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Forum Archive / Jaguartechnik => XJ Serie 1-3 - Archiv => Thema gestartet von: Christian Knoop am Fr.17.Jan 2003/ 14:58:10
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Hallo Forum,
ich wärme das Thema Automatikgetriebe nur ungern auf, aber die Zeit ist für mich näher gerückt, eine Entscheidung zu fällen.
Im "alten" Forum hatte ich ja schon von komischen Geräuschen berichtet, die immer schlimmer wurden bei den Gangwechseln. (Wahrscheinlich Bremsbänder; was weiß ich); vom komischen Schaltverhalten (Anfahren im 3. Gang oder 20 Km benötigte Fahrstrecke um vom 1. in den 2. zu schalten oder besser gesagt " den 2. reinzuhämmern ".
Kurtzum: Irgendwas ist da im Argen. Da ich aber weder über den Sachverstand noch die Zeit verfüge, mich diesem Problem ernsthaft selbst zu beschäftigen und auch schon vorab die Erfolgsaussichten eines solchen Versuches eher gering einschätze, bleibt mir nichts anderes übrich, als das Ding in sachkundige Hände zu geben.
ABER: Wat sollich machen?, wie man im Pott so schön sacht.
Ein gebrauchtes Getriebe, was schon längere Zeit irgendwo rumliegt und dessen innenleben auf Grund des fehlenden Öls vielleicht schon Schaden genommen hat? @ Christoph: Wer nimmt schon ein Getriebe auseinander, wenn er es kauft?
Mein Getriebe ausbauen und überholen lassen? Klar, aber alle Antworten auf meine Anfragen dieser Art waren gleich: "Wir bauen grundsätzlich überholte Getriebe ein"
Die Fa. Heuten wollte nicht einmal mein altes haben. Toll. Als Nachttisch sieht so´n Getriebe nicht mal toll aus.
Geschweige denn, dass man mir auch nur annähernd sagen konnte, was so eine Getriebeüberholung kosten könnte.
Also heißt es wohl für mich, 1.500 EUR für ein überholtes ausgeben, das Ding einbauen und die gute Gewissheit haben, dass ich irgendjemanden vor Ablauf von 10.000 Km oder eines Jahres in den A... treten kann, wenn´s wieder mal losgeht mit den teuren Geräuschen.
.......es sei denn, jemand von Euch hat ne bessere Idee. ;D
Bin für "Entscheidungshilfen" oder neue Kontakte jedenfalls Dankbar und wünsche allen Katzentreibern ein schönes Wochenende.
Gruß:
Christian
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Hallo Grottert,
ich würde ein gebrauchtes kaufen und überholen lassen evtl. Dein altes verkaufen. Es gibt auch einige Betriebe in denen Du den Wagen hinbringen kannst und die übernehmen den Ausbau und die Raparatur, ob sich der Weg allerdings für Dich lohnt ist fraglich. Das bringt mich auf die Frage wo Du ansässig bist. Vielleicht hat auch Frank Moldenhauer einen Tip, Adresse oder gar Getriebe für Dich parat.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Christian,
schau mal bei www.automatikgetriebe.de, in Gladbeck vorbei.
Kenne den Laden zwar nicht näher, haben aber immer höllisch viel zu tun. Es stehen ständig sehr viele "Automatik-Autos", aller Marken vor der Türe.
Einfach mal vorbeischauen, vielleicht können die helfen.
Gruß aus dem Pott
Detlef ;)
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Hallo Christian,
bei eBay gibt es was:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3109109186&category=18325
Hoffe, dir evtl. geholfen zu haben.
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo Christian,
es wäre natürlich eine Variante ein altes Gebrauchtes billig zu "schießen" und überholen zu lassen. Scheck doch mal die Kosten bei der genannten Adresse. Zwischen 500-800,- EUR sollte sich das bewerkstelligen lassen. Der Aus- und Einbau liegt zwischen 2-300,- EUR inclusive aller Flüssigkeiten und dauert max. 3 Stunden. Das sind mit Sicherheit 700,- EUR weniger als bei Fa. Heuten!
Viele Grüße
Kai
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Hallo Forum.
Danke für die Tips. Ich habe gestern bei der Fa. Fuhrmann in Gladbeck nachgefragt ( Hinweis von Jagdriver)
Sehr nett. Getriebe überholen kostet 250 EUR plus Material.
das Getriebe baue ich selbst aus und kann es dann dort hin bringen.
Dort konnte man mir wenigstens auch ne ungefähre Hausnummer nennen: Deutlich unter 1000 EUR. Sollte sich beim Auseinandernehmen herausstellen, dass da nix mehr zu retten ist, wird garnix berechnet und ich bekomme die Einzelteile in nem Karton wieder. Ich denke, das ist ein faires Angebot.
Zumal ist der Betrieb direkt bei mir um de Ecke. Ich werde das Angebot wohl wahrnehmen und bei Zeiten von meinen Erfahrungen berichten.
Danke für die Hilfe.
Gruß: Christian
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Hi Grottert,
das ist aber ein reichlich cooler Preis. 250Euro für eine Überholung plus Teile?
Bin gespannt auf Deine Erfahrungen!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gruß
Achim
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Preis hört sich bestimmt gut an, wenn du es tun lasst dann gib bitte bescheid über deine Erfahrungen denn meine Automatik hat auch nicht das ewige Leben....
Frans
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Hallo Christian,
ich denke, daß es auf den genannten Betrag von 500,- aufwärts hinausläuft. Ich bin gespannt auf das Ergebnis.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Christian,
bist Du schon in dieser Sache weitergekommen?
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Detlef,
nein, leider noch nicht. Der Wagen ist zwar schon zerlegt, wie Du auf den Fotos sehen kannst, aber das Getriebe ist halt noch nicht raus.
Ich denke aber, dass es in ein bis zwei Wochen soweit sein wird.
Bein Auseinndernehmen haben mich zu viele Sachen "unangenehm" überrascht.
Ich werde Euch aber auf den neuesten Stand bringen, wenn´s soweit ist.
Gruß:
Christian
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Hallo,
die Preisgestaltung finde ich auch sehr interessant. Nicht das ich ein Getriebeproblem hätte, aber ich weiß was hier in der Umgebung so verlangt wird.
Halte uns auf den Laufend über die Materialkosten und die Qualität der Arbeit. Nicht, dass am Schluss 500€ Material dazu kommen. ;)
Gruß
Benni
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Hallo Christian !
Welche weiteren Dinge haben Dich denn unangenehm überrascht ?
Gruß
Christoph
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Hallo Christoph,
na ja, wo soll ich anfangen?
Zunächst mal war da viel mehr Rost, als vorher angenommen.
Das ging mit den Endblechen der Schweller los, zog sich über die
Bleche, die in den Radkästen verschraubt sind, der linke Kotflügel war in höhe der Stosstangenaufnahme so durchgerostet, dass man, nach dem man ein Kilo Spachtelmasse runtergekratzt hatte, ein Suppenteller großes Loch darunter fand. Also neuer Kotflügel >:(.
Mal abgesehen von den ganzen Schrauben, die beim Auseinandernehmen trotz intensivster Vorbehandlung mit Rostlöser abgerissen sind, ist der Zustand der Türen von unten gesehen doch schlimmer, als erwartet. Was Gummidichtungen kosten, brauch ich wohl nicht erwähnen.
Nebenbei stellte sich heraus, dass die Silitlagerblöcke für die Hinterachse in nicht mehr brauchbarem Zustand sind. Also muss die auch noch raus. Na ja, und wenn die schon raus ist, mach ich doch die Bremsen hinten gleich mit ;D.
Ach ja, hatte ich erwähnt, dass wir den Auspuff abflexen mussten, weil die Schrauben sich überhaupt niccht mehr lösen ließen??
Die Schalldämpfer sind nebenbei bemerkt auch nicht mehr die besten.
Aber auch hier nicht kleckern, sondern klotzen. Edelstahl!!
Ach ja. Der Wagen muss mal länger gestanden haben, denn neben dem linken Auspufftopf fanden wir die reste eines Bienennestes.
Honig war aber keiner mehr drin. :(
So bin ich dann jetzt schon in freudiger Erwartung, was der Getriebemann so sagt ;D
.....und das alles für die Katz ;D
P.S.: Fang bloss nie an, Deinen Wagen mal so richtig auseinander zu nehmen!
....aber irgendwie machts´s ja doch Spass.
Gruß:
Christian
P.S.
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Hallo Christian,
schöne Überraschungen, die Deine Katze da für Dich bereit hatte. Kannst Du schon ein zeitliches Ende der Arbeiten absehen?
Ich habe bei meiner "Old Lady" auch so einige Dinge erfahren müssen, von denen ich nie geträumt hätte. Aber so ist das halt mit alten Katzen...
Macht Du die Arbeiten selbst, oder hast professionelle Unterstützung?
Gruß aus dem Pott
Detlef ;)
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Moin Detlef,
eigentlich sollte er jetzt Anfang Mai schon zum Lackierer. Es wird sich wohl aus den vorgenannten Gründen um ca. 3 Wochen verzögern.
Normalerweise versuche ich immer alles selbst zu machen. Aber schweissen und Karosseriebau, Bleche nachdengeln und so, da bin ich nicht gerade herausragend. Ein Bekannter, der eben all die tollen Fähigkeiten besitzt, macht die Karosseriearbeiten für mich. Allerdings muss ich sehen, dass ich ihn bei Laune halte.
Originalton letzte Woche: "Ich bin froh, wenn die S.....karre vonne Bühne runner is. Und danach pack ich keinen Jaguar mehr an."
Ich hoffe, im August steht er wieder aud der Strasse.
....wenn nichts dazwischen kommt ::)
Nebenbei: Hier noch eine Warnung an alle "Frischlinge"
Kleine Roststellen am Scheibenrahmen könnten fatale Folgen haben ;D.
Dennoch gilt: Nie den Mut verlieren!
[gelöscht durch Administrator]
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und so sieht´s dann aus wenn die Scheibe raus ist.
[gelöscht durch Administrator]
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und so sehen die weitergehenden Schäden aus, wenn das Wasser im Fussraum angekommen ist.
[gelöscht durch Administrator]
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Na das sieht ja klasse aus! :P
Da traut man sich ja schon gar nicht mehr einen Teppich zu entfernen oder irgend ein anderes Teil abzuschrauben. Ich würde ja in der ständigen Panik leben, solche Löcher zu entdecken. Das würde ich im Moment nervlich nicht verkraften. ;)
Aber dokumentiere alles doch mal ein bisschen, das wäre bestimmt was für Jaguar-Info oder die Clubseiten. Fotos scheinst Du ja eh schon zu machen und für uns anderen ist das sehr interessant.
Gruß
Benni
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Hui, dass sieht aber heftig aus!!!
Eigentlich müßte es doch während der Fahrt stark in Fußraum gezogen haben, oder?
Gab es noch mehr solcher Problemzonen?
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Christian !
Die Idee von Benni finde ich gut, Du scheinst ja bisher alles sehr gut zu dokumentieren, daraus könnte man ja einen größeren Bericht machen, fände ich sehr gut. Du scheinst da ja noch richtig Arbeit zu haben.
Gruß Christoph
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Hi Leute
nicht nur Serie III rosten so ;D,ich habe momentan einen XJS ;) in der Werkstatt wo auch diverse Rostnester :- sind(die irgendwann mal mit U-schutz und Silikon unsichtbar gemacht worden sind).Ich kann den Mechaniker aber verstehen ;D,wenn man überall in die S........ pakt :P.Ist man erst mal richtig am Schweißen , wird auch irgendwo ein Licht im Tunnel sein ::).
Schöne rostige Grüße
Günter
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Hallo alle miteinander,
also, es sind schon jetzt ca. 100 Bilder geworden. Mit Detailaufnahmen und Vorher/ Nachher- Vergleich.
Eine umfassende Restaurationsdokumentation ist auch geplant, bzw. bereits in Arbeit. Ich werde diese nach Fertiggstellung auch hier oder an anderer Stelle zur Verfügung stellen, dennder Wagen hat wirklich alle Krankheiten, die man ihm so nachsagt.
Eben wie im Bilderbuch.
Geplant ist darüber hinaus so was wie eine Ergänzung zum WHB, in dem beschrieben werden soll, wie man versch. Baugruppen wieder zusammenstetzt. Mit den entsprechenden Bildern, versteht sich.
Bevor das aber fertig ist, wird es sicher ende dieses Jahres.
Problemzonen? Sicher, davon gibt es noch einige. Wer an diesem langen Wochenende nichts besseres zu tun hat, der kann ja mal zum Spass nen Kotflügel abschrauben ;D
Wenn´s da so aussieht, hat er direkt noch n bisschen mehr zu tun.
Aber is ja langes Wochenende ;D ;D ;D
Gruß:
Christian
[gelöscht durch Administrator]
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Hallo Christian,
wo schraubst Du denn am Wochenende?
Solltest Du Sprechstunde haben, würde ich mir Deine Mietze schon mal gerne anschauen.
Gruß aus E/OB/MH
Detlef ;)
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Hallo Günter ! ::)
Ich hoffe Du meinst Deinen XJS... ;D
Gruß
Christoph
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Hallo Christoph
mein XJS steht zwar auch in der Werkstatt ;D,aber nur weil es regnet und der 01.05.03 noch nicht ist :).Nein es ist leider Deiner :'( über den ich geschrieben habe.Aber wie ich schon schrieb wird auch da irgend wann ein Licht im Tunnel erscheinen ::).
Schönen Gruß
Günter
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Hallo Günter, hallo Christoph,
na dann wollen wir doch mal hoffen, dass das Licht im Tunnel nicht durch ein Rostloch scheint und Günter das ganze "sprichwörtlich" meint! ;D ;D ;D
Gruß:
Christian
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Na das hoffe ich auch. :-[ :'(
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So, es ist Zeit, den Tatsachen ins Auge zu sehen.
Aber alles von Anfang an:
Montag, 12.05.03, 17:00 Uhr.
Ich fahre nach Gelsenkirchen, ging in den kleinen Laden, dessen Hausfront ein großes Zahnrad schmückte und sagte: Mein Name ist Knoop, Christian Knoop. Wir hatten telefoniert.
Ein junger Herr mit leicht slavischem Akzent sagte zu mir:" Sind Sie der Typ mit dem Borg- Warner- Getriebe?"
"Ja" sagte ich.
"Ich kenn die Dinger. Die waren in den alten Rover und BMW auch drin. Die taugen alle nix. Ich nehm das Ding morgen früh auseinander, dann werden wir schon sehen."
"Können Sie denn sowas reparieren?" fragte ich mit leicht bebender Stimme.
"Ich ruf Sie morgen an."
Mit einem leicht unwohlen Gefühl in der Magengegend, nicht etwa, weil ich mir Sorgen machte, das Getriebe sei dort in schlechten Händen; nein- ganz im Gegenteil- die Werkstatt machte einen leicht chaotischen aber dennoch ordentlichen Eindruck; sondern vielmehr, welches finanzielle Filliasko mich den nun noch erwarten würde, machte ich mich auf den Heimweg.
Dienstag, 13.05.03 10:30
Das Handy klingelt. Auf dem Display eine Vorwahl mit 0204 beginnend- Firma Fuhrmann. Schnell nochmal einen kräftigen Zug an der Zigarette; und Anruf annehmen.
"Tach, Firma Fuhrmann Automatikgetriebe. Herr Knoop?"
"Ja" sagte ich. "Wie sieht´s denn aus"
"Wir haben das Ding mal aufgemacht. SIe haben Wasser im Getriebe. Kein Wunder, dass es komische Geräusche macht."
"Wie jetzt? Wasser?"
"Kann es sein, dass der Ölkühler bei Ihrem Wagen mit dem Kühlkreislauf des Motors kombiniert ist?"
Jetzt will man ja auch nicht als totaler Hirni dastehen. "Da muss ich nochmal genau nachschauen. Ich ruf Sie zurück."
Schnell ein paar Telefonate; u.a. meinen Schweisser. "Schu dir mal den Kühler an.........................."
20 Minuten später der Rückruf: Die Engländer sind bekloppt................."
Es ist wohl tatsächlich so. Das Motorkühlwasser läuft noch durch einen Extrakühler und kühlt das Automatiköl. Bei mir ist er leider undicht.
11:30 Firma Fuhrmann zurückgerufen.
"Ja, ja, es ist so, wie Sie vermutet haben."
"Dann klemmen SIe das Ding ab und bauen Sie einen separaten Ölkühler ein. Hab ich da. Kost 60 EUR mit Schläuchen."
"Und was ist mikt dem Getriebe?" ; meine Stimme wurde wieder unruhiger.
"Da müssen wir wohl die Lamellen und die Bänder machen."
"Und wat kost dat?"
"160 EUR für die Teile und 250 EUR für die Arbeit"
"Und?" fragte ich.
"Können Sie am Donnerstag abholen. Ach ja, bringen Sie den Wandler mit."
"Na gut. Bis Donnerstag"
Wenn ich eins gelernt habe, ist es, den Tag nicht vor dem Abend zu loben. Damit hatte ich allerdings nicht gerechnet.
Nun bleibt abzuwarten, wie und wie lange es so laufen wird.
.........mit separatem Ölkühler natürlich.
Soviel zum derzeitigen Sachstand.
Gruß:
Christian.
P.S.: Ich hatte heute wohl nen Schreibflash. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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Hallo Christian,
Wasser im Getriebe habe ich auch noch nicht gehört! Unglaublich!!! :-
Man lernt halt nie aus.
Gruß
Detlef ;)
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Hallo,
das is ja ein Ding! :o
So was hätte ich eigentlich nicht für möglich gehalten. Wasser im Getriebe....???
Dat jibbet ja garnich!
Benni