Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: Karlheinz52 am So.25.Mär 2012/ 16:40:18
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Hallo,
eigentlich dachte ich alle Wehwehchen am Jag nun beseitigt zu haben, aber. Fahre aus der Garage, will das Tor schließen und sehe Ölspuren auf der Straße. Sofort auf die Hebebühne und rechts vorn am Lenkgetriebe der Gummibalg lässt beim rechts einschlagen Öl ab. Im Forum nchts geeignetes über eine Reparatur gefunden. Nur den Hinweis, reparaturen am Lenkgetriebe möglichst nicht selbst zu machen. Habe aber trotzdem die Lenkung zerlegt und den Übeltäter gefunden. Es ist der Kolben der auf der Zahlstange, etwa in der Mitte, sitzt mit dem Kolbenring. Der Kolbenring ist zerbrochen. Einen neuen Dichtsatz habe ich mir vom Oldtimer Veteranenshop schicken lassen, in der Hoffnung das Teil ist mit dabei. Was für Dichtungen im Dichtsatz enthalten sind, kann vom Shop keiner sagen. Selbstverständlich war das erhoffte Ersatzteil nicht dabei - was nun. Ein Austauschlenkgetriebe wollen alle Teilehändler sofort verkaufen. War nun auch soweit, da ich das Teil bis jetzt noch nirgens bekommen konnte, ein reg. Lenkgetriebe zu nehmen und wollte sofort mit dem Alteil hinfahren und das reg. Teil mitnehmen. Leider war dann plötzlich keins mehr vorhanden und es muß erst wieder bestellt werden !!
Meine Frage an Euch, wer kann mir mit einem Kolben mit Kolbenring für das Lenkgetriebe helfen oder weiß noch wo man dieses Teil bekommen kann ?
Fahrzeugbaujahr ist Dez. 1970 - Linkslenker.
Über eine Hilfe für das Ersatzteil und Eure Erfahrungen mit selbst reparierten Lenkgetrieben würde ich mich sehr freuen.
Viele Grüße von
Karlheinz52
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Hallo,
Ich möchte hiermit meine Erfahrung mit dem Lenkgetriebe Euch nicht vorenthalten. Seit dem 20.4.12 lenkt der Jag. wieder und zwar mit einem Austauschlenkgetriebe. Ich bin ehrlich und kann eigentlich nur jedem abraten die Reparatur selbst zu versuchen. Das oben erwähnte Ersatzteil ist einfach nicht zu bekommen. Es lohnt der Aufwand und die Zeit dafür nicht. Hätte ich allerdings anfangs gewusst, dass es ein Austauschlenkgetriebe auch für 350,00 € gibt und nicht 499,00 € wie bei Limora, dann hätte ich mir den Reparaturaufwand gleich gespart.
Habe also Lenkgetriebe bestellt, 2 Wochen darauf gewartet und dann eingebaut. Ging zu zweit ganz gut. Achsvermessung machen lassen und er lenkt und fährt nun wieder.
Viele Grüße an alle
Karlheinz52
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Hallo,
Ich möchte hiermit meine Erfahrung mit dem Lenkgetriebe Euch nicht vorenthalten. Seit dem 20.4.12 lenkt der Jag. wieder und zwar mit einem Austauschlenkgetriebe. Ich bin ehrlich und kann eigentlich nur jedem abraten die Reparatur selbst zu versuchen. Das oben erwähnte Ersatzteil ist einfach nicht zu bekommen. Es lohnt der Aufwand und die Zeit dafür nicht. Hätte ich allerdings anfangs gewusst, dass es ein Austauschlenkgetriebe auch für 350,00 € gibt und nicht 499,00 € wie bei Limora, dann hätte ich mir den Reparaturaufwand gleich gespart.
Habe also Lenkgetriebe bestellt, 2 Wochen darauf gewartet und dann eingebaut. Ging zu zweit ganz gut. Achsvermessung machen lassen und er lenkt und fährt nun wieder.
Viele Grüße an alle
Karlheinz52
Hallo Karl-Heinz,
wie sehr man sich freut, wenn die Lenkung wieder exakter ist, kann ich nur zu gut nachvollziehen. Dass das LG woanders ca. 150,-- € günstiger gewesen wäre ist ärgerlich, aber vielleicht tröstet es Dich, wenn Lenkgetriebe für andere Klassiker auch wesentlich teurer sein können (ich habe 800,-- zahlen müssen).
Gruss, Peter
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Hallo,
ich bins nochmal. Hatte vergessen zu schreiben das das Austauschlenkgetriebe ohne die drei Gummibuchsen ( Befestigungsbuchsen )geliefert wird. Sollten die alten noch gut sein ( wie bei mir der Fall ) kann man die ausdrücken und wieder einsetzen. Sonst müssen neue mit bestellt werden. Im vorhinein nicht zu vergessen.
Ist nur so ein Tipp von mir.
Mochmals Grüße
Karlheinz52
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Hallo Karl-Heinz,
schön das Dein Auto wieder rollt (ohne Pfützen ;D).
Ich habe meinen Wagen auch wieder angemeldet, aber das Wetter ist einfach nicht schön genug, um eine Ausfahrt zu geniessen. Aber vielleicht ist bei Dir in Leipzig eher mal die Sonne...
Meld Dich mal wenn Du in meiner Gegend bist!
Gruss Erik ;)
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Moin gents,
beim Tausch des Lenkgetriebes empfiehlt es sich, gleich auch härtere Buchsen einzubauen. Die kosten zwar das doppelte der normalen Buchsen, das Lenkverhalten ist allerdings weitaus besser, sprich präziser.
kind regards
Dietrich