Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Talk => Neue Mitglieder und Jaguare => Thema gestartet von: XJ40Daimler am Do.15.Mär 2012/ 09:47:51
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Hallo zusammen,
da es in jedem Forum üblich ist sich zunächst vorzustellen, möchte ich dies hiermit tun.
Tom, Mitte 30 und habe mir vor einigen Wochen eine kleine Raubkatze gekauft. Jaguar Daimler 4.0, Bj. 1990.
Der Wagen steht noch in der Garage und ich freue mich auf die ersten Sonennstrahlen.
Wie so viele Newbies, suche auch ich jetzt eine geeignete Werkstatt/ Schrauber des Vetrauens im Großraum Düsseldorf/Köln.
Das Auto ist in einem guten Zusatand, aber sollte aber natürlich regelmäßig gewartet werden.
Sicherlich könnt Ihr helfen, oder?
Bis dahin.
Euer Tom
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Moin Tom,
erstmal herzlich willkommen :super
Dieses Exemplar des XJ40 ist eine hervorragende Wahl.
Das Auto ist in einem guten Zusatand, aber sollte aber natürlich regelmäßig gewartet werden.
Sicherlich könnt Ihr helfen, oder?
Helfen können wir hier natürlich nur mit Theorie.
Aber das kann schon viel wert sein.
Für die üblichen Pflegemaßnahmen benötigst du keinen (Jaguar-) Spezialisten.
Flüssigkeiten lassen sich wie in jedem Fahrzeug tauschen, wie auch Zündkerzen oder Keilriemen.
Die Elektrik ist da schon etwas komplexer, wenn es um die Steuerung einzelner Komponenten geht. Teile tauschen ist aber auch hier kein Geheimnis.
Wie sieht es denn mit Rost aus?
Wo sind denn überhaupt die Bilder ?? ;)
Gruß aus dem Norden
Florian
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Moin Tom,
auch von mir ein Herzliches Willkommen ;)
Gruß aus dem Norden
Ingmar
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Hallo Tom
Gruess von Neubesitzer zu Neubesitzer. Viel Spass mit dem Wagen,
wünscht Daniel
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Hallo Tom ;),
willkommen im Club :super
Schau mal hier (http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=2774.0). Ist ja quasi bei Dir um die Ecke. Habe dort selbst auch schon gute Erfahrungen gemacht.
Gruß
Michael :angelnot!
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..und hier ein paar Impressionen der neuen Katze.
@V-Mann:
- bei meinem Preis musste ich leider auf Rost verzichten >:(
- ein paar kleine Pickel gabe es dann aber doch
@MichaelK:
- Adresse ist notiert. Danke.
Gruß, Tom
[gelöscht durch Administrator]
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Hallo liebe Katzenfreunde,
Leider ist meine erste Vorstellung im Web verloren gegangen.. :D
So kann ich die ersten herzlichen Willkommensgrüße leider nicht mehr alle beantworten. :D
Daher kurz ein Update,
zu mir: Tom, stolzer Katzenbesitzer im Raum Köln/Düsseldorf
zur Katze: Jaguar Daimler 4.0, BJ 1990, ein paar kleine Rostpickel waren im Preis inklusive
Ich suche:
Hinweise, Tipps, Hilfe
Ich biete:
Offene Kommunikation..
Lieger Gruß
Tom
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Hallo Tom,
herzlich willkommen hier im JOC-Forum & viel Spaß mit der Katze.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Tom,
so nun isser da ;)
Viele Grüße
Kai
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Guten Tag,
viel Spass mit dem Auto und mit der Niveauregulierung, denn die scheint nicht richtig zu funktionieren.
Gruß Rüdiger
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Moin Tom,
ich hoffe der Preis war nicht ZU hoch??
- Leaper beim Daimler geht ja garnicht
- Die runden Scheinwerfer (beim Daimler aufpreispflichtig) haben spätere Blenden.
MY 1990 hatten die Blenden mit dem Chrom innen : flüster
Wird doch keine Bastelbude sein?
Wünsche dir aber viel Freude damit :bluemchen
Gruß
Florian
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Hallo Rüdiger,
Gut das es profis gibt. Was muss ich prüfen oder woran kan ich es erkennen?
Guten Tag,
viel Spass mit dem Auto und mit der Niveauregulierung, denn die scheint nicht richtig zu funktionieren.
Gruß Rüdiger
Gruß
Tom
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Hallo Florian,
- Die runden Scheinwerfer (beim Daimler aufpreispflichtig) haben spätere Blenden.
MY 1990 hatten die Blenden mit dem Chrom innen : flüster
Ich schaue mir die Blenden nochmal an. Danke für den Hinweis.
Has du vielleicht ein Origialfoto? GGFs. lasse ich die Blenden verchromen.
LG Tom
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Moin Tom,
die Niveauregulierung ist ein Fall für sich. Wenn das Auto gerade steht u. gut fährt u. nicht hoppelt oder steif ist oder was weis ich lasse bloß die Finger davon... :whistling
Hier kannst du dich in die Materie ein wenig einlesen - aber wie gesagt - keine schlafenden Hunde wecken zzz
http://www.jaguar-online-club-forum.de/index.php?topic=23097.0
Gruß
Ingmar
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Hallo Florian,
Ich schaue mir die Blenden nochmal an. Danke für den Hinweis.
Has du vielleicht ein Origialfoto? GGFs. lasse ich die Blenden verchromen.
LG Tom
Moin Tom,
Kunststoff verchromen??
Kaufe Dir gebrauchte Blenden, vielleicht sogar in deiner Farbe.
Versuche es mal bei http://www.davidkellycars.co.uk/
Der ist ganz vernünftig und macht realistische Preise.
Gruß
Florian
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Kunststoff verchromen??
Hi Florian ;),
es ist eigentlich ein Lack als Chromschicht. Sieht wirklich Klasse aus, wenn vom Fachmann gemacht und ist auf allen lackierbaren Flächen möglich.
Chasseur in Vollchrome ???
Gruß
Michael :angelnot!
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Hallo,
ich habe bei meinem 94iger XJ6 auch die Version ohne Chromblende.
Das läßt die Scheinwerfer kleiner aussehen wie sie sind.
Die Chromvariante mag ich aber auch leiden
Gruß
Ingmar
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Moin
ja Ingmar,bei Dir hat es wieder für den Chrom nicht gereicht oder wie sehe ich das :whistling?
Sieht aber in beiden Variationen gut aus.
Schöne Grüße
Günter
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Hallo Tom,
es sieht so aus, als würde der Wagen hinten etwas hängen, was dann auf eine nicht ganz funktionierende Nivearegulierung zurück zu führen ist.
Ich fummle an meiner seit mehreren Wochen und Ingmar hat bei seinem schließlich kapituliert. Wie Ingmar sagte, wenn die Hinterachse nicht springt, lass es so. Wenn sie am hüpfen ist, wirst du von alleine was ändern wollen.
Nutz mal die Suchfunktion und lies dich ein.
Gruß Rüdiger
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Moin @all,
93 und 94 waren alle Blenden komplett lackiert.
Bei 92 bin ich mir nicht sicher...
Aussehen tun beide gut.
Wobei ich finde, es sollte schon alles zum Baujahr passen.
Tom's Felgen passen z.B. NICHT zu den Blenden ;)
Gruß
Florian