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Jaguar-Technikforum => XJ-S, XJS, XJR-S => Thema gestartet von: ErikS am Di.04.Aug 2015/ 15:31:27
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Hallo,
leider hat mir die Suche keine Antworten gebracht und ein originales Manual für den XJS (Bj. 92) ist auch nicht mehr vorhanden.
Ich möchte beim XJS die Lampen der Scheinwerfer (oval, Facelift) wechseln, mir erschließt sich jedoch nur bedingt, wie das möglich sein soll. Wenn ich es richtig sehe, scheint dies nur nach Vorne, nach Abbau des Zierrings und durch Ausbau der Scheinwerfer zu funktionieren. Ist dies wirklich so und, wenn ja, wieviel Schrauben halten den Scheinwerfer und was wäre noch zu beachten?
Welche Halogenlampen (H4, H1) werden benötigt, welche Fassung haben die Standlichtbirnen?
Viele Grüße und danke im Voraus
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Moin!
Also...ja das stimmt und ist eigentlich recht einfach.
Wenn du nach Abbau des Zierringes (und eines evtl. vorhandenen Wischerarmes) mit der Taschenlampe am Scheinwerfer vorbei in diesen Spalt nach hinten spähst.... :)...wirst du rundrum 3 Kreuzschlitzköpfe sehen die auf einem Kunststofblock sitzen. NICHT DRAN DREHEN! : nein Das ist deine Scheinwerfereinstellung. Diese Blöcke haben bei genauerer Betrachtung an der Seite sichtbare Fahnen von einem Clips der den Block hält. Also mit einem langen Schraubenzieher hineindrücken bis der Clips sich löst. Das Ganze 3x und den Scheinwerfer schön festhalten ;D...und schon kommt er vorne raus. Eigentlich easy...wenn mans schon mal gemacht hat.....aber ein biss'l englisch schon. :whistling
Birnen sind normale H4 Sockel.....Standlicht meine ich war Bajonettbirnchen.
Danach gefühlvoll ansetzen....und heherzt reindrücken. Fertig.
Gruß
Peter 8)
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Hallo Peter,
danke für Deine Antwort, die Licht ins Dunkel bringt. Von den drei Kreuzschlitzschrauben habe ich aus dem von dir beschriebenen Grund die Finger gelassen, wäre aber nie darauf gekommen, dass sich dahinter noch etwas verbirgt.
Gesehen habe ich einen Kunststoffrahmen, welcher mit vier Torx-Schrauben an der Karosserie befestigt ist. Ich nehme an, dass die von dir beschriebene Konstruktion wiederum auf diesem Kunststoffrahmen befestigt ist.
Very british fand ich dagegen, dass der Zierrahmen des Scheinwerfers mit drei unterschiedlichen Kreuzschlitzschrauben befestigt ist. Dreimal den Schraubendreher zu wechseln, hatte schon was. :gruebel
Gruß
Erik
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Hallo Erik,
du hast doch einen 1992er XJS, also ein Facelift-Modell? Das bestätigt auch deine Beschreibung der Torx-Schrauben, die den Scheinwerferrahmen an der Karosserie befestigen.
Du brauchst den Scheinwerfer nicht auszubauen!
Meine Vorgehensweise:
- Lenkung ganz nach rechts einschlagen
- Jetzt auf der Vorderseite des linken Radkastens die Blende abnehmen. Diese wird von drei Kunststoffdrehwirbeln gehalten.
- Stecker des Scheinwerfer abnehmen, Dichtungsgummi abnehmen.
- Die Lampe wird von einer Klammer gehalten, diese öffnen (zusammendrücken).
- Jetzt kann die Lampe gewechselt werden!
- Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge.
Die Standlichtbirnen haben die Bezeichnung W5W, der Hauptscheinwerfer ist eine normale H4-Birne.
Gruß,
Peter
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Moin,
das hat Peter (P.L.) recht. Der Nachteil: Man sieht NIX, weil wenn die Hand in der Öffnung ist, ist Schluß mit gugge :tongue! :tongue!
Da muß man dann zu 100% nach Gefühl arbeiten u. genau wissen wo was wie sitzt.
Was Jaguar sich dabei gedacht bleibt mal wieder deren Geheimnis : flüster
Gruß ;)
Ingmar
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Hallo Peter, hallo Ingmar,
das klingt wirklich abenteuerlich und verspricht viel Spaß. Mal schauen, welche Methode ich wähle, um die Lampen zu wechseln. Ich möchte mir lieber nicht vorstellen, einen solchen Wechsel in Dunkelheit bei Regen und im einstelligen Temepraturbereich durchführen zu müssen...
Gruß
Erik
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Hallo Erik,
das klingt vermutlich schlimmer, als es ist. Mach einfach mal den Deckel auf, nimm dir eine Taschenlampe und schau es dir an ;)
In der Öffnung ist auch genügend Platz für eine LED-Stablampe. Das hilft auf jeden Fall.
Gruß
Peter
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Hallo zusammen und danke für die Tips,
die Scheinwerferlampen sind gewechselt. Bin es wie von Peter beschrieben und wohl von Jaguar gedacht angegangen. Zum Glück hatte sich im Bereich der Blende nur wenig Schmutz angesammelt, so dass der Abbau recht sauber ablief. Eine kurze Reinigung des Bereichs um die Blende vorab scheint mir sinnvoll. Was für ein Glück, dass schon seit geraumer Zeit auch eine weiche Bürste zu meinem Standdardbordwerkzeug gehört.
Unterschied zu Peters Beschreibung war, das bei unserem 92er nur ein Kunststoffdrehwirbel für die Blende existiert und die Gegenseite mittels Laschen in entsprechende Aufnahmen gesteckt ist.
Welche Arm- und Fingerlänge, welche Hand- und Fingergröße Jaguar als Vorbild für diese Lösung und die Ausführung der Revisonsklappe als Muster hatte, würde mich wirklich interessieren. Der Wechsel ging wirklich nur nach Gespür. Zumindestens habe ich jetzt endlich einen Grund, mir endlich ein Endoskop anzuschaffen. ;D
Gruß
Erik
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Moinsen!
Tja wenn's ein Facelift ist... :)...dann mag es auch ohne Ausbau gehen.
Ich habe das nie als schlimm empfunden....einmal gemacht kann man das theoretisch auch im Dunkeln....weil ne Taschenlampe hat man eh' dabei.
Da schein mir doch das der Facelift keine geschlossenen Lampentöpfe mehr hatte? Was ich bis dato nicht wußte.... ???
Naja....der mit dem Bindestrich war halt was für Männer..... ;D ;D ;D
Gruß
Peter 8)
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Hallo Peter (Pleyer),
der XJS ohne Bindestrich hat keine geschlossenen Lampentöpfe sondern eher recht großzüging dimensionierte Aufnahmen für die Beleuchtungskomponenten. Trotz guter Taschenlampen war der Weg über die Blende im Radkasten im ersten Anlauf die einfachere Wahl. Deine Beschreibung werde ich auch noch ausprobieren, da ich wissen möchte, wie es um den Scheinwerfer aussieht.
Da meine Frau den XJS fährt, kann der XJ-S gern die Version für Männer sein. ;D
Gruß
Erik
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Da meine Frau den XJS fährt, kann der XJ-S gern die Version für Männer sein. ;D
Ich hab's IMMER schon gewußt! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Gruß
Peter ;)
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Hallo Peter,
Naja....der mit dem Bindestrich war halt was für Männer..... ;D ;D ;D
Gruß
Peter 8)
aber wohl nicht für ältere Herren :D die fahren Range Rover... :duckundwech.
Mein Facelift hat sogar Doppelscheinwerfer - das gefällt nicht jedem, aber ich finde es schöner.
VG Marcel.
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;D ;D ;D
Na...ich muß sagen.....Facelift oder nicht...finde ich beide Varianten schön.
Ich finde da kommts hauptsächlich auf den Gesamteindruck an....Ein Rabenschwarzer XJ-S ist m.E. mit Doppelscheinwerfer schicker...ein klassisch Grüner mit den Einfachlampen....Geschmackssache halt.
Der Range läßt da eher reine Zweckmässigkeit aufkommen....in dessen schrankgroßen Lampeneinheiten ist ja ein wild angeordnetes Gewusel von tausenden Lichtern..... :D....das man erst aus einiger Entfernung und zusammen mit der anderen Seite wirklich als "Fahrzeuggesicht" identifizieren kann. Richtig british....eben unverwechselbar. :)
Ach ja.... :gruebel...Marcel, was heißt hier eigentlich "ältere Herren" ? Geziemt sich nicht.... : nein ..für einen Jüngling so frech zu sein..... : nein : nein : nein
Da kann Opa Peter schnell cholerisch reagieren...und das ist schlecht für den Blutdruck! :D :D
Ich hätte da eventuell noch Infobroschüren aus meiner umfangreichen Gesundheitsliteratur anzubieten die dich vielleicht interessieren könnten:
"Mein Leben in Gips" und:
"Gesunde Ernährung ohne Zähne"
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Gruß
Peter 8)
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;D ;D
Ach ja.... :gruebel...Marcel, was heißt hier eigentlich "ältere Herren" ? Geziemt sich nicht.... : nein ..für einen Jüngling so frech zu sein..... : nein : nein : nein
Da kann Opa Peter schnell cholerisch reagieren...und das ist schlecht für den Blutdruck! :D :D
Ich hätte da eventuell noch Infobroschüren aus meiner umfangreichen Gesundheitsliteratur anzubieten die dich vielleicht interessieren könnten:
"Mein Leben in Gips" und:
"Gesunde Ernährung ohne Zähne"
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Gruß
Peter 8)
Moin
also da muß ich Peter Recht geben, so alt ist er nicht.Ich übrigens auch nicht und fahre auch Range Rover.Die Lektüre solltest Du Dir also mal von Peter geben lassen.
Schöne Grüße
Günter
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Nabend,
wollte mich ja zurück halten... :D...aber wo der Lampenwechsel schon geklärt ist:
Peter u. Günter mit ihren Bindestrichen im Autonamen.... :tongue!...ist natürlich Unsinn ;D..., nur das Facelift ist der richtige XJS, natürlich nur als Coupe..... :xxx :xxx
Gott sein Dank haben wir das geklärt :D
Gruss
Ingmar
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Ave Peter (den Vokativ bemerkt?),
Ach ja.... :gruebel...Marcel, was heißt hier eigentlich "ältere Herren" ? Geziemt sich nicht.... : nein ..für einen Jüngling so frech zu sein..... : nein : nein : nein
Da kann Opa Peter schnell cholerisch reagieren...und das ist schlecht für den Blutdruck! :D :D
Ich hätte da eventuell noch Infobroschüren aus meiner umfangreichen Gesundheitsliteratur anzubieten die dich vielleicht interessieren könnten:
"Mein Leben in Gips" und:
"Gesunde Ernährung ohne Zähne"
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Gruß
Peter 8)
wer schon von ,Männerautos' spricht und sich kürzlich erst auf den Range Rover zurückgezogen hat, der muß doch mit meinem Einwurf rechnen ;).
Peter, achte in jedem Fall auf Deinen Blutdruck, ansonsten haben die Enkelkinder nichts mehr von Opa Peter. Die fänden es sicher cool, wenn sie Opa Peter mit einem Eisdielenracer chauffieren würde.
Deine Buchempfehlungen in Ehre, aber letzteres Buch ist dann auch für die Menschen mit den dritten Zähnen geschrieben?
Jetzt aber :duckundwech
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Ingmar, ein Herrencoupé habe ich auch noch, das ist aber ohne feststehende hinteren Scheiben. Streng genommen habe icih dann sogar 2, wenn Sechszylindermotoren als Antrieb von Herrencoupés genügen.
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wer schon von ,Männerautos' spricht und sich kürzlich erst auf den Range Rover zurückgezogen hat, der muß doch mit meinem Einwurf rechnen ;).
Salve marcus,
IMMER! ;D ;D ;D
Na....ich denke schon das ein Range-SC mit toplevel-Jag-engine ein Männerauto ist. :)
Fühlt sich jedenfalls so an.... 8)
In diesem Sinne....fiat lux!
Peter 8)
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He he,
ich hoffe, daß ich mit meinem XJS noch in dem Alter fahren werde, in dem sich der typische XJS- und auch XJ-s-Neuwagenkäufer überhaupt den Wagen gekauft hat.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Avus = Großvater, Ave der Vokativ, für unsere Nicht-Lateiner:
http://www.frag-caesar.de/lateinwoerterbuch/avus-uebersetzung.html