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Jaguar-Talk => Neue Mitglieder und Jaguare => Thema gestartet von: Raubkatzenreiter am Fr.05.Jun 2015/ 15:17:10
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Hallo die Herren.
Nach meinem verheerendem Unfall mit Totalausfall der Katze, bin ich seit etwa einer Stunde wieder neu gebunden. Ich hatte das Glück, wieder fast das Gleiche wie beim letzten Mal zu bekommen. Nur zwei (wesentliche) Unterschiede: die Neue ist innen Grau (statt beige) und das Verdeck schwarz (statt beige).
Gregor
@Kai: leider wieder eine amerikanische Katze. Also wieder kein Kaltlaufregler.
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Hallo zusammen.
Anfang des Jahres hatte ich einen verheerenden Unfall, der mir zwar keine signifikanten, körperlichen Schäden bescherte, meiner Katze aber leider das Leben nahm.
Aber jetzt: Ersatz ist beschafft. Sieht sogar wieder (fast) genauso aus. Ich habe wieder dieses leuchtende Rot bekommen. Das Modell ist ebenfalls wieder aus den USA. Auch wenn es von nachrangiger Bedeutung wäre, jetzt ist er innen hellgrau anstelle von beige.
Und das Fahrzeug ist sogar in einem noch besseren Zustand als meine alte Katze. Etwa 30.000 km weniger gelaufen und offenbar äußerst pfleglich behandelt. Die Katze steht immer noch im Originallack da. Und die Bestuhlung sowie das Interieur wurden ganz ausgezeichnet gepflegt.
Ich bin erfreut über so einen würdigen Nachfolger.
Gregor
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Moin Gregor,
Glückwunsch zur Katze :super
Die Farbe ist natürlich Spitze.... :xxx :whistling :whistling
Gruß
Ingmar
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Hallo Gregor,
dann mal viel Spaß mit dem neuen Schmuckstück. :xxx
Grüße aus Berlin
Martin 8)
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Danke. Ich hoffe, dieser Katze bleibt das Schicksal ihrer Vorgängerin erspart...
Gregor
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So etwas ähnliches passierte einst meinem geliebten 635csi...
Schön, daß so schnell ein scheinbar adäquater Ersatz gefunden werden konnte :+++
Daumen drücken ist angesagt ;)
Alles Gute!
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'So schnell' ist gut. Ich habe fast ganz Deutschland auf der Suche nach adäquatem Material bereist und bin nur auf Kernschrott getroffen. Das war der Erste, der (im Gegensatz zu allen Verkaufsbeschreibungen) nicht rieeeesig Folgekosten nach sich gezogen hätte. Die Suche hat mich mindestens 2.000km und den, damit in Verbindung stehendem Zeitverlust gekostet.
Gregor
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Hallo Gregor,
gerade erst gelesen: Glückwunsch!
Allerdings ist ein amerikanisches Model eigentlich kein Problem, ein Hess & Eisenhard war es schon eher (wenn das bekannt gewesen wäre...). Wir haben viele US Importe umgerüstet.
Viele Grüße & gute Fahrt
Kai
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Morgen Kai.
Was heißt das?
Gregor
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Moin
ich ermute mal das Kai dieStoßstangen,Dritte Bremsleuchte und den Meilentacho meint.
Aber sonst schönes Auto.
Schöne Grüße
Günter
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Hallo Günter.
Ich hatte bis zur totalen Vernichtung einen 'Hess & Eisenhard' und wollte den mit dem Kai auf einen europäischen Kaltlaufregeler umrüsten. Das hatte aber nicht funktioniert. Ich vermute, das hatte etwas damit zu tun.
Deswegen war ich jetzt etwas aufgeregt, ob sich jetzt was neues ergibt.
Gregor
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;)
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Hallo Gregor,
ich meinte, das wir viele US Importe umgerüstet haben. Das hatte ich auch am Telefon erzählt ;)
Bei Deinem verunfallten handelte es sich um ein Hess & Eisenhardt, was mir so nicht bekannt war, und das hat natürlich nicht unter 2.1 "Jaguar" im Brief und verfügt auch nicht über die Jaguar ABE.
Bei einem Standard-Convertible ist das natürlich anders, auch wenn beim Iport die richtige Zulassung mit Eintragung aller in Europa gültigen Nummern nicht ganz sauber vorgenommen wurde. Hier ist eine Umrüstung möglich!
Viele Grüße
Kai
@ hi Günter, auch wenn mit 3.Leuchte, Stoßstange , seitliche Blinker stören könnten, meinte ich das natürlich nicht :D