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Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: thorskrieger am So.16.Jan 2011/ 11:40:18
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moin die herren.
habe bei meinem kätzchen nur eine fernbedienung für die zentralverriegelung beim kauf bekommen. so nun meine frage : kann man eine aus einem schlachtfahrzeug anlernen oder muss die gesamt getauscht werden ? ist ja diese infrarotgeschichte im bj 92 verbaut.
bin mal auf eure meinung gespannt.
gruss maik
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Hallo Maik.
Ich weiß, daß man einen neuen Wegfahrsperrenschlüssel (schwarz) mit dem zugehörigen Roten aktivieren kann. Ob die IR Fernbedienung einzeln angelernt werden kann entzieht sich zwar meiner Kenntnis aber ich denke es wird nicht funktionieren.
Gruß Jürgen
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es geht hier nicht um die wegfahrsperre sondern um die zentralverriegelung.
gruss maik
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Ob die IR Fernbedienung einzeln angelernt werden kann entzieht sich zwar meiner Kenntnis aber ich denke es wird nicht funktionieren.
Hallo Maik.
Hab ich doch geschrieben....... guckst Du bitte oben. Außerdem hab ich eben mal kurz mit meinem Kumpel telefoniert und der meint: Die zwei Handsender sind mit dem Empfänger im Fahrzeug eine zusammengehörende Anlage und können nur komplett getauscht werden.
Wünsche noch einen schönen Sonntag.
Gruß Jürgen
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okay danke. habs wohl etwas falsch verstanden weil du oben von der wegfahrsperre geschrieben hast. sorry
passt aus einem anderen model die neueren zv verriegelungen ?
gruss maik
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Hallo,
da bei meinem XJ40 (Baujahr 1994) auch die Fernbedienung fehlt habe ich diesbezüglich heute bei Jaguar angerufen.
Ergebnis: Es ist keine mehr lieferbar :'(
Eine andere anlernen kann man lt. Jaguar nicht. Dann müßte man die komplette Einheit tauschen, also auch den Emfänger im Auto.
Ich habe eine Infrarotanlage. Gleichzeitig lese ich immer wieder mal etwas von einer Funkfernbedienung. Ist hier auch die Infrarotgeschichte gemeint oder gab es damals 2 verschiedene Versionen?
Grüße
Ingmar, der weiter seinen guten alten Schlüssel benutzt
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Hallo Ingmar,
schau mal bei www.jaguarfreunde.de
unter Technik- und Erfahrungsberichte den Artikel "Umrüstung der Fernbedienung".
Gruß
Rolf B.
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da bei meinem XJ40 (Baujahr 1994) auch die Fernbedienung fehlt habe ich diesbezüglich heute bei Jaguar angerufen.
Ergebnis: Es ist keine mehr lieferbar :'(
habe ebenfalls heute mit jaguar in wien telefoniert. komme zum selben ergebniss. neue nicht mehr lieferbar und gebrauchte nicht umlernbar.
rat vom freundlichen. ZITAT : " reiss das alte sch... ding raus und bau ne funkgeschichte ein " ZITAT ende.
so bleibe auch ich vorerst mal bei meinem einen handsender und hoffe das mir ein schlachtfahrzeug mit intakterempfängereinheit und 2 handsendern in die hände fällt.
gruss maik
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Hallo Rolf,
vielen Dank für die Info/Hilfe.
So etwas traue ich mir nicht zu - aber wenn ich mit der Anleitung zum Boschdienst gehe sollte es für die ein Klacks sein
Nochmals Dank für den Hinweis
Grüße
Ingmar
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Hallo,
die Codes vom IR-Sender sind mit der Bohrmaschine eingestellt worden. D.h. es wurden auf der Platine diverse Leiterbahnen durchtrennt um den Code einzustellen.
Theoretisch könnte man eine andere entsprechend herrichten indem man am Vorbild seiner eigenen die Leiterbahnen der anderen verbindet oder auftrennt. Dann müsste die den selben Code raus senden.
Gruß Martin
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Hallo Ingmar,
schau mal bei www.jaguarfreunde.de
unter Technik- und Erfahrungsberichte den Artikel "Umrüstung der Fernbedienung".
Gruß
Rolf B.
Sehr schön, danke Rolf
Vor allem der Punkt "es bleibt ... die originale Optik erhalten" macht die Sache interessant. Werd mich vielleicht auch mal mit beschäftigen.
Die IR-Nahbedienung saugt ja außerdem in enormen Tempo ihre Batterien leer.
Klaus A.
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Moin,
ich habe mir das mit der ZV nochmal genau nachgelesen bzw. angeschaut. Das kann ja so schwer nicht sein.
Kann man auch selber machen - zumal ja im schlimmsten Fall nicht viel kaputt gehen kann - eine FFB habe ich ja jetzt auch nicht...
Das werde ich in den nächsten Wochen mal angehen...
Grüße ;)
Ingmar
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Hallo @.
Mal so eine Frage am Rande (ich habe es bis jetzt noch nicht ausprobiert): Wenn man mit dem Schlüssel abschließt...funktionieren dann trotzdem die Innenraumüberwachungen an den beiden B-Säulen oder werden die nur aktiviert über IR Sender?
Gruß Jürgen
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Hallo Jürgen,
keine Ahnung - aber noch eine Zusatzfrage:
Wozu ist der Schalter in der MKS - da steht Security on/off.
Hat das was mit der FB zutun?
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar.
Ja genau, wenn Du auf "on" stellst und mit der IR Bedienung abschließt ertönt ein Tüt und die Alarmanlage ist scharf geschaltet (einschließlich der Innenraumüberwachung). Wenn Du in ausgeschaltetem (also off) Zustand mit IR Bedienung abschließt ertönt ein Wechseltüt (schreibt sich ja furchtbar und hört sich auch so an :tongue!) so etwa tüt tiet...... :o...dann ist die Alarmanlage nicht aktiviert.
Ach ja, wenn Du nach Abschließen mit der IR Bedienung noch einmal drückst dann gehen die Hauptscheinwerfer für einige Zeit an (Wegebeleuchtung!).
Ja und meine IR funktioniert schon seit 1996 mit nur zwei 3 Volt Batterien (die habe ich so alle zwei Jahre mal erneuert).
Aber auch nur ca. 1-1,5 m vom Fahrzeug entfernt.
Gruß Jürgen
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Ich will auch ne FFB.... :'(
Gruß
Ingmar
P.S. Das heist das ich die Alarmanlage mit dem Schlüssel garnicht aktivieren kann?
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Ingmar.
Ehrlich gesagt (äh geschrieben) .....ich habe keine Ahnung (da noch nicht ausprobiert). Mach doch mal..............!
Abschließen (aber vorher z.B. Fenster fahrerseitig offen lassen) ja und dann mal Verriegelung von Hand hochziehen und Tür öffnen.............wenn dann das (mir bekannte und absolut supi) Getöse der Alarmanlage (langsam leise Töne und blinkende Fahrrichtungsanzeiger) bis hin zu ganz lautem TÜT TÜT TÜT etc. und alle Lampen an..........................dann geht dat!
Info: Aber nicht abschließen und Schlüssel rechts gedreht festhalten, wenn Du Komfortschließung hast, dann gehen alle Scheiben nach oben!
Berichte. Grüße Jürgen
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Hallo Jürgen,
die von dir genannte Komfortschließung habe ich (das Schiebedach ist da auch mit drin).
Nur wenn ich es probiere - wie mache ich sie dann wieder schnell aus?
Einfach aufschließen, oder wie?
Gruß
Ingmar
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Hi Ingmar.......................
.............keine Ahnung. Ich drücke dann auf den Knopf der IR Bedienung...das macht dann tüt tüt und Ruhe ist.
Ohne habe ich noch nie ausprobiert, würde ich jetzt gerne mal für Dich checken aber die Mietze hat noch Winterschlaf
und die Batterie ist raus..................geht jetzt leider nicht. :bluemchen
Ach ja .........hab den Fl. Petz. mal angemailt für eine komplette IR Anlage gebraucht. Mal schauen was und ob er
hat.............Grüße Jürgen
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Na - das werde ich mal mit nem Schraubenschlüssel bewaffnet bei uns in einer ruhigen Ecke versuchen.
Den Schraubenschlüssel um zur Not die Batterie abzuklemmen... ;D
Gruß
Ingmar
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Ja geht klar........
aber schau, daß Du den Kofferraum nicht extra abgeschlossen hast................sonst dauert es länger bis Du mit schweißnasser Hand den Schlüssel findest, ihn dann
in´s Kofferraumschloß steckst und dann beim Drehen feststellst daß dieses dämliche Schloß kaputt ist und sich nicht öffnen läßt (ist mir passiert!!). : flüster
Dann einfach cool warten bis die Alarmanlage sich ab- und erneut scharf geschaltet hat. : ok*
Ja und dann schlafen gehen ... Du kannst so eh nichts ausrichten :bluemchen
Schönen Abend noch :whistling.......................Jürgen
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Ich werde berichten...
Grüße
Ingmar
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Moin, I und J!
Beim jetzigen hab ich noch nicht mal ne Fernbedienung, kann also nur mit Schlüssel abschließen. Aber wenn ich mich an meinen ersten Fourty erinnere, da reichte es schon, mit dem Schlüssel die Alarmanlage auszulösen, wenn das Auto mit der Fernbedienung verschlossen wurde.
Die hat sogar nen lauten gemacht, als ich mal die Innenbeleuchtung versehentlich angelassen hatte... : ok*
Den Alarm, der erst leise anfängt und dann lauter wird, kenn ich vom X300. Da hatte man solange es noch "leise" war, die Möglichkeit, sich schnell ins Auto zu setzen, die Zündung einzuschalten, dann war Ruhe. Ich meine, das funzte beim alten XJ40 auch so.
Aber wie schon erwähnt, Versuch macht kluch... :Cool2* ;D
-Störti-
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Ganz doofe Frage: Reicht es nicht wie beim XXXXXXXX bei ausgelöster Alarmglocke
einfach auf den "Öffenenknopf" der Funkfernbedienung zu drücken und Ruhe is?
(Das mit dem Nix-Berühren kannte ich von meinem 75 - da reichte Husten im
Innenraum bei eingeschaltetem Alarm und der Radau ging los).
Ralf
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Morgen Ralf,
ja - das reicht.
Hatte Jürgen auch schon hier geschreiben:
.............keine Ahnung. Ich drücke dann auf den Knopf der IR Bedienung...das macht dann tüt tüt und Ruhe ist.
Aber das bringt mich ja nicht weiter weil ich ja keine FB habe... :-\
Grüße
Ingmar
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Hallo
Die FB vom 94er Modell sind Funkgesteuert, ältere funktionieren auf InfraRot-Basis. Der Wechsel war etwa ab Modelljahr 93.
Die Sender sind leicht zu unterscheiden: IR-FB's sind länglich und Funk-FB's "Kissenartig mit einer "Goldumrandung" und einem Drehstift für den Schlüsselring.
Auf eBay findet man dann und wann eine, aber die werden "Sauteuer" gehandelt da sehr selten.
Vorsicht beim Kauf von Amerikanischen, die funken auf einer anderen Frequenz
In der Schweiz war es möglich die Funk-FB zu programmieren, ich hab das vor zig Jahren machen lassen, da müsste das in Deutschland doch auch möglich sein.
Daniel
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Hallo Daniel,
ich habe einen 94iger - allerdings mit Infrarot so wie ich das sehe.
Bei den Lampen im Dachhimmel ist diese milchige Halbkugel, sollte der Emfänger für Infrarot sein.
Gruß
Ingmar
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...
Vorsicht beim Kauf von Amerikanischen, die funken auf einer anderen Frequenz
...
Moin Daniel,
ich glaube die denken auch in anderen Frequenzen ;) :D
Meine FB funzt leider auch nicht! Mir hatte mal jemand geraten, andere Batterien zu verbauen, da diese günstiger wären ...
War natürlich garnichts :tongue! Seitdem habe ich es jedoch nicht mehr versucht.
Wenn der Alarm losgeht, soll es beim 94er nicht reichen, die Zündung an zu machen!
Ich glaube, man muß den Schlüssel in bestimmten Abständen drei- oder vier mal herumdrehen.
Das müßte aber auch im Handbuch stehen!
So lautete auf jeden Fall der Erfahrungsbericht eines leidgeprüftem XJ81-Kollegen, dem das auf dem Parkplatz eines großen schwedischem Möbelhauses mal passiert war.
Zu der FB hatte der Sakis doch mal etwas Ausführliches geschrieben:
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=17052.0
Gruß
Florian
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So - habe gerademal meine Alarmanlage getestet.
Also ich habe die Alarmanlage erwischt welche auf garkeinen Fall - also nie u. nimmer - die Aufmerksamkeit anderer auf sich ziehen will indem sie einen Laut von sich gibt.
Bei mir herrscht Grabesstille.
Ich habe den entsprechenden Knopf gedrückt/aktiviert u. das Fahrzeug abgeschlossen.
Dann habe ich eine Seitenscheibe auf gelassen u. mit der Hand drin rumgefuchtelt - nix!
Dann dasselbe mit geschlossenen Scheiben. Am Auto gerüttelt, gegen die Reifen getreten, an die Scheiben geklopft, hoch und runter gedrückt, u. was weis ich. Mein Auto glänzt durch absolute Stille.
Auch habe ich mich reingesetzt, den entsprechenden Schalter aktiviert, abeschlossen u. gewartet bis das System scharf geschaltet ist. Nix passiert.
Auf dem Armaturenbrett habe ich 2 Leuchtdioden. Hier blinkt auch immer nur eine (die rechte in Fahrtrichtung gesehen). Die andere ist nie an.
Zusätzlich blinkt im Radio die "Security" Leuchte.
Wofür sind denn jetzt die beiden Dioden die da bei mir blinken?
Gruß
Ingmar
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Moin Ingmar.
Die zweite rote Leuchte hat irgendetwas mit Wärmemessung wegen Heizung/Klima/Außentemperatur/Lichteinfall zu tun? Weiß es aber nicht mehr so genau. Muß mal nachlesen.
Gruß Jürgen
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Hallo Jürgen,
danke für die Info.
Und da ich ja XJ6 - Neuling bin gleich noch ne Frage am Rande ohne ein neues Thema eröffnen zu wollen: Darf ich eigentlich bei der Automatik von Normal auf Sport z.B. während der Fahrt umschalten oder muß das Fahrzeug dafür stehen? Das geht aus meinem Handbuch nicht hervor.
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar.
Gute Frage, ich denke da die Sportschaltung den Gangwechsel herauszögert, also in einem höheren Drehzahlbereich erfolgt, könnte es Dir passieren, daß bei einem Einschalten auf "S" eventuell die Drehzahl nach oben geht oder aber je nach Geschwindigkeit vielleicht ein Gangwechsel nach unten erfolgt oder vielleicht gar nichts...ich habe es aber noch nicht ausprobiert und möchte das auch eigentlich nicht. Ich wähle im Stand.
Was Du aber wohl machen kannst ist in der linken Schaltseite der J-Kulisse von Hand die Gänge nacheinander hoch-oder runterschalten. Das praktiziere ich ab und an auch schon mal.
Gruß Jürgen
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Hallo Ingmar,
du kannst jederzeit auf Sport schalten, zb bei Beginn eines Überholvorganges. Je nach dem wird das Getriebe zurückschalten oder eben den Gang beibehalten und bis zum roten Drehzahlmessbereich ausdrehen.
Du kannst auch bei 225km den Gangwahlhebel in die Stufe 2 stellen, aber nur ein mal!!!
Nein, es passiert gar nichts. Es wird kontrolliert, ob du zu schnell bist und das Getriebe schaltet nicht zurück. Erst wenn du die entsprechende Geschwindigkeit hast (ca 110 km) wird in die 2. Stufe zurück geschaltet.
Du kannst auch jederzeit per Hand die Fahrstufe wechsen, zB die Ampel wird 15 m vor dir gelb, dann die 2. Stufe rein und Gas. Das geht schneller als mit Kickdown.
Zur Fernbedienung.
In meinem Daimler Bj 93 aus der Schweiz, ist die Funkfernbedienung und die Alarmanlage drin. Ich habe die Alarmanlage seit langem nicht mehr in Betrieb, da ich meinen Wagen mal vor einem Friedhof am abgestellt habe und das Schiebdach offen lies. Nach 10 min ging das Ding los und alle Gräber gingen auf und ich ......
Nein, aber ich rannte zu meiner Kiste und wußte nicht wie das Ding ausgeht. Ich ahbe rumgefummelt und das Ding getrötet und dann habe ich bei lautem Getöse die Batterie abgeklemmt usw.
Seit dem fahre ich ohne Alarmanlage und habe beim abschließen immer ein aufmerkdamkeitsbringendes TüT TüT.
Gruß Rüdiger
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Hallo Ingmar.
Du hast bestimmt so eine IR Anlage wie im Bild dargestellt.
Dazu kann ich Dir noch folgendes schreiben: Es gibt diesen Diebstahlschutz in zwei Versionen, die einfache (genannt Basissicherheit) besteht aus einer Alarmanlage mit Wegfahrsperre. Also scharf geschaltet (mit IR), Türe oder Motorhaube auf, dann Kontakt und schon tönt die extra Hupe. Motorstarten nur nach Einschieben des Codeschlüssels.
Zweite Version ist die Volle Sicherheit mit extra Sicherheitsmodul (irgendwo im Fz) und zwei Einbruchswarnmelder IR an den B-Säulen, zusätzlich (irgendwo im Fahrzeug) ein Steigungssensor. Dann gehört diese Einheit auf dem Amaturenbrett (einmal Solarsensor wegen Heizung/Klima und die Alarmdiode) dazu.
Funktioniert wiefolgt: Fz mit IR abschließen, dann aktiviert sich die Alarmanlage mit den Bewegungsmeldern im Innern und dem Steigungssensor. Wenn jetzt jemand eine Scheibe einschlägt (oder aber ´ne fette Fliege drinnen brummt!!) oder das Fahrzeug in einem gewissen Winkel angehoben wird gibt´s mächtig "Krach". :whistling
Da Du sicherlich das volle Paket hast ,aber keine IR Bedienung, funktioniert bei Dir also mal gar nichts :'(außer die Wegfahrsperre die mit dem Codeschlüssel deaktiviert werden muß.
Gruß Jürgen
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Nein Jürgen,
hat er (bestimmt, ich bin mir nie so sicher) nicht.
Er hat meiner Meinung nach eine FFB (Funk Fern Bedienung).
Gruß Rüdiger
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Hallo Jürgen,
genauso wie du zuletzt geschrieben hast ist es bei mir.
@Rüdiger: Danke für die Input bzgl. der Automatik :xxx
Grüße
Ingmar
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Hallo Rüdiger,
doch - genauso wie Jürgen es beschrieben hat ist es bei mir. Ich habe nur einen Schlüssel u. dieses doofe Ding zum entcodieren der Wegfahrsperre welches vor jedem starten gemacht werden muß (echt nervig!)
Gruß
Ingmar
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Hi Ingmar.
Kannst Du nicht den Vorbesitzer ausfindig machen und mal nachfragen wo die IR Bedienung geblieben ist?
Liegt das Teil vielleicht im Handschuhfach oder im Aschenbecher? Oder im Kofferraum.......? Oder in der kleinen Ablage ganz links unter dem Lenkrad direkt neben der A-Säule............... :tongue! :tongue!
Gibts ja gar nicht :tongue!.....Jürgen
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Hallo,
ich habe alles abgesucht. Aber den Vorbesitzer noch nicht angerufen. Das ist ne gute Idee - mal schauen ob ich den "erwische"...
Grüße
Ingmar
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Hallo
Die FB vom 94er Modell sind Funkgesteuert, ältere funktionieren auf InfraRot-Basis. Der Wechsel war etwa ab Modelljahr 93.
Hi, Daniel!
Bin nicht wirklich sicher, ob das generell so war, bzw ob die Art der Fernbedienung Modelljahrabhängig ist.
Mein erster XJ40 war Bj '91 und hatte ne Funkfernbedienung (mit winziger 12V Batterie!) und der jetzige
Ist von Oktober '93 und hat den milchig weißen "Pickel" vorn unterm Dachhimmel, der eher auf eine IR-Fernbedienung
schließen läßt - die mir allerdings auch fehlt...
Und auch bei mir ist eine von zwei roten Lämpchen auf dem Armaturenbrett am blinken, sowie auch die Diode am Radio
Die zweite rote Leuchte hat irgendetwas mit Wärmemessung wegen Heizung/Klima/Außentemperatur/Lichteinfall zu tun? Weiß es aber nicht mehr so genau. Muß mal nachlesen.
Vielleicht ein Brandmelder? ??? :D
-Störti-
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Hallo
Hab mich mit der Ersatzteilliste auseinandergesetzt und folgendes erfahren: (und mich korrigieren)
Die längliche IR-FB ist ausschliesslich für das Auf und Zuschliessen und gab es während der gesamten XJ40 Produktion.
(Von VIN 500001 - VIN 706759)
Die kissenartige Funk-FB ist für das Auf-/Zuschliessen sowie die Alarmanlage und die eventuelle WF-Sperre und gab es ab 1993.
(Von VIN 667829 - VIN 706759)
Ist übrigens, beim 94-erModel, in der Zusatz-Betriebsanleitung "Sicherheitssystem" JJM 13 22 99/32 beschrieben.
@störti: Wenn Du auf dem Armaturenbrett mittig 2 Dioden hast müsstest Du "Ver-funkt" sein. Die beiden werden als "Solar-Sensor" und "Alarm-Diode" beschrieben.
Gruss - Daniel
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Nochmals Hallo
Die Zusatz Betriebsanleitung Sicherheitssystem sagt zum Nachbestellen von FB's:
Funk-FB können einzeln nachbestellt werden müssen aber vom Jaguar-Händler, mit allen noch vorhandenen FB's neu codiert werden.
IR-FB's können nicht einzeln bestellt werden, es muss ein so genanter Fernbedienungs-/Zentralverriegelungssatz (2 FB + Empfänger) bestellt werden.
Nochmals Daniel
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@störti: Die milchige Kuppel an der Dachkonsole ist schon der Empfänger für die IR-FB.
Wenn Du aber auch die beiden Dioden auf dem Armabrett hast, und den Knopf in der Mittelkonsole um die Alarmanlage abzuschalten, wäre Deiner ein Zwitter. Ausser dass Du oder ein Vorbesitzer die Dachkonsole, gegen die eines älteren aber hochwertigeren Models, ausgetauscht haben.
Manchmal möchte jemand die normale mit Stoff gegen eine mit Holzeinlage (Daimler) oder eine mit Holz- + Ledereinlage (V12) austauschen um das Fahrzeug hochwertiger zu machen.
Jetzt geb ich aber Ruhe - Daniel
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...
Wenn Du aber auch die beiden Dioden auf dem Armabrett hast, und den Knopf in der Mittelkonsole um die Alarmanlage abzuschalten, wäre Deiner ein Zwitter.
...
???
Meiner Auch, und der ist mit Sicherheit werksseitig so ausgerüstet :Cool2*
Ich habe nur die längliche FB!
Werde bei Zeiten auch mal genau nachsehen was da los ist.
LG
Florian
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Meiner auch: werkseitig ausgestattet mit zwei länglichen IR Bedienungen, Empfängereinheit im Dachhimmel (mit "milchiger" Kuppel), Türöffner/schließer im Amaturenbrett, Alarmanlage mit Bewegungssensoren an den B-Säulen und Steigungssensor, weiterhin beide L-Dioden vorne sowie Schaltwippe unter Armlehne im Kasten zum Ein-bzw. Ausschalten der Alarmanlagenfunktion und extra Horn für Alarm.
So jetzt isset raus :whistling
Gruß Jürgen
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moin
so nun ist meiner aber ein 92er model und ich habe auch die infrarot fb allerdings ist dies mal ein schlussel mit handsender gewesen. der schlüsselteil ist abgebrochen und nun ist es einfach ein handsender.
(http://www6.pic-upload.de/20.01.11/2iavxwjwqy9.jpg)
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Hallo Thorsten.
Bist Du sicher mit der IR Bedienung? Alle Sender sahen eigentlich so aus wie im Bild. Lang und mit Linse vorne......
Gruß Jürgen
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Nabend,
dann habe ich auch ein Zwittermodell :Cool2*
Ist das Alles verwirrend :-\
Gruß
Ingmar
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Also NUR Zwitter :super
Halt von jedem nur das Beste :Cool2*
Gruß
Florian
... der auch Schlüssel hat:
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Hey Florian,
deine Fernbedienung werden wir übernorgen erstmal auf meinen umpolen... ;D
Gruß
Ingmar
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Bist Du sicher mit der IR Bedienung? Alle Sender sahen eigentlich so aus wie im Bild. Lang und mit Linse vorne......
Gruß Jürgen
ja bin sicher denn ich schalte ja mit diesem . wie gesagt war mal ein schlüssel drann ist aber abgebrochen und nun nur mehr der handsender.
hab nen 92er Sovereign ( hoffe ich habs jetzt richtig geschrieben ) :-[
N.S.: habs berichtigt. sorry frei kopf schreiben nach der schicht is ned so meins.
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hab nen 92er souverain ( hoffe ich habs jetzt richtig geschrieben ) :-[
: nein : nein
Ist nen Scherz oder?
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Hallo liebe Sicherheitsfreunde ,
ich möchte auch noch verwirrendes dazugeben .
Als ich meinen 1990 XJ40(Daimler ) bestellte, gab es keine werksseitige Alarmanlage , Sie mußte immer vom Jaguarhändler nachgerüstet werden(Aktiviert durch die Schließanlage) .
Die Schließanlage wurde bei den ersten 1990 Modellen , wie meinem , auch noch nicht über den milchigen Empfänger in der Himmelkonsole gesteuert , sonder war blind verbaut . Funktionierte auch ca. 10 Jahre und wurde dann von mir mit einer ca. 400 € teuren "normalen" Funkalarmanlage ausgetauscht, an die ich die Schließanlage angeschlossen habe . Funktioniert bis heute ohne jedes Problem .
Entfernung zum Entriegeln zwischen 30 m und 10 m .
Das ovale Sendeteil mit "abgebrochenem " Schlüssel, war der normale Schließanlagenöffner
Gruß an alle
Tom
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Hallo Florian ,
die Daimler hatten auch Daimlerschlüssel.
Herzlichen Gruß aus Berlin
Tom
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Hallo Tom,
die Daimlerschlüssel waren 1994 wohl aus ??? :D
Ich überlege immernoch, wie du 10 Jahre nach 1990 die 400,-€ investieren konntest ???
Hast du das schon umgerechnet, oder die Euros selbst gedruckt?
;) ;) ;D
Ich werde mich wohl mit meiner FB mal beschäftigen müssen!
Dann kann ich auch mal etwas sinnvolles beitragen :-\
Aber erstmal philosophiere ich mal mit Ingmar über Fernbedienung und Frequenzen : drinksome
Dann sind wir zwar auch nicht schlauer, aber beruhigter ;) :D
LG
Florian :-X
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Aber erstmal philosophiere ich mal mit Ingmar über Fernbedienung und Frequenzen : drinksome
Dann sind wir zwar auch nicht schlauer, aber beruhigter ;) :D
Spitzenidee :super
Und zum Schluß haben wir dann soviel getrunken u. gesabbelt das wir garnicht mehr wissen worüber wir eigentlich philosofiert haben... :-\ :D
I freu mi
Ingmar
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Hallo Florian ,
ich hatte in Erinnerung das 2000 umgestellt wurde . Wenn das nicht so war, neige ich mein greises Haupt zur Entschuldigung .
Gruß
Tom
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Hallo @.
Es gibt hier ja keine Beiträge :( mehr .....ist aber langweilig :-\.............hatte mich schon so daran gewöhnt :bluemchen
Allen ein schönes Wochenende ...ohne Alarm. :Cool2*
Gruß Jürgen
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Hallo
Die FB's die Wiecz und Thorskrieger gezeigt haben sind keine OEM-FB von Jaguar. Sie wurden von Jaguar-Händlern nachgerüstet wurden, wie im Fall von Wiecz geschildert.
Von Jaguar selber gab es, für den XJ40 nur 2 verschiedene FB's wie man in den offiziellen Microfiche/Ersatzteilliste ersehen kann: Die längliche IR-FB welche den Empfänger in der Dachkonsole hat und die F-FB welche den Empfänger auf dem Armaturenbrett in der Mitte hat.
Momentan ist auf eBay eine F-FB im Angebot:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130477386279&ssPageName=STRK:MEWAX:IT#ht_500wt_1156
Daniel