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Jaguar-Technikforum => XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation => Thema gestartet von: bmw740ia am Do.26.Mär 2009/ 14:45:03
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Moin,
so - am Dienstag habe ich die Katze wieder aus dem Winterschlaf erweckt und bin erstmal zum TUEV gefahren. Bemaengelt wurde lediglich (ausser dem immer noch ueberalterten Inhalt des Verbandskastens) ein leichtes Spiel an den Hinterraedern/Radlagern. Der Pruefer wusste aber (wie ich auch) nicht ob sich die Lager der Hinterraeder einstellen lassen oder ob ein leichtes Spiel bei dieser Art der Hinterachskonstruktion 'normal' ist. Der Wagen fuhr/faehrt sich wie immer (jedoch - wie schon vor 2 Jahren erwaehnt - nicht zu vergleichen mit einem 7er BMW).
Gibt es in Bezug auf die Hinterachse tiefere Kenntnisse und Erfahrungen bevor ich zum Fachmann gehe? :gruebel
Gruss aus dem nasskalten Frankfurt und Danke :+++
Arne
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Hallo Arne,
bezüglich Radlagerspiel beim 308 gilt folgendes:
Vorne KEIN Spiel, d.h. die Lager werden vorgespannt.
Hinten SPIEL, welches man durch Rütteln am Rad von Hand feststellen kann.
Dies ist werksseitig so, ein überzogenes Spiel welches durch deutliches Klackern auch von Hand festgestellt wird ist natürlich nicht gemeint. Allerdings liegt es deutlich über dem 0,02er Maß welches grade noch fühlbar ist.
Punktum: Vorne verboten, hinten muß!
Gruß
Peter