Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation => Thema gestartet von: DaMartin am Mi.26.Jan 2011/ 15:39:08
-
Hallo zusammen,
seit einiger Zeitliebäugel ich mit einem XJ6/XJ8. Nun bin ich auf das Forum gestoßen und hab noch mehr Lust auf den Erwerb bekommen. Ich hatte ein wenig bei ebay gestöbert und festgestellt, dass dort scheinbar einige Fahrzeuge aus UK importieren und sofort versteigern. Also kam mir die Idee mir einen direkt aus England zu holen.
Nachdem ich ein wenig hier im Forum gestöbert habe, scheint es kein Problem mit dem Import zu sein. Das mit den Papieren und dem Kaufvertrag habe ich verstanden. Wie sieht es aus mit technischen Umrüstungen? Ich hatte irgendwo gelesen, dass man die Scheinwerfer, bzw. wenigstens die Gläser bei RHD tauschen muss um in Deutschland zu fahren. Ist das korrekt? Mit wie viel Euros schlägt sowas zu buche?
Die nächste Frage ist, da mein Budget nicht riesig ist, was taugt z.B. ein XJ8 Bj. 99 mit 120tmiles? Den bekommt man schon um 2600EUR (z.B. http://cgi.ebay.co.uk/1998-JAGUAR-XJ8-SPORT-V8-AUTO-BLACK-/250763735524?pt=Automobiles_UK&hash=item3a62aef1e4 Wobei der Sport nicht unbedingt mein Ding ist) . Ist der schon weitestgehend ausgelutscht? Muss man damit riesigen Reparaturen rechnen? Der Wagen soll später nur gelegentlich bewegt werden, vermutlich max. 5000km/Jahr.
Erstmal schon mal vielen Dank für die Antworten.
Gruß
Martin
-
Hallo Martin,
gerne versende ich an Dir per E-Mail einen netten Pressebericht aus einer Fachzeitschrift(mit guten Tipps und wichtigen Adressen,Kosten ) über den Kauf und der Überführung eines Fahrzeug aus England nach Deutschland. :super
Bei Interesse melde Dich einfach bei mir.
Grüße von Joe
P.S: Habe Dir eben den Pressebericht per E-Mail zukommen lassen
und hoffe doch das es Dir weiterhilft.
-
Hallo Martin,
habe gerade einen XJ8 Sport 2001 aus London abgeholt.
War eine schnelle Entscheidung, denn hier stimmte wirklich alles. Bis hin zum Schiebedach,was in England lange gesucht werden muß, besonders beim XJ Sport oder XJR. Suche am besten über Ebay.uk.
Der TÜV verlangt eigentlich nur Austausch der äußeren Scheinwerfereinsätze, Stück ca, 150,- Euro z.B. bei Firma Limora. Mit viel Glück bekommt man auch gebrauchte Lampen. Gläser können meines Erachtens nicht ausgewechselt werden, ging aber perfekt beim Mercedes SL320, der letztes Jahr dran war. Sonst Vollabnahme und Daumendrücken, daß das Fahrwerk in Ordnung ist.
Englische Lampeneinsätze aufheben, falls man den Wagen später mal nach Südafrika, Neuseeland, Japan, Thailand, Indien, Australien....... mitnehmen möchte. Verkauf scheint sich dort zu lohnen!
Abholung aus England war übrigens völlig problemlos, die Fahrt durch London, Südengland und Rückfahrt nach Deutschland ein Genuß.
Allerdings muß man beim Kauf unbedingt genau die Felgen und Reifen betrachten. Es sollten Original Jaguar-Felgen sein und nicht ramponiert, was man manchmal erst zu spät merkt. Was ich teilweise für abenteuerliche Kombinationen gesehen habe, schauerlich. Der englische Tüv scheint sich überhaupt nicht dafür zu interessieren.
Zum Schluss noch ein dringender Hinweis: bitte nur Fahrzeuge ab Mitte 2000 nehmen, wegen verschiedener technischer Verbesserungen. Äußerlich sind die Fahrzeuge kaum zu unterscheiden. Doch, ab 2000 gibt es Abstandssensoren in der hinteren Stoßstange. Wichtig bei einem Fahrzeug mit über 5m Länge.
Ein solches Gefährt kann preislich ab 2800,- bis 4000,-€ zu bekommen sein, besonders, wenn man bei kleinen Kratzerchen oder Beulen großzügig ist. Bei größeren Beulen geht es schon bei 1800,- los.
Nun wünsche ich viel Spass und Erfolg mit der Suche.
Albert!