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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: norman am So.02.Nov 2008/ 13:03:53
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Hallo,
welchen Wert sollte das Instrument für die Kühlwassertemperatur eines 3.4ltr. MKII richtigerweise anzeigen ?
Das Instrument zeigt um die 70 Grad. Ist das nicht zu wenig ?
Vielen Dank für jede Information.
Norbert
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Hallo Norbert,
wenn Dein Instrument das bei betriebswarmen Motor anzeigt, tippe ich eher auf ein verstelltes Instrument.
Du müsstest zum Testen den Geber ausbauen und z.B. in einen Wasserkocher legen und das das Instrument beobachten. Wenn das Wasser anfängt zu Kochen und es keine 100 Grad anzeigt musst Du es neu kalibrieren.
Gruß Micky
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Hallo Micky,
danke für den Tipp.
Da hätte ich auch drauf kommen können....
Gruß
Norbert
Hallo Norbert,
wenn Dein Instrument das bei betriebswarmen Motor anzeigt, tippe ich eher auf ein verstelltes Instrument.
Du müsstest zum Testen den Geber ausbauen und z.B. in einen Wasserkocher legen und das das Instrument beobachten. Wenn das Wasser anfängt zu Kochen und es keine 100 Grad anzeigt musst Du es neu kalibrieren.
Gruß Micky
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Guten Morgen,
erst jetzt den Thread bemerkt,
... was ist den nicht richtig an einer Motor-Kühlflüssigkeits-Temperatur von " um die 70° C " beim XK Motor ?
... muss die Temperatur höher oder niedriger sein ?
und wieviel den ?
gruß
gerd
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Hallo Gerd,
ich weiss nicht, ob die 70° C nicht richtig sind, oder dies doch die typische XK Motortemperatur ist. Deswegen habe ich hier diese Frage ins Forum gestellt.
Gruß
Norbert
Guten Morgen,
erst jetzt den Thread bemerkt,
... was ist den nicht richtig an einer Motor-Kühlflüssigkeits-Temperatur von " um die 70° C " beim XK Motor ?
... muss die Temperatur höher oder niedriger sein ?
und wieviel den ?
gruß
gerd
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Hallo,
70° C halte ich generell für einen Motor als zu kalt.
Betriebstemperatur sollte eher so um die 85-90° C sein.
Gruß
Toni
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Hallo Norbert,
das originale Jaguar Service Manual für Mark 2 Models weisst verschiedene Thermostate für diese Typen aus.
Jaguar No. C.13944 Smiths No. X.85025/74 öffnet bei 74°C +/- 2°C voll geöffnet bei 86 - 91°C
Jaguar No. C.13944/1 Smiths No. X.85025/80 öffnet bei 80°C +/- 2°C voll geöffnet bei 92 - 97°C
(Nur für extreme Wintertemperaturen!)
Die Öffnungstemperaturen und die Smiths No. sind im Thermostat eingeprägt!
Weiterhin gab es für spätere Modelle folgende Thermostaten, welche mit den obigen austauschbar sind:
Jaguar No. C.20766 Smiths No. C.3502-1013 öffnet bei 70,5°C voll geöffnet bei 75,5°C
Jaguar No. C.20766/1 Smiths No. C.3502-1016 öffnet bei 78;8°C voll geöffnet bei 83,7°C
(Nur für extreme Wintertemperaturen!)
Auch bei diesen Thermostaten sind die Öffnungstemperaturen und Smiths No. eingeprägt!
Gruß
Rolf B.
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Hallo Rolf,
hallo Norbert,
ich hab`jetzt alles durch ( gelesen ) was mir zu diesem Thema in die Hände fiel,
... die Wassertemperaturen bei der der XK-Motor die beste Leistung abgibt waren angestrebte 65°C !
deswegen auch die niedrigen Temperaturen für den Öffnungsbeginn von -ab 70 / 70,5 / 71 /74°C (für die verschiédenen Baureihen 3,4 / 3,8 /4,2 ) der Thermostaten,
gruß
gerd
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@alle
Also an unseren `S’ sind jetzt um die Jahreszeit und auch seit dem Herbst, beständig nur Wassertemperaturen von 60 – 65°C erzielbar, mehr gibt er in Standardkonfiguration Kühlsystem nicht her!
Durch meine Prüfung und auch nach vollziehbar durch die lückenlose Aufzeichnungen der zwei Vorbesitzer des ’S’ sind in unserem noch der Originale Thermostat C27650 - öffnet ab 71° - voll geöffnet bei 76,5°C verbaut. – gemessen 72° / 84°C
Ich habe mich nunmehr, weil Winter, für das Winterthermostat C27650/1 - öffnet ab 79° - voll geöffnet bei 84°C entschieden,
… und dann musste ich mich doch sehr wundern, drei Kühlerfirmen in der näheren Umgebung offerierten mir immer den C27650/1 problemlos und gleich.
Den C27650 kannten sie jedoch nicht, bzw. der C27650 wurde immer mit dem C27650/1 gleichgesetzt.
Bei einer Internet Suchmaschine das Suchwort “Thermostat C27650“ ergibt bis auf die einschlägigen Jaguar-Seiten immer den Winterthermostaten C27650/1, aber immer mit der Bezeichnung/Kennung des Sommerthermostaten, teilweise sogar mit einem Öffnungsbeginn erst bei/ab 88°C .
Ich spekuliere jetzt mal;
bei vielen, einigen XK-Motoren werden wohl, in Unkenntnis auch im Sommer der Winterthermostat verbaut sein ?
… weil alte Motoren werde ja immer zu Heiß bei dem modernen Verkehr
gruß
gerd
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Hallo Gerd - sehr guter Tip!
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Moin gents,
auch bei meinem XJ6 S. 1 war kürzlich die Kühlwassertemperatur bei einer Lufttemperaturen von ca. -3 °C ausgesprochen niedrig. Und da ich die Heizung recht ordentlich in Betrieb hatte, blieb der Zeiger immer im unteren Drittel.
Meinen daily driver, den Amazon, betreibe ich nicht nur morgens mit einer elektrischen Motorheizung (Kühlwasser), sondern habe auch den halben Kühler mit Pappe verbarrikadiert.
kind regards
Dietrich
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Also wenn Du einen alten Alfa (Südländer) hättest würde ich das ja verstehen, aber bei einem Nordlicht???
Micky
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Hallo Gerd,
vielen Dank für diese detaillierten Informationen !
Gruß
Norbert
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Moin,
gleiches Thema, aber etwas andere Baustelle ...
vorab, es ist ein Kreuz mit einen funktionierenden effektivem Kühlsystem,
- bei den derzeit herrschenden Außentemp. -7,8°C wir der S, respektive der Motor, noch max. 55°C warm; mit dem Sommerthermostat
Winterthermosta;
leider hat mich der Lieferant bei dem ich bestellt habe, etwas hängen lassen - Thermostat bis heute noch nicht hier -
also in Ermangelung des 88°C Thermostaten habe ich nur mehr einen 82°C verbaut,
und dann ... Probefahrt -7°C und Motor wird tatsächlich jetzt 62°C warm,
das reicht mit aber nicht,
so, nun flugs den vielflügligen Kühler-Lüfter ausgebaut :Cool2*
ergibt bei Volllast sicher 4 -5 PS mehr ( Joachim, pass auf, sonst bin ich zu schnell 8) ) und eine Benzinerspaniss von 0,4 l/100 ( Verbesserung der Ökobilanz ) :xxx
und schwupps - Motortemperatur konstant bei 72°C ...
Herz, was willst du mehr, so lässt sich beruhigt fahren,
gruß
gerd
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Hallo Driver,
so große Fahrtrunde zurück
Außentemp. zwischen -7 und -12°C
Motortemp. - Stadt, Land oder BAB 68 - 72°C
innen muckelig war 23,5°C und regelbar etwas mehr und etwas weniger, je nach User-Geschmack
das wird nee lustige Schnefahrt nächstes WE
gruß
gerd