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Jaguar-Technikforum => C,D,E-Type, S,MK,XK,SS => Thema gestartet von: carlv12 am Do.30.Sep 2010/ 16:43:03
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Hallo,
ich möchte die Zylinderköpfe meines E Type V12 abbauen, aber sie sitzen bombenfest und lassen sich nicht lösen.
Wer hat eine Idee, was hilft? (Rostlöser, Wärem etc hat busher alles nichts bewirkt)
Danke vorab und Gruß aus Valencia
Carlos
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Das ist ein altes gut bekanntes Problem, das den vollen Einsatz erfordert. Um die Stehbolzen hat sich Rost gebildet, der eine größere Ausdehnung als Eisen hat. Dadurch sitzen die Köpfe bombenfest.
Fachwerkstätten haben sich dazu Abziehvorrichtungen mit dicken Stahlplatten gebaut. Trotzdem kann es bis zu zwei Tagen dauern, bis beide Köpfe ab sind.
Helfen könnte es auch, wenn man die Spalt um den Stehbolzen herum immer wieder mit Phosphorsäure oder Coca-Cola (!!!) benetzt, weil das den Rost chemisch umwandelt. Das dauert aber.
Im XJS-book von Kirby's (googeln, downloadbar) wird die Lösung dieser Problematik auf mehreren Seiten genau erklärt.
Viel Erfolg wünscht Wolfgang Gatza
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Hallo Carlos,
beim 6 Zylinder kann man sich so helfen :gruebel
Grüße
Martin 8)
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Moin!
Das Problem hatte ich bei meinem 6-Zylinder auch. Ich habe dann eine stabile Stelle zum Hebel ansetzen gefunden und konnte den Kopf zumindest einen kleinen Spalt gleichmäßig anheben. Dann ging es mit Holzkeilen, die ich in den Spalt von mehreren Seiten gleichzeitig eingetrieben habe, weiter. Hat fast zwei Stunden und jede Menge Holzkeile und -klötze gekostet.
Viel Glück! Tom
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Moin gents,
Martins Rezeptur ist gar nicht so schlecht. ich weiß nur nicht, ob der V12 derartige Hebelpunkte für die Wagenheber bietet. - Ich meine nicht.
Ich meine auch, schon davon gehört zu haben, dass Besitzer Ihre XJ 12 an Gurten und Trägern nur an den festgerosteten Zylinderköpfen aufgehängte hätten, ohne dass sich etwas gelöst hätte.
Deshalb denke ich, das es wirklich sinnvoll ist, hier Säure einzusetzen, um den Rost zu lösen.
kind regards
Dietrich
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Hallo Carlos,
kontaktiere Christian oder Leander. Anfertigen kann die Abziehplatten jeder Metallbaubetrieb.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Carlos
Dank der nach Christians Massplan hergestellten Abziehplatte habe ich meine Köpfe ohne sonstige Hilfsmittel problemlos abbauen können. Melde mich in wenigen Tagen detailliert.
Viele Grüsse
Leander
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Hallo,
die beiden Zylinderköpfe sind endlich runter!!!
War eine Höllenarbeit. Jetzt geht es an die Motorüberholung, da kommt ja was auf mich zu... :gruebel
Gruß aus Valencia
Carlos