Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => S-, X-Type => Thema gestartet von: Jag-Man am So.03.Jan 2010/ 22:50:59
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Hallo Gemeinde.
Ist bei einem 2001er S-Type die Umstellung auf einen Klappschlüssel möglich?
Ich habe mir einen Klappschlüssel besorgt die Klinge bei Ford schleifen lassen und die Wegfahrsperre erfolgreich angelernt.
Probleme bereitet mir die FB. Der Wagen ist BJ. 02/2001. Ob die FB sich nicht anlernen lässt, weil das Türmodul nicht kompatiebel (zu alt) ist, oder das Anlernen nur in der Werkstatt möglich ist, ist mir nicht bekannt. Die Fordmethode (4x Zündung an und aus, dann neue FB drücken) funktioniert nicht.
Kann man das Empfangsmodul (in der Fahrertür?) gegen ein jüngeres Nachfolgermodel einfach austauschen und dadurch den Klappschlüssel kompatiebel machen? Die Wegfahrsperre sitzt doch an anderer Stelle oder?
Hat das schon mal jemand versucht?
Schönen Dank vorab
vom Jag-Man
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Die Fordmethode (4x Zündung an und aus, dann neue FB drücken) funktioniert nicht.
Der Jag-Man :gruebel noja :travolta
Die Fordmethode war: Mit Ford fort und mit Bahn zurück :tongue! :tongue!
Konnte ich bei meinen 4 Katzen noch nie feststellen : flüster , warum sollten dann die anderen Ford Geheimtricks funzen : ok*
Gruß
Michael :angelnot!
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Hallo,..die FB läßt sich beim S-Type nur in der Werkstatt mit dem Tester programmieren...leider....bei den anderen Modellen, X-Type, XK und XJ geht das ganze ohne Tester, manuell..
Grüße Seth
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Hallo,..die FB läßt sich beim S-Type nur in der Werkstatt mit dem Tester programmieren...leider....bei den anderen Modellen, X-Type, XK und XJ geht das ganze ohne Tester, manuell..
Grüße Seth
Beim XJ wär mir das neu....ohne Jaguar spezifische Software, aber ich stelle mich gerne für einen Test zur Verfügung!
Gruß
Peter :whistling
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Es geht...was für ein XJ fährst du??
Gruß Seth
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XJR308 BJ2007 ......ich hatte bloß eine neue Kombi machen lassen....weil der Serviceschlüssel weg war.
Der Einzige der ALLE Funktionen wieder hingekriegt hat......war der nette Mann im Jaguar-Overall!
:-**
Gruß
Peter
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..und bytheway.....es erforderte die Anwesenheit ALLER Schlüssel und der beiden Fernbedienungen und.....dem Ersatzschlüsse...UND...es hat mit Überprüfung ALLER implantierten Funktionen immerhin 2 volle Stunden gedauert!
:o
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Hi, zum Schlüssel programmieren braucht man den Tester....dauert 10 min....
Die Handsender gehen so...dauert auch nur 5 min...
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Wenn dem so ist, ERSTAUNLICH! Werde also a'la' Mr. Bean zusätzlich noch ein Vorhängeschloss anbringen!
Aber...wer klaut schon 'nen alten Jaguar? zzz
Gruß
Peter :)
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Nee, echt ist kein Problem die FB selbst zu programmieren....
Gruß Seth
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Mag sein....ich favorisiere gegen Autodiebe allerdings immer noch die Schrotflinte an der Lenksäule. 8)
Gruß
Peter :'(
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Genau,...und Tellerminen unter dem Sitz.... :claphands
Gruß Seth
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Leider alles verboten...... :(......aber ich schliesse meine Autos grundsätzlich nur in unbekanntem Gebiet ab. das hat sogar in Italien immer gut funktioniert. :whistling
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Ist auch besser mit dem abschließen....... :-)...
Wollte dir damit nur sagen, wenn du ein Problem mit der FB hast...mußt du nicht gleich zu deinem freundlichen....und Geld bezahlen.. :Cool2*
Gruß Seth
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Danke, Danke.... :+++ war bloß erstaunt das daß geht, ich habe diesen Schlüssel mit neuem Code vor Jahren nachmachen lassen. Seither keine Probleme und...einen Klappschlüssel brauch ich auch nicht.
Trotzdem...interessant!
gruß
Peter
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Kein Problem,...wenn was ist..ich bin aus der Branche...keine Angst...nur fragen....Fachgebiet Elektrik 8)
Gruß Seth
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Hallo Peter,
hast Du wirklich erwartet, dass ein englisches Auto in Italien geklaut wird..... :gruebel
Im Land von Pini Farina? Lamborgini? Ferrari? Alpha Romero? Fiat ..... :tongue! sorry
Im letzten Herbst in Norditalien konnte ich mich nicht des Eindrucks erwehren, dass die Einheimischen meinem englischen Humor stets mit einer Mischung aus Skepsis und Amüsement entgegentraten.... :whistling
LG
Ralf
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In Italien wird so ziemlich alles geklaut...da kommt's nicht drauf an ob englisch oder nicht. 8)
Spaß beiseite, GRADE ausländische Fahrzeuge. Ferarri gibts da fast an jeder Ecke.....das is mehr so der Opel für die Italiener.
Gruß
Peter
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Oh, ach so ... Opel, aha...
Aber tatsächlich war es so, als ich vor 10 Jahren mit einem recht jungen DB 124er-Kombi in Mittelitalien an der Küste war, und froh war, ihn wiedermitzubringen :D
Und tatsächlich habe ich noch niemals schlechte Erfahrungen mit meinen Autos in Italien gemacht... auch sonst nirgends, weder musste ich zu Fuß zurück aus Masuren von der russischen Grenze noch haben die Kroaten meinem 75er besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Die Spanier lieben eh nur kleinere Seat, da is auch nix passiert - obwohl, da hatte ich eine verschlossene Tiefgarage, mag sein, dass es daran lag .... Einzig in Deutschland hat man meinem Kollegen direkt auf dem Parkplatz neben meinem seinen ollen Golf geklaut... mei - oh mei... da kann man nur den Kopf schütteln : nein
Gruß,
Ralf
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Danke für die Anteilnahme.
Am 08. Januar habe ich auf meine Mail von letztem Jahr :Cool2* von Jaguar-Deutschland die ausschöpfende Antwort via Mail erhalten, dass ich mich an eine Jag-Werkstatt wenden möge. Es wurde auch eine benannt.
Der nette Herr aus Osnabrück teilte mir am Tag darauf auf meinen Anruf mit, dass der 2001er und der Flipkey nicht kompatiebel sind und allenfals nach austausch sämtlicher Komponennten der Flipkey für mein Auto nutzbar ist. Das wären Kosten von rund 2000 Euro :o , Das Anlernen der FB (bei passendem Fahrzeug) hätte mit ca 45 Euro zu Buche geschlagen.
Darum habe ich am Abend des 09.01.2010 mal gebastelt und die größere Platiene der alten FB mit dem Dremel und Lötkolben bearbeitet, die weggeschnittenen Leiterbahnen duch Computerkabel ersetzt, die Taster abgelötet, deren Anschlüsse mit Kabel verlängert sowie die Taster dann versetzt und das ganze dann in den kleineren FB-Teil des neuen Flipkeys eingesetzt. :super
Taraaa, es funktioniert : ok*
Danke auch noch mal an Bacyl für den Verkauf.
Bis dann, Jag-Man