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Jaguar-Technikforum => XJ Serie 1 bis 3 => Thema gestartet von: cirrus-x am So.25.Sep 2016/ 21:26:11

Titel: Zwei einfache Fragen...
Beitrag von: cirrus-x am So.25.Sep 2016/ 21:26:11
Guten Abend,

1.  Weiß jemand, wie ich den Tacho ausbauen kann?  Ich habe einen Wackelkontakt an der Öldruckanzeige (links davon) und würde gerne durch die große Tachoöffnung greifen und die Kabel fixieren (ohne das ganze Armaturenbrett abzubauen). Ist wohl ein Bajonettverschluss.

2.  Mit welchem Trick kann ich die Buchsen der Verbindungswellen der Gasgestänge einsetzen (ohne sie zu zerlegen)? Angeblich ist es gar nicht so schwierig?!

Hat irgend jemand einen Tipp?

Grüße
Peter

Titel: Re: Zwei einfache Fragen...
Beitrag von: ChrisvZ am So.25.Sep 2016/ 22:53:22
Hallo Peter,

zumindest die 1. Frage kann ich beantworten: Ja, es ist ein Bajonettverschluss. Den Tacho sanft (!) drücken und dann vorsichtig drehen. Das geht ganz gut, wenn Du ein leicht angefeuchtetes Fensterleder nimmst, damit Du mehr "Grip" hast, das Gehäuse lässt sich nicht gut greifen. Alternativ kannst Du auch die obere Abdeckung des Armaturenbretts entfernen, das sind nur ein paar Schrauben. Der Öldruckmesser ist ja die obere Anzeige, den solltest Du dann auch von oben erreichen können.

Gutes Gelingen
Christian
Titel: Re: Zwei einfache Fragen...
Beitrag von: cirrus-x am So.25.Sep 2016/ 23:32:15
Hallo Christian,

vielen Dank für die Erklärung! Werde es gleich morgen ausprobieren. Dass man beim Drehen auch leicht drücken muss, wusste ich nicht. Das Fensterleder ist ein guter Tipp...

Schöne Woche
Peter
Titel: Re: Zwei einfache Fragen...
Beitrag von: cirrus-x am Mo.26.Sep 2016/ 12:19:06
Hallo nochmal,

hat vielleicht noch irgendjemand eine Idee zu den Buchsen...? In Weichspüler eingelegt und angewärmt habe ich sie schon - gingen leider trotzdem nicht drauf.

Schönen Tag
Peter
Titel: Re: Zwei einfache Fragen...
Beitrag von: cirrus-x am Fr.30.Sep 2016/ 21:10:10
Falls es jemanden interessiert:

Ich habe das Problem jetzt nachhaltig gelöst und 2 Buchsen aus einem Alu-Zylinder gefräst. So eine Laufruhe und präzise Gasannahme kannte ich bisher gar nicht. ;D

Grüße
Peter