollte, Dank mir aber nicht durfte. :whistling
Gruß
Michael :angelnot!
Ich werfe auch was ein, lieber Michael,
bei meinem X300 sind se jeklebt ...
Gruß Ralph
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Guten Tag allerseits,
nach Neulackierung der vorderen Kotflügel war bei meinem XJ40 auch die trimline fällig (gold, Doppelstreifen). Ist geklebt. Beim lokalen Folienservice durch Digitalfoto mit Maßstab, Farbtabelle etc. perfekt geplottet genug für 2x rund um's Auto für einen Preis, wo man die originale trimline, falls überhaupt erhältlich, nur für einen Kotflügel bekäme und mit Liebe, Rakel und Geschick waschanlagenfest an der digitial dokumentierten und vermessenen Position aufgebracht ;). Kann ich somit nur empfehlen.
Gruß
Christian
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Hallo Michael,
bist Du sicher? Nicht selten ist der Streifen nach dem Kleben überlackt worden!
Florian: Das ausplotten hat ja nichts mit Schriften zu tun. Es ist ein schlichter Streifen und mach eher keine Probleme. Bei XJ-S ist das etwas defizieler, da dieser am Ende eine geschwungene Linie hat, die obere macht einen Boden zur unteren. Mir persöhnlich gefiel allerdings das Rote nicht :whistling
Viele Grüße
Kai
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zum Thema Seitenstreifen kann ich auch Lieder singen hehe ...
Bei meinem x300 sind die Streifen lackiert, da xjr ja auch gleich mehrere. Nachdem
ich bei einem Ausflug in den Schnee 2001 einen Kotfluegel austauschen musste
hat der Lackierer die Streifen super hinbekommen, leider jedoch mit Klarlack ueber-
jaucht der mittlerweile einen fiesen gelbstich hat, muss ich also nochmal bei hehe.
Die Streifen hat der damals frei Hand gezaubert, ich weiss allerdings dass es
Klebeschablonen zum lackieren gibt, original von Jaguar, die hab ich letztens fuer
einen Kumpel besorgt.
Im polnischen Klub haben wir einen Zauberer der die --40er-- geklebten Streifen
im Originalformat ausschneidet - nach unseren Vorgaben - einschliesslich der Spitzen
fuer ca 15 Euro das Set, das Ergebnis kann sich echt sehen lassen.
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der orginale Streifen beim X300 ist definitiv geklebt!
Orginal gibts den nicht mehr, zumindest bei mir in Österreich - einzige Alternative, Klebestreifen in Meterware, die man vorab lackiert!
Lg Marius
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Der Streifen beim XJ81 Jaguar sah ohnehin immer billig aus. Schöner finde ich persönlich die Chromleiste beim Daimler der gleichen Baureihe.
Falls der Aufbereiter seinen Murks mit einfachen Mitteln nicht korrigieren kann: Wäre es nicht ggf. sogar preiswerter, die Chromleisten vom Daimler nachzukleben? Dann wird er alte, teilweise zerstörte Streifen einfach überdeckt. Kann natürlich sein, dass das eine Schnapsidee ist ...
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...Kann natürlich sein, dass das eine Schnapsidee ist ...
Vielleicht nur ein kleiner Gedankenfehler ;D
Die Chromleiste habe ich einige mm darunter: siehe Bild auf Seite1
Denn mein XJ81 ist ein DAIMLER : flüster SAJDKALS4AR...
Und hat Chromleiste und Trimline
Gruß
Florian
p.s. Ich würde beim Jaguar (SAJJ..) auch keine Chromleiste anbringen!
Ist halt nicht orginal!!
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Mein Daimler XJ40 Bj. 92 hat ebenfalls Chromtrim und Linie (geklebt).
Den Zierstreifen habe ich diesen Juni umgehend vom Händler gekriegt... zwar etwas grenzwertiger Preis, aber immerhin zu bekommen.