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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: Olaf_Reimers am Mo.03.Okt 2011/ 15:55:40
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Hallo ins Forum,
seit langem mal wieder in eigener Sache ...
Dass die XJ-S (weniger wohl die XJS) "serienmäßig" ein wenig nach Benzin riechen (vor allem im Kofferraum) ist ja so weit bekannt und auch normal.
Seit kurzem hat sich das bei mir aber vervielfacht. Alles was sich im Kofferraum befindet, kannst du hinterher erst einmal in die Waschmaschine stecken. Im Fahrgastraum ist das genau so schlimm. Der Geruch ist massiv und wenn ich aussteige, spricht mich "jeder" an, warum ich so nach Benzin stinke ...
Es wird um so schlimmer, je voller der Tank ist, und der geruch verflüchtigt sich auch. Heißt: selbst bei offenem Dach und offenen Fenstern lässt sich die Benzinwolke nicht "wegfahren". Der Geruch bleibt auch nach etlichen Kilometern gleich massiv.
Er lässt nach, wenn ich an der Ampel stehe und wird schlimmer, sobald ich mich in Bewegung setze. Bei laufendem Motor ist im "Bug" allerdings nichts zu erschnüffeln - der Geruch kommt definitiv von hinten.
Ich habe das jetzt in der Werkstatt checken lassen, aber es wurden keine Undichtigkeiten festgestellt. Auch das Unterdruckventil tut seinen Dienst. Es kann nun sein, dass der "Vapour Separator" (CAC7599) nicht mehr "zu macht" - was mir aber zunächst mal nicht viel weiterhilft, da er - suprise, surprise :( - natürlich bei Jaguar nicht mehr zu haben ist.
Hat jemand aus eigener Erfahrung noch eine Idee, woher der starke Geruch kommen mag? Oder weiß, ob dieses Ersatzteil womöglich zu reparieren sit? Der JAG ist so definitiv über längere Strecken unfahrbar! Wenn mich eine Polizeistreife anhält und mich blasen lässt, ziehen die mich aus dem Verkehr, so beduselt wirst Du nach kurzer Zeit :whistling ...
Danke für jeden Tip und ...
... Grüße ins Forum
Olaf
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Problem erkannt und bald gelöst.
Grüße
Olaf
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Hallo Olaf,
wir haben alle an deinem Leid teilgenommen (mitgelesen) , jetzt verrate uns doch auch bitte die Lösung.
Gruß Willi
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Hallo Willi,
Du hast nicht geholfen, also bekommst Du auch nicht die Lösung ;) :) ;) :D :bluemchen
Der Beschreibung nach ist das Phänomen typisch für einen XJ Serie II. Ich weis nicht, inwieweit das auf einen XJ-SC übertragbar ist.
Szenario Serie II:
Irgendwelche Leitungen/Tanks/Benzinpumpen sind nicht mehr 100% dicht. Die Klimatisierung des Innenraums setzt bei der Serie II eine Entlüftung über den Kofferraum (Durchströmen von vorne nach hinten) vor. Wenn der Druck im Innenraum niedriger ist als im Kofferraum (durch Öffnen der Scheiben während der Fahrt), strömt die Luft aus dem Kofferraum in den Innenraum (Druck niedriger als im Kofferraum). Ist nun ein kraftstofführendes Teil undicht, dann stinkt's im Innenraum nach Benzin. Welches Teil undicht ist, kann Dir Olaf berichten.
Viele Grüße,
Marcel.
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Nee ;D - die Lösung ist viel banaler (und daher um so ärgerlicher :tongue!)!
Der XJ-SC hat am hinteren Schottblech zum Kofferraum (also das teppischbeschlagene oberhalb der Holzkonstruktion mit den beiden Staufächern) eine Art Spann-Rollo als Windschott, das man bei offener Fahrt ausziehen und oben am Überrollbügel in zwei Haken einhängen.
Bei meiner letzten Innenreinigung (ich habe mich dieses Jahr abgesehen von 3 oder 4 Wäschen so gut wie nicht um das Auto kümmern können, da ich erst einmal andere Probleme zu lösen hatte) habe ich festgestellt, dass die linke Befestigunsschraube des Rollos (also Fahrerseite) nicht richtig festgezogen und das ganze daher ein wenig lose war. Festziehen ging aber nicht, da die Schraube durchdrehte.
Was tut also der kluge Mann von Welt? Richtig! Er nimmt eine lääääängere Schraube 8)! Die Leiste vom Rollo saß hinterher auch bombenfest :) - klar, die saß ja jetzt auch nicht mehr nur im Schottblech, sondern gleich auch noch mit im Tank hinter dem Schottblech :whistling ... Das nächste Volltanken tat ein übriges.
Das ganze Benzin ist schön über die Schraube in den Fahrgastraum "diffundiert" und hat in dem Dämmaterial natürlich einen begeisterten Aufnehmer gefunden, so dass immer mehr nachgeflossen ist.
Montag ist Werkstatt-Termin: halbe Karre auseinanderbauen, Tank demontieren, reparieren, wieder einbauen, halbe Karre wieder zusammenbauen. Genau das, was man zum Ende der Saison, wenn man eigentlich eher an eine finale Politur denkt und daran, die Abdecktücher aus Baumwolle noch einmal vorher in die Waschmaschine zu stecken, braucht.
Also - keine Lehrstunde für's Forum, sondern nur die eigene Blödheit :'(. Das wollte ich hier aber eigentlich erst gar nicht so breittreten ...
Grüße
Olaf
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Also - keine Lehrstunde für's Forum, sondern nur die eigene Blödheit
Hallo Olaf,
Fehler gehören zum Leben. Was zählt, ist, wie man auf Fehler reagiert... NICHT, dass man sie macht!
Und eine Reaktion ist, dass man sich selbst verzeiht. :bluemchen
HERZliche Grüsse,
Egon :xxx
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Es irrt der Mensch, so lang er strebt.
J. W. v. Goethe (kein Jaguarfahrer)
;) Wolfgang