Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: sir percy am Di.26.Apr 2011/ 22:13:47
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Hallo,
ich bin seit 2 Tagen neuinfizierter Jaguarfan und seit heute bereits Clubmitglied. Ich habe einen bildschönen, frühen Serie III XJ6 (1981) aber leider noch kein Owner´s Manual. Meine erste Frage mit großer Hoffnung auf Hilfe betrifft die Schalter in der Mittelkonsole. Im schrägen Bereich ist ein weisser Ziehknopf und in der horizontalen Fläche ein Kipp/Druckschalter (im Bild rot markiert). Wofür sind die gut? :gruebel
Danke für Euer Feedback,
Toni "Sir Percy"
P.S. Unfassbar genial wäre auch Unterstützung zum Erlangen des passenden Owner Manuals (digital oder analog egal).
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Hallo,
sieht aus als ob diese zwei Schalter nachgerüstet wurden.
Der weiße Zugschalter auf jeden Fall.
Original sitzt da der Schalter fürs Schiebedach (falls vorhanden).
Ausführung wie Fensterheberschalter.
In meinem Handbuch (allerdings Bj. 1984) finde ich keinen entsprechenden Schalter
zu Deinem rot umrandeten?
Grüße Gerd
aus Mü-Ost
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Bei meinen S1 wurde die automatische Kaltstartanreicherung durch einen einfachen Ein-/Aus-Schalter überbrückt. Dieser sitzt bei meinem Kätzchen unauffällig unter dem Armaturenbrett. Vielleicht handelt es sich hier um ähnliches?
???
Ciao, Wolfgang
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Hallo Wolfgang,
Du meinst eine Art "Anti-Choke"? Wie ist denn genau die Funktion von Deinem Schalter? Ich glaube aber, den hat die Serie III nicht drin. Weisst Du trotzdem, ob man den Kabelverlauf irgendwie nachvollziehen kann???
Viele Grüsse aus Mü-West,
Toni
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Hallo
Bei meiner serie 2 ist der schwarze Kippschalter (ähnlich der fensterheberschalter) für die Zentralverriegelung.
Gruß Camillo
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Hallo Toni,
der SI hat eine automatische Kaltstartvorrichtung. Über einen Bimetall-Kontakt wird elektrisch ein Startvergaser zugeschaltet. Das System funktioniert... selten.
Viele werden daher auf Handchoke, klassisch mit Bowdenzug, umgerüstet. Mein Erstbesitzer hat statt dessen die Bimetallmimik rausgeworfen und durch eben diesen einfachen Schalter überbrückt - sozusagen ein Digitalchoke 0 und 1.
Kabel nachverfolgen - wenn es frei verlegt ist, mag´s gehen. Ansonsten: im Motorraum oder sonstwo jedes Kabel, dass keinem klaren Zweck zugeordnet ist, freilegen und gegen den Schalter auf Durchgang prüfen.
Und ansonsten: Wenn alles, was gehen soll geht, und der ominöse Schalter keine Wirkung zeigt, dann würde ich ihn ignorieren.
Ciao, Wolfgang
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@Camillo: Grossartig danke!!! :super Das deckt sich jetzt nach dem Hinweis auch mit dre Angabe bei Haynes. Leidre ist die taste ohne Funktion :gr_bad*.
@Wolfgang: Danke für die Details, ich werde das mal versuchen nachzuvollziehen. :gruebel
Grüsse,
Toni & Sir Percy
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Hallo Toni,
der große Kippschalter (der einrasten sollte und nicht nur kippen, wie bei den Fensterhebern) ist für die originale elektrische Antenne. Das passende Kabel kommt hinten rechts hinter der Rückleuchte raus.
Da die originalen Antennen und Radios in der Regel das zeitliche gesegnet haben, ist der bei den meisten wohl außer Funktion. Der Schalter ist aber definitiv nicht nachgerüstet, sondern auch auf den Original Werbebildern aus 1980 zu sehen. (siehe: http://www.jag-lovers.org/brochures/xj-175m-11-80.html (http://www.jag-lovers.org/brochures/xj-175m-11-80.html) ) und in meiner Katze ebenfalls verbaut.
Viele Grüße aus Frankfurt,
Günter