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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: dave66 am Mo.04.Jan 2010/ 18:33:29
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Hallo Zusammen,
mein Daimler V8 - Motor scheint nicht der einzige zu sein, in dem der Motoröl bei den Kerzenröhren sich ansammelt.
Massnahme ist in diesem Fall die Messing-Dichtringe zu erneuern.
Die "OP" an sich ist keine grosse Sache, aber ein spezielles Werkzeug wird benötigt, das Churchill Tool D506 (siehe Anlage).
Limora und Barratt können dieses Tool nicht liefern.
Die Frage in der Runde ist, ob jemand dieses Tool hat (und dies verkaufen will), ansonsten wird eine Lieferantenadresse benötigt, die uns noch nicht bekannt ist.
Alternativ könnte man das Tool selbst anfertigen (lassen), wenn eine Zeichnung mit Daten und Massen verfügbar wäre.
Kann jemand uns helfen ? Wir sind eine kleine Gruppe (bis jetzt 4 Personen) die das Problem haben und hätten gerne es gelöst.
Im Voraus vielen herzlichen Dank für Eure Rückmeldung(en) !
Dave + Bernd + Oliver , u.a.
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Da hilft eine sogenannte "Gripnut" Das ist eine Art wie ein Ölfilterschlüssel, nur in klein. Eigentlich dazu gedacht vermackelte Sechskantköpfe zu lösen, bei Gewindeenden legt man ein 1mm Alublech drumzu und alles löst sich beschädigungsfrei. :super
Gruß
Peter