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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: Sanderwi am Mo.16.Jun 2014/ 22:11:14
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Hallo an Alle,
Bin nun im zweiten Jahr Facelift XJS Coupé Genießer. Der XK-Motor ist trocken und schnurrt.
Ich habe nur manchmal nasse Füße, und zwar bei schneller Rechtskurve bei laufender Klimaanlage (die auch gern mal im Normalbetrieb plätschert, aber gut kühlt). Fähre ich flott linksherum, beschwert sich meine Gattin über an der Außenseite ihres Fußraumes herunterlaufendes klares Wasser. Ist das serienmäßig, so ein Kneippbad? Ich glaube nicht. Auf Dauer würden wir gerne unabhängig von Katze und Kurvenfahrt unseren Kreislauf anregen und unser Immunsystem stärken.
Bestimmt gibt es unter Euch einen Kundigen, der mir raten kann, wie ich das Kondenswasser der Klimaanlage (oder was könnte es sonst sein?) auf dem vorgesehenen Weg unter das Auto ableiten kann.
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Guten Morgen,
es gibt unten 2 Abläufe fürs Kondenswasser, wenn die verstopft sind, gibts kaltes Wasser auf die Füsse !
Schönen Gruß
Tom
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Danke für die fluxe Antwort an Tom.
Dann werde ich mal eine Kunststoffsehne besorgen und drunter legen.
Viele Grüße, Wilko
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Hallo Tom,
Ich komme nicht klar. Ich habe zwei Stellen zur Sondierung gefunden:
Im Radkasten vorne rechts endet an der Hinterseite ein schwarzes Hartkunststoffrohr
Im Getriebetunnel links vom Getriebe endet ein Weichkunststoffrohr
Ich habe eine Kunststoffsehne benutzt, die vom Elektriker zum Durchzug von Leitungen durch leere Kabelkanäle benutzt wird.
Beide ließen sich mit meiner Sonde bis zum Anschlag durchfahren, aber alles blieb trocken.
Hast Du noch eine Idee?
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Hallo,
es ist ein paar Jahre her. Ich habs allerdings beim freundlichen Jag Dealer machen lassen - hat nur ein paar Minuten gedauert und ich kann nicht sagen ob die da rumgestochert oder mit Pressluft gearbeitet haben.
Es gibt übringens noch einige Drainöffnungen die nicht verstopfen sollten (Motorraum unterhalb der A-Säule, Kofferraum direkt unter der Heckscheibe, ...)
Schöne Grüße
Tom
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Hallo Tom,
Wieder DANKE für die Antwort. Mal sehen, wie die Geschichte ausgeht. Er fährt ja auch so. Die anderen Öffnungen werde ich mal suchen und auch sondieren oder durchpusten.
Viel Spaß beim Schrauben und Fahren!
Wilko
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Hallo
tritt das Problem gleich am Anton auf oder erst nach 20 bis 30 Min
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Hallo Sandwi,
konntest Du die Entwässerungskanäle finden ? Habe da gleich Problem und Angst das mir der Wagen wegrostet unter der feuchten Matte.
Gruß
Herbert
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Hallo,
ich war jetzt ein paar Jahre nicht mehr im Forum aktiv und melde mich nun kurz zurück.
Als ich meinen XJS im Jahr 2002 kaufte, hatte ich das gleiche Problem. Zuerst habe ich versucht die beiden Abläufe von unten, rechts und links neben dem Geriebe, mit einem Draht wieder frei zu machen. Das hat aber nicht lange genutzt. Das liegt daran, dass sich der Kleber am oberen Ende der Schläuche irgendwann auflöst und dann wie ein Ventil den Ablauf verstopft.
Ich habe also die Abläufe oben im Fahrerraum gesucht, gefunden, abgemacht, gereinigt, neu eingeklebt und seit nun 13 Jahren ist alles gut.
Das habe ich damals nicht alleine gemacht, sondern mit Hilfe eines Mechanikers von Jaguar. Ich habe jedoch ein paar schöne Bilder während der Reparatur gemacht, und die Stellen markiert, an denen wir die Schläuche gefunden haben. Und die Fotos habe ich noch..... :-)
Liebe Grüße:
Norbert
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Moin Norbert,
das ist ja mal eine tolle Idee! Toll das Du die Foto´s noch gefunden hast :+++. Habe es auch mit durchstoßen und Druckluft von unten versucht. Nun werde ich am WE mal nach den Schläuchen gucken.
Vielen Dank für den Hinweis!
Werde berichten wie sich das Problem entwickelt.
Herzliche Grüße
Herbert
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Kai hat mein altes Profil wieder aktiviert, wie wunderbar, dass ich kein Newbie mehr bin....
Wenn noch Fragen zum Thema Kndensablauf sind, kannst Du mir auch gerne eine PN mit Mailadresse oder Telefonnummer senden, dann kann ich vielleicht helfen.
Liebe Grüße aus Trier:
Norbert
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Hallo Norbert,
Ich habe gestern Deine bebilderte Anleitung zum Ablassen des Kondenswassers für die Klimaanlage gesehen und bin begeistert.
Gerade habe ich das Röhrchen und Schläuchlein gefunden, und als ich nach oben mit der Kunststoff-Sehne durchstoßen habe, kam mir sicher ein Liter Kondenswasser entgegen!!
Alles hat nur 15 Minuten gedauert, und einfach war es auch noch. Jetzt laufen die Lüfter nicht mehr im Wasserbad, und Kurven kann ich nun wieder flott nehmen, ohne Gefahr zu laufen, nasse Füße zu verschulden!
DANKE!
Wilko ;D