Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: coronet25 am Mo.01.Nov 2010/ 11:06:00
-
Guten Tag an alle
Bei meinem anderen Jag ein xj40 bj 1988 streikt glaube ich mal wieder die Steuereung.
Es ist nun bereits die dritte! :tongue!
Die alte hatte defekte microswitch. die zweite heizte schliesslich nich mehr an die Füsse (kam nur noch kühle luft aber oben warm)
Die dritte regelte alles wieder normal (war eine neu aufgebaute, rebuilt version) und nun habe ich wieder kalte Füsse aber einen heissen Kopf.
Wenn ich am schalter regle habe ich zwar das Gefühl das etwas geregelt wird und trotzdem kommt unten nur kalt und oben warm.
Kann es wirklich sein das es nur die Steuerung als das Bedienteil selber ist oder gibt es sonst nach etwas, das hier kaputt sein kann?
Die erste Steuerung hat wenigstens 21 Jahre lang funktioniert und nun brauche ich jedes Jahr einen neue, das kann doch nicht sein oder ??? :o (mal abgesehen vom Aufwand immer mit dem Holz teil etc. abbauen)
Falls ihr einen Tipp habt lasst es mich bitte wissen ;)
Liebe Grüsse mit kalten Füssen
Gregor
-
Hallo Gregor,
das Problem hatte ich auch: http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=21703.msg92763#msg92763
Bei mir war der Stellmotor festgesessen, ist wohl ein häufiges Problem. Den Stellmotor findest Du im Beifahrer-Fußraum, ist keine große Sache: Verkleidung unter dem Handschuhfach abschrauben, und dann ist er in der Nähe vom Mitteltunnel... ein schwarzes Kästchen, kommt man mit einem langen Schraubenzieher o.ä. dran. Bei mir hat draufklopfen genügt, dann war's das.
Viele Grüße, Fabian
-
Hallo Fabian, vielen Dank für deine Antwort. Das werde ich natürlich ausprobieren und dann wieder berichten.
Viene Dank ;)
-
Hallo,
ich hab das gleiche Problem. Oben heiß unten kalt. Man das nervt vielleicht auf langen Strecken :-\
Werde das mit dem Stellmotor am Wochenende ausprobieren. Mal sehen...
Was würdet ihr machen, wenn es mit dem Klopfen nichts bringt? Ideen?
Beste Grüße,
Michael
-
Hallo @all
Also bei mir hat das klopfen nicht geholfen, draufschlagen wollte ich nicht mit Gewalt :whistling
Habe alles nochmals ausprobiert.
Schalte ich die Fussluft auf Kalt und Face auf Warm kommt oben nur sehr schwach warm. Stelle ich Face und die Füssregelung auf Warm (also beide auf vollepulle Warm) kommt oben heiss und unten immer noch Kalt.
Regle ich am Hebel für die Füsse höre ich wie irgendetwas schaltet. Regle ich aber bei Face merke ich nicht das etwas geschaltet wird.
Sehen tut man ja nicht gerade viel wenn die verkleidung ab ist. Gbits es noch was dass man kontrollieren kann oder weiss jemand mehr bei diesem Problem?
Danke und Gruss
Gregor
-
Hallo Gregor
Das Problem Hatte ich auch schon du musst beim draufklopfen den Motor laufen lassen und dann dabei noch den Regler kalt warm hin und her drehen bei mir hat es funktioniert und seit ich auch im Sommer den Regler gelegentlich ein paar mal auf warm und wieder kalt drehe habe ich seit 6 Jahren keine Probleme mehr.
Gruß
Erich
-
Hallo Erich
Danke für deine Antwort. Ich werde es morgen nochmals versuchen nach deiner Anleitung und wieder berichten
Danke und einen schönen Sonntag
Gregor
-
Also ich habe es nochmals versucht gehabt mit ändern am Regler, allerdings ohne Erfolg.
Es scheint ziemlich eindeutig zu sein das der stellmotor hängen bleibt da bei den oberen Düsen eideutig warm oder kalt kommt wenn ich den Regler für die Füsse verstelle.
Bevor ich nun zu blöde war und auf das falsche teil geklopft habe, ist es doch wirklich dieser kleine schwarze kasten der so ziemlich am Mitteltunnel ist (bzw quasi an diesem Heizkasten Element) bei diesem "zentralrechner" (das teil mit viel Kabel verbindungen an der seite)
Leider habe ich gerade kein Bild vom offenen Zustand, hoffe dieses Bild zeigt genug deutlich was ich meine hinter der Abdeckung.
Mit dem Hammer habe ich mich noch nicht getraut sondern nur fest draufgeklopft mit einem Schraubenzieher.... ob ich es wagen soll? ???
Kann ich noch was tun?
Danke und Gruss mit kalten Füssen :gr_bad*
Gregor
-
Also nachdem hier niemand merh an der Diskussion teilgenommen hat habe ich mir alles angeschaut und denn Stellmotor mal etwas mehr bearbeitet.
Am nächsten Tag allerdings kam erst der gewünschte Erfolg. Der Stellmotor hat wieder geschaltet....... jetzt lass ich denn allerdings erst mal unverändert in dieser Stellung bevor ich wieder mit kalten Füssen fahren muss!
Danke so oder so für die Tipps. Komisch eigentlich nur das die immer wieder hängen bleiben dieses Stellmotörchen.........
Gruss
Gregor
-
Hallo Gregor,
die Arbeit will ich mir nächstes Wochenende auch antun. Hast Du Tipps für mich, um den Ausbau möglichst einfach zu gestalten?
Beste Grüße,
Michael
-
Hallo Michael
Ein wirklich heissen Tipp kann ich dir nicht geben, ich habe denn stellmotor einfach abgehängt, etwas gereinigt, teile bewegt (vorher auch mit einem gummihammer etwas geschlagen, achtung nicht zu fest!) und wieder eingebaut....... das wars....... vielleicht hatte ich auch einfach nur Glück das er wieder geschaltet hat...... nur getraue ich mich eben jetzt nicht wirklich mehrmals hin und her zu schalten....... da warte ich lieber bis im sommer, dann kann ich ja wieder experimentieren.......
Ich würde an deiner stelle zuerst mal mit klopfen/leichtem Hämmern (Wie Erich schrieb, während dem "Hämmern" hin und her schalten) probieren und dann abwarten ob sich was ändert, vielleicht ist es wie bei mir das er erst einen Tag später schaltet (warum auch immer :whistling )
Gruss
Gregor
-
Hallo Gregor,
danke für die Info.
Ich werde am Wochenende ein neues Radio einbauen und gleichzeitig auch, da es sich ja anbietet, den Stellmotor abbauen und reinigen. Mal sehen, ob das was bringt. Vielleicht klemmt nur was, denn bisher lief die Lüftung wirklich prima. Mal sehen.
Beste Grüße,
Michael