...wenn das Auto nicht wieder wie beim XF dem angeblichen mainstream "angepasst" wird.
Der Knaller wär´s, würde das Auto mit Elektroantrieb und Benzingenerator auf den Markt kommen.
Mein Auto :super
LG
Ralf
...
Enjoy! ;D
Technische Daten
MOTOR
Hubraum (cm3) 2.995
Zylinder 6
Kompressor Doppel-Spirallader, mit Ladeluftkühlung
Maximale Leistung (kW/PS) 280/380
Maximales Drehmoment (Nm) 450
Spezifische Leistung (PS/Liter) 126
Kraftübertragung 8-Stufen-Automatik mit integriertem Elektromotor
HYBRID-PERFORMANCE-SYSTEM
Systemspannung (V) 300
Leistung (kW/PS) 70/95
Max. Drehmoment (Nm) 235
Lithium-Ionen-Batterie 300V / 1.6kWh
FAHRLEISTUNGEN
0 - 100 km/h (s) 4,4
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 300 (limitiert)
Elastizität von 80 – 120 km/h (s) 2,1
VERBRAUCH UND EMISSIONEN
im kombinierten Fahrzyklus (l/100 km) 6,9
CO2-Emissionen (g/km) 165
ABMESSUNGEN
Länge (mm) 4.445
Radstand (mm) 2.622
Breite (mm) 2.048
Höhe (mm) 1.323
Gewicht (kg) 1.600
Mein Geldbeutel waere hochgradig gefaehrdet, wenn der so kommt :)
Rolf
die Front gab´s/gibt´s bereits bei irgend einem japanischen Sportwagen, ich glaube dem Nissan 350 Z oder so. Zwar nicht mit so großem Maserati-GT-Maul aber der selben Frontform und ähnlichen Scheinwerfern.Genau das gleiche hatte ich im ersten Moment auch gedacht!!
Gefällt mir üüüüüberahaupt nicht.
So hätte er aussehen müssen:
(http://vanishingpoint.at/wordpress/wp-content/gallery/growler-e-2011-concept/growler-e-2011-7.jpg)
Jojo... ich bin zwar neu hier - aber ich erlaube mir dennoch einen Kommentar auf Deine Design-Studie...Danke für die Blumen, aber leider ist es nicht meine Studie.
Mein Gott, DER (Deiner) ist ein TRAUM!
Als ich ihn sah und mir dann das vorgestellte Coupé von Jaguar ansah, wollte ich Dir spontan zurufen:
KOMMT - LASST IHN UNS BAUEN!
Chassis, Motor zukaufen... DEIN Design... traumhaft.