Neues Forum des Jaguar-Online-Club

Jaguar-Talk => Jaguar News & Jaguar Szene => Thema gestartet von: V-Mann am Mi.04.Jul 2012/ 13:47:23

Titel: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: V-Mann am Mi.04.Jul 2012/ 13:47:23
Moin,
habe gerade etwas interessantes gefunden:

http://www.motor-klassik.de/szene/neues-heft-youngtimer-03-2012-luxus-ohne-reue-und-youngtimer-typberatung-5097936.html

Dr. Jekill und Mr. Hyde - Jaguar XJ-S und XJ 40: Der eine ist ein Beau, verkörpert die schöne Limousine in idealen Proportionen. Der andere wirkt fast unheimlich mit dem irrem Blick des VW 411 und der Heckpartie eines Pick-up. Die zwei Gesichter einer Luxusmarke. Mit Kaufberatungen.

Mal schauen was es nun wieder für Halbwissen und amüsante Geschichten gibt.
Werde gleich mal losdüsen ... gestern war die Ausgabe jedenfalls noch nicht verfügbar.

Gruß
Florian
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: X-Man am Do.05.Jul 2012/ 14:30:11
Moin Florian,

habe ich mir auch durchgelesen. Ist garnicht so schlecht geschrieben.

Gruß
Ingmar
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: V-Mann am Do.05.Jul 2012/ 15:09:41
Gestern gab es hier noch immer die alte Ausgabe  :tongue!

Gruß
Florian
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: rosenbaum001 am Do.05.Jul 2012/ 18:56:36
Hallo Florian,
hier in Del gibt es die Zeitung schon, bis morgen wird sie wohl bis Jork ausgeliefert werden.

Gruß Elmar
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: abbenser am Do.05.Jul 2012/ 20:09:12
Das Abo landet eigentlich immer zeitnah im Briefkasten; heute war allerdings nur die ADAC motorwelt drin  :gr_bad*
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: V-Mann am Fr.06.Jul 2012/ 07:40:47
Das Abo landet eigentlich immer zeitnah im Briefkasten; heute war allerdings nur die ADAC motorwelt drin  :gr_bad*
:D
Die hatte ich auch bekommen  :gr_bad*

Gestern Abend gab es hier immer noch die alte Ausgabe.
Und heute Morgen nicht mal die Tageszeitung beim Bäcker  :tongue!    :gr_bad*
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: X-Man am Fr.06.Jul 2012/ 08:05:28
Hey Florian,

da du anscheinend in einer zeitungsfreihen Gegend wohnst will ich dir gerne mein Exemplar bei Interesse zukommen lassen.
Jeden Tag eine gute Tag ;D

Gruß
Ingmar (der schon im WE ist ;))
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: Günter Rätz † am Fr.06.Jul 2012/ 10:59:37
Moin Florian
ich glaube die haben bei Euch gemerkt das Du immer vorm PC hängst :whistling und so keine Zeitung gelesen wird :D.

Schöne Grüße
Günter
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: V-Mann am Sa.07.Jul 2012/ 14:03:14
So, hab ich nun auch gelesen!

An meiner Tanke gibbet die Zeitschrift aber mangels Nachfrage nicht mehr.

Schöner Bericht und auch ein paar fast richtige Hintergrunddetails.
Leider mehr zum XJ-S als zum XJ40...

Besonders treffend finde ich den letzten Absatz als Resümee ;-)

Gruß
Florian
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: tom4711 am Mo.16.Jul 2012/ 18:10:07
Netter Bericht - aber was ist denn bitte ein VW 411 ??

Grüße
Tom
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: jojo62 am Mo.16.Jul 2012/ 18:12:32
der VW 411 ist auch als "Nasenbär" bekannt. So ziemlich einer der hässlichsten, jemals gebauten VW.
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: X-Man am Mo.16.Jul 2012/ 18:31:05
Hallo Tom,

das ist ein VW411...

Gruß
Ingmar
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: Karl_Catbox am Mo.16.Jul 2012/ 20:06:41
Hallo Tom,

ein VW 411 sah, frischgeputzt schon immer so aus, als ob
er die letzte Nacht durchgemacht haette.  :o

Gruss
Karl
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: tom4711 am Di.17.Jul 2012/ 15:30:58
Hallo und Danke,
habe so ein Ding noch nie Live gesehen - scheint als hätte sich das Design nicht richtig durchgesetzt  :whistling
Grüße
Tom
Titel: Re: Youngtimer 03/2012
Beitrag von: Karl_Catbox am Di.17.Jul 2012/ 17:00:53
Hallo und Danke,
habe so ein Ding noch nie Live gesehen - scheint als hätte sich das Design nicht richtig durchgesetzt  :whistling
Grüße
Tom

Hallo Tom,

der VW 411 wurde (beinahe liebevoll) auch als "Der Nasenbaer" bezeichnet
und rostete im allgemeinen so schnell weg, das er niemandem mehr stoerend
ins Auge fallen konnte. Weiterhin war sein Durst nicht von schlechten Eltern
(mind. 12,5 L/100km), sein Motor war aber bei Kaefertunern hinterher recht
beliebt.

Gruss
Karl