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Jaguar-Talk => Jaguar News & Jaguar Szene => Thema gestartet von: dontpanic am Mo.07.Jan 2013/ 16:17:59
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Das Jahr ist abgeschlossen.
Ergebnis: +103 Autos (+3,33%) auf 3.197 Einheiten, Marktanteil in D praktisch unverändert bei rund 0,10%.
Innerhalb der Modellpalette: Anteil XF steigt auf 72,7% (62,0%), XJ runter auf 13,4% (19,9%) und XK runter auf 13,7% (18,1%).
Auffallend: Der Diesel-Anteil bei Jaguar D steigt weiter auf 82,3% (76,1%), vom XF werden mit 97,8% praktisch nur noch Diesel verkauft.
Wir warten gespannt auf den F-Type.
:Cool2* Joachim
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Auffallend: Der Diesel-Anteil bei Jaguar D steigt weiter auf 82,3% (76,1%), vom XF werden mit 97,8% praktisch nur noch Diesel verkauft.
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Kein Wunder, diese werden ja auch regelrecht forcierd und sind preislich nicht uninteressant. :gruebel
Ich spiele auch schon mit dem Gedanken :whistling
Gruß
Florian
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Die tollen Beiträge und Berichte von Carl_Catbox haben mich im Laufe der gut 6 Monate, die ich hier dabei bin, schon stark animiert. :) Habe das Modell bereits Probe gefahren und kann die Begeisterung teilen! :super Insbesondere, da ich Diesel-Fan bin, bedingt durch ein Reisemobil auf Iveco Basis und einen Volvo V70 5D. Ich brauche/liebe halt einen Kombi, das heißt noch etwas Zeit vergehen lassen, bis es attraktive Angebote des XF Sportbrake gibt.
Kommt Zeit, kommt Rat und Sportbrake DIESEL! ;)
Grüsse Wolf-Peter
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Hallo Joachim,
Auffallend: Der Diesel-Anteil bei Jaguar D steigt weiter auf 82,3% (76,1%), vom XF werden mit 97,8% praktisch nur noch Diesel verkauft.
wundert mich nicht, wenn man nur V8-Ottomotoren im Programm hat. Auf einen freisaugenden Reihensechszylinder mit Fremdzündung werde ich wohl vergeblich warten. Dabei ist der XF Sportbrake wirklich ein schönes Auto geworden... .
Viele Grüße,
Marcel.