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Jaguar-Technikforum => NewXJ, XF, XE, F-Type, C-X75 - The new Generation => Thema gestartet von: Marcel am Mi.17.Apr 2013/ 19:01:08
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Hallo zusammen,
Spiegel Online hat hier mal wirklich einen tollen Artikel über den neuen F-Type verfasst:
Link (http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/jaguar-f-type-sportlicher-nachfolger-fuer-den-legendaeren-e-type-a-894682.html#spCommentsBoxPager)
Es wäre schön, wenn unsere meinungsbildenden Automobilmagazine in einem Vergleichstest mal endlich über ihren Schatten springen könnten, seit der neue XK8 den Mercedes SL in einem Doppeltest in den 90ern geschlagen hat.
Viele Grüße,
Marcel.
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:super
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Mein naechster. Ist bereits klar. Enttäuschend, dass die Engländer in den "lineage" Vergleichstests den XJ-S komplett ausblenden und den F Type als Nachfolger des E-Types küren. War vergangener Freitag in Weissach (paar Runden im 918 Spyder auf dem Testgelände) und danach direkt vom Cayenne Turbo in den XJ-S und LIEBE noch immer den Wagen. Wieso schämen sich die Engländer bloss für den echten F-Type Vorgänger???
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Der F-Type ist der absolute Hammer!
konnte den F-Type (V6S und V8S) in Meinerzhagen fahren letzten Sonntag (Performance days)
Der F-Type hat mich voll überzeugt (ich fange schon mal an zu sparen!) - spätestens in 2 oder 3 Jahre möchte ich ein V8S - F-Type haben!
Der Motorsound ist himmlisch (schön laut!) - Super Handling - Super Optik - und verglichen mit Porsche ist die Preisgestaltung recht günstig
Gruss, tigerdisco
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Auto Motor und Sport
02. Mai 2013
Zitat:
Ab 2014 wird Jaguar den F-Type auch als Coupé anbieten.
Erste Bilder zur Patentanmeldung zeigen den neuen Sportwagen nun in seinem endgültigen Design.
Wie schon bei der Cabrioversion, die gerade Markteinührung ab 73.400 Euro feiert, orientiert
sich der Jaguar F-Type als Coupé ganz klar an der IAA-Studie C-X16 aus dem Jahre 2011.
Front, Heck und auch die Seitenlinie bleiben in der Serienversion erhalten, die Dachlinie entspricht
der des C-X16. Lediglich kleine Änderungen an Felgen, Aussenspiegeln und an den Schürzen
wird das Jaguar F-Type Coupé als Serienversion tragen.
Jaguar F-Type Coupé auch mit kleinem Vierzylinder
Unter der Haube wird sich der Sportwagen (4,47 Meter lang, 1,92 Meter breit und 1,30 Meter hoch)
beim Cabrio-Bruder bedienen dürfen. Hier stehen neben dem Dreiliter-V6 mit 340 PS und einer
weiteren Leistungsstufe mit 380 PS als F-Type S noch ein Fünfliter-Kompressor-V8 mit 495 PS
zur Auswahl.
Als weiteres Aggregat im Jaguar F-Type Coupé soll der aus dem neuen Land Rover Freelander
bekannte 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit 240 PS das Motorenportfolio nach unten ergänzen.
Alle Motoren sind serienmässig mit einer Achtgangautomatik mit manueller Eingriffsmöglichkeit und
einem Start-Stopp-System gekoppelt.
Zitat Ende
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Der Jaguar F-Type ist in New York am 28. Maerz 2013 zum Welt-Auto-Design des Jahres 2013
erklaert worden, ausgewaehlt aus ca. 43 Autos von 66 Juroren.
Zitat JAGUAR:
Jaguar F-TYPE Declared 2013 World Car Design of the Year
New York, 28th March: The Jaguar F-TYPE has today been declared the 2013 World Car Design of the Year.
Ian Callum, Director of Design, Jaguar, said: "No design project has given me greater
pleasure than the creation of the F-TYPE. It's a project I've looked forward to from
the moment I joined Jaguar, and it's one that's given my team and I great satisfaction.
The F-TYPE is a sports car that is true to Jaguar's design values - beauty of line and
purity of form - and I'm honoured that the World Car of the Year jury has recognised
our work with this award."
Some 43 cars were considered for the award, this selection being reduced to a shortlist
by an advisory panel of design experts* before final consideration by the 66 World
Car of the Year jury members.
On the F-TYPE, the advisory panel said: "The long wheelbase, short overhangs and
flared fenders give this car a good stance. The contour in plan view tapered toward
the door emphasises the muscular rear fender that houses the driven wheels.
"The F-TYPE exterior maintains Jaguar's own elegance in its horizontal proportion
and rounded surfaces, yet it looks very dynamic. But I would like to say the interior
design is even more attractive. It is clearly driver-oriented, and a grip bar for the
passenger is nicely integrated into the big centre console. The seat design is
superb, too."
The award was collected by Adrian Hallmark, Global Brand Director, Jaguar, at the
New York International Auto Show. Commenting from the show, he said:
"The F-TYPE is the first full-blooded Jaguar sports car to be launched for more than
50 years. Its architecture and technology are world class, wrapped in an evocative
and progressive design that could only be a Jaguar - 'Callum unfiltered', as we call
it in-house. It is as dynamic yet refined as any Jaguar sports car should be, and is
a unique proposition from a performance and price perspective. This combination
of factors has clearly inspired this year's jurors, and we are delighted and
honoured to collect this award."
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Donnerstag Abend, 23.05.2013
F-Type Markteinfuehrung
auf Schloss Liebenstein,
Neckarwestheim, veranstaltet
von der Schwabengarage Heilbronn
Immerhin ca. 100 Gaeste kamen zu dieser Veranstaltung, die in sehr
originellem und angemessenem Rahmen sehr geschmackvoll den
F-Type angerichtet hatte (und das nicht nur wegen der grandiosen,
gastronomischen Umsorgung).
Der F-Type wurde im Lauf des Abends klug inszeniert und enthuellt.
(Der Verkaufsberater, Herr Wasner, bestaetigte mir eine ueberraschend
grosse Nachfrage nach dem kommenden, geschlossenen 2014er Coupé).
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Was mich noch recht ueberraschte, ist die Tatsache, dass der F-Type
in seiner Aluminium-Karosseriestruktur gleich bei mir um die Ecke her-
gestellt wird, bei der Fa. Constellium in Dahenfeld. Diese Firma arbeitet
auch fuer Audi (A8, A6, A2), Porsche und baut die Struktur fuer den
Jaguar XK, dessen Basisprinzip fuer den F-Type, um 25% leichter, ange-
wendet wird. Ein Mitarbeiter der Fa. Constellium erklaerte dazu die techni-
schen Zusammenhaenge.
Die meisten F-Type-Teile werden bei mir in der Region und in Deutsch-
land hergestellt.
In Schlagworten wurde das zum F-Type so vorgetragen
Gebaut in Deutschland,
bezahlt von TATA-Motors,
montiert in Birmingham.
Das muss wohl kein Fehler sein, tut mir aber fuer Grossbritannien leid,
soweit ich weiss, werden dort aber z.Zt. zusaetzliche, neue Produktions-
anlagen erstellt.
Gruss
Karl
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Hallo Karl,
daß in einem Jaguar ein Haufen "German Engineering" steckt, ist mir bekannt. Leider wird das viel zu wenig kommuniziert. Aber daß die Karosserie von XK und F-Type auch in Deutschland hergestellt werden, wußte ich nicht.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
die Globalisierung und auch Audi/Porsche usw. lassen z.B. an der
Stelle gruessen:
http://www.constellium.com/aluminium-innovation/aluminium-innovation-success-stories/automotive-body-sheet-specifications-product-portfolio
http://www.constellium.com/media/news-and-press-releases/news-only/2012-edition-of-the-eaa-brochure-aluminium-in-cars
Keiner kann es bisher aufhalten.
Gruss
Karl
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Hi
es ist schon interessant was hier in Deutschland für Jaguar und auch Land Rover gebaut wird. Das habe ich bei Führungen bei Behr und Bosch Engineering erfahren. Behr ist für die ganze Klima und Kühlanlage zuständig bei einigen Jaguar Land Rover Modellen. Und die Motoren Abstimmengen finden bei Bosch engineering statt.
Der Jaguar F-Type ist schon ein super Auto. Hier mal ein Video von mir:
http://youtu.be/-DGTPyucvlc
Ich hatte Glück und durfte ihn in Michelstadt erleben und fahren. Einfach hammer :) :)
VG
The Wild Rover
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Hi
es ist schon interessant was hier in Deutschland für Jaguar und auch Land Rover gebaut wird. Das habe ich bei Führungen bei Behr und Bosch Engineering erfahren. Behr ist für die ganze Klima und Kühlanlage zuständig bei einigen Jaguar Land Rover Modellen. Und die Motoren Abstimmengen finden bei Bosch engineering statt.
Der Jaguar F-Type ist schon ein super Auto. Hier mal ein Video von mir:
http://youtu.be/-DGTPyucvlc
Ich hatte Glück und durfte ihn in Michelstadt erleben und fahren. Einfach hammer :) :)
VG
The Wild Rover
Auch ein Hai,
bei Bosch Engineering erhielt ich auf meine Frage hin, wie ein
neuer Motor oder Zylinderkopf in der Konstruktion angegangen
wüerde, von massgeblichen Herren die Antwort:
"...... sogar die Lage und Positionierung der Zuendkerze im Ver-
brennungsraum wird im Vorfeld mit uns wegen der Abgas- und
Leistungsoptimierung besprochen und das von sehr sehr vielen
Auto-Marken...."
Gruss
Karl
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Gestern hatte ich die Folge 73 von Fifth Gear auf DMax gesehen.
Rekordversuch im U.K. in Silverstone 1000 Ferraris gleichzeitig
auf die Strecke zu bringen und damit 2 Runden gleichzeitig zu
fahren. Mit 985 Stueck hat es geklappt !
Ahemm, des oefteren hatte ich den Eindruck, es kaeme mir ein F-Type
entgegen, hmm. Schon schoene Autos !
Das Orgeln des F-Type 5.0L V8 durfte ich heute auch schon hoeren (da kommt spaeter
noch was von mir dazu).
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OMG checkt den neuen F-Type:
http://www.autonachrichten.de/2013/07/10/der-f-type-fur-die-rennstrecke.html
F-Type für die Rennstrecke, love it!! Der soll in die Fußstapfen des D-Type steigen und ist angelehnt an den E-Type..bei so vielen Type's verliert man fast den Überblick ???
haha aber ich mag das Teil!
Ihr?
Grüße
Freddie
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Moin,
grad bei youtube drüber gestolpert:
http://www.youtube.com/watch?v=sGBMSLvggqA
Gruß,
Normen :Cool2*
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...irgendwann wird es sicher einen "F-Man" geben:
Rrrooooaaaarrrr!
Gruss,
Egon :D