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Jaguar-Technikforum => XJ(R) X308, X350, XK8 (R), new XK(R) - die V8 Generation => Thema gestartet von: BJ8 am Do.09.Apr 2026/ 19:56:03
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Hallo,
mein Jaguar X308, BJ 1998, 210.000 km hat bisher wenig Probleme gemacht, will aber nach der Winterstandzeit nicht mehr starten. Die Batterie wurde mit dem CTEK MXS 5.0 "gepflegt" und zeigt gute Werte, aber der Anlasser dreht nur sehr langsam und schwerfällig. Ich habe den ADAC Pannendienst zu Rate gezogen und der Techniker sagte nach einigem gemeinsamen Suchen, es ist die Lichtmaschine, sie sitzt fest und der Keilriemen rutscht durch. Da muss wohl die Werkstatt ran. Wir haben gemeinsam versucht, sie mit einer passenden Nuss wieder zu bewegen, aber vergeblich. Kann ich die Lichtmaschine beim Stand des Wagens im Carport ausbauen und ersetzen? Eine Vertragswerkstatt gibt es im Umkreis von Braunschweig nicht mehr. X308 Kenner sind rar und haben lange Wartezeiten. Und das Fahrzeug muß dann auf einem Hänger dort hin transportiert werden. Was ist zu tun?
Viele Grüße
Achim
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Hallo Achim,
es sollte für einen Mechaniker doch kein Problem sein die Lichtmaschine auszubauen und dann zu einem Boschdienst zur Prüfung / Überholung zu bringen.
Gruß
Rolf. B.
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Auch für einen "Mechaniker" der selber schraubt, ist es doch nützlich, ein paar Tips zu bekommen, wie er beim Ausbau am besten vorgeht. An der Lichtmaschine schraubt man ja nicht jedes Jahr herum.
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Hallo Achim , vielleicht helfen Dir die Filmchen weiter . Regards Gero
https://www.youtube.com/watch?v=QXon0tcMC3s
https://www.youtube.com/watch?v=lenH_p8a50c
https://www.youtube.com/watch?v=RjqFv_lTfjg Ist allerdings ein X 300 . Aber gut erklärt .
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Hallo Jaguar Freunde, ich habe fast den gleichen Sovereign (1 Jahr jünger, 230 000 km) und das selbe Problem! Der Anlasser dreht sich aber tadellos! Vorher lief mein Sovereign ganz normal! Leider musste er 1/2 Jahr im freien stehen bleiben (mit Abdeckung). Kann es sein das das ein Zündkerzenproblem ist? Die Batterie habe ich gestern neu eingebaut! Thomas