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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: carlv12 am Mi.02.Jun 2010/ 20:14:15
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Hallo,
ich wollte euch Bilder meines E Type nach der dezenten Tieferlegung zeigen: war aber ein ganz schöner Aufwand: kürzere vordere AVO Dämpfer (härteverstellbar) + dickere Torsionsstäbe und Gewindedämpfer mit 9" langen und 375 lbs Federn hinten (Durchmesser 2.25")
Außerdem 8x16 Dayton Felgen mit 225/60 R16 98W Michelin Reifen MIT 10mm Weißwand. Ich finde, die Katze siehr erst so "geduckt" und viel sportlicher aus. Leider setzt der Wagen bei Tiefgaragen-Rampen am Scheitelpunkt oft auf. Da muss man sich eben immer erst anschauen, wie steil die Rampe bzw. wie der Scheitelpunkt aussieht :tongue!
Das Windschott ist nicht nur was für Warmduscher, denn nur damit kann man mit geschlossenen Scheiben auch mal 120 km/h fahren ohne dass es einem die Mütze wegfegt.
Jetzt fehlt noch eine Innenausstattung in beige oder biscuit (www.lakewell.com) und der 6.0 Liter Motor + Weber-Doppelvergaser MIT Choke...
Gruß aus Valencia
Carlos
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Gratulation. Wenn schon nicht original, dann so. :super
Gruss,
:Cool2* Joachim
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Nur "Warmduscher" fahre mit Mütze ;D ;D
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Moin Carlos,
ich finde das sieht :super aus.
Und hier findest du das Agregat schon fertig:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=21507.0
Grüße
Ingmar
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Moin Carlos,
echt schick !
Allerdings sind die Scheitelpunkt-Geschichten bei Tiegaragenzufahrten oder Parkhäusern wie du schreibst vermutlich nun wirklich vollends zum Problem geworden.
kind regards
Dietrich
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Moin Carlos,
als bekennender Limo-Fahrer und (zu oft) erklärter Gegener des Tiefer-Breiter-Blöder - Trends, muss ich Dir in Deinem Falle sagen.....
Sieht super klasse aus ;)
... und bei den Weißwandreifen auf Speichenfelgen krieg ich auch als Schwergewichtler weiche Knie....
:D
LG,
Ralf
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Hallo Carlos,
die Tieferlegung steht dem Wagen ausgezeichnet, aber das Windschott ist meiner Meinung nach ein Frevel.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
ja, rein optisch finde ich es auch potthässlich :gr_bad*, aber es macht enorm viel aus, ohne kann man wirklich nicht mehr mit Mütze fahren, denn sie wird weggefegt. Und die Mütze brauchst du hier in Valencia wirklich, da die Sonne stark blendet.
Der Wagen ist wohl für 1.60 m Körpergröße konzipiert, dann sitzt man windgeschützt tiefer im Wagen....
Pass gut auf das XJ Coupé auf und Gruß aus dem gerade regnenden Valencia
Carlos
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Hallo Carlos,
natürlich paß' ich gut auf's Coupé auf. Habe aber mittlerweile gute 3000 km abgespult damit. Macht einfach Freude, den Wagen zu fahren.
Viele Grüße,
Marcel.
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Jetzt fehlt noch eine Innenausstattung in beige oder biscuit (www.lakewell.com) ...
Damit mir nicht langweilig mit dem Kätzchen wird denke ich auch über eine neue Innenaustattung nach. Lakewell macht einen guten Eindruck, allerdings finde ich, dass auf den Fotos auf deren Website das Leder bzw. die Karosserieverkleidung häufig unschöne Wellen wirft. Carlos, hast Du inzwischen bei Lakewell zugeschlagen? Wenn ja, wie sehen Deine Erfahrungen aus? Oder hat sonst jemand schon Erfahrungen mit den Jungs aus Belgien gemacht?
Danke für Eure Tipps etc.
Grüß aus München, Alex
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Hallo Alex,
nein, noch ist die alte schwarze Innenausstattung drin. Im September verpflanze ich den 6 Liter Motor in den E Type, zunächst mit den originalen Stromberg-Vergasern und evtl. im nächsten Schritt mit den Weber-Doppelvergasern. Lieber Schritt für Schritt, um Probleme besser eingrenzen zu können und auch um die Kosten überschaubar zu halten. Die Innenausstattung plane ich für später ein. Ich habe folgende Farben von Lakewell gemailt bekommen.
Gruß aus der Formel 1 Stadt Valencia
Carlos
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Hallo Carlos.
Wenn du meine Meinung hören möchtest: Ich fände Magnolia zwar am besten, wird aber auch am empfindlichsten sein. Also lieber beige.
Ich habe übrigen auch gerade eine (schwarze) Innenausstattung für einen MKII bei Limora bestellt. Die war soweit eigentlich sehr gut von der Qualität und Passform. Nur haben die sich leider bei der Armauflage in der Rückbank nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Erstens war die Schaufmstoffpolsterung nicht dabei, ich musste also die alte verwenden und die Ausführung war auch nicht optimal. Der Sattler hat die drei mal neu gemacht, bis sie mir einigermassen gefallen hat.
Aber das Problem hast du ja nicht. Insbesondere die Vordersitze waren einwandfrei. Passform und Qualität des Leders waren enorm. :xxx
Ursprünglich hatte ich übrigens geplant, alles in Connolly-Leder zu machen. Die waren ja der Erstausrüster und haben 2002 pleite gemacht. Keine 50km von Düsseldorf ist der Lederhändler, der die ganzen Restbestände gekauft hat. Der hatte damals noch 10.000qm für einen sehr guten Kurs. Aus Zeitgründen habe ich mich dann aber doch für fertige Bezüge von Limora entschieden.
Gregor
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Hallo Carlos,
ich als Serie 1 Liebhaber, der mit der FatCat (E-Type Serie 3) ein bisschen seine Probleme hat und sie nicht ganz so schön findet, muss sagen, wow, sie sieht sagenhaft aus! So geduckt und mit den Felgen / Reifen; ganz ehrlich meinen Respekt!
Hinsichtlich der Innenausstattung, wieder meine Meinung, beige ist langweilig, weil oft in dunklen Autos zu sehen und irgendwie gefällt die Farbe mir nicht. Da rot sich auch schon ausgelutscht hat, würde ich hellblau nehmen. Das ist ungewöhnlich und imho wirklich schön. Aber das ist nur meine, sehr wahrscheinlich sehr alleinstehende Meinung und Originalität kommt bei mir weit hinter Gefallen. Auf jeden Fall ist es eine sehr schöne Katze!
SG
Stefan