Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: Steini am So.16.Mai 2010/ 17:04:17
-
Habe leider, nachdem sich der Lüfter gelöst und den Kühlerdurchlöchert hatte, meinen Jaguar zu heiß gefahren. Nach Kühlerreparatur und Neustart ist er zunächst gut gelaufen, hat mich aber nach 5 km mit lautem Klopfen dzu gemahnt, in einer weißen Rauchwolke stehenzubleiben. Könnte ja sein, daß sich nur der Zylinderkopf verzogen hat. Ist diese Hoffnung berechtigt? Kann ich den Zylinderkopf als ambitionierter, aber nicht so sehr technisch versierter Schrauber demontieren? Kennt jemand eine Werkstatt, die den Zylinderkopf gut überholt? Wie stelle ich fest, ob der Schaden nicht vielleicht doch fatal ist?
-
Moin Steini,
das hört sich zunächst einmal nach defekter Zylinderkopfdichtung an. Hinsichtlich einer Werkstatt könnte man dir vermutlich dann weiterhelfen, wenn du deinen Stand- oder Wohnort bekannt machst. Es wird wenig Sinn machen dir hier in Berlin eine gute Werkstatt zu empfehlen, wenn du am Bodensee wohnst.
Kopf hoch ! Es wird nicht so schlimm sein und in kurzer Zeit schnurrt die Katze wieder.
kind regards
Dietrich
-
Hallo,
lautes Klopfen und dann nur der Zylinderkopf?
Das glaube ich nicht.
Gruß Rüdiger
-
Moin gents,
das laute Klopfen hatte ich glattweg überlesen ......sorry.
kind regards
Dietrich
-
Hallo,
wenn der Motor Klopfzeichen gibt, ist das schon mal ein sehr schlechtes Zeichen. Von einer Selbstdemontage des Zylinderkopfes als "nicht so sehr technisch versierter Schrauber" eher abraten.
Gruss, Jojo
-
... auch als technisch versierter Schrauber würde ich zunächst einmal die Finger vom Zylinderkopf lassen - vor allem, wenn die Angaben zum Drehmoment der Befestigungsschrauben fehlen oder überhaupt nicht klar ist, woher die Klopfzeichen kommen (Der weiße Rauch IST klar - es sei denn Du hast ein Konzil auf dem Rücksitz). Viele Möglichkeiten gibt es nicht. Es werden nicht die Zwerge im Kurbelgehäuse sein, die für den Vortrieb sorgen und ihren Jahresurlaub einfordern. z.B.: Durch Verzug des Kopfes schlagen die Kolben an, Lagerschaden der Pleuelstangen oder ausgeschlagene Kurbelwelle. Schon zerschlagene Ventile usw. usf. : alles nix für die ungeübte Schrauberhand! Achte mal drauf, ob es schon leckt, dann ist auch der Motorblock angeschlagen. Finger wech und ab zum freundlichen Katzenbändiger Deiner Wahl. Schreib uns wo Du wohnst und wir sagen Dir, wo das ist.... ;)
Ich würde Dir gerne auch tröstende Worte übermitteln - jedoch so einfach wird das nicht werden. Alles Mitgefühl für Katze und Herrchen!
Gruß,
Ralf
-
... auch als technisch versierter Schrauber würde ich zunächst einmal die Finger vom Zylinderkopf lassen - vor allem, wenn die Angaben zum Drehmoment der Befestigungsschrauben fehlen oder überhaupt nicht klar ist, woher die Klopfzeichen kommen (Der weiße Rauch IST klar - es sei denn Du hast ein Konzil auf dem Rücksitz). Viele Möglichkeiten gibt es nicht. Es werden nicht die Zwerge im Kurbelgehäuse sein, die für den Vortrieb sorgen und ihren Jahresurlaub einfordern. z.B.: Durch Verzug des Kopfes schlagen die Kolben an, Lagerschaden der Pleuelstangen oder ausgeschlagene Kurbelwelle. Schon zerschlagene Ventile usw. usf. : alles nix für die ungeübte Schrauberhand! Achte mal drauf, ob es schon leckt, dann ist auch der Motorblock angeschlagen. Finger wech und ab zum freundlichen Katzenbändiger Deiner Wahl. Schreib uns wo Du wohnst und wir sagen Dir, wo das ist.... ;)
Ich würde Dir gerne auch tröstende Worte übermitteln - jedoch so einfach wird das nicht werden. Alles Mitgefühl für Katze und Herrchen!
Gruß,
Ralf
-
Hallo Ralf,
ingesamt tröstend ist das Ganze nicht - habe aber fast schon damit gerechnet. Trotzdm Danke für Dein Mitgefühl.
Ich wohne im Raum Ulm und die einzige Jaguarwerkstatt, die ich kenne, ist in Augsburg. An sich kein Problem. Aber das Interesse dieser Einrichtung an meinem Problem war eher verhalten und die Kostenaussichten mehr als trübe. Über einen Werkstatttipp würde ich mich sehr freuen. Ansonsten werde ich Deinen Rat (und den der anderen Forummitglieder natürlich auch) befolgen und die Finger vom Katzenkopf lassen.
Ahoj Steini
-
hallo Steini,
wenn Interesse könnte ich Dir eine Adresse in Kempten geben. Habe selbst vor 8 Jahren nach mehreren verpfuschten Versuchen den kompletten Motor dort machen lassen......und er läuft heute noch.
Gruß gert
-
Hallo Steini,
ich könnte Dir eine in München nennen... wie meine Vorredner schon geschrieben haben, es wird wahrscheinlich nicht nur die Kopfdichtung sein. Schreibe mir eine PN.
Viele Grüße,
Marcel.
-
Hallo Steini,
ich könnte Dir eine in München nennen... wie meine Vorredner schon geschrieben haben, es wird wahrscheinlich nicht nur die Kopfdichtung sein. Schreibe mir eine PN.
Viele Grüße,
Marcel.
-
Hallo Marcel,
für die addresse der Werkstat Deines Vertrauens wäre ich Dir sehr dankbar
Ahoj
Steini
-
Hallo XJ6coupe,
möchte auf Dein Angebot zurückkommen; könntest Du mir die A‚dresse der Schrauberwerkstatt in Kempten zukommen lassen?
Im voraus recht herzlichen Dank
Steinhi
-
Hallo,
ich wüsste noch einen Nähe Pforzheim : www.extra-mobile.de
Jochen hilft Dir bestimmt, stöhnt allerdings z.Zt. über zu viel Arbeit.
Gruß Willi