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Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: Superingo am Mi.10.Nov 2010/ 16:30:04
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Hallo, habe vor 20 Jahren einen XJ 12 Serie 3 gefahren und möchte mir jetzt wieder einen Jaguar "zum Spaß haben" zulegen. Also nur zum gelegentlichen fahren.
Auch denke ich das ein kleiner 6er wohl von der Kostenseite vernünftiger ist.
Ich habe im Augenblick maximal 6000 Euro zur Verfügung.
Ich hoffe mir kann jemand helfen, mich richtig zu entscheiden.
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Moin Ingo,
welches Auto hast Du denn im Blick ?
kind regards
Dietrich
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Ich weiss noch nicht genau !
Habe ja früher einen 1986er XJ 12 Serie 3 gefahren. Bei dem gefällt mir die Innenausstattung
und der Einspritzmotor besser. Auch finde ich einen kleinen 6er wirtschaftlich vernünftiger.
Gruß Ingo
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Moin Ingo,
den SIII gab es mit dem 4,2 Sechszylinder nur bis 1985/86, da zu der Zeit der XJ40 mit dem Nachfolgemotor als 3,6 herauskam.
Letzterer hatte leicht verbesserte Leistung, bei weniger Hubraum und war somit wirtschaftlicher.
Der SIII war ab dato nur noch als V12 erhältlich.
Also wenn es unbedingt ein XJ6 sein soll, dann gibt es nur ein frühes Baujahr, was natürlich auch andere Herausforderungen mit sich bringt.
Gruß
Florian
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Hallo,
der Xj 40 gefällt mir von der Form einfach nicht !!!!
Dann schon lieber der Nachfolger vom XJ 40, ich schätze ab Baujahr 1996.
Mit V8 und 3,2 oder 4,0 liter.
Die sind auch ab ca. 5000 Euro aufwärts zu haben
Muss noch überlegen !!!!!
Wäre für jeden Tipp dankbar
Gruß Ingo
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Hallo Ingo,
schätze mal: Geschmack lässt sich nicht tippen :)
Musst schon sehen, was Dir gefällt.... ;)
Ralf
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Moin Ingo,
schaue dir doch einfach mal einige Exemplare an.
Einen V8 gab es jedoch auch erst seit 1997!
Es wird einfacher sein, deine Abwägung an konkreten Objekten zu vollziehen, als hier theoretischen Fragestellungen nachzugehen und Grundsätzlichkeiten der Modelle zu beschreiben.
Hierfür gibt es auf Grund der Informationsfülle ganze Bücher : flüster
Gruß
Florian
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Hallo Ingo,
denke bitte daran, dass die XJ6 der Serie 3 in den wenigsten Fällen einen gescheiten Kat haben. Serienmäßig in Deutschland nur die ganz zuletzt gebauten. Mit den nachgerüsteten Kats gab es manchmal Probleme (unruhiger Motorlauf, höherer Verbrauch und vor allem Leistungsverlust). :-\
Die Steuerbescheinigung für ein Fahrzeug ohne Kat wird in Deutschland in der Regel vom Finanzminister persönlich vorbeigebracht, aus Ehrfurcht vor dem hohen Betrag. :( Der geringe Anschaffungspreis hat schon seinen Grund. :whistling
Finanziell wäre es also sinnvoller einen älteren XJ zu nehmen, aber diese haben aber bis Baujahr 1982 einen etwas anderen Innenraum (mit weniger Holz), als Du es vom Bj 1985 gewohnt bist.
Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung!
Gruß aus Frankfurt,
Günter