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Jaguar-Technikforum => Allgemeine technische Themen => Thema gestartet von: X-Man am Mo.19.Okt 2015/ 21:48:30
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Moin,
ich möchte die BBS Milan Felgen meines XJR aufbereiten.
Der Lack der 5 Speichen ist hin, wird gestrahlt und dann lackiere ich sie neu.
Der polierte Rand ist bei 3 Rädern noch zu retten, bei der 4. möchte ich es auch versuchen.
Der Rand ist teilweise schwarz, leicht angelaufen. KEINE Macken oder so was.
Meine Frage: Womit poliert ihr so was auf? Mit welchem Mittel? Mit Bohrmaschinenaufsatz oder von Hand?
Würde mich über Erfahrungen freuen
Gruss
Ingmar
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Moin,
keiner hat einen Tipp oder Erfahrungswerte für mich... ??? :'(
Putzt denn keiner von euch :o
Gruß
Ingmar
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Der Rand ist teilweise schwarz, leicht angelaufen. KEINE Macken oder so was.
Moin Ingmar,
so etwas muss man sehen, um letztendlich einen professionellen Tipp abzugeben.
Du kannst es ja mal an einer Stellen mit einer Lackreinigung (enthält feinste Schleifmittel) oder einem Ceranfeldreiniger (von Hand) probieren. Dann siehst du das Ergebnis, und kannst weitere Massnahmen ergreifen.
Gruss,
Egon ;)
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Hallo Ingmar,
ich stimme Egon zu, das ist so aus der Ferne sehr schwierig zu sagen. Ist der polierte Rand blankes Metall, oder ist er lackiert bzw. beschichtet? Viele Anregungen, Tips und Tricks dazu findest Du <hier> (http://www.autopflegeforum.eu/forum/index.php/Board/6-Felgenpflege/?s=c6bad16ed0e7e9a3ef8709c7301903bcd7ac06e9)
Ich selbst hatte einmal versucht, die Kent-Felgen meines DD6 mit einem <solchen> (http://www.polo-motorrad.de/de/profi-polierset.html) Polierset für die Bohrmaschine selber zu polieren. Es ging, war aber trotz des guten Ausgangszustandes so mühsam und zeitaufwändig, dass ich nach einer halben Felge abgebrochen und den kompletten Satz zu einem professionellen Aufbereiter gegeben habe.
Blitzblanke Grüße
Christian
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Moin ihr 2 ;)
das es aus der Ferne nicht zu beurteilen ist - ist klar... ;)
Ich dachte auch eher an pauschale "Urteile" - Erfahrungen - etc. zu irgendwelchen Poliermittel - oder ob es vielleicht noch einen "Geheimtipp" gibt wie bzw. womit man so was angeht.
Trotzdem Dank für eure Infos
Gruß u. schönes WE
Ingmar
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Hallo Ingmar,
in der Regel sollte es eine einfache Chrompolitur tun, ich verwende Meguiars Fine Cut Metal Polish, für ganz harte Fälle auch mal die Heavy Cut.
Versuch es bitte erst mit der Hand, also ein Polierschwamm wenig von dem Zeug nutzen, sonst schwimmt das Pad und die Schleifkörper können sich nicht zersetzen.
Aufsätze für Bohrmaschinen erzeugen in der Regel Hologramme und die Gefahr besteht das du abrutscht, grade bei kleinen Flächen lieber mit der Hand arbeiten, wenn du eine Poliermaschine hast kannst du es auch mit einem Pad probieren das eh schon bald in den Müll wandern soll.
Vlt hast du ja ein Foto, dann könnte ich dir mehr sagen.
Viele Grüße
Frederik
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Moin Ingmar,
ich kann mir jetzt im Moment nicht vorstellen, wie deine Felgen aussehen.
Ich persönlich habe meine Felgen pulverbeschichten, bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis und hoffe: Ruhe für immer.
Viele Grüße
Hans
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Moin,
ich werde morgen mal ein paar Bilder machen...
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
am Besten geht das Aufarbeiten mit einem Reifenabzieh-/ auswuchtgerät. Das Pedal am Abziehgerät festklemmen und hinter den Abziehhaken das Schleifpapier klemmen - bis hin zum 2000-er Papier. Danach auf der Auswuchtmaschine mit einem Lappen die Polierpaste auftragen. Das ganze dauert zwar- aber völlig stressfrei und ohne irgendwelche Unregelmäßigkeiten im Felgenbett.
Schöne Grüße aus Weserbergland
Ludger
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Moin,
zum Bilder machen bin ich noch nicht gekommen... :tongue!
Ich habe mir überlegt mir einen eigene Sandstrahlkabine zuzulegen. Ich mache ja immer wieder mal was - hätte ich schon öfters gebrauchen können.
Nachfolgend mal ein Link zu so einer Kabine:
http://www.ebay.de/itm/201071167226?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Hat jemand mit solchen Geräten Erfahrung? Schaffe die es z.B. eine Felge zu strahlen? Reicht für so etwas 8 Bar Luftdruck?
Freue mich über eventuelle Erfahrungsberichte ;)
Gruß
Ingmar
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Nabend,
hier mal 2 Bilder der Räder.
Den polierten Rad möchte ich selber wieder aufpolieren - nehme mal an das ich es ordentlich hin bekommen
Den "Stern" möchte ich strahlen und neu lackieren.
Wenn ich jetzt die Räder zum strahlen gebe wird der polierte Rand in Mitleidenschaft gezogen - das möchte ich vermeiden.
Daher will ich es selber machen und deshalb meine Frage nach Erfahrungen mit irgendwelchen Strahlkabinen bzw. wie viel Druck man überhaupt benötigt...
Gruß
Ingmar
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Moin Ingmar!
Na...selbstverständlich nicht....eine Strahlerei kann solche Sachen natürlich maskieren!
Das muß man nicht selber machen.
Allerdings....soooo schlimm sieht das da gar nicht aus!
Wäre zu überlegen ob du mit "Strahlen" da nicht mehr vergniesgnaddelst als es wert ist!
Wenn der Lack ab ist sieht man doch die Stellen wo der Weißrost zugeschlagen hat. Das sind ja augenscheinlich nicht so ganz viele. Da wäre doch ein chemisches Entlacken und ausschleifen der Gruben von Hand sinnvoller. Um ein wenig Spachtel oder auch nur Füller an besagten Stellen wird man sowieso nicht drumzukommen. Sind die Dinger erstmal gestrahlt muß der Lackierer alles komplett wieder neu aufbauen...ausspachteln, schleifen,Füllern, schleifen, Grundieren, anschleifen.....ohweh!
Zumindest die ersten beiden Schleifschritte kann man sich sparen wenn man NICHT strahlt. Da das Handarbeit ist...kann man die Kosten recht einfach gegenrechnen.
Nur so als Denkanstoß....
Gruß
Peter
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Moin Peter,
ich habe mit strahlen eigentlich bisher nur gute Erfahrungen gemacht - konnte die gestrahlten Flächen auch immer gut neu lackieren.
Der einzige Nachteil: Die Jungs hier in der Gegend sind da eher etwas grobschlächtig :tongue!....immer wenn ich sage hier und da nicht strahlen, abkleben oder was auch immer.... hat nie wirklich geklappt - daher meine Idee einer eigenen Kabine.
Gruß
Ingmar
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Hoffentlich hast Du schon Teilzeit beantragt ;D
Upps
Hallo Moritz,
ich habe den falschen Button geklickt - ich wollte ein Zitat einfügen und habe versehentlich dein Posting geändert - das war nicht meine Absicht - tut mir leid :tongue! :'(
Gruß
Ingmar
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Moin,
heute habe ich mich mal mit den Rädern beschäftigt. Nachdem ich gestern bei OBI für nen 10ner Bohrmaschinenaufsätze gekauft habe (hätte nicht gedacht das es die so günstig gibt - sind jetzt aber auch damit durch : flüster) - ging es heute dabei.
Das ich den Lack nicht retten kann ist klar - aber die polierten Ränder wollte ich selber wieder hin bekommen.
Und was soll ich sagen - es ist mir geglückt.
Die Ränder strahlen wieder wie neu - gut - ich habe jetzt keinen Fingerabdruck mehr vom putzen :D :D :D....kann ja aber auch Vorteile haben ;D
Hier mal eine Felge exemplarisch - die anderen sehen ähnlich aus :) - Vorher - Nachher :Cool2*
Gruß
Ingmar
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Und da es ja Frühling zu werden scheint :tongue! :tongue! :tongue!....
Die eine Katze im Winterschlaf döst....
Die andere Katze aufgebockt in der Garage auf ihre Pfoten wartet....
.....habe ich spontan die Suzi raus geholt und erst mal das Öl warm gefahren.....
War richtig warm heute - mitten im November.... :o :tongue!
Gruß aus dem (heute Nachmittag) 18 Grad warmen Vechta
Ingmar
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Wow, Ingmar,
feine Arbeit hast du da geleistet. :super
Frühlingshafte Grüsse nach Vechta,
Egon ;)
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Tststs...immer diese Herren Moderatzen ;D
Schöne Arbeit. Muß mal schauen, hab auch im Keller noch einige netten Felgen liegen. Nen feuchten Händedruck finde ich sicher auch noch :bluemchen
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Moin,
Danke die Herren :bluemchen
Da ich es heute nicht mehr geschafft habe geht es morgen zur Lackiererei....
Bin schon gespannt was die sagen : flüster
Schöne Grüße
Ingmar
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Nabend,
ich war heute bei 2 Lackierereien.
Beide haben die Hände über den Kopf zusammen geschlagen.... :'(
Der polierte Rand kann, ohne die Felge auseinander zu schrauben, nicht gerettet werden.
Ohne sie auseinander zu schrauben kann man aber auch nicht lackieren.
Ich könnte natürlich die komplette Felge strahlen lassen - aber dann muß ich wieder den Rand neu polieren lassen
Sehr verzwickt die Situation.... - guter Rat ist teuer. :gruebel :gruebel
Kann ich die Felge auseinander schrauben? So wie ich das sehe braucht es da kein Dichtmittel - die Schrauben halten nur den polierten Rand.
Wie würdet ihr vorgehen?
Felgen zerlegen ist ja so eine Sache.... ???
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
ich kann mir nicht vorstellen, dass ein professioneller Aufbereiter für Felgen wesentlich teurer ist als eine normale Lackiererei. Dort kennt man sich sicherlich auch mit dem Auseinandernehemen und Zusammenbauen mehrteiliger Felgen aus, und kann diese dann auch gleich auf Rundlauf und Unwucht überprüfen.
Viel Erfolg wünscht
Christian
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Hallo Christian,
sehe ich ähnlich wie du - nur das beide Lacker gesagt haben ich möchte sie doch bitte selber auseinander nehmen.
Sie haben Angst das was kaputt geht und dann stehen sie damit.
Ich werde morgen mal versuchen ob ich bei BBS was raus bekommen.
So wie ich das sehe sind die Schrauben nur dazu da den polierten Rand zu halten.
"In die Felge" rein - also so das man etwas abdichten muß - gehen sie meines Wissens nicht.
Sollte dies so sein werde ich sie auseinanderschrauben.
Man kann man alles selber machen....
Mal schauen was BBS morgen sagt
Gruß
Ingmar
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Der polierte Rand kann, ohne die Felge auseinander zu schrauben, nicht gerettet werden.
Hallo Ingmar,
das hatte ich fast befürchtet.
Wir haben hier im Lipperland einen sehr guten Autolackierer, aber auch der gibt "solche" Felgen immer zu (s)einem Felgenaufbereiter.
Toi, toi, toi, beim weiteren "Do it yourself",
Egon ;)
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Moin,
heute morgen habe ich mit Jaguar UND BBS telefoniert : flüster
Zuerst mit Jaguar Rahenbrock (wieder mal sehr hilfsbereit und engagiert :xxx :xxx :+++)
Ergebnis: So richtig wußten sie es auch nicht. SIE würde die Räder NICHT auseinander schrauben. Ein weiterer Nachteil: Sollte etwas schief gehen - es gibt die Felge nur komplett neu - keine einzelnen Komponenten mehr.... - Preis runde 1000 Euronen...das Stück
Ich sollte mal lieber noch bei BBS anrufen.
Anruf bei BBS
Ergebnis: Auf keinen Fall auseinander schrauben - nie und nimmer macht man so was - geht gar nicht - Lebensgefahr - etc....
Auf meine Frage was denn da passieren soll - sind ja letztendlich auch nur Schrauben kam die Antwort:
Dann haben ich keine Garantie mehr und wenn was passiert müßte ich alle Kosten selber tragen :tongue! :tongue! :tongue!
Ich entgegnete das ich das so verstehen darf das BBS auch nach fast 20 Jahren noch eine Garantie auf die Räder abgibt - selbst wenn sie gestrahlt und neu lackiert wurden - nur nicht auseinander gebaut?
Neeeeee - natürlich nicht. Eigentlich kann nicht viel passieren. Garantie ist eh abgelaufen. Aber sie würden es nicht machen und überhaupt gibt es keinerlei Angaben von ihnen weil sie im Auftrag für Jaguar produziert wurden und KEINE eigene Teilenummer haben. Wußten aber sofort welche Felge gemeint war : flüster
Ich solle mal bei Jaguar anrufen :D :D
Ich bin also so richtig nicht weiter gekommen.
Aber eine Adresse habe ich noch - so ein richtiger Felgenaufbereiter der auch damit wirbt mehrteilige Räder wieder schön zu machen.
Ganz in meiner Nähe - da muß ich nichts verschicken
Die bisher abgeklapperten Lacker wollten übrigens fürs reine lackieren der Felge (natürlich mit Grundierung und dieses Zeugs) zwischen 50 und 100 Euro haben - pro Felge. Finde ich auch interessant - sind ja immerhin 100% Unterschied.....
Gruß
Ingmar
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Nabend Freunde des guten Geschmacks ;)
vorhin war ich dann noch bei dem so genannten Felgenexperte - der hat den Namen nicht verdient.... :gr_bad* :gr_bad*
Der wollte meine Räder gar nicht aufarbeiten - der wollte sie gleich weg werfen :tongue! :tongue! :tongue! :tongue!
Sachen erlebt man... :)
Naja - dann weiter zu der Firma die mir schon öfters Alufelgen poliert hat (auch die des Coupes z.B.).
Sehr nette und kompetente Leute. Da bin ich dann erst mal hin gefahren.
Weil wenn ich dann schon alles strahlen muß weil ich nichts auseinander gebaut bekomme oder machen soll oder wie auch immer....wollte er wenigstens mal schauen was er nachträglich polieren soll.
Der staunte nicht schlecht als er den polierten Ring sah - aus 2 Gründen!
1. der sieht doch TOP aus - lass den bloß so : flüster
2. Der Ring ist nicht aus Alu sondern aus Edelstahl! Den nachträglich zu polieren......"kann ich nicht garantieren das ich das schaffe".... :-\ :-\ :-\
Also die nächste schlechte Nachricht - wenn alles gestrahlt wird kann es sein das ich den Ring nicht wieder poliert bekomme :'( :'(
Nach dieser Nachricht bin ich dann zur Firma gefahren die strahlt.
Dort vorgefahren wollte man schon Feierabend machen (15:30) :o :o - ich fragte gleich ob die noch ne Stelle frei haben ;D ;D
Aber ich schweife ab :Cool2* :Cool2*
So - die bauten mich dann wieder auf! WENN ich den polierten Rand ordentlich abklebe und das mit gutem Klebeband mache werden sie voraussichtlich den polierten Rand nicht beschädigen - endlich mal ne Aussage die mich positiver stimmte :super :super
Der Strahler kostet 100 Euro in der Stunde :'( :'( - na in der Zeit wird er ja wohl 4 Räder hin bekommen....
Bin dann noch nach OBI und habe das Beste und teuerste Panzerband ever gekauft :D
Morgen bringe ich sie dahin - bin ja mal gespannt wie das wird.
Schon jetzt kann man nur sagen: Pflegt eure Alufelgen!!! :) :)
Gruß
Ingmar
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Schon jetzt kann man nur sagen: Pflegt eure Alufelgen!!! :) :)
Jau Ingmar,
jebongt ... jute Pflege, dat zahlt sich aus.
Gruss,
Egon
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Moinsen Ingmar,
ich hatte bei meinen Milan Felgen das gleiche Problem. Immer schön im Winter gefahren, sind sie ordentlich korrodiert gewesen.
Ich habe sie dann hierher gebracht:
http://www.reifen-fockbek.de/
Die haben die Felgen auseinandergebaut, gestrahlt, lackiert und wieder zusammen gesetzt--ohne große Probleme.
Mit dem Endergebnis war ich aber trotzdem nicht ganz glücklich, da der Originalfarbton des Sterns in Champagner nicht gut getroffen wurde. Das ist zu goldfarbig geworden. Ausserdem hatte die Lackierung hier und da "Nasen" wo sie etwas verlaufen war.....
Aber fürn Winter war mir das egal.
Jedenfalls kann man die schon auseinanderbauen.......
Gruß
Ralf
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Moin Ingmar,
hier gibt es Berichte, vielleicht helfen sie dir ein wenig:
http://www.tunershop.de/info/aussenbetten/einbauanleitung_de.htm
http://felgen-werks.de/board/index.php?page=Thread&threadID=137
Gruss,
Egon ;)
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Moin Egon ;)
erst mal DANKE für deine Mühen hier die Links und PDF aufzuzeigen :bluemchen
Da mir der "Strahler" Mut machte das er es hin bekommt bringe ich sie heute da mal hin.
Vielleicht habe ich ja Glück : flüster - sollte es dann doch nicht klappen kann ich immer noch die Tipps in den aufgezeigten Links nutzen und/oder die Räder dahin bringen wo Ralf seine fertig machen ließ.
Gruß
Ingmar
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Die OZ Räder des Coupes sahen auch verheerend aus als ich sie bekam.
Die ließ ich ebenfalls bei besagtem "Strahler" strahlen.
Dann das Bett neu polieren und die Lackierung habe ich SELBER gemacht : flüster
Wenn also bei den Milan Rädern der Ring unversehrt bleibt wird das Ganze natürlich günstiger wie erwartet....
Schaun mer mal ;D
Gruß
Ingmar
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Weiß jemand zufällig den Farbcode der Oyster Milan Räder.
Möchte gerne wieder die original Farbe haben. Jaguar konnte mir nicht wirklich weiter helfen
Und bevor es zu goldig wird.... :D
Danke und Gruß
Ingmar
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Ansonsten zum Lackierer gehen, der misst den Farbton und fertigt dir die entsprechende Menge in dem Farbton. :Cool2*
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Hallo Egon,
genau hier ist das Problem - die sind beim Strahler - da ist nix mehr zum messen... ;)
Gruß
Ingmar
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Moin Ingmar
Du bist aber auch ein Held : nein,hättest vielleicht mal vorher daran denken können :gruebel.
Da Du jetzt den Farbton nicht kennst,würde ich empfehlen die Felgen in Gelb zu lackieren :super.Passt bestimmt zu dem Grün von Deinem Auto :whistling.
Schöne Grüße
Günter
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Jau, Günter ... GELB ist jut. Wenn möglich, SIGNALGELB in Leuchtfarbe, reduziert Reinfahrunfälle von rechts & links. :super
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Moin,
wußte ich es doch....da gibbet wieder was aufn Deckel :'(
Aber das fiel mir erst ein als die Räder weg waren :tongue!
Also ich bin offen für Farbnummern :D
Gruß
Ingmar
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Moin,
hier mal eine interessante Seite:
http://www.uniquecarsandparts.com.au/colour_codes_jaguar.php
Es soll wohl sein: Light Oyster Metallic - Farbcode 751/SDE
Gruß
Ingmar
P.S: In den Untiefen des Netzes habe ich sogar ein XJS Facelift Coupe mit den Milan Rädern gefunden - das sieht aber nicht aus... : nein
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Moin ;)
heute habe ich die Räder vom "Strahler" abgeholt.
Eine Felge bedarf etwas nachträglicher Schleifarbeit - ansonsten bin ich wirklich zufrieden : flüster
Das Wichtigste: Der polierte Rand wurde bis auf eine ganz kleine Stelle nicht verletzt - und diese Stelle bekomme ich auch wieder aufpoliert - nehme ich an.... :) :)
Es geht doch.... :super
Ich hoffe das ich sie bis Ende der Woche fertig habe.... :Cool2*
Gruß
Ingmar
P.S. Der "Strahler" meinte die wäre aber wirklich fertig gewesen.... :tongue!
P:P.S. Den Kleberest des "Panzerbandes" wieder ab zu bekommen ist fast schwieriger wie die Verunreinigungen vorher :-\ :-\
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Ach ja - 2 Bilder noch...
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Hallo,
mittlerweile habe ich die Räder aufbereitet - selbst die Schrauben habe ich poliert :Cool2*
Ich glaube das ist ganz gut geworden - wobei es nicht perfekt ist.... : flüster
Was das Ganze sehr komplizierte: Die BBS Räder haben ab Werk auf dem "nackten" Alu noch eine zusätzliche Beschichtung :o :o...diese wurde beim strahlen teilweise entfernt - teilweise nicht :tongue!
Lt. Aussage des Strahlers hat er so was noch nie gehabt - jedenfalls waren sie nun leider nicht ganz glatt
Ich habe darauf hin zu Hause weiter geschliffen und getan und gemacht....so gut es mir möglich war.
Aus einem Meter Entfernung sieht man nichts....wohl aber wenn man mit der Nase dran hängt 8)
Neue Embleme gab es auch ;)
Hier mal ein paar Eindrücke - jetzt heist es warten auf die Reifen - dann kann ich endlich wieder fahren :super
Gruß
Ingmar
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Die Farbe paßt 100&ig und ist nicht zu goldig :super
Und ich habe zufällig noch eine einzelne in unser aller Lieblingsauktionshaus bekommen - diese mache ich auch fertig und wird dann das Ersatzrad (bis jetzt nur Notrad). Dann ist alles fertig :super
Mal ne Frage am Rande:
Würde/hätte das Notrad eigentlich über die Brembobremse gepaßt?
Gruß
Ingmar
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Wow, Ingmar,
gute Arbeit! :super
HERZliche Grüsse aus den Höhen des Teutoburger Waldes,
Egon ;)
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Hallo Ingmar,
Respekt, das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen. :super :super :super
Viele Grüße,
Detlef
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Hallo,
Danke :xxx
Wenn die Räder am Auto sind werde ich das finale Ergebnis noch posten
Gruss
Ingmar
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Hallo,
heute habe ich meine neuen Reifen montiert - anschließend Katzenwäsche betrieben :super
Ich finde es wirklich schön - sehr stimmig geworden : flüster
Das sind jetzt die orig. 8,5 x 18 Milan Räder mit 255er Pfoten und 15mm Spurplatten pro Rad - so füllen die Räder die Radhäuser gut aus ohne das es prollig wirkt oder schleift oder was auch immer.
Selbst das Reserverad ist aufgearbeitet - auch eine Milan-Felge mit ebenfalls neuem Reifen - sicher ist sicher :Cool2*
Schönes WE ;)
Ingmar
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Hallo Ingmar,
sehr schön und wirklich stimmig :xxx :xxx :xxx
Beste Grüße
Erik ;)
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Hallo Ingmar,
:super ich finde ihn mit den neuen Rädern viiiiiieeel besser als vorher, ein tolles Auto!!!
Viele Grüße
Christian
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Moin Ingmar!
Ja...das sieht gut aus! Gefällt mir.....die Felgen stehen dem Wagen finde ich besser als die die anderen....was mir noch gar nicht so richtig aufgefallen war, waren die Spiegelschalen...sind doch welche, oder? Machen sich auch gut.
Gruß
Peter
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Moin zusammen,
Danke fürs Feedback :xxx
@Peter: Jepp - sind die Spiegelkappen eines Daimler Super V8.
Gruß
Ingmar
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Schicke Sache das, Ingmar!
Ich bin ja mit meiner Felgensuche noch nicht wirklich weitergekommen :-\
Gruß
Maik
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Hi Maik,
Ich bin wirklich zufrieden. :super
Was man wirklich merkt:
Vor dem Bremsen/Räderumbau hatte ich 235er Reifen ohne Spurplatten.
Jetzt fahre ich 255er mit Spurplatten, das merkt man in Kurven schon... :claphands.....das Auto liegt wirklich ne Ecke satter.... :super
Aber was ist denn bei deiner Felgensuche so schwer? Nix aufm Markt oder alles zu Mondpreisen?
Gruss
Ingmar
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Moinsen Ingmar,
ich hab´ ein wenig Zurückhaltung gegenüber den Zubehörfelgen.
Und bei den Originalen hat es bei keiner so richtig gefunkt. Wenn, dann ggf. die Sepang.
Obwohl ich die anfänglich gar nicht so schick fand :)
Aber 20 " ist schon heftig.
Die Auswahl ist ja auch durch den anderen Lochkreise etwas anders als bei Deinem.
Gruß
Maik
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Moin Ingmar,
Wow ... watte machst, machste richtig! :super :super :super
Ich habe mich für die 235er Winterreifen entschieden (wie du wahrscheinlich schon weisst), obwohl die 255er auch gepasst hätten ... aber mit 76 fahre ich die Kurven auch weniger eckig, so dass mir die "Ecke satter" nicht mehr so wichtig war.
Aber ES sieht verdammt gut aus ... und auch die Bremsen machen einen verdammt guten Eindruck. :super :super :super
HERZliche Grüsse nach Vechta,
Egon :xxx
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Hallo Egon,
ich bin da ja noch Jungspund..... und geh gern mal zackig ums Eck - obwohl die Kiste dafür eigentlich nicht ausgelegt/gebaut wurde :Cool2*
Aber in so langen Auffahrten auf Autobahnen z.B.....da merkt man es schon....ist aber eher sekundär.
Mir ging es auch eher um die Optik : flüster
Und wie sagt mein Freund ausm Norden, Nähe Hamburg, mehrere Katzen im Besitz und ein stets vorzüglicher Reisekumpan wenn es auf die Insel geht:
"Drückn muss das...." :D :D
Beste Gruss nach Detmold
Ingmar
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:D
Jau, dat musses!