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Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: v-max94 am Fr.18.Mär 2011/ 09:55:19
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Ist es möglich von irgendeinem Schlachtfahrzeug die Kats,Lambdasonde und das Steuerteil zu nehmen, oder ist das Motorabhängig.
Habe ein 3,6 Liter BJ:1989. Muß sonst noch irgendetwas beachtet werden?.
Habe Mir das Auto aus Frankreich gekauft und habe eigentlich gedacht das alle 3,6 Liter Motoren einen KAT haben. :tongue!
Bin am Aufbau weil Ich dieses Fahrzeug behalten möchte.
Gibt es eine Firma die das Auto mit KAT nachrüstet?
Oliver
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Hallo Oliver
Kann dir leider nicht viel weiterhelfen ob du mit den Teilen eines anderen Jaguar weiterkommst, vermutlich ja denn ich denke die Kabelanschlüsse sollten vorhanden sein......
Hier habe ich noch eine Website für dich welche dir vielleicht weiterhelfen kann wenn du mal mit denen sprichst.
http://www.hjs.com/de/21/0/seite_1/Fahrzeuge_&_Anwendungen/Pkw/Katalysatoren/katalysatoren.html
Viel Glück
Gregor
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Hallo,
leider ist das HJS 2000er System nicht mehr zugelassen. Damit ahtte ich mich schon vor 2 Jahren beschäftigt und erfig mit denen verhandelt. Leider zu teuer für eine Neuzulassung.
Gruß Kai
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Habe noch eine Frage:
Wieviel Anschlüsse müssen vorhanden sein und welche Farben habe diese Kabel?
Kann Ich den vom 3,2 bzw 4,0 Liter einbauen, ist das o.k. weil Ich wieso noch eine Vollabnahme brauche.Kenne mich in Kat-Technik nicht aus und habe in deutschen Werkstatthandbuch nichts gefunden.
Über die Lamdasonde steht überhaupt nichts drin, bzw Ich habe es nicht gefunden.Ist die Verlegung der Abgasanlage in den XJ40 gleich?.
Danke für eure Antworten.
Gruß Oliver
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Hallo Oliver,
habe auch einen XJ40 Sovereign Baujahr 88 mit der 3.6 Liter Maschine
ohne Kat, auch aus Frankreich bzw Jaguar-Auslieferung für Frankreich.
Soweit ich informiert bin,wurde mit und ohne Kat ausgestattet,bei mir
ist der Lambda-Anschluß(Kabelage etc.) schon vorinstalliert.
Wie ist Dein aktueller Stand fürs Nach- bzw.Umrüsten und was kostet es;
Ist es überhaupt möglich ohne Unsummen (z.Beisp.weit über 1000€)
auszugeben. Bei mir ist es nicht so wichtig,da ich von der KfZ-Steuer
zu 50 % befreit bin.
Danke schon jetzt für eine aktuelle Info.
Mit besten Grüßen
Anton-Michael
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Hallo Oliver & Anton-Michael,
die Kats von 3.6, 3.2 und 4.0l sind grundsätzlich identisch ausgelegt. Jedoch kam eine etwas andere Bau- und Steckform der Anschlüsse ab ca. 89 zur Anwendung. Da es sich aber um einen Komplettumbau handelt, ist das egal.
Viele GRüße
Kai
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Bin noch nicht viel weiter gekommen, Habe ein Kabel gefunden ob es das ist!!!!!!!!!!
Habe zwar das deutsche Werkstatthandbuch in deutsch zuhause aber der letzte Band, Elektonikteil und Schaltpläne sind leider nicht sortiert.Also Wenn Ich jetzt es soweit verstanden habe reicht es nicht aus, den Vorkat am Krümmer mit Lamdasonde und die beiden anderen Auspofftöpfe nach dem Mittelteil gegen Kats zu tauschen. Könnten diese passen?
Ebay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220748016910&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220753208881&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220753210680&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Gruß Oliver
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Hallo Oliver!
Ich bekomme in den nächsten tagen einen Sovereign mit 3.6 liter motor zum schlachten rein,soweit ich weiß hat er einen Auspuff aus Edelstahl mit Kat eingebaut,wenn du interesse hast dann melde dich einfach.
Lg Stefan