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Forum Archive / Jaguartechnik => XJ(R), XK(R), S-, X-Type - Archiv => Thema gestartet von: mauritz1 am Mo.19.Apr 2004/ 17:40:57
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Hallo Katzen Gemeinde
in unserem XJ haben wir einen automatisch abblendenden Innenspiegel, zur Windschutzscheibe hin befindet sich ein Drehrad und ein Sensor. Leider funktioniert aber das automatische Licht nicht, also dass das Licht bei Dunkelheit selber angeht bzw. bei Tageslicht ausgeht . Kann man diese Funktion irgendwie nachträglich einbauen oder hat man da keine Chance ?
Grüße an Alle
Mauritz ???
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Hallo Mauritz,
hast Du denn am Blinkerhebel auch die Stellung "Auto" für das Licht?
Ich will Dich ja nicht neidisch machen, aber die automatische Ablendlichtschaltung funktioniert bei meinem XJ8 wirklich einwandfrei. ;)
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Detlef,
am Blinkerhebel haben wir eine Automatikstellung.
Tja neidisch bin ich ja schon, aber ich gebe die Hoffnung noch nicht auf, dass es auch bei uns funktionieren wird.
Grüße Mauritz ???
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Versuche doch mal während der Fahrt in der Schalterstellung 'Auto' den Sensor vorne am Spiegel einfach mit der Hand abzudecken. Dann sollte sich das Licht sofort (1-2 Sekunden) einschalten.
Ist zumindest bei mir so...
Allerdings blitzen bei mir 2 schnucke Xenon-Brenner auf ;)
[/offtopic] *g*
Enjoy
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Hallo,
schon versucht, passiert allerdings rein gar nichts. ???
Grüße Mauritz
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Kannst Du mir mal genauere Daten zu deinem Fahrzeug geben? Baujahr, Ausführung, Hubraum?
Dann kann ich mal in den Schaltplänen nachsehen und Dir bei der Fehlersuche helfen.
Grüsse
Alex
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Allerdings blitzen bei mir 2 schnucke Xenon-Brenner auf ;)
Hallo Alex,
wie hast Du das denn hinbekommen? Ganz so einfach ist das ja nicht und was sagt der TÜV dazu?
Außerdem in welcher Stellung des Drehreglers ist das automatische Licht an empfindlichsten? Und wie wird die Empfindlichkeit gesteuert (Nur fürs Einschalten oder auch fürs Ausschalten)? Fürs Xenon ist Flackerei ja nicht so prall, oder?
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Detlef,
naja ganz TÜV-legal ist das mit den Xenons natürlich nicht. Für eine ordnungsgemässe Einzelabnahme beim TÜV muss das Fahrzeug zusätzlich noch mit einer automatischen Leuchtweitenregulierung und einer Scheinwerferreinigungsanlage ausgerüstet sein. Habe beides nicht, habe aber schon viele Fahrzeuge mit nachgerüsteten Xenons beim TÜV vorgefahren und denke auch, dass ich im kommenden April mit meiner Katze deswegen keine Probleme beim TÜV hab. Es scheint, als ob die meisten Prüfer nicht ganz mit der StVZO vertraut sind oder sich eben nix dabei denken, wenn das Fahrzeug ziemlich neu ist...
Das System des Drehreglers habe ich auch noch nicht ganz entschlüsselt. In der Bedienungsanleitung ist das ja eher bescheiden beschrieben, weil für mich nicht ersichtlich ist ob das mit dem Uhrzeigersinn von vorne oder von hinten gesehen gemeint ist. Hab den Regler bei mir auf ungefähr Mitte gestellt.
Das mit dem Ein-/Ausschalten ist weniger tragisch, da ja eine Verzögerung vorhanden ist: Wenns dunkel wird (z.B. Tunnel) geht das Licht sofort an und wenns wieder hell wird dauerts ja ne gewisse Zeit bis das Licht wieder ausgeht.
Ich denke die Xenons werden das schon wegstecken, da ja die neuen Jags auch weiterhin automatisches Licht haben und nun auch endlich mit Xenon erhältlich sind, obwohl Brenner und Zündgeräte nicht zusätzlich irgendwelche besonderen Änderungen haben.
Falls Du noch Infos zur Umrüstung brauchst, schreib mich einfach an.
Aber nun zurück zum Thema:
@ mauritz1:
Ich habe mal in den Schaltplänen nachgesehen. Es bleiben neben Schäden am Kabel, die eher selten sind, eigentlich nicht viele Fehlerquellen.
Der Lichtschalter hat laut Schaltplan 2 seperate Kontakte für Abblendlicht und für Standlicht (da hängt dann auch die Dimmung für die Armaturenbeleuchtung dran) , d.h. wenn gar nix angeht (weder Abblend, noch Stand, noch gedimmte Instrumente), dann kann man den Lichtschalter schon fast ausschliessen.
Der Lichtschalter wiederum bekommt für die Stellung 'Auto' direkt ein Signal vom Innenspiegel, der vollig autark arbeitet. Der Spiegel hat nur eine einzige Spannungsversorgung für die Abblendautomatik und Lichtsteuerung, d.h. wenn deine Abblendfunktion am Innenspiegel funktioniert bzw. die grüne Leuchtdiode am Innenspiegel bei aktivierter Abblendfunktion leuchtet, kann man auch die Spannungsversorgung des Spiegels ausschliessen und es wird wahrscheinlich so sein, dass die Elektronik/Sensor im Innenspiegel defekt ist.
Ich werde allerdings morgen nochmal an meinem Spiegel messen und schreiben an welchen Kabeln welche Spannung vorhanden sein sollte. Falls der Spiegel einen defekt hat müsste man eben mal sehen, ob man den öffnen kann und evtl. auch Bauteile tauschen kann. Weil so ein neuer Spiegel wird sicher nicht billig sein... :'(
Ich hoffe mal für Dich, dass die grüne LED am Spiegel nicht leuchtet, denn dann wird wahrscheinlich nur die Sicherung defekt sein. An der Sicherung hängt zusätzlich nur noch die Sitzheizung der Rücksitzbank und das fällt ja eher selten auf, wenn da was nicht funktioniert...zumindest dem Fahrer sollte es nicht auffallen *g*
Das wäre eine beige Sicherung (5 Ampere) und sollte die Nummer 12 im 'Sicherungskasten Fersenblech rechts' sein.
Gruss
Alex
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Hallo Alex,
vielen Dank für Deine Antwort. Leider leuchtet die grüne Lampe am Rückspiegel, das bedeutet also der Sensor ist defekt.
Unser Auto ist ein XJ 8 Bj. 99 Modell 2000 3,2 Liter.
Würde mich über weitere Hilfe sehr freuen. Ebenso würde ich mich über Infos zur Xenon Umrüstung freuen.
Grüße und einen schönen Sonntag
Mauritz
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Hallo Mauritz,
würde mich ebenfalls über Infos zur Xenon-Umrüstung freuen, wenngleich ich mir über den fehlenden Tüv-Segen doch so meine Sorgen machen würde (Fall: Verkehrsteilnehmer X begegnet Dir im Dunkeln auf der Landstraße, betrachtet entzückt Deinen Jaguar und landet im Chausseegraben. Einlassung später vor Gericht - Zivil oder Straf (fahrl. Körperverletzung im günstigen Fall): Dessen Lampen haben mich ja sooo geblendet. Ergebnis: Riesenproblem für Dich).
Gruß (ohne miesmachen zu wollen)
Marc
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Grüße und einen schönen Sonntag
Hallo Mauritz,
wünsche ich Dir gleichfalls, verbunden mit einem herzlich Glückwunsch zum Geburtstag heute.
Gruß
Detlef ;)
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Hallo Mauritz,
kannst Du mit einem Multimeter umgehen und hast auch eins oder kannst eines besorgen...?
(Wir müssten jetzt ein paar Spannungen am Spiegel messen)
Gruss
Alex
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Hallo Alex,
na dann mal her mit den Spannungswerten und wo ich sie abgreifen muss.
Grüße Mauritz
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Hallo Mauritz,
tut mir leid, dass ich mich jetzt erst melde, aber ich hatte ne stressige Woche ;)
Also, zuerst musst du die Dachkonsole ausbauen. Dazu einfach das Brillenfach öffnen und die darunterliegende Schlitz-Schraube 1/4 Umdrehung drehen. Dann die Dachkonsole etwas nach hinten ziehen und dann am besten an den Kabeln hängen lassen.
Jetzt solltest Du den gelben Stecker sehen, der zum Spiegel/Regensensor führt. Diesen kannst du einfach aus der Halterung ziehen. Den Stecker lässt Du zusammengesteckt.
Jetzt erstmal zur Sicherheit die Spannungsversorgung messen (Am besten Du misst das ganze bei Tageslicht, da das verdunkeln des Lichtsensors einfacher ist, als das beleuchten):
Die folgenden Kabelfarben sind am Stecker-Eingang zu suchen(die Seite, die vom Fahrzeug kommt, nicht die Seite, die zum Spiegel geht).
Es sollten bei eingeschalteter Zündung zwischen dem weiss/blauen Kabel und dem schwarzen Kabel ca. 12V anliegen.
Jetzt den Lichtschalter auf 'OFF' und zwischen gelb/blau und schwarz die Spannung messen. Sollte jetzt 0V betragen.
Wenn Du den Lichtschalter in Stellung 'Auto' stellst solltest Du nun ca. 12V messen. (Prüfung des Lichtschalters)
Und wenn Du den Lichtsensor vorne am Spiegel abdunkelst sollte die Spannung wieder auf 0V absinken. (Prüfung der Lichtautomatik im Spiegel)
Wenn alle Punkte bis auf den letzten in Ordnung sind liegt das Problem, wie schon vermutet, im Spiegel.
Dann wirds allerdings etwas komplizierter. Wenns mein Spiegel wäre würde ich den einfach versuchen zu öffnen und in der Elektronik den Fehler lokalisieren, aber bei fremden Teilen bin ich da lieber etwas vorsichtiger, da ich keine Erfolgsgarantie geben kann.
Aber messe erstmal, dann sehen wir weiter.
Gruss & viel Erfolg ;)
Alex
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Hallo Alex,
also ich habe es gerade überprüft. Wenn ich den Schalter auf Auto stelle habe ich 0 V, denke dass also der Schalter defekt ist. Oder hast Du noche ine andere Alternative ?
Grüße und vielen Dank
Mauritz
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Hallo zusammen,
bei meinem X308 Bj 98 ist anscheinend der autom. abblendbare Innenspiegel auch irgendwie defekt... Der Spiegel blendet nicht mehr ab und hatte unten am Autoschalter einen Tropfen Öl (?) Kann mir jemand erklären wie die Abblendfunktion funktioniert, ob man den Spiegel reparieren kann und wenn nicht was ein Neuer ...neuer Gebrauchter kostet. Das grüne Licht leuchtet übrigends auch, wobei die Automatik beim Abblendlicht funktioniert ... :'(
Vielen Dank