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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: elliot am Mi.11.Jan 2012/ 00:30:11
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Hallo zusammen
Mein Name ist Fabian und ich möchte mir einen XJS Convertible kaufen. Das Modell der Wahl hat 142000 km Laufleistung, Jg. 1991 Facelift, V12 und ist aus 2. Hand.
Der Besitzer hat viele Belege, welche ich mir anschauen kann.
Was steht bei dieser Laufleistung an periodischen Arbeiten an, kommt da bald was grösseres? Ich habe leider im Forum keinen Hinweis darauf gefunden.
Danke und viele Grüsse
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Soviel ich weis steht bei 144000 das 9. große Service an. Das sind 1-2 Tage Arbeit plus Teile - im besten Fall - wenn Servicearbeiten nachzuholen sind oder Mängel zu beheben sind kanns auch schon mal länger dauern ...
... In der Fachwerkstatt kann sowas schon mal 2-3k kosten !
Schöne Grüße
Tom
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Danke, das lässt ja Raum für Verhandlungen.
Hat evtl. jemand den Wartungsplan zur Hand oder weiss wo er erhältlich ist?
Viele Grüsse
Fabian
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Ich habe ihn angeschaut und bin gefahren, soweit passt alles. Er war immer in der gleichen Jaguar-NL. Die Felgen sind nicht mehr so gut, die Reifen haben genügend Profil sind aber acht Jahre alt. Alles funktioniert, die Klima wurde vor zwei Jahren auf Freon R134a umgerüstet.
Der Besitzer möchte 15000 Euro. Ist das gerechtfertigt?
Viele Grüsse
Fabian
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Hallo Fabian,
schaue Dir einfach mal weitere XJS Convertibles an, dann bekommst Du ein Gefühl, wie das Fahrzeug einzuordnen ist. 15 k€ erscheint mir für ein gutes Fahrzeug nicht allzu viel. Ist der Wagen in den letzten Jahren rumgestanden oder gefahren worden?
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel
Bis vor zwei Jahren fuhr er täglich, danach nur noch im Sommer.
Ich werde mich dann mal nach anderen Katzen unschauen gehen.
Viele Grüsse
Fabian
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Hallo Fabian,
die allgemein weit verbreitete Sorge vor sogenannten Standschäden halte ich für übertrieben. Ich habe mehrere Fahrzeuge, besonders schlechte Erfahrungen habe ich bisher nicht machen müssen.
Gruss, Peter
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Moin Fabian,
bei Thiesen in HH steht ein "Ami XJ-S Convertible" in blau/grau
60T mls für 16,5k€ VHB
Sollte diese Farbkombination in Frage kommen, kann ich dir gerne weitere Bilder per Mail schicken.
Gruß
Florian
Und NEIN, ich bekomme leider keine Provision : nein :gr_bad*
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Hallo Florian
Danke für den Hinweis. Die Aussenfarbe gefällt mir sehr gut, graues Leder mag ich aber nicht.
Ich habe mit mittlerweile noch drei weitere angeschaut und kann in etwa die Angebote einschätzen. Die guten sind mir aber zu teuer und die in meiner Preisklasse zu abgenutzt. Das heisst ich werde mal schauen was noch auf den Markt kommt in den nächsten Wochen.
Viele Grüsse
Fabian
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Hallo Fabian,
bei Jagur geht sogar das Grau, daß ich woanders grausig finde. Im Falle Du also nicht 100%tig oder auf Schwrz fixiert bist, ist es immer mal einen Blick wert.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Fabian,
genau - immer mit der Ruhe - und erfahrungsgemäß benötigst Du nach Kauf oft nochmals einige T€´s um den XJS so herzurichten wie Du ihn magst. Oft hält sich bei entsprechender Pflege der Unterhalt in Grenzen, Ausnahme bildet sicher das erste Jahr,
viele Grüße
Birk
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also
guck noch lenkungsöl an (wurde bei mir voll vergessen, erst 6000km später hat's ne auf oldies spezialisierte Werksatatt gemerkt)
spritzwasserpumpe geht ? ich habe nicht dran gedacht, und ups : :tongue!
kein Nagel im Reifen ? hm, also ich konnt's mir kaum vorstellen: :tongue! :tongue!
ZIgianzünder gehen auch (weniger zum qualmen sondern als Stromquelle): hatte ja aufgehört, aber als ich das navi anschliessen wollte :tongue! :tongue! :tongue!
Verdeck-Innenhimmel: guck mal zwischen den und das eigentliche Verdeck. In aller Regel hat's da braune klebrige Brösel von der Schaumstoffmatte, die direkt auf den Stoff des HImmels gekebt ist und als Dämm-Material/füller fungierte. Nach 20 Jahren total verrottet!!! - ok, hab's machen lassen :super
Prüfe, ob er Fehlzündungen macht (unregelmässige Stösse, Rumpler) - Alter Zündverteiler
Sonst: ich würde meinen wieder kaufen !!! - unbedingt. ich leide, er liegt im winterschlaf und ich stehe in pantoffeln mit dem weinglas :xxx in der garage und rede mit ihm
schönen abend, martin
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Mit dem Weinglas ?
Hilfe, bei mir war es am Sonntag morgen -1° in der Garage :whistling
Gruß Willi
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mensch willi, beim letzten, das in der flasche war ist doch -1 Grad angenehm war, vor allem bei den Gefühlswallugen ;)
noch bisschen nach-info, zu meiner karre:
Basisdaten: 54'000 km, wohl echt (habe ihn einer Jaguar-Garage weit weg vom Interessenskonflikt gezeigt)
Preis: 30'000 CHF
Zustand: super (bis auf die Punkte, die ich beschrieb - ich meine vor allem Leder, Lack, Unterseite, Motor, Verdeck aussen ...)
Mir fiel eben noch was auf, nach dem Kauf natürlich: SERVICEHEFT :gruebel .... klar, hamma reingeguckt - alles gemacht, super, ist ja nicht viel bei den km .... aber: zwischen 2 Servicen lagen mal 5 Jahre, und das haben wir nicht gesehen. Wir denken im Nachhinein, dass der Wagen mal echt länger stand (bstimmt aber innen irgendwo, Lack und alles super). Daher auch Sprizwasserpumpe defekt (typischer Standschaden), Handbremse wurde neu gemacht (hat die externe Jag-Garage rausgefunden), vordere Lenkstange war saniert (auch von der externen Jag-Garage gesehen); ausserdem scheint mein Wagen so einen LIter Öl auf 1000km zu brauchen, ist auch ein Bisschen viel. Also Beim Serviceheft checken unbedingt auf die Zeit-Spannen dazwischen noch schauen, sonst alle möglichen Standschäden prüfen.
Ich hoffe, dass das hilft; Grüsse; Martin