Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Talk => Jaguar News & Jaguar Szene => Thema gestartet von: V-Mann am So.12.Dez 2010/ 10:32:11
-
Jaguar 'could build' an SUV
10 December 2010
- Model range to expand over next few years
- SUV under consideration
- New Jag boss admires the Infiniti FX
Jaguar could build an SUV to attract younger car buyers and more women into the brand.
Jaguar is in a strong position to expand with strong financial backing from parent company TATA, according to new Global Brand Director, Adrian Hallmark.
Mr Hallmark's boss and CEO of Jaguar Land Rover, Dr Ralf Speth, has said that there are no plans to get Jaguar Land Rover involved in a 'global volume race' preferring to describe their brands as in 'a nice niche'. However, Mr Hallmark has confirmed that Jaguar needs to expand, with an SUV one of the possibilities.
He said: 'We need to attract more female and younger buyers to the brand, and we know female buyers are not so keen on big, low saloons and that they like cars in which they sit up high'.
Mr Hallmark describes the Infiniti FX as a car he likes because it 'makes a strong style statement' and said that any SUV could share technology with Land Rover, while clearly being a distinct product with Jaguar DNA.
Before any Jaguar SUV hits the market, we're likely to see a smaller Jaguar sports car sitting below the XK, while the award-winning XF model will get a face-lift and a smaller diesel engine in early 2012.
Jaguar is also said to be working on an estate version of the XF, to rival the likes of Audi's A6 and BMW's 5 Series Touring, while a long-wheelbase XF and smaller petrol engines are likely to be developed with a firm eye towards the rapidly growing Chinese car market.
http://www.whatcar.com/car-news/jaguar-could-build-an-suv/254513
-
Oh je,
Schuster bleib bei Deinen Leisten. Hat es nicht gereicht, mit dem X-Type Schiffbruch zu erleiden... .
Für diese Kundschaft hat doch Tata eigentlich Land Rover im Boot, oder wie wäre es umgekehrt mit einem Land Rover roadster à la e-Type?
Viele Grüße,
Marcel.
-
Hallo Marcel,
Wirf bitte bitte nicht zwei Dinge in einen Topf, die nicht zusammengehören. :>x<
Sicherlich gelang Jaguar noch unter Ford mit dem X-Typ nicht der erhoffte großartige Vorstoß in die Mittelklasse mit Diesel und Frontrieb bei 1500 Kilo und gewohntem Stiling (Doppelauge) und gewohntem feinen Interieur. A4 und Passat wie 3er und Konsorten konnten auf dem Markt trotz großer Werbeoffensive zu Beginn des Jahrhunderts nicht verdrängt werden. Ebenso scheint es mit einem SUV zu werden - völlig richtig ist, dass doch genügend "Fachfirmen" dafür auf dem Markt sind - allen vorran sicherlich Land Rover, wie von Dir konstatiert - aber auch Mercedes, verschiedene Japaner und sogar Porsche (habe keinen sich übergebenden Smiley gefunden). Auch hier wartet wohl der Markt nicht gerade auf einen neuen Wettbewerber - es wird ebenso ausgehen wie das X - Experiment - wirtschaftlich!
Darüber hinaus gibt es auf übergeordneten Beurteilungsebenen keinerlei Gemeinsamkeiten bzw. abzuleitende Verhaltensvorlagen! : no no *
Wenn auch der X - Vorstoß in die Mittelklasse zunächst ernsthaft kaufmännisch begründet war - und sicherlich im VW - Konzern Vorbilder hat - bot die englisch-amerikanische Kooperative doch etwas wirklich brauchbares an: Einen schnellen Diesel mit 7-8 l/100km - Verbrauch und damit hohem Umweltfaktor und dennoch Vmax. jenseits der 220, erstklassiger Verarbeitung, gewohntem gediegenem englischen Stil (90% der Nichtjaguaristi können einen X-308 und einen X außen wie innen nicht auseinanderhalten, wenn sie nicht nebeneinander stehen - das ist so - der Größenunterschied wird für sich genommen schwer wahrgenommen), und einer zwar etwas älteren aber absolut soliden Fordtechnik aus dem Baukasten des Konzerns (witzig, dass meine beiden Kollegen mit Mondeo und Peugeot sich sofort in meinem Motorraum auskennen - aber ansonsten neidisch aus dem Hemd starren ;)). Dass in Deutschland dann doch lieber A4 und Passat gefahren wird, mag viele Gründe haben. Ich habe alles gefahren und alles besessen und in diesem Segment ist weder der nach wenigen Jahren littig ausgeleierte A4 noch die Opakutsche mit meinem X zu vergleichen!
Einen SUV braucht dagegen außer den Eifelbauern und dem Wattfischer KEIN Mensch! Schon gar nicht der erfolgreiche städtische Mittelstand, der im Parkhaus 2 Plätze braucht und einen bezahlt, weil er nicht reinpasst, auf den engen Innenstadtstraßen ein echtes Verkehrshindernis darstellt (und bin da gnadenlos - ich lasse keinen SUV aus Höflichkeit vor - wenn ich die parkenden Fahrzeuge nicht auf auf meiner Seite habe, lasse ich die Monster auch einen halben Kilometer zurücksetzen und wenn es den ganzen Nachmittag dauert), einen unverantwortlichen Verbrauch an Material, Ressourcen und Treibstoff hat und Sicherheit nur der Besitzerin (sorry, ich sehe kaum Männer in den Beulen fahren) gibt, nicht dem Fiat-Panda darunter, oder dem Fußgänger am Grill und auch nicht dem Motoradfahrer in der Beifahrertür, der nicht mal gnädig darüber fliegen durfte, wenn das unübersichtliche Mammut ihm die Vorfahrt genommen hat. Amerikanische Konzerne haben eine ökologische Fehlentwicklung und Vernunftskatastrophe im Automobilbau losgetreten, die jeder Verantwortung spottet. Hierzulande ist zudem der Sprit richtig teuer und die Städte sind eng - und trotzdem müssen wir den Amerikanern wieder alles nachmachen, nur weil es geht und wir das Geld haben. Und wenn denn mal einer ein Gewissen hat, kann er aus der Sprühdose Dreck an seine Kotflügel sprühen, damit er bei Kritik entrüstet darauf verweisen kann, dass er doch gerade aus dem Gelände kommt, wo er den SUV gerade wieder echt nötig hatte. Dabei hilft auch ein echter Suff (nicht SUV) nicht mehr, denn da stößt Alkohol bei mir an seine Grenzen :tongue!
Bitte nicht mehr mein Spaß-Vernunftskätzchen mit dem zukünftigen Abfall der Automobilgeschichte vergleichen bitte :super
LG
Ralf
-
Na - dat gibbet jetzt ne Diskussion :D
SUV hin oder her
Diesel ja oder nein
Wer soll was bauen
Wieso fahren Frauen das eine Auto mehr wie Männer
X-Type ein Flop oder nicht
und und und ...
Hauptsache ich darf meinen XJS weiter fahren - den Rest könnt ihr unter euch ausmachen ;)
Gruß
Ingmar
-
Hallo Ralf,
ich setze Dein Vernunftkätzchen nicht auf die Ebene eines SUVs - man hat den X-Type aus dem Programm genommen, um sich genau von dieser Klientel/Fahrzeugklasse abzugrenzen, die jetzt (Frauen, Mütter, junge Familien), wieder gesucht wird. Und hat wieder nichts im Modellprogramm (kunkurrenzfährige sparsame Vierzylinder-Motoren, moderne Antriebstechnik).
Wenn alle einen SUV fahren, dann müssen Fahrzeuge wie der Toyota Tundra (http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,733768,00.html) her, daß man den Überblick behält, und die nächste Stufe stellt einen Freightliner-Truck dar.
Mit einem Jaguar wird das Image einer grazilen Raubkatze verbunden - gerade bei den älteren XJ-Modellen wird die "geduckte" Haltung erwähnt. Also flache Linie, niedriger Kofferraum, etc. Und jetzt will man einen Elefanten bauen, der so gar nicht in das Bild einer schnellen Raubkatze paßt.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Nicht nur in den X-Type, auch in den S-Type hat man Ford Mondeo Technik verbaut und genialerweise ähneln sich der aktuelle Ford Mondeo und Jaguar XF auch noch vom Design. Ich selbst fahre ja den Ford Scorpio, auf dessen Platform der S-Type aufgebaut wurde. Viel schlimmer wiegt aber, daß meine Lichtschalter im Aston Martin Virage/Vantage wiederzufinden sind. Mein Scorpio fährt lt. Tacho auch 228 km/h (Tacho eilt zwar vor, Tacho 200 sind echte 178 km/h) und braucht 8,2 Liter Super.
-
Hallo Marcel,
man siehe, da kann man in der automobilen Tundra immer noch einen draufsetzen - Wahnsinn :D
Sorry, habe begriffen, was Du meinst ;) Habe mich nur schützend über meine Mietzekatze geschmissen, weil die hin und wieder nicht gut wegkommt im Forum :>x< - war vielleicht zu vorschnell :xxx
Was das Image angeht oder besser noch die Formenwirkung gehe ich völlig dacord: Der 308 war im Grunde genommen die letzte echte Raubkatze! Sobald mein x "abgeruppt" ist (so ökonomisch denke ich allerdings, auch wenn ich mich selbst zum Mittelstand zähle denn doch noch), werde ich genau das suchen - einen gut erhaltenen 308.
Den S kenne ich fast gar nicht, deshalb habe ich dazu kaum eine Meinung. Ich habe ihn in der gehobenen Mittelklasse gesehen - ganz ähnlich dem Rover 75 von BMW, den ich 4 Jahre lang fahren durfte. Er war ein etwas behäbiges - gleichwohl grandioses Auto für den Nichtsportwagen- und lieber Limofahrer.
Bleibt zum Schluss die Frage: Was sollte Tata wirklich machen? "Teuer können wir gut" war ja wohl die letzte interne Devise des Konzerns (Wobei der X mit rund 40 K€ ja nun nicht gerade ein Billigimport war). Somit wird auch der SUV ein teurer SUV werden - wohl weniger Chatteauneuf du pap als Dom Perignon Südhang Ecke Schlossgarten, 2. Rebe von rechts. Und damit wird Tata auch wieder kaum Käufer finden ....
Zu bedenken noch eines: Warum denkt der Konzern über neue Märkte nach, wenn XF und XJ doch gerade hochmodern aufgestellt wurden? Läuft es doch nicht so gut mit dem Traditionsbruch?
Alles Beste und einen schönen 3. Advent,
Ralf
-
Hallo Ingmar,
ja ja, da lacht der Burgherr vom Turm, wenn sich das Gesinde streitet :D
LG
Ralf
-
Hallo Ralf,
nur so viel - ein X-Type käme als Scorpio-Nachfolger in Frage, wenn hier ein vernünftiger Vierzylinder-Benzinmotor mit Allradantrieb lieferbar wäre. Gab es nie - so muß es dann wohl ein anderer Allradler sein. Vielleicht ein Sierra 2.0 CLX 4x4... :D.
Dir auch einen schönen dritten Advent, für mich geht's heute noch ans Ijsselmeer - mal schauen, ob ich auf dem Flug Aachen entdecken kann.
Viele Grüße,
Marcel.
-
Sierra :o ;D :D
... und ich werde winken ;)
Bis denne,
Ralf
-
Hallo Marcel,
Du wirfst aber auch ein wenig etwas durcheinander. Bitte wirf nie Geländewagen, PickUps und SUVs in einen Topf. Da bigt es gewaltige Unterschiede, gerade was Brauchbarkeit und Sinn anbelangt ;)
Aus dem Rest halte ich mich lieber gepflegt raus, denn die derzeitige Designentwicklung ist überhaupt nicht meine Sache!
Viele Grüße
Kai
PS. Sierra? Dir dürften inzwischen doch nur noch ein braunes Häufchen darstellen :D
-
Moin @all,
sieht denn wieder niemand das positive?
...
Before any Jaguar SUV hits the market, we're likely to see a smaller Jaguar sports car sitting below the XK, ...
:super
Zudem wird das chinesische Absatzpotential für Jaguars Cashflow garnicht so schlecht sein.
***
Ein SUV ist die logische Folge dieser Gesellschaft:
... ein Indiz dafür, dass die Deutschen am Wohlstand verfettet sind.
... lediglich bemüht, den erreichten Status zu erhalten.
mehr unter: welt.de/.../... (http://www.welt.de/wirtschaft/article2035996/Die_neue_Bequemlichkeit_der_Deutschen.html)
Wer benötigt da noch ein Statussymbol?
Friede, Freizeit, Butterkuchen : flüster
ketzerische Montagsgrüße
Florian
-
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz
;)
-
Liebe Vorredner,
ich hatte eigentlich in diesem Forum etwas mehr Toleranz gegenüber der SUV-Fraktion erwartet. Die meisten der SUV-Fahrer benötigen diese Autogattung genauso wenig, wie wir zur Fortbewegung einen spritschluckenden Jaguar. Die Diskussion hat mich veranlasst einmal zwei der genannten Argumente gegen SUVs mit einem Jaguar XJ Serie 3 zu vergleichen.
"Übergröße" der SUV: Mercedes ML55: Länge:4,58m Breite: 1,83m
Jaguar XJ: Länge:4,96m Breite: 1,77m
Spritverbrauch: Mercedes ML55: 20L/100km Flüssiggas
Jaguar XJ : ca. 25L/100km Super bei gleichem Fahrstil
Gerade bei Parkplätzen außerhalb der Parkhäuser (hintereinander) sprengt der XJ die vorgezeichneten Flächen locker. Bei einem Vergleich mit der aktuellen XJ-Generation kommem die meisten der SUV noch deutlich besser weg.
Ich für meinen Teil fahre mit beiden Autos ausgesprochen gerne. Den ML liebe ich wegen seiner erhöhten Sitzposition und seiner überlegenen Leistung und den XJ wegen seiner schönen Form und seiner beruhigenden Wirkung auf meinen Fahrstil.
Mit der Hoffnung auf mehr Toleranz grüßt
Ludger
-
Moin,
da man mich als Inbegriff der Toleranz kennt :whistling, werde ich jetzt nicht gleich über die SUV Idee meckern.
Wenn die Herren von Jaguar meinen einen solchen bauen zu wollen, sollen sie das machen.
Letztendlich wird der Markt darüber entscheiden, was aus diesem SUV wird.
Mich persönlich spricht kein SUV an, sie sind für mich reizlos :gr_bad*
Das optisch grauenhafteste, das es derzeit gibt, ist meiner Meinung nach der Audi Q7. :gr_bad* :gr_bad* :gr_bad*
Mein XJR ist aber auch nicht grad ein Vernunftskauf gewesen. :whistling
Mein Astra Kombi mit 1,6 Liter Maschinchen und wahnsinnigen 75PS ist das schon eher.
Aber beim Thema Faszination oder optischer Reize steht er glaub ich auf einer Stufe mit der nackten Inge Meysel! :-((
Gruß,
Normen ;)
-
Hallo Ludger ;),
Toleranz ist doch fast unser 2. Vorname.
Leider hinkt Dein Vergleich, zumindest wenn ich von mir ausgehe.
Mein Daimler SV8 ist 5,15m lang. Ein ML könnte da definitiv nicht mithalten, ein GL vielleicht.
Meine 5,25m mit >300PS sehen jedenfalls so aus. :xxx :xxx
-
Und mit der neuen SUV Planung ist wohl auch die Mercedesära bei Tata beendet ???
-
ich hatte eigentlich in diesem Forum etwas mehr Toleranz gegenüber der SUV-Fraktion erwartet.
Hallo Ludger,
hm, Toleranz? Intoleranz Weniger spiegeln nicht immer die allgemeine Meinung bzw Stimmungslage wieder.
Also mit meinem ML habe ich auch in engen Parkhäusern weitaus weniger Parkplatzprobleme als mit meinem ex. X308. Der war in jedem engen Parkhaus eine Katastrophe. Und der Kofferraum stand hinten immer raus.
Zudem habe ich mit meinem Diesel-ML die Treibstoffkosten erheblich reduziert.
Und wenn hier pauschalisierend eine Gruppe von Fahrern bestimmter Fahrzeuggattungen an den Pranger gestellt oder verurteilt werden soll, mag doch jeder erst mal vor seiner Haustüre aufräumen. ;D
Gruß
Detlef
-
???
Moin @all,
wer prangert denn hier?
Und von Intoleranz habe ich irgendwie auch noch nichts entdeckt ???
Gruß vom größten SUV aus diesem Ort
Florian
-
Ich mache jede Menge Fehler - auch beim Fahren!
Wie gesagt, nix für ungut,
Ralf
-
Mein Gott Ralf,
irgendwie verbittert bist du aber nicht, oder?
Da ich alle hier "geouteten" SUV-Fahrer seit Jahren persönlich kenne kann ich dir versichern das sie alle mit ihren Autos umgehen können ;)
Ferner fahre ich seit 23 Jahren Auto (davon seit über 22 Jahren unfallfrei), hatte über 60 Autos u. ebenfalls etliche Kilometer auf dem Buckel.
Und ich kann deine Einschätzung bez. der SUV-Fahrer nicht mal ansatzweise teilen.
Ich hatte selber auch schon einen u. fand das fahren damit sehr schön. Leider kam meinen Frau damit nicht klar u. da ich auch nur Sklave meiner Frau bin verkaufte ich ihn wieder :D
Also entweder fahren die SUVs auf deinen Strecken immer besonders rücksichtslos, bei uns besonders rücksichtsvoll oder du magst diese Autos nicht (was dein gutes Recht ist) u.projezierst deshalb alles Negative darauf.
Nobody is perfekt - oder machst du keine Fehler im Straßenverkehr?
Nix für ungut ;)
Ingmar
-
s.o. ;) :>x<
Ralf
-
Hey Ralf,
in dem Posting vor meinem stand aber eben noch was ganz anderes.
Ändern nachdem ich geantwortet habe zählt nicht :Cool2*
Gruß
Ingmar
-
Mag sein Ingmar,
und dafür ein sorry :xxx
aber es muss nicht alles gesagt werden, was man sagen kann ... :gruebel
Zudem ist es mein Job für Frieden und nicht für Zank zu sorgen und wenn ich selbst der Anlass bin, trete ich gern einen Schritt zurück ;)
Du hast völlig richtig auf meine emotionale Beteiligung hingewiesen und dafür "Danke" :super
Gruß,
Ralf
-
Hallo Ralf,
Schwamm drüber ;)
Zudem ist es mein Job für Frieden und nicht für Zank zu sorgen und wenn ich selbst der Anlass bin, trete ich gern einen Schritt zurück ;)
Du hast völlig richtig auf meine emotionale Beteiligung hingewiesen und dafür "Danke" :super
Gruß,
Ralf
:+++ :xxx
Das nenne ich Größe zeigen ;)
Gruß
Ingmar
-
Hallo Ludger,
ich oute mich neben aller Jaguarliebhaberei auch mal als Anhänger der Landyfraktion (wobei ich mir da den Begriff SUV verbitte :D ).
Viele Grüße
Kai
-
Hallo @.
Ich oute mich auch :whistling lals eidenschaftlicher EXPLORERFAHRER, nicht nur im Winter! (Groß, Schluckspecht und Grün!).
Für Winter und Holz holen im Wald! Und als Zugmaschine für zwei Pferde, also ein reinrassiges Arbeitsgerät. Und kein SUV. :tongue!
Liebe Grüße Jürgen
-
... als Anhänger der Landyfraktion (wobei ich mir da den Begriff SUV verbitte :D ).
Moin Kai,
da öffnest du gerade eine neue Schublade. ;D
Die Gegenden in welchen ich überdurchschnittlich viele Land- und Range Rover entdecken konnte erscheinen mir als Kategorie der Burberryuniformierten Berufsgattinen.
Dort sind viele "Landys" zu SUVs mutiert ...
... vielleicht gilt er als Vorläufer aller SUVs?
Ist SUV nun eigentlich ein Schimpfwort?
Mir erscheint diese Diskussion durchaus interessant :whistling :bluemchen
Gruß
Florian
-
Ist SUV nun eigentlich ein Schimpfwort?
Mir erscheint diese Diskussion durchaus interessant :whistling :bluemchen
Genau, laßt uns mal zwischen den Jaguarohren hindurch in die Ferne blicken. :claphands
SUV als Schimpfwort ? Sport Nutz Fahrzeug so schlimm ?
Klar, ein klassischer Geländewagen hat Starrachsen, Blattfedern, Untersetzung, Diff.-sperre etc.
Eine Limousine damaliger Zeit hatte Starrachen, Blattfedern etc, nur die spezifischen Dinge wie Diff-sperre usw fehlten. Sind deshalb heutige Fahrzeuge mir selbsttragender Karosserie, Einzelradaufhängung, ABS, ESP uws keine Limousinen mehr ?
Sicher ist es bedenklich, wenn speziell auf dem amerikanischen Markt solche Fahrzeuge oftmals nur als 2WD angeboten werden, andererseits baut man in D welche ohne Untersetzung.
Hier heist es einfach, aufpassen beim Kauf. Was will/braucht man!
Das auch solche Autos heute über Einzelradaufhängung verfügen und Allrad heute durch Knöpfchendruck und nicht mehr direkt an den Achsen(ja, die mit dem Hebel innen sind schon Warmduscher) eingelegt wird, halte ich für legitim.
Das Verhältnis der (unserer?) Frauen zu SUV's klären wir anschließend ;)
Gruß
Michael :angelnot!
-
Moinsen,
nach nun einigen selbst- und beigefahrenen Kilometern in BMW X5 und Mercedes ML muss ich auch sagen, dass es schlimmeres gibt, als bei bester Übersicht und spitzenmäßigem Sitzkomfort den bulligen Durchzug und die enorme Handlichkeit -speziell die des BMWs- zu genießen.
Der innerstädtische Verbrauch liegt bei spaßbetonter Fahrweise ziemlich genau bei der Hälfte meines DD6, außerorts ist die Differenz nicht mehr so groß, aber immer noch beachtlich. Wenn ich also ein vernünftiges Auto suchen würde, ich würde mir einen SUV kaufen ;D Zur Not sogar einen von Jaguar, aber die sollen ja immer so unzuverlässig sein...
Viele Grüße
Christian
-
Hallo Ihrs,
mal grundweg, einen Landrover muß man von einem Range definitiv unterscheiden, auch wenn ich letzteren zwar als einen Vorboten, den Freelander dann aber als waschechtes SUV bezeichnen würde. Fehlen tun in Michaels Aufzählung die vollständige Untersetzung und: der Leiterrahmen! Ohne den sind das alles nur hochgebockte PKW :D Also ich meine schon Landy und nicht Range oder Freelander :Cool2*
Spaß machen trut uns das fahren in den "Großen" definitiv" und der Vorteil bei der Haussanierung ist nicht von der Hand zu weisen. Schleppen kann keiner mehr!
Gruß Kai
-
Also ich meine schon Landy ...
Schleppen kann keiner mehr!
Oh ja, ein neues Thema! :D
Ich biete 3,5t zulässige Anhängelast, was er kann hab ich noch nicht ausprobieren können 8)
Gruß
Florian
-
Moin Florian ;),
schau mal bitte genau nach. Die 3,5t sind hiesiges Recht und steht auch bei mir drin. Das kommt aber fast einem Berufsverbot gleich :-X da es eigendlich 4,5t sein müssten.
Keine Angst vor dem Ausprobieren :Cool2*
Gruß
Michael :angelnot!
Edit:
Kai das mit dem Leiterrahmen sehe ich der modernen Fahrzeugentwicklung geschuldet. Zu keiner Zeit gab es Autos/Geländewagen die nicht doch an der Natur gescheitert sind. Gegenteiliges ist bitte durch die Erstbefahrung des Everest zu beweisen :D :D
-
Hallo Michael,
Du meinst der modernen Auffassung von Komfort ist SUVs :D Nein M ud X kömmen nicht wirklich ins Gelände wie es die Echten können, aber das sollen sie ja auch nicht oder?
@ Florian: Ich biete XJ Serie3 auf Plattfüßen übers Eis gezogen : ok*
Grüße
Kai
-
Du meinst der modernen Auffassung von Komfort ist SUVs :D Nein M ud X kömmen nicht wirklich ins Gelände wie es die Echten können, aber das sollen sie ja auch nicht oder?
Hallo Kai,
na ja, da halten sich auch immer die diversen Märchen... :whistling
Wir haben hier in der Nähe einen offroadbegeisterten Händler, der Kunden und Gäste zu wirklichen Offroadveranstaltungen einlädt. Da kann man im Beisein von Instruktoren die diversen Hindernisse meistern. Z.B. ein Landcruiser geht souveräner durch verschiedene Parcours, aber keines der SUV ist am Ende des Tages irgendwo restlos hängen geblieben. >>Link<< (http://www.lackas.de/pages/eventgalerien.asp) Man glaubt einfach garnicht, was mit den Wagen alles geht, wenn man es selbst nicht ausprobiert hat.
Und 99% der Landyfraktion fährt ebenso wenig in die echte Wildniss wie die M/X-Fraktion. :Cool2*
Gruß
Detlef
-
Keine Angst vor dem Ausprobieren :Cool2*
Moin Michael,
die Angst vor einem Versuch liegt mir sehr fern.
Diese Erfahrung scheitert aber an verfügbaren Zuggelegenheiten, da ich das passende Boot noch nicht gefunden habe.
:tongue! :'(
Und 99% der Landyfraktion fährt ebenso wenig in die echte Wildniss wie die M/X-Fraktion. :Cool2*
:super Sach ich ja :)
Meiner muß überall durch!
Nur leider suche ich noch die richtige Wildniss hier ... nix mit zünftiger Safari :'(
Schön ist aber einen Trailer nebst 1985kg-Daimler garnicht zu merken und Bergauf per Tempomat alle zu überholen. Bei einem Gespann von 12 Metern schon eindrucksvoll.
Gruß
Florian
der die Bootsauswahl jetzt auf 5,0 Tonnen ausweiten kann :Cool2*
-
@ Florian: Ich biete XJ Serie3 auf Plattfüßen übers Eis gezogen : ok*
Hey Kai,
über Asphalt - das ist stumpfer u. tut richtig weh ;D
Weis jetzt nur nicht wem mehr - Florians Ford oder der/deiner Serie III :D
Grüße
Ingmar
P.S. Ich muß bei 2,1 T AHK-Last bei unserem T-Modell abwinken...
-
Hallo Detlef,
ich muß mal den gemeinen Link raussuchen den die verrückte Offroadfraktion rumgeschickt hatte. Die waren mit allem im Gelände und da ging bei einigen nix mehr. Eigetlich ist es auch egal, in die Wüste und Durch Regenwald fahr ich sicher nicht ;)
Viele Grüße
Kai
-
... und wenn alle aufgeben war da noch der Lada Niva, welcher an allen vorbeifährt :xxx
An so einen hatte ich auch sogar schonmal kurz gedacht :D
Und der wird nie als SUV tituliert werden :Cool2*
LG
Florian
-
... und wenn alle aufgeben war da noch der Lada Niva, welcher an allen vorbeifährt :xxx
An so einen hatte ich auch sogar schonmal kurz gedacht :D
Dito 8)
Mein Traum ist es ja immernoch mit 4 Personen u. 2 Autos von Deutschland nach Südafrika : flüster
Damit wären wir dann wieder bei der Wüste u. dem Regenwald von Kai...
Wir waren mal kurz davor - es fehlte nur die 4. Person. 3 Monate hatten wir gerechnet
Grüße
Ingmar
-
... und wenn alle aufgeben war da noch der Lada Niva, welcher an allen vorbeifährt :xxx
Hallo Florian,
das kannst Du auch etwas kommoder haben: >>Link<< (http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/jimny.html) Man glaubt es kaum, aber das Teilchen ist ein Tier... :Cool2*
@Ingmar, an was für Transportmittel hatten Ihr denn gedacht? Landys?
Gruß
Detlef
-
nene Florian, der rostet unterm Hintern weg. Die Foren sind voll davon ;)
Gruß Kai
-
@Ingmar, an was für Transportmittel hatten Ihr denn gedacht? Landys?
Hallo Detlef,
ganz genau.
Hier kaufen - losfahren u. in Südafrika für nen Appel u. nen Ei zur Not wieder loswerden u.nach Hase fliegen. Ich hatte das schon mit meinem Arbeitgeber abgeklärt. Da ich Überstunden im hohen 3-stelligen Breich vor mir herschiebe war das auch das geringste Problem - ganz im Gegenteil - ich hatte das Gefühl unser Häupling wäre am Liebsten mit gekommen 8) :D
Leider ging uns der 4.Mann von Board weil die Gattin nicht mitspielte... :'(
Aber eines Tages schaffe ich/wir das noch...
Gruß
Ingmar
-
Hallo Florian,
das kannst Du auch etwas kommoder haben: >>Link<< (http://www.suzuki-auto.de/auto/live/modelle/jimny.html) Man glaubt es kaum, aber das Teilchen ist ein Tier... :Cool2*
Moin Detlef,
davon halte ich nicht so viel!
Ein Freund von mir fährt so einen als "Hofauto" für seine Obstplantagen.
Technisch sehr zuverlässig, kostengünstig, wendig und geländegängig, aber sehr unkomfortabel durch den kurzen Radstand.
Das ist eher in die Kategorie Hutschefiedel (http://www.hutschefiedel.de/) einzuordnen :D :Cool2*
nene Florian, der rostet unterm Hintern weg. Die Foren sind voll davon ;)
Moin Kai,
dafür bekommste für die Summe entweder EINEN "M" oder ACHT Nivas!
Um mit Ingmar nach Afrika zu fahren, wäre der letztere mit Sicherheit besser!
Wenn ich in meinen verdienten, vorzeitigen Ruhestand gehe, mache ich da gerne mit.
Zur Zeit ist dieses aber leider noch nicht ab zu sehen :'(
Einen schönen Tag
Florian
-
Das ist eher in die Kategorie Hutschefiedel (http://www.hutschefiedel.de/) einzuordnen :D :Cool2*
Hallo Florian,
als Hutschefiedel würde ich eher dieses Gefährt einstufen: >>Link<< (http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM) :whistling :D
Gruß
Detlef
-
:D :D :D
Cool! Hatte der Audi so schlechte Reifen drauf oder ist der wirklich so unfähig??
Jetzt bin ich wirklich mal auf das Jag-Pendant gespannt!
Gruß
Florian
-
Hi Detlef,
den Link habe ich nicht gefunden aber :D :
http://www.youtube.com/watch?v=IGgyWoE0FR4
http://www.youtube.com/watch?v=-xRGf00p1zI&feature=related
Gruß Kai
:bluemchen
-
Cool! Hatte der Audi so schlechte Reifen drauf oder ist der wirklich so unfähig??
Hallo Florian,
das Internet ist voll von diesem Versagen des Allradantriebs. :Cool2* Ich käme damit nicht bei Eis und Schnee meine Einfahrt hoch.
@Kai, auch nicht schlecht: >>Link<< (http://www.youtube.com/watch?v=Wmy8hVaiwBo&feature=fvst). Freunde von mir fahren da immer mit ihrem Truck mit und sind jedesmal vollauf begeistert.
Viele Grüße
Detlef
-
Ich käme damit nicht bei Eis und Schnee meine Einfahrt hoch.
Hallo Detlef,
hat jetzt zwar nix mit SUV zu tun, aber ich muss immer noch grinsen, wenn ich mich daran erinnere, wie im letzten Winter mein Tiefgaragennachbar mit seinem Mercedes CLS wegen sehr restriktiver elektronischer Fahrhilfen ebenfalls nicht die Einfahrt hoch gekommen ist, während ich nur beherzt Gas gegeben habe und es mit durchdrehenden Rädern problemlos geschafft habe. Ich glaube, das nimmt er mir bis heute übel ;D
Viele Grüße
Christian
-
Ich glaube, das nimmt er mir bis heute übel ;D
:claphands ;D ;D ;D
-
Um mit Ingmar nach Afrika zu fahren, wäre der letztere mit Sicherheit besser!
Wenn ich in meinen verdienten, vorzeitigen Ruhestand gehe, mache ich da gerne mit.
Moin Florian,
ich nehme dich da direkt beim Wort : flüster
Mein Bruder u. "Elli" (war beim grillen dabei) u. meine Wenigkeit u. die Teams sind komplett.
Dann kaufen wir einen Lada Niva - nageln vorne nen Leaper drauf u. dann geht es ab in den Busch ;D
Ein paar Jahr(zehnte) haben wir ja noch für die Planung 8)
Gruß
Ingmar
-
Hallo allerseits,
interessant, was sich hier so in einer Woche getan hat... . Das Thema ist übrigens schon mal vor zwei Jahren ausführlicher diskutiert worden, nur hat zu diesem Zeitpunkt Jaguar noch Presseberichte über SUVs verbreitet.
Die Flüssiggasrechnung hinkt gewaltig, da hier
- keine Abgasgesetzgebung im Flüssiggasbetrieb einzuhalten ist
- Benzin von Haus aus einen Wettbewerbsnachteil durch Besteuerung hat.
Viele Grüße aus dem Schnee,
Marcel.
PS: Kai - die Sierras sind in der Tat selten geworden, aber keiner will sie haben. Und den allradgetriebenen Scorpio gibt es nur mit 2.9 Liter Motor, Verbrauch 10-11 Liter/100 km. Das sind mir für den Alltag mindestens 2 Liter zu viel... . Einen Allradler zu finden, der mit 8 Litern Super auskommt im Alltagsbetrieb ist nicht einfach... und einen Fiat Panda 4*4 mag ich wirklich nicht... .
-
Die Flüssiggasrechnung hinkt gewaltig, da hier
- keine Abgasgesetzgebung im Flüssiggasbetrieb einzuhalten ist
- Benzin von Haus aus einen Wettbewerbsnachteil durch Besteuerung hat.
Moin Marcel,
das mag sein - ist aber für den Privatmann völlig nebensächlich...
Für den zählt nur was am Ende rauskommt - wie das zustande kommt u. durch welche Gesetze ist egal - Hauptsache man befindet sich im Kreis letzterer...
Gruß
Ingmar
-
Moin!
Die Gasmotoren wurden doch schon im 19. Jahrhundert verworfen.
Unser Gottlieb Daimler arbeitete doch bei den kölner Gasmotorenwerken "Deutz", um aber später auf Benzinmotoren umzuschwenken (allerdings nicht mehr bei Deutz).
Das Dreirad von Carl Benz war mit einem Gasmotor bestückt, daher gilt Daimler als Erbauer des ersten vierräderigen, benzingetriebenen Automobils!!
Damals hatte die Bevölkerung noch mehr Angst vor Benzin als vor Gas.
Deshalb durfte Daimler seine ersten Motoren auch nicht in einer bremer Ausstellungshalle zeigen und baute diese dann in Boote, um sie auf der Weser fahren zu lassen. Mit großem Erfolg!
Das Benzin war damals noch ein Abfallprodukt der Petroleumherstellung und daher noch sehr preisgünstig.
Nur mal so als Wochenendexkursion, wen es interessiert :bluemchen
LG
Florian
-
Einen Allradler zu finden, der mit 8 Litern Super auskommt im Alltagsbetrieb ist nicht einfach... und einen Fiat Panda 4*4 mag ich wirklich nicht... .
Hallo Marcel 8),
dem Wetter geschuldet habe ich in letzter Zeit auch mal nach Winterautos geschaut. Bin zwar gut ausgestattet, aber rein interessenhalber.
Das Herz würde ja zum Integrale tendieren, aber Der Hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139690875&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1) zum Beispiel wäre als Kombi für mich auch erste Wahl
Gruß
Michael :angelnot!
-
aber Der Hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139690875&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1) zum Beispiel wäre als Kombi für mich auch erste Wahl
Och Michael,
so eine Charakterlose Reisschüssel??
Das hätte ich nun nicht erwartet!
Gruß
Florian :bluemchen
-
Autos mit Charakter haben wir doch reichlich. Hier gehts doch nur um Zustand/Baujahr/Preis und natürlich Wintertauglichkeit : flüster
-
... aber Der Hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=139690875&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=23500&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&tabNumber=1) zum Beispiel wäre als Kombi für mich auch erste Wahl
Hallo Michael,
ein Kollege von mir hat sich den aktuellen Skoda Superb 4x4 geholt. Nicht nur die schiere Größe im Innenraum und der Preis sind beachtenswert, der Wagen fährt sich zudem auch nicht schlecht. :super Nur das Auge hat halt nix. : nein
Gruß
Detlef
-
Moin,
ein Bekannter von mir hat exakt den von Michael geposteten Wagen.
da gibt es wenig negatives drüber zusagen. Außer das er mir im Inneraum zu lieblos erscheint. Aber das ist natürlich immer einen Frage des Geschmacks über die wir nicht streiten sollten 8)
Grüße u. schönes Advents-WE
Ingmar
-
Hallo allerseits,
wir driften zwar langsam weit vom Thema ab... .
Subaru wäre in jedem Fall eine Option, da man ja im VW-Konzern nicht in der Lage ist, den 1,4 Liter TSI-Motor mit einem Allradantrieb anzubieten. Beim Golf Variant gibt es überhaupt keinen allradgetriebenen Vierzylinder-Ottomotor, und beim Passat auch nicht. Skoda hat wenigstens die Option - allerdings benötigt ein Bekannter von mir in der Schweiz mit dem Wagen 10-11 Liter/100 km. Also fürchte ich, daß ich auf gleiche Verbrauchswerte komme... .
Aber am Schluß kommt es doch meist anders, als man denkt... .
Viele Grüße aus Nordholland,
Marcel.
-
...da man ja im VW-Konzern nicht in der Lage ist, den 1,4 Liter TSI-Motor mit einem Allradantrieb anzubieten. Beim Golf Variant gibt es überhaupt keinen allradgetriebenen Vierzylinder-Ottomotor, und beim Passat auch nicht.
Hallo Marcel,
es stellt sich nicht die Frage ob man nicht in der Lage ist, sondern ob ein Markt für solche Nischenfahrzeuge existiert. Die nötigen Teile hat man ja im Konzernregal liegen. :whistling
Gruß
Detlef
-
Hallo Detlef,
interessanterweise existiert für den Basis-Dieselmotor dieser Markt... . In Staaten mit NOVA und CO2-Steuer - wie Österreich - wäre gerade eine allradgetriebene Erdgasvariante besonders interessant.
Viele Grüße,
Marcel.
-
...In Staaten mit NOVA und CO2-Steuer - wie Österreich - wäre gerade eine allradgetriebene Erdgasvariante besonders interessant...
Hallo Marcel,
schätzungweise ist dieser Markt zu klein und so viele Dieselhasser gibt es auch noch. :whistling
Gruß
Detlef
-
Hallo,
verdichten sich die Anzeichen für einen Jaguar SUV?
Link zu www.auto-und-motors.de (http://www.auto-und-motors.de/news/1305071362-q-type-qx-bringt-jaguar-cars-einen-suv-ins-autohaus)
Gruß
Detlef
-
... es bleibt spannend :super
Bin mir jetzt schon sicher, der würde mir gut stehen :super
Nur das "Q" ist durch so ein aufgedunsenes Produkt etwas negativ behaftet :gruebel
Gruß
Florian
-
Nur das "Q" ist durch so ein aufgedunsenes Produkt etwas negativ behaftet :gruebel
Das dachte ich direkt. Und beim Q-Type hatte ich spontan noch andere Assoziationen :D :D
Und wieso Jaguar QX? Wäre nicht XQ konsequenter?
Gruß
Jörn
Edith: scheint ein Schreibfehler zu sein...woanders liest man tatsächlich XQ
-
Das dachte ich direkt. Und beim Q-Type hatte ich spontan noch andere Assoziationen :D :D
Hi,
die hießen bei unseren Kindern immer "Ohrpuler" wo sie klein waren..., u. sie hassten die Dinger.... :D
Gruss
Ingmar