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Jaguar-Technikforum => XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation => Thema gestartet von: Handwerker86 am Mi.08.Jul 2015/ 00:25:33
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Hallo zusammen.
Am Sonntag bei der Hitze hat meine Mulle doll verbrannt gerochen und im selben Moment hatte die Klima keine Leistung mehr.
Nach richtiger Rauchwolke habe ich mein Auto abgestellt. Am Tag drauf habe ich bei der fahrt die Klima wieder an gemacht um zu gucken ob es noch riecht. Beim wieder ausschalten kam ein böses schleif Geräusch so das ich die Klima laufen lassen musste. Ich bin dann die hundert meter wieder zurück und habe die Autos getauscht.
Was kann das sein?
Klima läuft ohne Leistung ohne Geräusch / wenn Klima aus ist Schleift es wie blöde
Viele Grüße
Robert
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Moin!
Na...ich tippe auf Defekt von:
Riemen und Kupplung verbrannt.
Klimakompressor festgegangen und nach abkühlen wieder los.
Und zwar in der Reihenfolge:
KLimakompressor heiß, festgegangen, Folge:
Kupplung wird heiß und brennt, Riemen evtl. gleichfalls.
Nach Abstellen und abkühlen:
Klimakompressor dreht zwar, ist aber defekt weil er gefressen hat und vergniesgnaddelt is. :bluemchen
Kupplung zieht an und drückt Kupplungsplatte, beim Abstellen geht aber nix mehr
zurück da durch die Hitze die Andrückfeder müde ist. Der Belag ist sowieso weggebrannt....also schleift es deftig.
So oder so ähnlich. ;D
Da du den Riemen wie bei älteren Baujahren nicht mehr einfach durchschneiden kannst da die Schlange ja ALLES vorne
mit antreibt....laß die Klima schlicht aus und sei froh das es sich noch dreht....kurz Haube auf ob nix heiß wird und dann ganz Sachte flugs in die Werkstatt! Ein paar Flaschen Wasser mitnehmen in so einem Falle wirkt Wunder, falls sich wieder Qualm zeigt kann man damit wenigstens schnell mal die Kupplung löschen bevor das ganze Auto abfackelt im Ernstfall. :)
Oder schlicht abschleppen lassen wenn man zu ängstlich ist oder der Weg zu weit. ;)
Achja....und wichtig ist: Den Rippenriemen mit zu wechseln da er an der Abkühlstelle am Kompressor versprödet ist und sich
deshalb in Kürze sowieso auflöst. Dann hilft nämlich NUR abschleppen. :whistling
Gruß
Peter 8)
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Moin.
Das hört sich ja super an >:(
Peter ist die Kupplung an dem Kompressor dran oder noch mal ein separates Teil?
Sorry ich hab halt echt keine ahnung. ;D
Und was ich noch sagen will wenn die Klima AN ist ist alles ok nur keine Kühlung aber wenn ich sie AUS mache geht der krach los.
Danke Danke Danke
Gruß Robert
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Peter ist die Kupplung an dem Kompressor dran oder noch mal ein separates Teil?
Und was ich noch sagen will wenn die Klima AN ist ist alles ok nur keine Kühlung aber wenn ich sie AUS mache geht der krach los.
Kupplung und Kompressor sind natürlich 2 Teile....gibt's aber im Normalfall nur zusammen,
sprich Tauschkompressor hat immer ne Kupplung. :super
Macht eh' keinen Sinn, da meist BEIDES über'n Jordan geht....erst blockiert der Kompressor, dann brennt die Kupplung.
Dominoschaden..... ;D
Hatte ich ja geschrieben..... :)....wenn die Klima jetzt an ist....läuft der Kompressor halt vor sich hin weil er nicht mehr warm werden kann....ist ja innen undicht oder zerbröselt...komprimiert aber nix mehr.... : nein : nein
Wenn die Kupplung dabei zu ist...schleift auch klarerweise nix. ;)
Gruß
Peter 8)
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Peter besten dank!