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Jaguar-Technikforum => XJ-40, XJ-81, X300 => Thema gestartet von: DaimlerX300 am Mo.25.Feb 2019/ 22:32:44
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So, jetzt geht's los mit einigen Fragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen!
Daimler Six (X300)
1) Wenn ich das Schiebedach hinten hochstelle, geht der Dachhimmel hinten nicht nach oben.
Von innen sieht es dann so aus als wäre es gar nicht hochgestellt. Am Dachhimmel sind zwei
"Federn", die aussehen als müßten die irgendwo eingehängt werden, aber wo!? Ich versuche
ein Bild dazu einzustellen.
Dann laufen unter dem Dachhimmel des Schiebedaches 2 "Leitungen"
entlang... Muß das so!? Und kann man evtl den Dachhimmel nur des Schiebedaches neu beziehen,
falls erforderlich?
2) Ich möchte von Euro 1 auf Euro 2 umrüsten. Habe dazu hier schon einiges recherchiert.
Hier im Forum wird wohl eher Kaltlaufregler statt Minikat empfohlen (ist zumindest mein
Eindruck).
Wo bekomme ich am besten so einen KLR (oder evtl. auch Minikat) und wer baut das (am
besten in Münster) ein?
3) Kennt jemand eine günstige Bezugsquelle der Hintergrundbeleuchtung des Klimabedienteils?
Im Jaguar-Shop kosten die Birnchen ca. 7,95 / Stück. Vielleicht geht das günstiger?
Ich danke euch schonmal für Antworten und wünsche noch einen schönen Abend,
LG Reinhard
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und wer baut das (am besten in Münster) ein?
Das kann eigentlich jeder versierte Schrauber.
Ansonsten gibt es zwei "JaguarSpezies" in MS-Handorf & Senden*.
Gruss, Egon
*Bei Bedarf kann ich die Adressen ermitteln- :-;
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Ein Minikat macht keinen Sinn - der X300 hat bereits geregelte Kats.
Es bleibt nur der Kaltlaufregeler
Grüße
Peter
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Das kann eigentlich jeder versierte Schrauber.
Ansonsten gibt es zwei "JaguarSpezies" in MS-Handorf & Senden*.
Gruss, Egon
*Bei Bedarf kann ich die Adressen ermitteln- :-;
Die Adressen hätte ich sehr gerne!!
LG Reinhard
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Ein Minikat macht keinen Sinn - der X300 hat bereits geregelte Kats.
Es bleibt nur der Kaltlaufregeler
Grüße
Peter
Hm, ok.... kurzes Googlen brachte noch keine Bezugsquelle hervor.
bei Jaguar-shop.de finde ich nur einen für den XJS.
Die Seite Jaguar-kat.de existiert auch nicht mehr.
Weiß jemand wo es die noch gibt?
LG Reinhard
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Moin Reinhard,
Wenn ich das Schiebedach hinten hochstelle, geht der Dachhimmel hinten nicht nach oben.
Von innen sieht es dann so aus als wäre es gar nicht hochgestellt. Am Dachhimmel sind zwei
"Federn", die aussehen als müßten die irgendwo eingehängt werden, aber wo!? Ich versuche
ein Bild dazu einzustellen.
Dann laufen unter dem Dachhimmel des Schiebedaches 2 "Leitungen"
entlang... Muß das so!? Und kann man evtl den Dachhimmel nur des Schiebedaches neu beziehen,
falls erforderlich?
das gleiche Problem hatte ich bei meinem damals auch. Ist ein typischer Schwachpunkt dieser Baureihe (hatte der X308 auch).
Die Feder sitzt an einem Haken welcher selbiger mit nach oben zieht. Dieser Haken scheint bei dir zu fehlen - ist es auf der anderen Seite genau so? Sonst kannst du eventuell da sehen wie es sein muß. Leider kann ich es nicht besser beschreiben.
Bei mir war es damals so das die Feder wegen Materialermüdung immer von diesem Haken gesprungen ist und deshalb die Verkleidung des Schiebedaches unten blieb. Die konnte ich dann wieder einhängen und dann ging das wieder eine Woche lang. Nur sehe ich bei dir diese Halterung gar nicht.
Das mit den Kabeln unterm Himmel habe ich so auch nicht nicht gesehen - und die Verkleidung des Himmels kannst du selbstverständlich separat tauschen.
Gruß
Ingmar
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Moin Reinhard,
das gleiche Problem hatte ich bei meinem damals auch. Ist ein typischer Schwachpunkt dieser Baureihe (hatte der X308 auch).
Die Feder sitzt an einem Haken welcher selbiger mit nach oben zieht. Dieser Haken scheint bei dir zu fehlen - ist es auf der anderen Seite genau so? Sonst kannst du eventuell da sehen wie es sein muß. Leider kann ich es nicht besser beschreiben.
Bei mir war es damals so das die Feder wegen Materialermüdung immer von diesem Haken gesprungen ist und deshalb die Verkleidung des Schiebedaches unten blieb. Die konnte ich dann wieder einhängen und dann ging das wieder eine Woche lang. Nur sehe ich bei dir diese Halterung gar nicht.
Das mit den Kabeln unterm Himmel habe ich so auch nicht nicht gesehen - und die Verkleidung des Himmels kannst du selbstverständlich separat tauschen.
Gruß
Ingmar
Hallo Ingmar,
die andere Seite sieht genauso aus, da ist nichts zum einhängen.
Hast Du evtl. mal ein Foto wie das bei Deinem aussieht?
Dann stellt sich natürlich die Frage, ob man das reparieren kann, oder
ob ich mir ein gebrauchtes Schiebedach besorgen muß…. :-\
Vielleicht muß ich das Schiebedach (bzw. nur den "Deckel") ausbauen
und diese "Haken" irgendwie durch gebrauchte Teile ersetzen!?
Schade eigentlich, denn ansonsten funktioniert das Schiebedach einwandfrei.
LG Reinhard
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Hallo Reinhard,
nein - ich habe kein Bild - auch das Auto nicht mehr.
Den Deckel vom Schiebedach kann man recht leicht abnehmen - das ist kein Akt
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
irgendwo habe ich gelesen "halb rausfahren an der Kante vorne ein paar Schrauben lösen und dann nach vorne aushängen."
Geht das so in etwa? Das würde ich noch schaffen.
Gibt es vielleicht ein gutes Werkstatthandbuch, in dem diese Dinge beschrieben sind?
Ich möchte euch auch nur ungern mit vielen banalen Fragen belästigen....
Heute Abend werde ich mir die Sache nochmal ansehen!
LG Reinhard
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Geht das so in etwa? Das würde ich noch schaffen.
Da gehe ich von aus ;)
Genau weis ich es nicht mehr - als ich das machte....ist schon ein paar Jahre her - war aber kein Hexenwerk
Gruß
Ingmar
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Classic & New Cars Matthias Fiedler
Kanalstr. 67
D - 48308 Senden
Tel.: 02597 / 5051
Fax: 02597 / 5052
Spezialgebiet: Technik
Motor-Spezialist, Reparatur Oldtimer, Restauration Oldtimer
Jaguar
Ulrich Bruns
Fachbetrieb für klassische Automobile
Bahnhofstraße 45
48301- Nottuln-Appelhülsen
Tel. 0171-6562259
Email: ulrich.bruns1@t-online.de
Klassische Automobile
Bodo van Jüchems
Gildenstrasse 12
48157 Münster
Telefon: +49 (251) 32 69 69
Telefax:+49 (251) 6 11 00
E-Mail: bodo@klassischeautomobile.de
Internet: http://www.klassischeautomobile.de
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Ich habe mich vertan (Firmen liegen dicht nebeneinander).
Stefan Weglau & Irineus Szczukowski GmbH
ws@ws-automobiltechnik.de
Gildenstr. 6A
48157 Münster-Handorf
Tel: +49 251 328538
Mobil: +49 160 3050609
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Hallo Reinhard,
die Produktion der KLR ist nach 12 Jahren im letzten Jahr ausgelaufen. Von den Systemen der X-300 sind von uns aus keine mehr am Lager. Tut mir leid. Welches Zulassungsdatum hast Du? Ggf ist es einer der letzen und kann umgeschlüsselt werden. Ansonsten bleibt nur die Möglichkeit nach Gebrauchten zu suchen.
Viele Grüße
Kai
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Hallo Egon,
super, herzlichen Dank für die Adressen!!!
LG Reinhard
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Hallo Reinhard,
die Produktion der KLR ist nach 12 Jahren im letzten Jahr ausgelaufen. Von den Systemen der X-300 sind von uns aus keine mehr am Lager. Tut mir leid. Welches Zulassungsdatum hast Du? Ggf ist es einer der letzen und kann umgeschlüsselt werden. Ansonsten bleibt nur die Möglichkeit nach Gebrauchten zu suchen.
Viele Grüße
Kai
Hallo Kai,
Danke für die Info!
Zulassungsdatum von meinem ist 4/96
Ab welcher Zulassung wäre denn ein umschlüsseln möglich?
LG Reinhard
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Hallo Reinhard,
das betrifft die Modelle MY97, welche je nach Quelle frühestens 7/96 erschienen sind. Ich denke, Deiner gehärt nicht dazu. Aber bei der Zulassungsstelle fragen kostet nichts ;)
LG
Kai